МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
9310
21 мая 2014 в 20:55
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

WSBK на пути в Donington Park - статистика, факты, цифры

После провала миссии "Сильверстоун" в 2013 году, Dorna WSBK Organization объявила о сокращении количества гонок в Великобритании, оставив в календаре только Donington Park. Теперь это событие считается ключевым в регионе.

МОТОГОНКИ.РУ, 21 мая 2014 - 4-километровый Donington Park Circuit - одна из икон мирового моторного спорта, автодром, открытый в 1931 году. Здесь проводились гонки MotoGP и Формулы-1, но в 2010 году трасса утратила их, возможно, навсегда. Интересно, что автодромом правила семья Уиткрофтов, которая в свое время передала "пожизненную" 150-летнюю лицензию компании Donington Ventures Leisure. Однако у менеджмента DVL в 2009 году случилась проблема с поиском финансирования: требовалось провести реконструкцию автодрома, чтобы тот вновь стал удовлетворять требованиям FIA и FIM высших категорий. Ремонт был затеян под некоторые достаточно сомнительные обещания и, в итоге, заморожен, так как DVL была признана банкротом. Formula One Management до последнего оттягивали разрыв контракта с Донингтоном, как и Dorna Sports, но когда DVL потеряла контракт и с British Superbike, все стало ясно на 100%. Только в конце 2010 года семейный бизнес Уиткрофтов вновь заработал: удалось вернуть на трек World Superbike и WTCC. С тех пор Донингтон принимает гонки Супербайка без перерывов.

Однако, и до Британии докатился финансовый кризис, особенно явно это стало в 2013.

В прошлом году Донингтон открывал сезон Больших Гонок в Британии. Следом за этим событием местные фанаты смогли насладиться уикендом British Superbike в Сильверстоуне, а также Гран-При Великобритании по MotoGP на этой же трассе, так что на вторую гонку World Superbike в Парке энтузиазма хватило далеко не у всех. Оценив перспективы "слишком перенасыщенного" календаря, Dorna приняла волевое решение отказаться от Сильверстоуна, оставив его для MotoGP, а за Донингтоном закрепить удобную дату в конце мая. Маркетинговый ход должен был повлиять на продажи билетов. Удалось ли это Dorna, увидим в воскресенье, получив официальную статистику.

Британский рынок всегда был благодатной почвой для Супербайка, особенно, учитывая, сколько сейчас гонщиков в чемпионате мира представляют Соединенное Королевство. Если быть точным, в классе SBK их семь, в Supersport еще трое, включая Джека Кеннеди, принципиально не меняющего цвета ирландского флага на "юнион джек". К слову, тот же Джонатан Рэй и Лаверти таки сдались - в этом году оба выступают под сине-красным, а еще в 2013 очень ревностно относились к "правильному" флагу над подиумом.

Хотя "домашней" гонку в Донингтоне называют все британские пилоты, этот уикенд не был для них всех идеальным. Исключением, пожалуй, являются братья Лоусы: Сэм доминировал в прошлом году уикенде Supersport, тогда как Алекс аналогичным образом провел свой звездный уикенд в British Superbike, выиграв оба заезда у главного соперника по чемпионату, Шейна Бирна.

Например, Джонатан Рэй выиграл за всю свою карьеру только одну гонку в Донингтоне, и то, не совсем честным методом. Конечно, это спорное утверждение, потому что даже в WSBK победителя не судят: в 2012 году Рэй весь заезд бодался с напарниками заводской BMW Motorrad - Хезламом и Меландри, но судьба подиума решилась в последнем повороте после того, как Рэй подлез под Леона Хезлама и слегка "приподнял" его в вираже, отправив прямиком в Меландри. Оба пилота BMW выбыли, за чем с большим удивлением и едва скрываемой улыбкой следил Макс Бьяджи, ставший таким образом вторым. Ситуация была признана гоночным инцидентом, никого не наказали. В остальных случаях, Джонатан Рэй не поднимался на подиум, финишируя в очках.

Чуть даже более худшая статистика у Юджина Лаверти - тоже только один подиум в шести гонках, но в остальных Юджин частенько становился жертвой обстоятельств: упал в первом заезде 2011 года, долго боролся с мотоциклом и настройками во второй (стал 14-м); он финишировал только 15-м в первой гонке 2012 года, выбыв из-за падения из второй. В прошлом году, в первом заезде он финишировал 7-м из-за ошибки, допущенной на 7-м круге (до того момента он шел 4-м).

В прошлом году Леон Хезлам был вынужден отказаться от выступлений в домашнем раунде из-за боли в ноге, сломанной на гонке в Ассене. Впрочем, за ним числятся два подиума в Донингтоне: вторым он стал в 2009 году, уступив Бену Спису победу во втором заезде, а в 2012 в первой гонке опередил Сайкса, но пропустил вперед Меландри. Леон квалифицировался вторым в 2011 и 2012 годах.

А вот Том Сайкс финишировал на подиуме в половине случаев: сделал дубль, стартовав с поул-позиции в прошлом году, дважды приехав на третье (также, с поула) в 2012 (позади Меландри и Хезлама в первом заезде; позади Рэя и Бьяджи во втором), и став вторым после Бейлисса в свой второй гоночный уикенд, в 2008 году.

Девис также всегда зарабатывал очки в Донингтоне, во всех четырех гонках WSBK: трижды финишировал в TOP-10 (7-й во второй гонке два года назад, 8-й и 6-й в 2013). В 2011 он уступил победу в гонке Supersport Луке Скассе всего за 0.2 секунды.

Французы - Сильвейн Гуинтоли и Лорис Баз постоянно улучшались с прихода в WSBK на этой трассе. Гуинтоли дебютировал в 2011-м после возвращения на мировую сцену из BSB, с тех пор его результаты становились все лучше - от 11-го в дебютный сезон до двойного подиума в 2013. Баз получил "повестку" в Супербайк на этапе в Монце, в 2012, так что Донингтон стал его первым "настоящим" уикендом в Премьер-классе, и провел он его отлично, став 8-м со второй попытки. В прошлом году он был пятым и седьмым: в первой гонке совершил явный прорыв через пелотон, пройдя сразу семерых соперников.

Итальянцы всегда неплохо выступали в Donington Park. У Марко Меландри за три года накопилась солидная статистика: победитель первых гонок 2011 и 2012 годов, второй во втором заезде в 2011 и в прошлогодней 1-й гонке, когда ему удалось пройти Рэя и Гуинтоли и стать вторым за Сайксом. Давиде Джулиано в SBK только пару сезонов, но уже успел стать 4-м на финише (в 2013). В дебютной гонке 2012 года он стал 7-м

Никколо Канепа и Аиртон Бадовини не поднимались выше 8-й и 9-й позиции соответственно, хотя имеют хороший опыт выступлений в Донингтоне. Наконец, Аиртон Бадовини достиг 6-й позиции в 2012 году.

Важные новости
 
Валентино Росси возвращается на MotoGP в Мизано после триумфа WEC в Америке
Валентино Росси возвращается на MotoGP в Мизано после триумфа WEC в Америке

Давно не было добрых новостей из стана Валентино Росси: каталонский уикенд MotoGP для его команды VR46 Racing Team вышел просто провальным... Но не для самого Грацианыча! Пока мы следили за розыгрышем партии Маркесов в Барселоне, в Остине, штат Техас, на Circuit of the Americas сам Великий и Ужасный и его сотоварищи свершили одно из редких гоночных чудес, прорвавшись с последней позиции - на 2 место в 6-часовой гонке FIA WEC.
Глава BAJAJ Раджив Баджадж рассказал о будущем австрийского производителя мотоциклов KTM
Глава BAJAJ Раджив Баджадж рассказал о будущем австрийского производителя мотоциклов KTM

Помощь, которую индийский индустриальный гигант оказал своему западному партнеру в попытке избежать банкротства в феврале-марте 2025 года - это не благотворительность: KTM перейдет в собственность BAJAJ в 2026 году, когда истечет действие опциона. Учитывая реальное финансовое положение KTM, это неминуемо, хотя бывший босс компании Штефан Пирер пытался намекнуть, что ищет средства для погашения индийских кредитов. Тем временем, глава BAJAJ Раджив Баджадж (Rajiv Bajaj) намекнул на свой план реорганизации австрийской компании.
Автоновости: Продажи автомобилей в мире за первое полугодие 2025 года
Автоновости: Продажи автомобилей в мире за первое полугодие 2025 года

По информации Nikkei, японский производитель автомобилей Nissan за первое полугодие 2025 года, потеряв дополнительно 6% рынка, впервые за последние 16 лет выбыл из десятки самых продаваемых брендов в Азии, уступив место китайским производителям. Как чувствуют себя автомобильные гиганты этим летом?
Списки участников Мотокросса Наций 2025 - Сборные команды MXoN-2025
Списки участников Мотокросса Наций 2025 - Сборные команды MXoN-2025

Опубликован первый полный список участников ежегодного Мотокросса Наций, MXoN-2025, который состоится в США, на трассе Ironman 4-5 октября: заявлены 38 команд, включая две, представленные сборными регионов - это Южная Америка и Азия. Под номером «1» на старт в этом году выйдет чемпион AMA Supercross 2025 года австралиец Джетт Лоуренс, а его брат Хантер посеян под №3.
WSBK 2025: Топрак для красивых стоппи - тройная победа во Франции, но никакой истории за ней
WSBK 2025: Топрак для красивых стоппи - тройная победа во Франции, но никакой истории за ней

Топрак Разгатлиоглу вновь обломал кайф фанатам Ducati, не оставив шансов на победу Булеге, Бау и своему преемнику в BMW Данило Петруччи. Турок оформил 75-ю карьерную победу, взяв заодно 50-ю для BMW Motorrad. Он здесь явно, чтобы собрать коллекцию красивых чисел перед уходом в MotoGP. Единственное, что его интересовало после гонки - это «как там завтра Фабио покатается на Yamaha V4?»
KTM забирает Кубок производителей в Moto3 и метит стать лучшим после Ducati в MotoGP
KTM забирает Кубок производителей в Moto3 и метит стать лучшим после Ducati в MotoGP

Уикенд Гран-При Каталонии принес дому KTM много позитива. Во всех классах на подиуме оказались представители команд под управлением Аки Айо - в Moto3, Moto2 и MotoGP. Оформлен и первый чемпионский титул сезона Мото Гран-При 2025 года - Кубок производителей в младшем классе.
Идеальный сценарий: шоу Маркесов со счастливым концом - результаты и разбор CatalanGP MotoGP 2025
Идеальный сценарий: шоу Маркесов со счастливым концом - результаты и разбор CatalanGP MotoGP 2025

Сегодня в Монтмело всё было разыграно именно так, как и должно было: сценарий Гран-При Каталонии MotoGP 2025 года писали не в Dorna, на этот раз, это было шоу братьев Маркесов, в котором было место для интриги, а Бастианини достиг просветления. Где именно? Читайте и смотрите.
CatalanGP MotoGP 2025: Энеа Бастианини вернулся - наконец, я обогнал Акосту... и мне это понравилось!
CatalanGP MotoGP 2025: Энеа Бастианини вернулся - наконец, я обогнал Акосту... и мне это понравилось!

Энеа Бастианини порадовал старика Поншараля, воплотив одну из его давних мечт: Бестия давно пора было побороться за подиум. Наконец, Энеа вклинился в схватку заводских пилотов KTM в субботу, а в длинной гонке Гран-При Каталонии обставил Педро Акосту и Брада Биндера, став быстрейшим KTM на финише - и на подиуме! Это произошло в присутствии двух VIP-персон, которым понравилось шоу.
Мировой Супербайк 2025 - воскресные гонки FrenchWorldSBK на Magny-Cours
Мировой Супербайк 2025 - воскресные гонки FrenchWorldSBK на Magny-Cours

Воскресные гонки Мирового Супербайка на Magny-Cours: Superpole Race и Race 2 французского раунда FrenchWorldSBK, 9 этапа World Superbike 2025 старта до финиша.
Трансляция Гран-При Каталонии CatalanGP MotoGP 2025
Трансляция Гран-При Каталонии CatalanGP MotoGP 2025

Горячая гонка 15 этапа Мото Гран-При 2025 года - Гран-При Каталонии с Circuit de Barcelona-Catalunya в классе MotoGP. #CatalanGP от старта до финиша в 15:00 по Москве
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 21 мая 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.65 МЛН
годовая
аудитория
721671
посетителей
в месяц
64341
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island