Мотогонки на льду: Даниил Иванов - Чемпионат мира 2021 будет совершенно непредсказуемым!

[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbrdPzH

МОТОГОНКИ.РУ, 13 февраля 2021 - Даниил, как ты можешь объяснить, почему ЛЧР прошел так непривычно для тебя - на достаточно низкой ноте?...

Даниил Иванов: «Нет, все именно так, как видно в результатах - они отражают действительность: мне не удалось на чемпионате России достичь результатов, которые хотелось бы. Много факторов на это повлияло: большие изменения в команде, проблемы с двигателями... В совокупности все это снизило результативность».

Даниил Иванов

Motogonki.ru: Это повлияло на настрой перед чемпионатом мира?

Даниил Иванов: «В целом, нет. Настрой всегда один - на победу. Но когда у тебя что-то не так с техникой, какие-то проблемы вылезают, думаю, у любого глубоко в голове это откладывается и начинает мешать. Надеюсь, в эти выходные все пройдет хорошо».

Motogonki.ru: То, что планы FIM Ice Speedway Gladiators так резко поменялись - это делает событие особенным?

Даниил Иванов: «Чемпионат мира в этом году, конечно, такой... странный. Последний раз одноэтапный чемпионат проводился лет 20 назад, когда все разыгрывали в два дня. Но главное, что мы здесь и что событие в принципе состоится! Гонка будет очень сложная, особенно с учетом нового правила, что не будет полуфиналов, а сразу - финал, и 4 человека только в него проходят».

Финал FIM Ice Speedway Gladiators в Берлине 2020 года, где Даниил успешно защитил титул

Motogonki.ru: Новое правило - это отмена полуфинальных заездов, куда попадали 8 лучших по итогам, дополнительная схватка. Теперь каждый день будет проводиться 21 заезд: 20 отборочных, и только четверо по их итогам встретятся в финале каждого дня. Как ты считаешь, это логичное изменение?

Даниил Иванов: «Мне сложно судить о причинах изменения регламента. Мнений много, и какое повлияло на решение, не знаю. Слышал, что у зрителей снизился интерес к этим [20 отборочным] заездам: все едут "на ушах", пытаясь попасть в восьмерку любыми средствами. Да, борьба есть, но не совсем та, которую рассчитывают увидеть фанаты. Потому что вроде как предыдущие заезды ничего не решают, а только полуфинальные; а вот в полуфинале, чтобы попасть в финал и выбрать хорошую дорожку для старта, там "все выкладываются на 100%". Есть такое мнение... А тут, как бы каждый заезд будет важным. Не знаю, не знаю!»

«Этот финал будет совершенно непредсказуемым! Кто-то может поехать стабильно с первого заезда и попасть в ТОП-4, это будет зависеть от удачи. А кому-то может не повезти - даже в одном заезде, - и все, 1-2 очка не позволят в суперфинал пройти»

Motogonki.ru: Есть разница в подходе между "марафонским" чемпионатом в несколько гонок и спринтом, когда только два дня?

Даниил Иванов: «Разница между "марафонским" - многоэтапным чемпионатом и "спринтом", как сейчас, конечно, большая: в первом случае у тебя есть шанс в какой-то момент, может, ошибиться или попасть в ситуацию с поломкой техники - у нас же технический вид спорта! - но затем всё исправить. В этом году недопустимы осечки, результат уже не простит».

Болельщики в национальной символике - куда же без них в спидвее?! Фото: 2020 год, финал в Шадринске

Motogonki.ru: Решение - провести этот чемпионат в Тольятти в режиме санкций, когда участники и организаторы не могут носить национальную (российскую) символику, петь свой гимн и так далее - оно как-то на вас повлияло?

Даниил Иванов: «Конечно, как у гражданина России, мое отношение к санкциям - отрицательное, это неприятно. Технически это практически не отразилось на нас (какой-то ярко выраженной символики на мотоцикле нет, только на форме), со спортивной и технической точки зрения мы этого не ощутили. Но для страны эта не слишком приятная и понятная ситуация. Даже не для нашего спорта (но и для него тоже, конечно), больше для других... в любом случае, когда поднимается национальный флаг и звучит гимн - это особое чувство гордости. Как бы кто к этому ни относился, но факт, что это добавляет мотивации и сил. Я пока еще не знаю, какой флаг мы будем поднимать над стадионом».

Motogonki.ru: Гонки в условиях "ковидных" ограничений - с болельщиками и без них - большая разница? Как для тебя?

Даниил Иванов: «В этом году гонки в России проходили с болельщиками, по крайней мере, в Тольятти и Шадринске, так что мы не заметили большой разницы. Закрыты трибуны были только в Новосибирске. Болельщики всегда важны, поскольку они заряжают тебя своей энергией, когда поддерживают. Без болельщиков это похоже на обычную тренировку».

Фото: GOOD-SHOOT.COM / Reygondeau

Важные новости

🡰🡲

 

Рынок MotoGP: Жоан Мир продлил контракт с Repsol Honda до конца 2026 года

Repsol Honda подтвердила свой состав на 2025 год, объявив о подписании контракта с Жоаном Миром на следующие два сезона в MotoGP. Лука Марини заранее имеет действующий договор с HRC.

How I Ride по-русски: Артем Мараев, СКАРТИМ BMW Motorrad – постигая Moscow Raceway

В Российском Супербайке так, как едут сегодня Макар Юрченко и Артём Мараев, никто не едет. Оба пилотируют BMW S 1000 RR, но Мараев – первый сезон, поэтому он всё еще ищет свой стиль. Что делает BMW особенным и какие секреты позволяют Артёму ускоряться на Moscow Raceway?

2 этап LEMARC чемпионата России по ШКГ – Супербайк (Moscow Raceway): битва за подиум

Гроза и сильный ливень в ходе главной гонки 1 этапа LEMARC чемпионата России по ШКГ на «Игора Драйв» в июне не смогли существенно повлиять на общий тренд в классе «Супербайк» – лидеры хорошо известны! Но кто из них станет новым чемпионом России, определится только в воскресенье на Moscow Raceway: в розыгрыше по-прежнему 30 очков.

Еще одна революция в MotoGP: Фредди Спенсера сместят с должности главного стюарда FIM

Глобальное давление на Dorna Sports и критика за неадекватность принимаемых Стюардами MotoGP решений вынуждает FIM и промоутера менять руководителя Панели Стюардов: Легенда MotoGP, чемпион мира Фредди Спенсер передаст пост главного стюарда неожиданному претенденту на замену.

2 этап LEMARC чемпионата России по ШКГ – Суперспорт (Moscow Raceway): всё будет по-другому!

Мы начали кольцевой сезон на «Игора Драйв» в начале июня, а теперь настало время проверить, кто и как за эти 2 месяца выучил домашнее задание: вторая серия гонок за титул чемпиона России на Moscow Raceway в классе «Суперспорт» 2024 года будет совершенно иной.

Водородный мотоцикл Kawasaki H2 проехал первые километры на публике в рамках Suzuka 8 Hours

На ежегодной гонке на выносливость Suzuka 8 Hours, которая проходит в эти выходные на Suzuka Circuit, Kawasaki показала публике полностью укомплектованную, действующую модель мотоцикла H2 с вододной силовой установкой. Вот, как он выглядит в реальности, на ходу.

Расписание 2 этапа LEMARC чемпионата России по кольцевым гонкам 27-28 июля

В следующие выходные, 27 и 28 июля на Moscow Raceway состоится решающий этап нового LEMARC Чемпионата России по кольцевым гонкам, где будут названы имена официально сильнейших мотогонщиков страны в классах «Минимото» (Суперспорт 300), «Суперспорт» (600) и «Супербайк».

Гоночная психология MotoGP - мнение: Для стратегов Баньяи и Маркеса Мартин слишком прост

Хорхе Мартин не хочет сдаваться после провала миссии на Sachsenring: он уверен, что в его руках достаточно шансов для возвращения в лидеры MotoGP и борьбы за титул в 2024 году. Инсайдеры чемпионата уверены, что он снова заблуждается, как и в прошлом году. Вот, что считает один из самых заслуженных ветеранов паддока Рамон Форкада.

Обновление: расписание 4-го этапа чемпионата Моторинг - A5Motors Motoring

4-й этап чемпионата A5Motors Motoring вернулся на свои прежние даты и пройдет на Moscow Raceway со 2 по 4 августа 2024 года, сразу за финалом чемпионата России.

Вход на финал LEMARC чемпионата России по кольцевым гонкам 27-28 июля на Moscow Raceway будет свободным

27 и 28 июля 2024 года на Moscow Raceway состоится финальный этап титульного LEMARC чемпионата России по кольцевым мотогонкам, где будут названы чемпионы страны в трех спортивных классах - «Супербайк», «Суперспорт» и «Минимото» (Суперспорт 300). Вход на трибуны для зрителей оба гоночных дня будет свободным!