МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
8333
11 ноября 2022 в 12:41
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Итоги тренировочного дня WorldSBK в Мандалике: Разгатлиоглу пытается перехватить инициативу

В Индонезии завершился тренировочный день предпоследнего этапа World Superbike: здесь, Альваро Баутиста может стать чемпионом мира досрочно, а Топрак Разгатлиоглу активно пытается этому воспрепятствовать. О том, как прошла пятница, читайте в этом обзоре.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 11 ноября 2022 - Перед началом уикенда Разгатлиолгу предположил, что у него есть хорошие шансы захватить лидерство в Мандалике по одной важной причине:

Топрак Разгатлиоглу: мы приехали в Мандалику за победой
Топрак Разгатлиоглу: мы приехали в Мандалику за победой

«Я прибыл сюда ради победы. Много приятных воспоминаний с прошлого года, когда именно здесь я стал чемпионом, и мы хотели бы завершить сезон на высокой ноте, как и тогда. С точки зрения борьбы за титул, чемпионат 2022 года складывается для меня непросто, и поэтому мы просто сконцентрировались на том, чтобы выигрывать гонку за гонкой. В чемпионате слишком большой разрыв, который трудно преодолеть естественным путем, но я не будут ждать падения Альваро. Просто попытаюсь выиграть все три гонки. Думаю, что Альваро будет осторожен в эти дни и не пойдет на лишние риски, тогда как мне терять нечего» - заявил Топрак.

И первую тренировочную сессию WorldSBK Разгатлиоглу возглавил уверенно, как уже было много раз по ходу сезона. И второе время на FP1 показал пилот Team HRC Икер Лекуона. Баутиста с отставанием в полсекунды замкнул тройку лидеров. Джонатан Рэй начал день на достаточно низкой позиции для него - 8-м, пропустив вперед Ван дер Марка, Виеху, Локателли и Ринальди. Рисковать на новом асфальте Mandalika Circuit смысла действительно не было: на ознакомительной сессии темп всего пелетона оказался в среднем на 3 секунды (!) хуже, чем после обеда.

Альваро Баутиста, Aruba.it Racing Ducati
Альваро Баутиста, Aruba.it Racing Ducati

После первой серии заездов на новом асфальте, уложенном в Мандалике уже после Гран-При Малайзии по MotoGP, то есть летом 2022 года, появилось больше резины и держак заметно улучшился. Все без исключения ускорились и значительно сразу, как только вышли на FP2.

Но температура в этот солнечный день достигла +36 градусов, а асфальт достиг +61 градуса - почти вдвое выше, чем было в тот же момент в 2021 году!!! Некоторым пилотам Супербайка это придало уверенности, другие же потерпели крушение, перешагнув пределы дозволенного.

Хайсайд Икера Лекуоны
Хайсайд Икера Лекуоны

FP2 прерывалась красными флагами дважды из-за больших падений, и оба падения пришлись на пилотов Honda. Первым в Т8 вылетел Хафиж Сярин из MIE Honda. Его байк крайне неудачно упал на трассе, из-за чего возникла угроза продолжения сессии и маршалы заправили остановку заезда. После возобновления сессии Икер Лекуона поймал хайсайд в 3-м повороте и достаточно тяжело приземлился, не смог подняться на ноги сразу, что заставило Дирекцию выкинуть красный флаг. Маршалы помогли испанцу встать, после чего Лекуона отправился в мед.центр. Падение обрушило позицию пилота Honda, который успел сделать только один шаг вперед - ускорился на 2 секунды, чего оказалось недостаточно, и он завершил день на 14-й позиции. Сярин завершил день на предпоследней позиции: из-за падения малаец успел разогнаться только на 0.8, и после падения не смог продолжить сессию.

Микель Ринальди, Гарретт Герлофф, Чави Форес и Джонатан Рэй показали лучшую динамику во второй половине дня, уверенно войдя в ТОП-5. Рэй ускорился сразу на 3.5 секунды по сравнению с утренним результатом. Если большинство завершили FP1 в 1:37-1:39, то к концу FP2 семеро пилотов WSBK вошли в 1:34.

Джонатан Рэй показал рост темпа в 3.5 секунды к концу FP2
Джонатан Рэй показал рост темпа в 3.5 секунды к концу FP2

Сезон WorldSBK 2021 года завершился в Мандалике противоречивыми результатами и отменой субботней гонки из-за проливного дождя. Но квалификация Superspole состоялась, и на ней Топрак Разгатлиоглу задал планку для всех соперников, установив абсолютный рекорд Mandalika Circuit - 1:32.877. Затем, дождь обрушился на остров Ломбок, и весь экшн перенесли на воскресенье. А чтобы уложиться в график, Race1 провели вместо Superpole Race. Первый воскресный заезд стал единственным сухим, где Топрак стал 2-м после Рэя, но этого хватило ему для титула. Турок установил в той гонке и рекорд круга Race Fastest Lap - 1:34.388.

Несмотря на многочисленные жалобы пилотов WSBK на дрянной асфальт Мандалики, тренировочный день 2021 года завершился значительным ростом скорости на FP2 и привел лидеров к отметке 1:34.2-34.4, Разгатлиоглу и Рэй тогда возглавляли протокол.

Сегодня, на новом асфальте превзойти прошлогодний уровень удалось только двоим.

Баутиста стал единственным, кто прошел в 1:33. Представитель заводской команды Ducati запланировал time-attack на последние 5 минут и вышел в лидеры FP2, установив рекорд дня - 1:33.626. В седле Ducati V4 Альваро оказался быстрее своего лучшего времени 2021 года с Honda CBR1000RR-R почти на 0.8 секунды!

Альваро Баутиста, Aruba.it Racing Ducati
Альваро Баутиста, Aruba.it Racing Ducati

Разгатлиоглу также завершил пятницу на лучшем уровне, чем в 2021 году, но его прибавка составила менее 0.2 секунды - 1:34.088. Микель Ринальди прибавил в скорости на 0.4 секунды и проехал круг за 1:34.590, что вывело его на 3-ю позицию.

Джонатану Рэю не удалось улучшить свой прошлогодний результат, он проехал на 0.1 секунды медленней 2021 года - 1:34.595. Как и Герлофф, который в том году был на 0.4 секунды быстрее себя сегодняшнего.

Итоги тренировочно дня WorldSBK в Мандалике (11.11.2022):


Комбинированные результаты FP1+FP2 WorldSBK, Мандалика (11.11.2022)

Загрузить файл в PDF

Важные новости
 
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса

Президент МФР Александр Джеус еще раз призвал родителей — не покупать детям в качестве «безобидной игрушки» мотоцикл, даже пит-байк или скутер, сравнив его по реальной опасности с огнестрельным оружием. Многократный чемпион России по мотокроссу, бронзовый призер чемпионата мира MXGP Евгений Бобрышев признал, что пока не доверяет своим детям «настоящий» мотоцикл, несмотря на то, что они под надежным присмотром.
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив

Для одного из производителей MotoGP — для Honda Racing история развития прототипа RC213V с 1000-кубовым двигателем действительно завершилась 27 апреля 2026 года на Circuito de Jerez: на тестах после Гран-При Испании пилоты HRC получили последние апгрейды, и R&D полностью переключился на разработку Honda RC214V.
MotoGP упраздняет институт wildcard
MotoGP упраздняет институт wildcard

Глобальное изменение в правилах MotoGP произойдет с 2027 года: Международная Мотоциклетная Федерация (FIM) и Комиссия по Большим Призам подписала поправки к Регламенту Мото Гран-При, по которому институт «wildcard», то есть, выставления пилотов на замену кому-то, либо дополнительно, для имиджа или ради разработки новых прототипов — отменяется, возможно, навсегда. На самом деле, это решение уже действует.
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир

Немеркнущая история!.. Кто хотя бы однажды был в Музее Хоккенхайма, понимает, какую коллекцию хранит эта сокровищница: в ней собраны образцы всех самых важных мотоциклов в истории индустрии. Вот 10 мотоциклов, с именами которых связана сама история мотоциклизма с 1885 года и до наших дней.
Идеальная пара: супербайк BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition
Идеальная пара: супербайк BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition

BMW M пополнила свое портфолио уникальным предложением для самых страстных фанатов баварского завода, объявив о запуске в лимитированную серию пары флагманских продуктов — супербайка BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition в едином стиле и с набором связующих элементов за совершенно нескромный ценник.
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году

Япония теперь вынуждена экспортировать большие объемы сырой нефти во Вьетнам, который почти на 100% зависит от поставок с Ближнего Востока, ныне недоступных. В то же время, гиганты японского автопрома — Honda, Toyota, Mitsubishi и другие зависят от поставок изделий химической промышленности Вьетнама и не могут допустить коллапса производства.
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео

Инсайдеры MotoGP долго ждали в Хересе, пока на трассе Гран-При Испании не стартуют частные тесты нескольких заводских команд! И вот — первое фото нового прототипа Aprilia RS-GP27 с 850-кубовым двигателем, который Aprilia Racing не хотела показывать массовой публике.
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP

С 2019 года всех интересует один очень тонкий вопрос: как на самом деле уживаются братья Алекс и Марк Маркесы? Ведь однажды момент прямого противостояния должен был настать... и настал в 2025 году! В конце сезона MotoGP Марк рассказал, о чем они договорились. Как этот договор работает в сегодняшней реальности?
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP

В рамках Гран-При Испании должен был состояться решающий раунд переговоров владельцев MotoGP с Ассоциацией производителей (MSMA). Договориться должны были еще в Остине, штат Техас, но 3 недели назад ничего не вышло — Ассоциация стояла на своем видении нового 5-летнего соглашения. Liberty Media изменила стратегию: на Гран-При Франции договор будет подписан только с теми, кто согласится его подписать
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ

Прошло уже полгода с того момента, как холдинг PIERER MOBILITY AG перестал существовать и был поглощен индийским гигантом мотоиндустрии и перестроен в BAJAJ MOBILITY AG. Все бренды под контролем Маттигхофена — это KTM, Husqvarna, GASGAS, но также и KTM Factory Racing в MotoGP перешли в собственность новой компании. Как прожили они эти полгода? Какова стратегия спасения обанкротившейся в ноябре 2024 года австрийской компании?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 11 ноября 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp