МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
10766
21 апреля 2009 в 22:48
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Чемпионат IDM Superbike: первый этап в эти выходные

В прошлом году мы болели за Vector Racing в чемпионате Германии IDM - в классе Supersport, теперь настала пора болеть за Superbike: в сезоне нынешнем Россию будет представлять национальный чемпион Андрей Марцевич. Против кого ему предстоит бороться в 2009?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 21 апреля 2009 - В заявочном листе - 50 фамилий, среди которых лидер сезона 2008 года австрияк Мартин Бауэр, постоянные призеры чемпионата норвежец Кай-Борр Андерсен и немец Йорг Тойхерт; основной соперник "векторовцев", действующий чемпион IDM Supersport Арни Тодд, сменивший 600-кубовый байк на литровую "хонду"; а также женщина-воин, неудержимая Нина Принц. Достаточно уже этих имен, чтобы понять, каков будет накал страстей на восьми гоночных треках, выбранных для чемпионата. Мартин Бауэр имеет опыт в World Superbike. Нина Принц - действующая чемпионка Европы среди женщин. Откровенно говоря, она настолько далека от своих соперниц (по результатам), что дальше бороться в "женской лиге" ей стало просто не интересно. В добавок, в ноябре, Нину позвали в заводскую команду Yamaha Motor Deutschland. Она с радостью приняла приглашение.

Мартин Бауэр ведет пелетон IDM Superbike

Но, то что с немцами и австрияками можно бороться на равных, в прошлом году доказал Владимир Иванов, ставший вице-чемпионом в IDM Supersport. А ведь были шансы и на титул!

После ухода "Вектора" в Гран При, наши зрители немецкий чемпионат виртуально "похоронили". Марцевич считает, что бросать IDM - непозволительная роскошь: "Сегодня, это лучший старт-ап для россиян. Отказываться от Германии нельзя по нескольким причинам: во-первых, там очень хорошо развиты классы GP125, 250, а также стоковые 600-кубовый и "литровый"; во-вторых, очень сильная конкуренция. Да и по финансам получается самый бюджетный чемпионат."

Поэтому, чемпион России по супербайку 2005 года, мастер спорта Андрей Марцевич планирует выступить на всех этапах национального чемпионата в 2009 году. Специально ради этого, Андрей пересел на Honda CBR1000RR Fireblade, подготовленный мастерами известнейшего тюнингового ателье из Голландии Ten Kate Honda.

Андрей Марцевич - единственный россиянин в IDM

Цели бороться за высокие результаты пока нет. Но Андрей "пристреливается" сразу к двум национальным сериям - второй будет чемпионат Италии, не менее интересный: "Честно говоря, пока очковая зона в старших классах, что в Германии, что в Италии - это лишь перспектива, но зато появляется отличная возможность выбора: поехать на трассу, к которой "душа лежит" и показать там лучший результат или предпочесть итальянский чемпионат, в случае, когда календари пересекаются."

Три недели до старта IDM, Андрей провел в тренировках. Сначала были тесты в Лаусице (именно здесь и пройдет первая гонка чемпионата), а затем - в чешском Брно. Пожелаем Андрею удачи в эти выходные!

P.S. Немецкую площадку для поиска новых талантов и обкатки "мировой" техники выбрали сразу два завода, рассчитывающих на высокие показатели в World Superbike в 2010 году - это BMW Motorrad и KTM. Австрияки уже дважды откладывали свой дебют в WSBK, баварцы рискнули начать уже в текущем сезоне. Одновременно с IDM, мотоциклы KTM RC8R и BMW S1000RR появились в национальных сериях Скандинавии, Италии, и в Соединенных Штатах. Цели заводов во многом совпадают: подготовить сильнейшие команды и мотоциклы для штурма подиумов главного мирового первенства к следующему сезону.

А вот Михаэля Шумахера в заявочном листе IDM Superbike вопреки всем прогнозам нет. "Красный барон" примет участие в нескольких избранных этапах чемпионата вместе с командой Holzhauer Racing Promotion, как и в прошлом году.

Михаэль Шумахер и Мартин Бауэр в боксах команды HRP

Важные новости
 
KTM снова в плюсе! Былое величие компании восстанавливается под руководством Bajaj
KTM снова в плюсе! Былое величие компании восстанавливается под руководством Bajaj

Опубликованный финансовый отчет нового владельца KTM — Bajaj Mobility AG подтверждает стремительное восстановление уровня выручки и доходности австрийской компании: рост составляет по 20-22% в квартал, и уже сегодня на пути к докризисным показателям
Супермото и Минимотард: итоги квалификаций 3 этапа на NRing - сразу новый рекорд!
Супермото и Минимотард: итоги квалификаций 3 этапа на NRing - сразу новый рекорд!

На Нижегородском Кольце NRing после холодной недели вновь установилась превосходная летняя погода в ожидании гонок 3-го этапа традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду 2026 года. Результаты квалификаций и нюансы события: у нас новый рекорд конфигурации "картинг" для мотоциклов — угадайте, кто его сделал?
Супермото: битва до финишного флага - за боевой дух юных мотогонщиков можно не переживать!
Супермото: битва до финишного флага - за боевой дух юных мотогонщиков можно не переживать!

Мы снова возвращаемся на Нижегородское кольцо, где в мае и не при самой удачной погоде стартовал традиционный чемпионат по Супермото и Минимотарду от АвтоМотоАльянса 2026 года. Второй год подряд МОТОГОНКИ.РУ внимательно следит за ростом самого юного поколения мотогонщиков России, и вот что можно сказать: да, у нас есть сильная смена! Эти парни уже сейчас знают, что делают.
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером

Не знаю, что такое «лабубу», но ухмылка этой куклы идеально подходит для описания сущности новейшего спорт-туриста Zontes 703T. Компания «Роллинг Мото» привезла сигнальный экземпляр мотоцикла на «МотоВесну», где мы его изучили в деталях. А теперь 703T на боевом тест-драйве МОТОГОНКИ.РУ! Весь прошлый сезон мы тестировали два флагманских «зонтика», спортбайк Zontes 703RR и турер 703F. Но 703T — другой: это не просто новая буква в названии, это — новая реальность
Карбоновый мотомонстр с сердцем Ducati V4 и уникальным шасси - Vyrus Alyen выпущен из клетки
Карбоновый мотомонстр с сердцем Ducati V4 и уникальным шасси - Vyrus Alyen выпущен из клетки

Итальянское мотоателье Vyrus уже пугало человечество разными необычными мотоциклетными формами, но ограниченная серия Vyrus Alyen с двигателем Ducati Panigale V4 на полностью консольном шасси способно произвести настоящий эффект!
Исан Гевара - кандидат Yamaha на переход в MotoGP: удивил завод и может подвинуть Турка
Исан Гевара - кандидат Yamaha на переход в MotoGP: удивил завод и может подвинуть Турка

Подопечный Джино Борсои и Pramac Racing Исан Гевара является наиболее вероятным претендентом на вступление в MotoGP со следующего сезона, он займет место Джека Миллера. Если контракт еще не анонсирован, то он уже точно оформлен, и все просто ждут подходящего повода. Борсои уверен, что Исан превосходный кандидат: что в нем особенного? и в чем уже сейчас преимущество перед Топраком Разгатлиоглу?
Вопреки всем мотоциклетным мифам: Пять круизеров с превосходной управляемостью
Вопреки всем мотоциклетным мифам: Пять круизеров с превосходной управляемостью

Мотоциклы класса «круизер» никогда не создавались для участия в гонках. Они не подходят для активной езды по извилистым дорожкам: из-за геометрии шасси, веса, огромной инерции тяжелых колес они комфортны на прямой, но когда дело доходит до поворотов, райдеру приходится прилагать массу физических сил, чтобы удержать «бегемота» на траектории. Но на рынке есть несколько круизеров, способных разрушить все мифы про «не тормозит, не рулится»! Вот пять из них, в самых разных ценовых категориях.
Взлет ракетой: Макс Килес - уже в Moto2 и планирует переход в MotoGP к 2028 году
Взлет ракетой: Макс Килес - уже в Moto2 и планирует переход в MotoGP к 2028 году

Согласно двум источникам из Испании и Италии, испанский вундеркинд Массимо "Макс" Килес, агентом которого является 9-кратный чемпион мира Марк Маркес, уже на финишной прямой в MotoGP: Aspar Team раскрыла план продвижения пилота на 2027-28 годы.
CFMoto и Brembo заключили соглашение о стратегическом партнерстве: все подробности
CFMoto и Brembo заключили соглашение о стратегическом партнерстве: все подробности

Опасения европейских производителей мотоциклов не беспочвенны: крупнейшие производители премиальных компонентов для мотоциклов действительно повернулись лицом к Китаю! Стали известны подробности стратегического сотрудничества китайского гиганта мотоиндустрии CFMOTO и итальянского флагмана премиальных компонентов Brembo Group.
Китай больше не китай: Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром
Китай больше не "китай": Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром

Президент Ducati Клаудио Доменикали выступил с предостережением для своих европейских коллег-производителей мотоциклов: аура "Made in China" больше не будет довлеть над продукцией мотопрома из Поднебесной, поскольку крупнейшие бренды компонентов переключились на сотрудничество с китайскими заводами, такими как CFMoto, QJMotor, ZXMoto, Kove, Zontes и Voge. Китай больше не будет "китаем", как только в спецификации их мотоциклов серийно начнут появляться мировые компоненты — Brembo, Ohlins, Showa, Nissin, Bosch, Marelli. А это уже произошло!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 21 апреля 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp