МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Спидвей
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
385317
13 февраля 2021 в 19:34
 
Гузаль Каланова, insider © MOTOGONKI.RU

Лидер первого дня FIM Ice Speedway Gladiators 2021 Дмитрий Хомицевич - о спорте и приметах

20 заездов первого дня FIM Ice Speedway Gladiators 2021 года в Тольятти прошли в постоянной борьбе. Верхнюю позицию подиума занял Дмитрий Хомицевич. Финальная схватка с Кононовым, Валеевым и действующим чемпионом мира Даниилом Ивановым вызвала восторг у зрителей: 4 круга постоянной борьбы за лидерство между 2-3 соперниками.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 13 февраля 2021 - В Самарской области сложилась интересная погодная ситуация: вечером перед началом чемпионата мира потеплело, в субботу также стал накрапывать дождь.

Подиум 1-го финала FIM Ice Speedway Gladiators 2021 (Тольятти)
Подиум 1-го финала FIM Ice Speedway Gladiators 2021 (Тольятти)

Свежий, залитый накануне первого дня гонок лед на стадионе имени Анатолия Степанова был очень мягким, что представляло некоторую сложность. Но с каждым стартом, когда райдеры выкатали дорожки и добрались до стойкого, зрелого льда, скорости и напряжение тут же возросли.

Дмитрий Хомицевич: «Мы, конечно, усиленно готовились к этому событию, тренировок в зале было достаточно и над техникой много работали. Хотелось бы стать первым! Но на чемпионате России я был доволен тем, что оказался в тройке».

Последние заезды прошли в борьбе, а в финал вышли сильнейшие - Дмитрий Хомицевич, Игорь Кононов, Динар Валеев и Даниил Иванов составили конкуренцию на старте. Первый круг прошел в очень и очень плотной схватке. И только на втором круге более-менее определилось, с кем придется спорить за победу - Кононов не отставал до самого финиша!

«Все схватки были напряженными, это факт. Была пара заездов, в которых я просто вкатывался, пытаясь почувствовать лед. Но затем - четыре заезда подряд - противостояние с российскими соперниками, их никак нельзя было назвать "легкими". Ближе к вечеру похолодало и лед стал лучше держать. Поэтому в каждом повороте уже по-максимуму выкладывались! И расслабляться рано, поскольку завтра еще один день. Техника работает отлично, немного сцепление подрегулируем и все».

«У нас еще не было такого короткого чемпионата мира, и шанса на ошибку ни у кого нет, надо от и до на 100% выложиться. Соперники были хорошо известны. Неплохо себя показали Френки Цорн и Гаральд Симон. В условиях, когда у нас у каждого в день всего по 4 заезда в запасе, у них есть шансы взойти на подиум в финале. Сегодня главное - попасть в финал. Поэтому сегодняшний результат - хорошо, но все будет решаться завтра. Я просто настраиваюсь на максимум в каждой гонке».

Результаты 1-го финала FIM Ice Speedway Gladiators 2021, Тольятти

Дмитрий признался, что накануне гонок нарочно не смотрит таблицу стартов - кого с кем поставили, и в каком составе четверки будут выходить на следующий день: «иначе ночь не уснешь, будет думать, как лучше поступить... такая - виртуальная битва; лучше решать вопросы по мере их появления, в реальном споре» - смеется он.

Первый день чемпионата мира по мотогонкам на льду позади!
Первый день чемпионата мира по мотогонкам на льду позади!

А есть ли у сегодняшних ледовых гладиаторов какие-то суеверия или приметы? Лет 10 назад, когда чемпионат мира проводился в Красногорске, найти российских гонщиков, чтобы сфотографировать перед событием было непросто - прятались!..

«Думаю, все спортсмены перед гонками пытаются настроиться и отстраниться от действительности - раньше я тоже довольно остро реагировал на всё это, - признал Хомицевич. - Теперь все немного иначе, и я всегда стараюсь идти навстречу журналистам и фотографам. Ситуация иная, чем 10 лет назад».

Главную поддержку Дмитрию оказывает семья - родители и брат Виталий, сам знаменитый ледовик в прошлом: «Я теперь активно в мотокроссе тренирую своего сына, Максима. И сам за него нередко переживаю, и хорошо теперь понимаю, что чувствуют родные, когда я сам выходу на лед. Мама уже на гонки не ходит, чтобы не нервничать слишком. Максим вместе с ней из дома следит. А Виталик всегда где-то рядом. Его помощь очень ценна для меня: видит ошибки, дает важные советы. Он как тренер со мной работает».

Ты хотел бы, чтобы Максим пошел по твоему пути и стал профессиональным мотогонщиком в будущем?

«У него есть выбор, и всегда был. Недавно [у него] была травма, и мы подняли вопрос: может, не стоит продолжать, подумай? Плаванье у тебя хорошо получается, какой-то другой вид спорта... Но он ответил: нет, пап, хочу мотокроссом заниматься - кубки и медали выигрывать, как ты!»

Фото: David Reygondeau

Важные новости
 
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
Воспоминания о МотоГП 2025: видеоблог Мэта и Питера на русском - Ducati разложен по полочкам
Воспоминания о МотоГП 2025: видеоблог Мэта и Питера на русском - Ducati разложен по полочкам

Мэт Оксли, один из старейших журналистов-фрилансеров в паддоке MotoGP, который когда-то сам был гонщиком Гран-При, тест-пилотом британского Superbike, теперь писатель. В частности, он пишет официальную биографию Марка Маркеса, и титул, который Марк возьмет в 2025 году, это последняя глава этой книги. Питер Бом - известный дата-инженер из паддока Гран-При, с которым мы знакомы с 2009 года, когда он еще работал в Kiefer Racing с Владимиром Леоновым и Штефаном Брадлем. Всё, что они говоря, имеет смысл слушать. Поэтому, не сделать русификацию этого блога мы просто не могли! Тем более, что это его первая видео версия, наконец-то!
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
ZXMoto 820RR-R в Москве во всех деталях: сколько будет стоить китайский флагман Суперспорта?
ZXMoto 820RR-R в Москве во всех деталях: сколько будет стоить китайский флагман Суперспорта?

На Мотовесне-2026 в парке «Патриот» представлен новый китайский производитель мотоциклов ZXMoto. Завод активно ищет дистрибьютора в России и показал весь мировой модельный ряд, включая флагманский супербайк класса Supersport Next Gen, выигравший на прошлой неделе обе гонки чемпионата мира World Supersport в Портимао - ZXMoto 820RR-R. Можно увидеть обе модели - предсерийную "базу" и ультимативный Competition. Сколько же они будут стоить?
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты

От Africa Twin и Adventure Sports у меня «поехала крыша» сразу, как только мотоцикл появился в модельном ряду Honda. Это уже третья новая «Африка», которую мы достаем из коробки и обкатываем с нуля. Но на этот раз, речь о самой навороченной версии Honda CRF1100D4L Adventure Sports с электронной подвеской и DCT 2020 года. Это по сути полный гид по обкатке мотоцикла и его космической электронной начинке в трех частях. Сократить материал, как не пытался, не получилось - уж очень много деталей, которые просто необходимо знать при покупке!
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Звезду Harley-Davidson - Короля Дорог убрали по-тихому
Звезду Harley-Davidson - Короля Дорог убрали по-тихому

Дилеры Harley-Davidson подтверждают, что из модельного ряда и производственной линейкий исчез мотоцикл, с которым у трех поколений байкеров ассоциировался образ «харлея». Это произошло по-тихому, без предварительного уведомления сообщества. Почему?
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду

Примерно так и живем в октябре: зашел в гараж утром при +6, а бодрое еще солнце разогревает воздух к полудню до +15. Но уже в 18:00 можно наблюдать красивый закат. Это значит, что в районе 17:15 солнце прячется за лес, и температура стремительно падает до тех же +6-8. Занимательное природоведение приятно, когда экипирован по ситуации! Как одеться мотоциклисту в средней полосе, чтобы не переохладиться вечером и не обливаться потом днем?
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе

Этот мотоцикл появился раньше на гоночном треке, чем на шоссе. Знаете почему? Потому что в KTM изначально наделили его душой «Ready to Race». Duke 690 – быстрый, легкий и хулиганский. Вот почему он стал одной из ярчайших новинок 2012 года и бестселлером. МЕГА-ТЕСТ длиной почти в год.
World Moto Clash - мотогонки на стероидах для тех, кому надоели МотоГП и Супербайк
World Moto Clash - мотогонки на стероидах для тех, кому надоели МотоГП и Супербайк

Летом 2026 года в штате Юта, США состоится нетривиальное событие - стартует принципиально новая гоночная серия World Moto Clash, к участию в которой приглашают всех - и профессиональных гонщиков, и любителей. Главное правило - никаких правил. Гран-При - 1 миллион долларов и призовом фонд в $2800000. Кто всё это придумал? Те, кого достала политика и сложные закулисные игры, и кто хочет вернуть мотогонкам их былую привлекательность и зрелищность - звезды MotoGP и World Superbike «золотой эры» Больших Призов.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 13 февраля 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp