МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Спидвей
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjcVSuEx
24 марта 2008 в 12:03 | 16100
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Николай Красников: моя победа - победа нашей команды

"Победа в личном чемпионате мира 2008 года была ожидаема и желанна, - сказал на состоявшейся в уфимском аэропорту пресс-конференции чемпион мира по мотогонкам на льду Николай Красников. "Целый год, после предыдущей победы, я и моя команда работали ради ее достижения. Все сложилось хорошо, и удача была на нашей стороне. Эту победу я разделяю со своим тренером Владимиром Александровичем Белоноговым и с моим отцом Олегом Николаевичем. Это - моя команда. Мы одинаково зависим друг от друга. Тут нет такого, что кто-то внес больший вклад, кто-то - меньший. У нас - равнозначный вклад в результат. Владимир Александрович - тренер и механик по двигателю. Мой папа - механик по ходовой части. Каждый отвечает за свой узел в мотоцикле. И я никогда не сомневаюсь, что у меня хорошо сделан двигатель, что он также хорошо закреплен на раме. И что ничего в мотоцикле не открутится, как нередко случается в нашем виде спорта. Одному спортсмену - не победить. Нужна вера в механиков, и она у меня есть".
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w

МОТОГОНКИ.РУ, 24 марта 2008 - Перечисляя тех, кто помог одержать победу, Николай Красников начал с ближайшего окружения - друзей и спонсоров Сергея Кочубея и Владимира Михайлова: "Они приезжали поддерживать меня на все финальные этапы. Там было очень много болельщиков из России, в том числе из Уфы. Было, конечно, и руководство нашего клуба. Они за нас болели - за это им большое спасибо. Когда в чужой стране видишь соотечественников, чувствуешь их поддержку - это очень здорово помогает.

И еще я хотел бы сказать большое спасибо Президенту Республики Башкортостан Муртазе Губайдулловичу Рахимову, главе администрации Орджоникидзевского района Уфы, президенту Мотоциклетной федерации Башкортостана Махмуту Мухаметовичу Бикбулатову, президенту нашего клуба Ярославу Юрьевичу Шредеру, директору нашего клуба Рифу Нурлыгаяновичу Саитгарееву. Спасибо за то, что все эти годы мы стабильно выступаем на соревнованиях и стабильно живем. Мы знаем, что у нас - хорошая техническая база, нам есть на чем тренироваться. Все это способствует достижению стабильных результатов".

Отношение зарубежных зрителей к российским гонщикам - положительное. "Встречали тепло, хорошо. Для них неважно, кто ты - австриец, финн, русский. Если спортсмен достойно борется, все симпатии отдаются ему".

Как известно, первые четыре финальных этапа были победными для Красникова, поэтому всех ошеломило его выступление на предпоследнем финальном этапе в Берлине. Особенно тех, кто следил за гонкой в режиме он-лайн на российском "Спидвей-форуме". Шутка ли, после четырех серий заездов Красников имел всего три очка!

"Да, первый день в Берлине сложился не так, как мы хотели, - сказал Николай. - В этом году вышли новые технические требования по безопасности, и на мотоцикл была установлена новая электроника, из-за чего дважды сгорело зажигание, были сходы. Это нас немножко выбило из колеи, заставило понервничать. А во второй день все было по плану. Выполнили свою задачу и помогли спортсменам России, чем могли. Получили золотые медали и поехали домой".

Не возникло ли неуверенности в исходе чемпионата после первого дня гонок в Берлине?
"Нет, запас очков был велик, нужно было совсем не выезжать на дорожку, чтобы потерять первое место".

Как чемпион оценивает решение судьи, отобравшего у него победу с формулировкой "за опасную езду" в заезде с Павлом Чайкой?
"Мы с главным судьей разговаривали по этому поводу. Что он посчитал опасным, если контакта между нами не было? А выбранная мной траектория не оговорена ни в каких правилах, положениях. Он посчитал мою езду опасной, но обосновать этого не смог - просто улыбался".

Чемпиона мира дополнил заслуженный тренер России Владимир Белоногов:
"Мы много трудились. Стремились к победе, настраивались только на победу. И того, что случилось в Берлине, мы не ожидали. Это было непредсказуемо. Ни о каком сходе даже речи не могло быть. Но уже до наших сходов от этой новой системы пострадали австрийцы. Потом наш Илья Дроздов мучался, потом немец Гюнтер Бауэр. Хоть на каждый заезд устанавливай новое зажигание! Несовершенство конструкции новой системы и необоснованность требований ФИМ об ее обязательном применении дали о себе знать в Берлине в полной мере.

Мы разговаривали с генеральным директором завода "Ява" и выложили ему все эти претензии. Он тоже согласился, мол, 50 лет ездили, и не было ни у кого никаких проблем, прежняя система аварийного выключения зажигания в случае падения гонщиков никогда не давала сбоя. Стоило внести это новшество - у всех они появились. Мы объяснили ситуацию технической комиссии. Но она стояла на своем: раз ФИМ приняла решение, надо его выполнять".

Но у "команды Красникова", по словам Белоногова, был хороший задел и стопроцентная уверенность в успехе. Тщательно проведенная подготовка к этому чемпионату, два мотоцикла позволили эти проблемы преодолеть. "А ФИМ должна пересмотреть эти нововведения и вернуться к прежним техническим требованиям".

Не секрет, что самым главным соперником Красникова в борьбе за титул чемпиона мира многие считали тольяттинца Виталия Хомицевича - серебряного призера чемпионата мира прошлого года, чемпиона России 2008 года. Буквально перед первым финальным этапом он получил травму и в дальнейшем не смог выступать в полную силу. Но так ли считает чемпион мира?

"За все годы участия в чемпионате мира я пришел к такому выводу: очень трудно выявить главного соперника, - сказал Николай Красников. - В 2005 году в квалификации одного из финальных этапов, когда решалась судьба первого места, я проиграл финну Антти Аакко. На каждый старт спортсмен выезжает со светлой головой, с настроем, с целью. Он выезжает только за победой. Так что главного соперника, особенно на таком соревновании, как чемпионат мира, определить очень тяжело. Все гонщики примерно равны по силам, находятся в хорошей форме, хорошо технически подготовлены. Младший брат, Дмитрий Хомицевич боролся нисколько не слабее Виталия. И выступил на чемпионате мира значительно сильнее, чем в финале чемпионата России".

Чемпион мира попутно дал оценку финалу чемпионата России, назвав его психологически очень трудным соревнованием, поскольку первые восемь гонщиков получают право стартовать в личном чемпионате мира, а первая тройка - представлять страну в командном.

"Не каждый, даже сильный спортсмен справляется с такой нагрузкой, - сказал Николай Красников. "А на чемпионате мира многоэтапная система позволяет подойти с холодной головой, более расчетливо. Лучше проехать где-то тише, но остаться целым, а завтра наверстать свое. Многоэтапные соревнования лучше показывают уровень спортсмена, его подготовленность, моральную устойчивость".

И все-таки, не снизила ли травма Виталия Хомицевича уровень чемпионата? Ответ чемпиона: "Уровень чемпионата травма Виталия не снизила. Просто он из-за этой травмы не смог выступить результативно. А мне оттого, что он травмировался, легче не стало".

Добавление Владимира Белоногова:
"Общеизвестно, что легче завоевать звание чемпиона мира, чем его отстоять. Потому что все шестнадцать настраиваются на одного. В заезде с участием чемпиона мира каждый стремится одержать победу, ждать сюрприза можно от любого".

От какого из трех финалов - в Саранске, Ассене, Берлине - у чемпиона остались наиболее приятные воспоминания?
"Даже не могу сказать, - ответил Красников. - Перед каждым этапом просыпался с настроем выложиться в этот день максимально. А любая победа - это эмоциональный подъем".

Николай Красников повторил рекорд Сергея Тарабанько, четыре года подряд выигравшего мировой чемпионат, установил свой рекорд, сделав четыре подряд чемпионских дубля - в личных и командных чемпионатах мира, вывел свой клуб на рекордные пять побед подряд в личном чемпионате мира. Осталось повторить, а затем - побить рекорд Габдрахмана Кадырова, становившегося чемпионом мира шесть раз...

"Никогда не задавался целью побить чей-то рекорд, не испытывал зависти к чьим-то успехам, - признался рекордсмен. - Просто, у меня есть своя цель - стабильно выступать на соревнованиях. Чувствовать, что нахожусь в форме, что могу немножечко добавить. Бороться, побеждать - это меня "греет". А подсчитывать, сколько до чего осталось выиграть и ставить цели превзойти чьи-то достижения - это не мое. Даже в голову такое никогда не приходило".

От прошедшего сезона Николай Красников усталости не чувствует: "Это было в прежние годы от неумения распределить силы на весь сезон, на многоэтапный финал чемпионата мира".

В ближайших планах - подготовка к летнему сезону, участие в мотокроссах, общефизическая подготовка. То есть, стандартный план действий.

Фото Анатолия Ермоленко, текст Николая Ермоленко.

Важные новости
 
Что Это Было: Гран-При Малайзии MotoGP 2024 - все события в Сепанге в трех видео
Что Это Было: Гран-При Малайзии MotoGP 2024 - все события в Сепанге в трех видео

Они назвали воскресную гонку «лучшей битвой» за всю историю противостояния Пекко Баньяи и Хорхе Мартина в схватке за титул MotoGP. Так ли это было на самом деле? Итак, Что Это Было? Смотрим вместе: эпичная схватка за Гран-При Малайзии 2024 года и все лучшие моменты уикенда в Сепанге.
Теперь и Барселона оказались в эпицентре шторма: будущее финала MotoGP 2024 под вопросом
Теперь и Барселона оказались в эпицентре шторма: будущее финала MotoGP 2024 под вопросом

После того, что случилось в Валенсии и Мурсии во вторник, 29 октября, из-за проливных дождей высшую степень природной угрозы объявили в Каталонии. Пока MotoGP пакует чемоданы в Сепанге, чтобы возвращаться в Испанию, тема проведения финала 2024 года в Катаре остается открытой.
MotoGP 2024: Битва за Сепанг - Мы показали хорошее шоу!
MotoGP 2024: Битва за Сепанг - Мы показали хорошее шоу!

Накануне, потеряв сразу 12 очков из-за падения в субботнем спринте, Пекко Баньяя пообещал компенсировать это победой в Гран-При Малайзии: стратегия Ducati Lenovo Team остается неизменной - основной "доход" Пекко приносят победы в длинных гонках MotoGP. Его дуэль с Мартином была предельно жестокой и близкой, но недолгой. Мартин мог проиграть иным образом и с гораздо более плачевными последствиями, но вовремя сделал правильный выбор. Что сказали призеры Сепанга.
Двойной TheReMatch: финал MotoGP 2024 переносится в Барселону
Двойной TheReMatch: финал MotoGP 2024 переносится в Барселону

Пекко Баньяя одержал 10-ю победу с начала сезона MotoGP 2024 и отсрочил победу Хорхе Мартина: #TheReMatch - вторая схватка Баньяи и Мартина состоится через две недели в Барселоне, куда Dorna Sports планирует перенести финал чемпионата после отмены Гран-При Валенсии. Кратный отчет о гонке, результаты Гран-При Малайзии и положение в чемпионате.
Moto3: Гран-При Малайзии - Давид Алонсо довел счет до 13 побед!
Moto3: Гран-При Малайзии - Давид Алонсо довел счет до 13 побед!

Ставший досрочно чемпионом мира по Мото Гран-При 2024 года в классе Moto3 Давид Алонсо из команды CFMoto Aspar Team довел счет побед до 13-ти, выиграв сложную и очень жаркую дуэль у Тайо Фурусато из Honda Team Asia. Результаты и положение в чемпионате.
X-Bionic: ваш космический скафандр, сэр! Современное термобелье для мотоцикла и спорта
X-Bionic: ваш космический скафандр, сэр! Современное термобелье для мотоцикла и спорта

В этом сезоне мы в мельчайших деталях рассмотрели ряд элементов гоночной экипировки для мотоспорта, пришедшей в серийное производство из MotoGP – мотоботы, перчатки, комбинезоны, шлемы. Но что профессиональные спортсмены надевают под «вторую кожу» сегодня, в 2024 году, чтобы чувствовать себя комфортно в любую погоду? Правильный ответ – термобелье!
Трансляция Гран-При Малайзии - MalaysianGP Moto3 2024
Трансляция Гран-При Малайзии - MalaysianGP Moto3 2024

Смотрите главную гонку 19 этапа Moto3 2024 года - Гран-При Малайзии от старта до финиша на Sepang International Circuit #MalaysianGP
Эспелета: финал MotoGP 2024 года лучше всего было бы провести в Барселоне
Эспелета: финал MotoGP 2024 года лучше всего было бы провести в Барселоне

После отмены финального Гран-При Валенсии по MotoGP из-за последствий наводнения на юго-востоке Испании, Dorna организовала срочную "спасательную операцию" с целью найти площадку, способную принять 20-й этап чемпионата мира по Мото Гран-При во вменяемые сроки. Наиболее вероятной площадкой организатор видит Circuit de Barcelona-Catalunya.
Трансляция Гран-При Малайзии - MalaysianGP MotoGP 2024
Трансляция Гран-При Малайзии - MalaysianGP MotoGP 2024

Смотрите главную гонку 19 этапа MotoGP 2024 года - Гран-При Малайзии от старта до финиша на Sepang International Circuit. MalaysianGP Прямая трансляция в 10:00 воскресенья.
Трансляция Гран-При Малайзии - MalaysianGP Moto2 2024
Трансляция Гран-При Малайзии - MalaysianGP Moto2 2024

Смотрите главную гонку 19 этапа Moto2 2024 года - Гран-При Малайзии от старта до финиша на Sepang International Circuit #MalaysianGP
 
Все публикации за 24 марта 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


1793270
годовая
аудитория
163813
читателей
за месяц
11036
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike worldsbk видео mxgp мото гран-при марк маркес большие призы комментарии валентино росси квалификация интервью repsol honda гонка moto2 тесты moto3 mx2 ducati motogp23 травма мотогонки ktm хорхе лоренцо суперкросс авария мотогп honda ama supercross чемпионат россии гран-при катара misano world circuit circuito de jerez трансляция hrc евгений бобрышев yamaha aprilia racing world supersport wss phillip island qatargp fp2 losail international circuit honda racing гран-при валенсии