МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
13151
27 мая 2017 в 18:35
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

WSBK: Donington Park - Том Сайкс: Миссия выполнена!

Главная трагедия Чаза Девиса в том, что теперь ему приходится в каждой гонке пытаться прыгнуть через голову, чтобы заработать столь ценные очки, хотя бы сохранив свою позицию в чемпионате и улучшить ее. Но практически каждый раз это завершается не так, как хотелось бы Ducati.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 27 мая 2017 - Прорвавшись на первую линию решетки на Superpole, Девис предпринял отчаянную попытку - убежать от Джонни и Тома. Девис начал штамповать быстрые круги внутри 1:27, чтобы хоть немного оторваться от Рэя. Рэй очевидно шел спокойнее Чаза, но ему пришлось напрячь все силы и покрышки, чтобы удержать дистанцию в 0.1 секунды от Ducati.

Первые повороты гонки в Донингтоне
Первые повороты гонки в Донингтоне


Его политика давления сработала: в очень узком 12-м повороте, что носит имя Goddards, заднее колесо валлийца изящно ушло в сторону, и Девис уплыл в гравий, освободив дорогу Рэю. Правда, не надолго. Сайкс по началу занял весьма осторожную позицию - за спинами дуэлянтов, и только потом, после падения Девиса пошел в атаку.

Очевидно, но падение стало полной неожиданностью для Рэя - заднее колесо!..
Очевидно, но падение стало полной неожиданностью для Рэя - заднее колесо!..


Джонни поджидали два весьма неприятных сюрприза. Во-первых, похоже, что он перегрел свои покрышки, пока догонял конкурента. А когда в дело вступил Том, ситуация оказались критической. Сайкс быстро настиг партнера по Kawasaki, навязал борьбу, прошел раз, другой, третий, а на четвертый - дал деру! Джонни отстал - с его байком явно что-то было не так. Он старался держать темп, но массивный скоростной хайсайд вышвырнул пилота из седла сразу после выхода из 2-го поворота за 3 круга до финиша. Kawasaki ZX-10RR заводской команды кувыркался на асфальте в гравии метров 200 и разрушился почти полностью. Но до этого момента, что совершенно очевидно, с задним колесом ирландца произошло что-то не вписывающееся в понятие "гонки": у него внезапно слетела покрышка с обода! По лицам механиков KRT сразу стало понятно, что их ожидает тяжелая, бессонная ночь в гараже...

Леон Хезлам изначально нацелился на подиум в Донингтоне, но он получил даже больше - 2 место!
Леон Хезлам изначально нацелился на подиум в Донингтоне, но он получил даже больше - 2 место!


Когда "уплыл" Девис, сигнал к атаке получил Меландри. Марко прошел 2-3 соперников, в которых запутался в начале, и закрепился на 4-й позиции. Тем временем, Леон Хезлам уже занимал 3-ю позицию и ехал... на подиум по своему wildcard! После схода Рэя, оба должны были поднялись на пьедестал. Но в последний момент свой ход сделал Алекс Лоус за PATA Yamaha R1 - и отбил у итальянца "100% британский подиум", свой первый подиум в этом сезоне и свой первый подиум с Yamaha!

Стоит отметить, что трио "неприкасаемых" откатилось уже в самом начале заезда от пелетона на 6 секунд, так что Хезлама камеры ловили в муаре только в паре случаев, когда показывали ход гонки на прямике. А на финиш Сайкс пришел с 16.5-секундным отрывом! Счастье его было полным.

Первый гоночный день в Донингтоне начался и завершился поминальной минутой Никки Хейдена
Первый гоночный день в Донингтоне начался и завершился поминальной минутой Никки Хейдена


Девис, впрочем, собрал всю волю в кулак и тоже финишировал. Повреждения Panigale оказались недостаточными, чтобы погасить в нем стремление вперед. Упав на 17-ю позицию, Чаз за оставшиеся до финиша 17 кругов сумел отбить 9 позиций и завершил заезд 8-м. После невероятного успеха в Имоле, только-только отбитая 2-я позиция Чаза в чемпионате вновь ухудшилась: Сайкс подвинул Чаза на 3-ю строчку в генерале, только теперь их разделяют не 1, а сразу 16 очков... Но зато оба внезапно приблизились к Рэю!

Продолжение в следующей серии - уже завтра днем.

TOP-10 Результатов 1-й гонки WSBK в Donington Park:

1. Сайкс (Kawasaki)
2. Хезлам (Kawasaki) +16.500
3. Лоус (Yamaha) +19.170
4. Меландри (Ducati) +19.699
5. Ван дер Марк (Yamaha) +21.454
6. Камье (MV Agusta) +23.376
7. Меркадо (Aprilia) +24.979
8. Девис (Ducati) +26.988
9. Торрес (BMW) +34.910
10. Форес (Ducati) +35.178

Важные новости
 
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена

Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть вторая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена - габариты, вес, группы мышц, принципы приложения усилий и так далее.
Пятница, 13: Акции Honda Motor Co обвалились на рекордный уровень после анонса убытков
Пятница, 13: Акции Honda Motor Co обвалились на рекордный уровень после анонса убытков

Всё внимание с утра пятницы, 13 марта - акциям Honda Motor Co. на Токийской бирже: рынок незамедлительно реагирует на крайне негативные новости HMC о колоссальных убытках, связанных с полным провалом программы электромобилей «0 Series» в США - акции Honda ждал крупнейший обвал за всю историю. Однако, падение курса иены может смягчить последствия крушения.
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор

Rota Drone опубликовал самый свежий облет полностью обновленного автодрома имени Айртона Сенны в Гоянии, близ столицы Бразилии, где 20-22 марта 2026 года должен состояться дебютный национальный этап MotoGP - BrazilianGP. Похоже, что трасса полностью готова. Сверху виднее!
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?

Выбор первого или нового мотоцикла всегда задача непростая. Сегодня, выбор настолько велик, что новичку слишком просто оказаться в ловушке: если эти мотоциклы продаются, значит, они по-умолчанию хорошие. Но увы, рынок безжалостен, потому что это - бизнес, и здесь нет места для сантиментов. Однако, с точки зрения потребителя, всегда есть, до чего докопаться, чтобы не пострадать физически. Здоровье не купишь за деньги и не отсудишь у производителя!
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов

Представленная Honda на ежегодном форуме CES 2025 в Лас-Вегасе футуристическая программа умных электромобилей серии «Zero» на базе ASIMO OS - Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon и премиальная версия Acura RSX - официально отменена компанией. Инвестиции в нее будут списаны в качестве чистых убытков.
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу

Чемпионат мира по Мото Гран-При уже начался в Таиланде, и теперь летит в Бразилию, где через 10 дней состоится дебют. В какой физической форме вступили в сезон MotoGP 2026 года гонщики Королевского класса? Все пилоты по росту и весу.
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов

Переходя из чемпионата мира по Супербайку в MotoGP, 3-кратный чемпион WSBK Топрак Разгатлиоглу задал Pramac Racing сложнейшую техническую задачу, с которой те пытались справиться 3 месяца. Но BMW Motorrad Motorsport WorldSBK положили на ее решение полгода в сезоне-2024.
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс

Без физической подготовки об успехах в мотоспорте говорить нельзя. Мотор не «вывезет», а «просто ОФП» не поможет в спорте высших достижений. Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть первая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена.
Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering
Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering

Всё, история вступления китайского гиганта CFMoto в чемпионат мира по Мото Гран-При пришла к логическому завершению: когда KTM Factory Racing отказала своему китайскому партнеру в продаже активов и технологий, CFMoto купил ближайшего конкурента - им является производитель шасси из Германии Kalex Engineering.
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи

Harley-Davidson не собирается сдаваться под напором конкурентов, вроде Buell Motorcycles, Indian, BMW и японцев! Все знают, что новое - это хорошо забытое старое. А у «харлея» богатая история, и много в ней было всяких "спортивных" версий. Представленный на днях концепт гипернейкеда Harley-Davidson RMCR - отсылка к XLCR, но с совершенно новой начинкой. Сможет ли он зажечь огонь в сердцах фанатов?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 27 мая 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp