MotoGP ItalianGP - Гран-При Италии

Франческо Баньяя прервал череду неудач в спринтовых гонках MotoGP домашней победой в Муджелло: результаты Tissot Sprint Race Гран-При Италии.

Очередная успешная гонка для Педро Акоста - Tissot Sprint Race Гран-При Италии в Муджелло принесла 20-летней Акуле продвижение в заводскую команду KTM на 2025 год. Это ожидалось. Но теперь это официально.

Всего через несколько часов после заявления о том, что его не интересует вариант перехода в Pramac Racing, 6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес был пойман с поличным на встрече с боссом заводского саттелита Ducati Паоло Кампинотти. Сделка состоялась?

Утром четверга итальянская Gazzetta Dello Sport объявила, что напарником Пекко Баньяи в заводской команде Ducati Lenovo Team в 2025-26 годах будет Хорхе Мартин. Это было не официальное заявление завода, а комментарии слухов от неназванных инсайдеров в команде и в Борго-Панигале, что вызывает массу сомнений. Итак, как это влияет на рынок MotoGP 2024 и кому выгодно, чтобы накануне официального анонса позиции соперников Мартина пошатнулись?

Основной претендент на место напарника Пекко Баньяи в Ducati Lenovo Team на 2025-26 - возглавляющий чемпионат MotoGP 2024 года Хорхе Мартин абсолютно уверен, что завод примет «верное решение»: последние контакты с заводом обнадеживают, заявил он.

MotoGP перемещается из Каталонии в самое сердце Италии, в холмы Тосканы, где расположился живописный уголок - и Мекка мотоспорта - Муджелло, где состоится 7-й этап чемпионата мира по МотоГП, Гран-При Италии. В то же время, на автодроме «Игора Драйв» в Ленингадской области стартует Lemarc Чемпионат России по кольцевым гонкам. Расписание трансляций и как смотреть мотогонки.

Утром четверга, перед стартом медийного дня Гран-При Италии, где, как все предполагают, должна решиться судьба места партнера Пекко Баньяи, Марк Маркес сделал неоднозначное заявление: он как бы опроверг план Ducati Corse о создании хитрой комбинации с переводом 6-кратного чемпиона MotoGP в заводской саттелит Pramac Racing - «это не является для меня вариантом. Только заводская команда!»

Энеа Бастианини намерен компенсировать грандиозные потери из-за штрафных санкций, полученных от Дирекции MotoGP на Гран-При Каталонии. Единственный путь - дать Ducati Lenovo Team максимально возможный результат в Муджелло.

Алекс Маркес подтвердил, что его главной целью на рынке MotoGP является - остаться с Ducati и продолжить работу в составе Gresini Racing. Он считает, что один из трех пилотов, который окажется за бортов в сделке с Ducati Corse - будет ли это Марк Маркес, Энеа Бастианини или Хорхе Мартин, - станет главным врагом завода на ближайшие 2-3 года.

Пол Эспаргаро с начала сезона MotoGP 2024 года появлялся в паддоке в новой для себя роли - комментатора и интервьювера испанского телевидения. Но его истинная работа - тест-пилот KTM Factory Racing и запасной пилот заводского проекта. По договоренности с KTM он должен получить от завода не менее трех wildcard, первая из которых выдана на Гран-При Италии.

Согласно источникам в Индии, организатор MotoGP Bharat, Гран-При Индии готов перенести свое событие с середины сентября на другие даты из-за стремительного приблежения дедлайна по решению об отмене или проведению этапа, определенного Dorna Sports. Это освобождает уикенд 20-22 сентября для переноса туда дебюта Гран-При Казахстана, на чем очень настаивает промоутер Мото Гран-При.

Главная гонка Гран-При Каталонии MotoGP 2024 года прошла на восходящей волне ажиотажа. Конкретно это событие не решало исход чемпионата и стало самостоятельным шоу, искрометным и привлекательным - настоящим спектаклем! CatalanGP можно разобрать на истории: там было несколько героев, каждый в своем амплуа; отдельные сюжетные линии, сведенные воедино под финишным флагом. «Che spettacolo!» - как говаривал незабвенный Валентино Грацианович Росси.

Жоан Мир из Repsol Honda впадает во всё большее уныние, несмотря на некоторые признаки позитивного сдвига в разработке Honda RC213V. После Гран-При Франции Мир дал ряд достаточно нервных негативных комментариев по поводу своего сотрудничества с Honda в MotoGP, сообщив, что ищет альтернативы. Поняв, что пилот утратил лояльность, Альберто Пуч послал ему четкий месседж во время интервью для испанского DAZN.

Заводская команда Ducati Lenovo Team решила войти в 7-й уикенд MotoGP 2024 года - Гран-при Италии в необычных цветах в поддержку национальной сборной по футболу Nazionale Azzuri на Евро 2024.

Босс KTM Factory Racing Пит Байер уже устал отвечать на одни и те же вопросы - насколько KTM хочет Марка Маркеса и Хорхе Мартина, и как будут они уживаться в коллективе с Брадом Биндером и Педро Акостой... Истина где-то рядом, и Пит ее выдал вчера, комментируя очередную попытку журналистов MotoGP докопаться до корней вопроса.

Гран-При Каталонии, но еще важнее - Гран-При Италии MotoGP 2024 станет, вероятно, первой поворотной точкой в истории отставания Honda и Yamaha от европейских конкурентов, в частности, от Ducati. Что говорит об этом и какие реальные сигналы пилоты японских заводов получают от своих прототипов, чтобы поддерживать высокий уровень энтузиазма, несмотря на старты с 22-й позиции?

Как сообщила Yamaha Racing, ее официальный тест-пилот, ветеран MotoGP Кэл Кратчлоу не сможет выйти на старт Гран-При Италии в Муджелло по wildcard. Проблемы со здоровьем, вероятно, лишат британца возможности вернуться на стартовую решетку MotoGP 2024 года.

В мае, за Гран-При Испании последовал французский раунд, ставший для Dorna и всего чемпионата настоящей палочкой-выручалочкой, дал определенную надежду Honda и Yamaha. Но именно Муджелло - Гран-При Италии расставило всё по местам. МОТОГОНКИ.РУ разбирают цепочку событий от старта уикенда до финишного флага. Итак, Что Это Было?

Неожиданно низко: так оценил свое выступление в Муджелло Марко Беццекки из Mooney VR46 Racing Team. Человек, которого ждали на подиуме, завершил Гран-При Италии 8-м. Что произошло, Марко?

Джеку и Браду непросто оценить свое выступление в Муджелло! После установки нового рекорда скорости MotoGP Биндером в субботу, оба они вряд ли могли бы назвать схватку за подиум Гран-При Италии "успешной". Но оценку дают не пилоты, а команда: и Пит Байер с присутствовавшим в паддоке Хубертом Трукненпольцем улыбались.

Энеа Бастианини не боролся с Пекко Баньяей за победу и подиум, как многие ожидали. Он вернулся в строй после достаточно неприятной и сложной травмы, пропустив 2 месяца работы в MotoGP и целый месяц силовых тренировок. Он потерял вес, и теперь просто возвращается к нормальной жизни и нормальной работе.