МОТОГОНКИ.РУ, 10 ноября 2008 - Макс, в 2009 году ты снова будешь пилотировать итальянский байк. Но скажи, ведь это совершенно новый супербайк Aprilia, на него еще нет никаких данных, ни статистики. Почему ты решил вернуться в команду завода, с которым ты начинал свою карьеру в Больших Призах?
Макс Бьяджи: Это был шанс, который нельзя упускать. Aprilia подоспела в самый нужный момент. Они хотели, чтобы на их байке ездил я, а я хотел ездить на Aprilia. Я выбрал это сердцем, не задумываясь о возможных трудностях. Я выиграл три из четырех мировых титулов с Aprilia, и они помогли мне стать хорошим пилотом. Фанаты Aprilia просто великолепны, они всегда меня радуют. Это еще один важный фактор...
Как прошли первые тесты?
Макс Бьяджи: Было важно понять, где мы находимся в данный момент и в каком направлении нам надо двигаться в разработке мотоцикла. Время круга выглядит обнадеживающе, но многие команды не смогли принять участие в этих тестах, нам не с чем сравнивать. Я чувствую, что байк улучшается с каждым новым выездом из гаража. Проводится огромная работа над его доработкой, и это никого не напрягает.
Это будет первый сезон Aprilia в World Superbike. Как думаешь, чего вы сможете достичь за сезон?
Макс Бьяджи: Пока рано что-либо говорить. Мы опираемся на данные, полученные пять лет назад при испытаниях и во время эксплуатации V-образника прошлого поколения, так что мы точно не знаем, на сколько далеко нам удалось уйти вперед. Мы знаем, что находимся в самом начале работы. Уверен, что наш энтузиазм поможет горы свернуть.
2009 год станет третьим в твоей карьере пилота Супербайка. А не думал ли ты о возвращении в MotoGP? Ну, там побороться с Валентино Росси, ... вот случись так, что Aprilia сделает новый гранприйный байк...?
Макс Бьяджи: Я не знаю, вернусь ли я когда-нибудь в MotoGP, но я знаю, что мне чертовски нравится Супербайк. Я получаю массу удовольствия от езды на этих мотоциклах и от работы в чемпионате вцелом. Конечно, если у меня будет на руках хорошее предложение на 2010 год, я об этом подумаю...
Милан, суббота, 8 ноября 2008.
7.65 МЛН
405341
38999