MotoGP: SanMarinoGP - Гран-При Сан-Марино

Андреа Довициозо полностью отошел от шокирующей аварии в 1-м повороте Silverstone Circuit, где он внезапно перелетел через упавший Yamaha Фабио Куартараро и здорово ударился головой. К счастью, никаких серьезных последствий это не возымело!

Марк Маркес, для которого Misano World Circuit не является идеальным с многих точек зрения треком, обозначил тонкие моменты гонки MotoGP в Мизано.

Технический анализ Misano World Circuit им. Марко Симончелли от инженеров шинной компании Michelin, официального поставщика покрышек MotoGP и MotoE.

Misano World Circuit был назван именем Марко Симончелли летом 2012 года в память об одной из самых ярких восходящих звезд мотоспорта Италии. Какие еще интересные факты о Гран-При Сан-Марино и MWC вы знаете? Проверьте себя.

Эмоциональное видео накануне Гран-При Сан-Марино: Валентино Росси воплощает мечту всей жизни - прокатиться на прототипе MotoGP по дорогам родной Тавульи на Misano World Circuit.

Сегодня, 12 сентября в Римини пройдет торжественная церемония открытия бронзового монументы в память о легендарном мотоциклетном дизайнере Массимо Тамбурини, создавшим ряд шедевров, ставших иконами мотоциклостроения.

Пилот заводской команды Aprilia Racing в MotoGP Андреа Янноне, кажется, задумался о завершении карьеры. Стало известно, что он планирует переквалифицироваться в персональные менеджеры, и первым пилотом, которого он уже взял под свою опеку, стал Романо Фенати.

Каким видят Misano World Circuit ведущие гоночные инженеры команд MotoGP? У каждого свои заморочки: для кого-то, Мизано - это просто подарок; для кого-то причина для головной боли; третьи работают, не покладая рук, чтобы поймать идеальный сетап... Итак, слово специалистам!

Гран-При Сан-Марино, домашний этап Валентино Росси начался заранее, уже во вторник. Домашний на 100500%, потому что VR46 стартовал прямо от своего дома в Тавулье: проехать на прототипе MotoGP по улицам родного города на глазах у сотен самых преданных фанатов - это была мечта Великого и Ужасного с самого детства!

Хорхе Лоренцо не смог завершить тесты MotoGP в Мизано: он снялся с испытаний по окончании первого дня (в четверг) из-за сильной боли в спине - состояние оказалось хуже, чем было на BritishGP неделю назад.

Президент FIM Вито Ипполито дал пояснения после публикации официального решения Международной Мотоциклетной Федерации об аннулировании международной лицензии итальянского гонщика Романо Фенати после собеседования с виновником чрезвычайно ситуации на гонке Moto2 в Мизано.

Исключение Романо Фенати из гонок Moto2 до конца года - еще не конец карьеры для итальянского пилота. Менеджер команды Marinelli Snipers Rivacold, за которую он выступал последние два года - Стефано Бедон не исключил его возвращение в следующем году.

В интервью испанскому El Pais, Хорхе Лоренцо выразил полное недоумение, почему Ducati Factory даже не пыталась в этом году удержать его в команде. Свои мысли Хорхе высказал уже после Гран-При Сан-Марино, где он мог взять 4-ю победу с начала сезона, однако же, оказался в гравии.

После победы Довициозо в домашней гонке Ducati на Misano World Circuit, Клаудио Доменикали выпустил очередное открытое обращение к фанатам марки: там он очень завуалированно поблагодарил Хорхе Лоренцо.

Как рассказал французский дебютант MotoGP, впервые и без всяких предварительных тестов попробовавший прототип Ducati Desmosedici GP16 на Гран-При Сан-Марино - Кристоф Понссон, он почувствовал, что оказался на стартовой решетке, словно впервые в жизни.

Гран-При Сан-Марино стал для Данило Петруччи из Pramac Ducati не только неудачным с точки зрения самой гонки. Финиш на 11-й позиции был обусловлен штрафом в 1.1 секунды, который итальянец получил в разгар заезда. Но когда он вернулся в гараж, обнаружил, что кое-чего там не хватает.

FIM хочет вынести собственное, взвешенное решение по делу Фенати на Гран-При Сан-Марино, но это возможно только после «очной ставки» с виновником торжества. Вито Ипполито ответил, что означает этот беспрецедентный вызов на ковер в штаб-квартиру Федерации для итальянского гонщика и для MotoGP в целом.

Романо Фенати лишился всей своей карьеры и будущего в профессиональном мотоспорте. На какой-то момент соперник, Стефано Манци, с которым Романо мог бы работать вместе в заводской команде MV Agusta в 2019 году, так его достал, что римлянин буквально схватился за тормоза... на чужом мотоцикле.

Ducati могли бы в это воскресенье отпраздновать идеальный двойной подиум, как в Муджелло, только лучше. Но не срослось. Хорхе Лоренцо перемудрил, и признал это после финиша Гран-При Сан-Марино: 2-го места было не достаточно для него!

Обе команды, с которыми у Романо Фенати были многообещающие контракты - Marinelli Snipers Team до конца 2018 года и заводская команда MV Agusta - Forward Racing Team заявили о разрыве отношений с итальянским пилотом, который допустил непозволительный маневр на гонке Гран-При Сан-Марино по отношению с Стефано Манци.

Андреа Довициозо, пилот №1 в заводской команде Ducati MotoGP одержал третью победу в сезоне 2018 года, выиграв Гран-При Сан-Марино на Misano World Circuit. Как он сам отметил, это была «идеально одержанная победа - все сложилось».