MotoGP ItalianGP - Гран-При Италии

Совершенно новое слово в аэродинамике, никак не оговоренное регламентом и кодексом, сказано сегодня Aprilia Racing: на свободные практики Гран-При Италии в Муджелло вышел тест-пилот завода Лоренцо Савадори на мотоцикле, оснащенным хвостовым спойлером, как у спорткаров и Формулы-1...

Насколько серьезны опасения Фабио Куартараро по поводу достижимости результата на Гран-При Италии, на Mugello Circuit, где самая быстрая прямая в чемпионате MotoGP? Пик скорости больше не имеет значения...

Aprilia Racing почти идеально начала первый домашний уикенд MotoGP - Гран-При Италии в Муджелло: здесь, в четверг определились два ключевых момента - состав заводской команды, а также команда-саттелит, которая присоединится к заводу в 2023 году. На волне энтузиазма «Капитан» Aprilia - Алеш Эспаргаро возглавил тренировочный день ItalianGP.

Ключевым моментом всего уикенда в Муджелло будет старт гонки и первый круг, считает действующий чемпион MotoGP: Фабио Куартараро оценил шансы на успех Yamaha в гонке за Гран-При Италии как 50/50.

Пилот Pramac Racing Хорхе Мартин признался, что ему придется делать новую корректирующую операцию, она уже запланирована после Гран-При Каталонии через неделю.

В середине сезона MotoGP, прямо на Гран-При Италии у Pramac Racing полностью поменялся логотип, внешний вид мотоциклов и комбинезонов Хорхе Мартина и Жоана Зарко: новый титульный спонсор Prima представлен на презентации в Муджелло.

Энеа Бастианини из Gresini Racing отказался от использования новой версии облицовок Ducati модели 2022 года, которые испытывал на тестах после Гран-При Испании. Пока он намерен продолжать работу с мотоциклом в комплектации, как на тестах в Сепанге.

Aprilia Racing особенной пресс-конференцией в рамках Гран-При Италии запустила лавину подписания и подтверждения контрактов с пилотами в MotoGP на 2023-2024 год.

Наступает один из самых ярких этапов MotoGP - Гран-При Италии в Муджелло, где за победу будут биться два разных гоночных мира и две разных школы: честь итальянского флага будут защищать выпускники Академии Валентино Росси на мотоциклах Ducati, тогда как «гостей» Тосканских холмов представят пилоты Yamaha, KTM и Aprilia. Наконец, Honda хочет сделать решительный шаг вперед после провальной серии гонок.

Мотопробеги стали популярным медийным событием, которым промоутер MotoGP привлекает внимание к своим событиям - Портимао, Херес, а теперь и Муджелло! Перед стартом уикенда Гран-При Италии Ducati организовала грандиозный пробег «Road to Mugello» от ворот завода - на автодром, в котором приняли участие более тысячи дукатистов со всей Италии.

Сразу 9 мотоциклов Ducati Desmosedici GP22 и GP21 выйдут на стартовую решетку Гран-При Италии по MotoGP в следующие выходные, что будет абсолютным рекордом участия итальянского завода в Мото Гран-При за все годы.

Программа Suzuki Motor Corporation в MotoGP еще не завершилась, она официально подойдет к концу только в ноябре 2022 года, и до того Team Suzuki Ecstar и Suzuki Racing будут бороться за всё, что только возможно... Например, в MotoGP eSports.

Гран-При Италии - один из черных уикендов MotoGP, которые запоминаются больше не событиями в гонках, а чем-то более важным. В этом году Муджелло унесло жизнь молодого пилота Moto3 Джейсона Дюпаскье, что заставило паддок, Dorna и FIM задуматься о безопасности современного Мото Гран-При и затем внести ряд радикальных изменений в планы развития чемпионата. Но на #ItalianGP произошел и другой важный разворот в истории борьбы за титул #MotoGP.

Директор заводской команды Формулы-1 Mercedes Тото Вольф был в числе VIP-гостей Гран-При Италии по MotoGP: это был самый первый опыт присутствия на мотогонках для известного менеджера, и увиденное поразило его до глубины души.

Хотя контракт Данило Петруччи не продлили 1 июня 2021 года, он все еще надеется произвести впечатление на KTM Factory Racing и Tech 3, благодаря новому шасси RC16, которое уже привело на подиум Оливеру.

Трудно однозначно оценить выступление двух пилотов Yamaha - Маверика Виньялес и Валентино Росси в Муджелло: оба выступили не слишком ярко, но каждый увидел серьезные позитивные тенденции после финиша. Что же такого они нашли, что скрасило скромные результаты гонки?

Брад Биндер останется в составе заводской команды KTM Factory Racing MotoGP до 2024 года: сегодня австрийская компания подтвердила продление контракта с уроженцем ЮАР.

Такой монтаж главной гонки Гран-При Италии по MotoGP нельзя показать в прямом эфире, его можно только смонтировать! Но он позволяет зрителю ощутить себя в самом центре событий, а не смотреть за происходящим со стороны: ItalianGP изнутри - смотрите и наслаждайтесь!

Маркес не проехал и пары кругов в гонке, которую заранее считал «тяжелым испытанием» из-за особого дизайна Autodromo del Mugello: много правых поворотов, слишком требовательных к физической форме, которая у Марка и без того пока не на 100% восстановлена. Но к аварии в 3-м повороте привела банальная ошибка из-за невнимательности, а не следствие травмы.