BSB: Шейн Бирн не доволен итогами, но сохраняет лидерство
События третьего этапа Британского Супербайка в Brands Hatch развивались стремительно, но закончились чуть раньше положенного. Горячий парень Том Сайкс, пилот Rizla Suzuki, впервые наконец-то попавший на подиум BSB, также стал причиной полной остановки второго заезда. Из-за чего у некоторых участников чемпионата возникли вопросы к организаторам.
МОТОГОНКИ.РУ, 13 мая 2008 - Шейн Бирн выигрывает первую гонку дня, и настраивается на победу во втором заезде, но непредвиденные обстоятельства мешают его планам. Именно здесь в 2003 году Бирн сражался с сильнейшими гонщиками мира, когда пришел в World Superbike. Здесь же его разочаровало решение новых боссов из MotoGP, когда Шейну не продлили контракт с Rizla Suzuki MotoGP. Спортивная злость копилась годами, и реализовать ее удалось только теперь, когда ирландец стал выступать за команду Airwaves Ducati, имеющую заводскую поддержку.
Чем занимался Бирн, пока не стал гонщиком Супербайка? Он был тест-пилотом журнала Fast Bikes, а офис его базировался неподалеку от Brands Hatch. Так что Брендс и его окрестности "Шейки" знает как свои пять пальцев. "Финиш мечты", победный дубль в домашней гонке мог стать наградой за все, но в дело снова вмешались молодчики из Suzuki.
Второй заезд с самого начала не обещал особенно радостных результатов. Столкновение с Майклом Раттером и напарником по Airwaves Леоном Камье чуть было не стоило всем троим падения. Именно этот инцидент позволил вырваться вперед Тому Сайксу из Rizla Suzuki и Колу Кратчлоу из HM Honda Plant.
Вероятно, Сайкс и выиграл бы гонку, если бы не убил напрочь свой байк и не залил бы маслом площадь в добрые 50 квадратных метров. В момент, когда Том разложил свой GSX-R, Бирн был уже далеко впереди, максимально близок к Колу Кратчлоу. Еще круг, и он бы атаковал, но ... Гонку остановили в самый неподходящий момент. Речь о рестарте шла некоторое время, но организаторы решили записать результат 18 круга как основной: тогда Кратчлоу и Бирн мерялись двигателями на стартовой решетке. Все решили 0.2 секунды.
"Если говорить честно, я определенно огорчен решением об остановке гонки. Даже второе место - это ужас, какая неудача!" - говорит Бирн, - "После того, как на трассу вышла машина безопасности, я был уверен, что гонку перезапустят. Все на это настроились, не только я. Как только пейс-кар уехал на пит-лейн, я мгновенно обошел Тома и был готов атаковать Кола. Мой байк просто летал весь уик-енд, команда GSE Racing сделала самый быстрый байк в пелетоне, я уверен. Я так хотел отплатить им двойной победой ... но, двойной подиум это тоже не плохо, хотя лучше все-таки победа, мы ее заслужили."
После Brands Hatch Шейн Бирн сохраняет лидирующую позицию в чемпионате Британии с запасом в 44 очка.
Полностью мокрый или сохнущий Circuit of the Americas - одинаково скользкий и опасный, но состояние трека одинаково для всех, и лишь 10 быстрейших пилотов MotoGP проходят в квалификацию Q2. Трансляция зачетной практики (преквалификации) AmericasGP, 3-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Америк от старта до финиша в 23:00 по Москве.
Крайне неуютная обстановка сложилась на Circuit of the Americas перед стартом первой свободной практики Гран-При Америк: проливной дождь оставил после себя много воды, и это в итоге привело лидера чемпионата MotoGP 2025 года Марка Маркеса к большому хайсайду. Смотрим, как это было.
Хорхе Мартин прилетел в Штаты, чтобы воссоединиться с Aprilia Racing на Гран-При Америк. Он не будет выступать и даже не будет пытаться пройти медкомиссию MotoGP, поскольку смирился с неизбежностью: слишком долгое восстановление после травм, полученных в Сепанге, - неожиданная проблема, с которой одним волевым решением ему не справиться, поэтому теперь он спокоен и не испытывает мук совести за упущенные возможности.
Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.
Шла шестая неделя восстановления после травм, полученных при аварии на тестах MotoGP в Сепанге. Хорхе Мартин занимается со своим физиотерапевтом и тренером под руководством олимпийского чемпионата Хуана Эчеваррии и рассказывает о ходе восстановления в собственном видео-блоге на YouTube. Часть 2 с русским переводом.
Слух, запущенный утром четверга в сеть с подачи турецкого "портала о спорте" о том, что Топрак Разгатлиоглу уже подписал контракт с Team Honda HRC MotoGP на 2026 год, был встречен общественностью правильно - с широкой улыбкой, будто 1 апреля уже настало. Да и там El Turco был настроен аналогичным образом: «Повеселили, спасибо!»
Как зрел план завоевания чемпионата мира по MotoGP в Pirelli, компании, которая всегда радела за подход в стиле «масс-продакшн» - это разработка и создание в гоночном паддоке базы для покрышек, которые через год можно было бы купить в любом мотосалоне? Босс гоночной программы Pirelli Джоржио Барбье раскрыл все секреты и стратегию развития в Мото Гран-При.
Америка для Мото Гран-При по-прежнему является нераскрытым рынком. Несмотря на многолетнюю историю со множеством ярких страниц из прошлого, нынешний уровень MotoGP в Соединенных Штатах низок по сравнению с европейскими и азиатскими событиями. А на фоне показателей F1 статистика MotoGP в богатейшей стране мира выглядят просто скучной. Почему же Dorna и Liberty Media так рвутся к сотрудничеству?
AmericasGP 2023 года можно назвать решающим в истории расставания Марка Маркеса с Honda в MotoGP... Несмотря на победу Алекса Ринса из LCR Honda, гонка в Остине подтолкнула Марка с принятию жизненно важного решения.
Американская компания Buell Motorcycle, созданная Эриком Бьюллом в 1983 году, поглощенная затем корпорацией Harley-Davidson и закрытия ими в 2009, была возрождена под именем EBR Motorcycles в 2015 и вернула свое прежнее имя в 2021. Компании потребовалось 2 года, чтобы создать прототип новой линейки Super Cruiser - высокотехнологичной версии мотоцикла в стиле "чоппер" со 1190-кубовым V-Twin мощностью 175 л.с., лишенного недостатков главного конкурента, H-D.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.35 МЛН
815911
84380