МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
9317
21 мая 2014 в 20:55
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

WSBK на пути в Donington Park - статистика, факты, цифры

После провала миссии "Сильверстоун" в 2013 году, Dorna WSBK Organization объявила о сокращении количества гонок в Великобритании, оставив в календаре только Donington Park. Теперь это событие считается ключевым в регионе.

МОТОГОНКИ.РУ, 21 мая 2014 - 4-километровый Donington Park Circuit - одна из икон мирового моторного спорта, автодром, открытый в 1931 году. Здесь проводились гонки MotoGP и Формулы-1, но в 2010 году трасса утратила их, возможно, навсегда. Интересно, что автодромом правила семья Уиткрофтов, которая в свое время передала "пожизненную" 150-летнюю лицензию компании Donington Ventures Leisure. Однако у менеджмента DVL в 2009 году случилась проблема с поиском финансирования: требовалось провести реконструкцию автодрома, чтобы тот вновь стал удовлетворять требованиям FIA и FIM высших категорий. Ремонт был затеян под некоторые достаточно сомнительные обещания и, в итоге, заморожен, так как DVL была признана банкротом. Formula One Management до последнего оттягивали разрыв контракта с Донингтоном, как и Dorna Sports, но когда DVL потеряла контракт и с British Superbike, все стало ясно на 100%. Только в конце 2010 года семейный бизнес Уиткрофтов вновь заработал: удалось вернуть на трек World Superbike и WTCC. С тех пор Донингтон принимает гонки Супербайка без перерывов.

Однако, и до Британии докатился финансовый кризис, особенно явно это стало в 2013.

В прошлом году Донингтон открывал сезон Больших Гонок в Британии. Следом за этим событием местные фанаты смогли насладиться уикендом British Superbike в Сильверстоуне, а также Гран-При Великобритании по MotoGP на этой же трассе, так что на вторую гонку World Superbike в Парке энтузиазма хватило далеко не у всех. Оценив перспективы "слишком перенасыщенного" календаря, Dorna приняла волевое решение отказаться от Сильверстоуна, оставив его для MotoGP, а за Донингтоном закрепить удобную дату в конце мая. Маркетинговый ход должен был повлиять на продажи билетов. Удалось ли это Dorna, увидим в воскресенье, получив официальную статистику.

Британский рынок всегда был благодатной почвой для Супербайка, особенно, учитывая, сколько сейчас гонщиков в чемпионате мира представляют Соединенное Королевство. Если быть точным, в классе SBK их семь, в Supersport еще трое, включая Джека Кеннеди, принципиально не меняющего цвета ирландского флага на "юнион джек". К слову, тот же Джонатан Рэй и Лаверти таки сдались - в этом году оба выступают под сине-красным, а еще в 2013 очень ревностно относились к "правильному" флагу над подиумом.

Хотя "домашней" гонку в Донингтоне называют все британские пилоты, этот уикенд не был для них всех идеальным. Исключением, пожалуй, являются братья Лоусы: Сэм доминировал в прошлом году уикенде Supersport, тогда как Алекс аналогичным образом провел свой звездный уикенд в British Superbike, выиграв оба заезда у главного соперника по чемпионату, Шейна Бирна.

Например, Джонатан Рэй выиграл за всю свою карьеру только одну гонку в Донингтоне, и то, не совсем честным методом. Конечно, это спорное утверждение, потому что даже в WSBK победителя не судят: в 2012 году Рэй весь заезд бодался с напарниками заводской BMW Motorrad - Хезламом и Меландри, но судьба подиума решилась в последнем повороте после того, как Рэй подлез под Леона Хезлама и слегка "приподнял" его в вираже, отправив прямиком в Меландри. Оба пилота BMW выбыли, за чем с большим удивлением и едва скрываемой улыбкой следил Макс Бьяджи, ставший таким образом вторым. Ситуация была признана гоночным инцидентом, никого не наказали. В остальных случаях, Джонатан Рэй не поднимался на подиум, финишируя в очках.

Чуть даже более худшая статистика у Юджина Лаверти - тоже только один подиум в шести гонках, но в остальных Юджин частенько становился жертвой обстоятельств: упал в первом заезде 2011 года, долго боролся с мотоциклом и настройками во второй (стал 14-м); он финишировал только 15-м в первой гонке 2012 года, выбыв из-за падения из второй. В прошлом году, в первом заезде он финишировал 7-м из-за ошибки, допущенной на 7-м круге (до того момента он шел 4-м).

В прошлом году Леон Хезлам был вынужден отказаться от выступлений в домашнем раунде из-за боли в ноге, сломанной на гонке в Ассене. Впрочем, за ним числятся два подиума в Донингтоне: вторым он стал в 2009 году, уступив Бену Спису победу во втором заезде, а в 2012 в первой гонке опередил Сайкса, но пропустил вперед Меландри. Леон квалифицировался вторым в 2011 и 2012 годах.

А вот Том Сайкс финишировал на подиуме в половине случаев: сделал дубль, стартовав с поул-позиции в прошлом году, дважды приехав на третье (также, с поула) в 2012 (позади Меландри и Хезлама в первом заезде; позади Рэя и Бьяджи во втором), и став вторым после Бейлисса в свой второй гоночный уикенд, в 2008 году.

Девис также всегда зарабатывал очки в Донингтоне, во всех четырех гонках WSBK: трижды финишировал в TOP-10 (7-й во второй гонке два года назад, 8-й и 6-й в 2013). В 2011 он уступил победу в гонке Supersport Луке Скассе всего за 0.2 секунды.

Французы - Сильвейн Гуинтоли и Лорис Баз постоянно улучшались с прихода в WSBK на этой трассе. Гуинтоли дебютировал в 2011-м после возвращения на мировую сцену из BSB, с тех пор его результаты становились все лучше - от 11-го в дебютный сезон до двойного подиума в 2013. Баз получил "повестку" в Супербайк на этапе в Монце, в 2012, так что Донингтон стал его первым "настоящим" уикендом в Премьер-классе, и провел он его отлично, став 8-м со второй попытки. В прошлом году он был пятым и седьмым: в первой гонке совершил явный прорыв через пелотон, пройдя сразу семерых соперников.

Итальянцы всегда неплохо выступали в Donington Park. У Марко Меландри за три года накопилась солидная статистика: победитель первых гонок 2011 и 2012 годов, второй во втором заезде в 2011 и в прошлогодней 1-й гонке, когда ему удалось пройти Рэя и Гуинтоли и стать вторым за Сайксом. Давиде Джулиано в SBK только пару сезонов, но уже успел стать 4-м на финише (в 2013). В дебютной гонке 2012 года он стал 7-м

Никколо Канепа и Аиртон Бадовини не поднимались выше 8-й и 9-й позиции соответственно, хотя имеют хороший опыт выступлений в Донингтоне. Наконец, Аиртон Бадовини достиг 6-й позиции в 2012 году.

Важные новости
 
Финал чемпионата мира по эндурансу FIM EWC 2025 - Bol d′Or 24 стартовал на автодроме Paul Ricard
Финал чемпионата мира по эндурансу FIM EWC 2025 - Bol d′Or 24 стартовал на автодроме Paul Ricard

88-я редакция знаменитой 24-часовой мотогонки на выносливость - финальный этап FIM EWC 2025 года, Bol d′Or стартовал на автодроме Paul Ricard: решающая гонка стартует днем в субботу, 20 сентября и финиширует в воскресенье, 21 сентября. Главные вводные и расписание.
Энциклопедия Zontes 703F TOUR - туристический эндуро глазами инженера
Энциклопедия Zontes 703F TOUR - туристический эндуро глазами инженера

Еще одна тысяча километров пройдена в ходе длинного испытания туристического эндуро Zontes 703F TOUR, но на этот раз мы передали его в заботливые руки гоночного инженера QTM Motorsport Вячеслава Горбунова, который не остановился просто лишь на обкатке мотоцикла. Залезем вместе с ним под капот Zontes, чтобы узнать это чудо техники получше!
Расписание трансляций и особенности финала чемпионата по Супермото и минимотарду в Рязани, АСК Атрон
Расписание трансляций и особенности финала чемпионата по Супермото и минимотарду в Рязани, АСК Атрон

В эти выходные нас ждет финальный, 6-й этап мега зрелищного и напряженного традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду от АвтоМотоАльянса в Рязани, на АСК Атрон, одном из лучших международных картодромов с омологацией FIA/РАФ в России. Расписание трансляций - они будут на этот раз!
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1

Наступил сентябрь, а значит, близится финал традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду, который пройдет 21 сентября на АСК Атрон в Рязани. И перед финалом есть пара очень горячих интриг. В частности, в главном спортивном классе Supermoto S1 - там два явных фаворита, но есть третий, который запросто вмешается в их спор.
Трамповские релоканты: три самых популярных мотоцикла Harley-Davidson больше не производят в Америке
Трамповские релоканты: три самых популярных мотоцикла Harley-Davidson больше не производят в Америке

Harley-Davidson как бренд и явление очень быстро стал частью американской культуры. Поэтому трудно себе представить, что три самых популярных мотоцикла из актуального модельного ряда с середины лета 2025 года не производятся в Америке и не планируют возвращаться. Кто эти релоканты и куда их решили сбагрить?
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году

Honda WN7 - официальное имя одного из трех новых 100% электрических мотоциклов, которые в скором времени пополнят модельный ряд Honda Motor Co., в том числе, в Европе. Представленный на Миланском Мотосалоне EICMA 2024 года концепт, воплощен в жизнь. Его характеристики и потенциал полностью соответствуют реалиям сегодняшнего дня.
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера

Драма Франческо Баньяи - один из ключевых эпизодов всего чемпионата MotoGP 2025 года: из абсолютного фаворита итальянский флагман вдруг превратился в пилота с посредственными результатами, которые ухудшаются от этапа к этапу. Что вообще происходит? Над чем работают в команде Пекко? Что имел в виду Даль′Инья, посылая месседж о потере терпения? Обо всем по порядку
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет  будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается

FIM и Dorna Sports заявили, что у чемпионата мира по MotoE - чемпионата Гран-При среди электромотоциклов нет будущего, и серия прекратит свое существование по завершении сезона MotoGP 2025 года.
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!

Знаменитый автодром Misano World Circuit принес зрителям одну из самых зрелищных гонок уикенда MotoGP Гран-При Сан-Марино - гонку в классе Moto3, где призеров вновь разделяли с помощью фотофиниша. Хосе Антонио Руэда доказал свое право на титул, а новобранец Гран-При Макс Килес, что станет новой суперзвездой паддока в ближайшее время. Видео обзор и результаты SanMarinoGP Moto3.
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025

Мэт Оксли, один из старейших журналистов-фрилансеров в паддоке MotoGP, который когда-то сам был гонщиком Гран-При, тест-пилотом британского Superbike, теперь писатель. В частности, он пишет официальную биографию Марка Маркеса, и титул, который Марк возьмет в 2025 году, это последняя глава этой книги. Питер Бом - известный дата-инженер из паддока Гран-При, с которым мы знакомы с 2009 года, когда он еще работал в Kiefer Racing с Владимиром Леоновым и Штефаном Брадлем. Всё, что они говоря, имеет смысл слушать. Поэтому, не сделать русификацию этого блога мы просто не могли! Тем более, что это его первая видео версия, наконец-то!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 21 мая 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.7 МЛН
годовая
аудитория
676483
посетителей
в месяц
13263
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island