МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Лента новостей
»
Реклама
13946
7 ноября 2015 в 11:10
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoRRika стала официальным BMW Motorrad Racing Support в России

Российское представительство BMW запустило официальную программу BMW Motorrad Racing Support в сотрудничестве с компанией MotoRRika: в скором времени откроется специализированный технический центр подготовки BMW S 1000 RR и обслуживания клиентов по спортивному направлению.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 7 ноября 2015 - MotoRRika Racing Team в рамках этого сотрудничества будет обеспечивать обслуживание, подготовку техники, а также полноценное гоночное сопровождение (racing support) клиентов BMW Motorrad, изъявивших желание выйти на трек, участвовать в гонках или просто подготовить мотоцикл по одной из спортивных программ. Благодаря огромному опыту в организации и в области инженерии, MotoRRika на сегодняшний день является ведущим гоночным проектом в российском кольце. Раньше, имя команды ассоциировалось, в основном, с Ducati и Kawasaki, но теперь значительное место в их деятельности займет BMW.

Фактически, в ноябре в Москве откроется первый официальный специализированный технический центр, ориентированный на мотоциклы BMW спортивных серий. Открытие его намечено на вторую половину месяца, и об этом мы обязательно сообщим.

"В BMW давно искали партнера для обеспечения спортивного направления, мы выступили с этой инициативой и нашли общий язык: технический центр MotoRRika в самое ближайшее время будет готов оказать полную поддержку любому клиенту BMW, купившему мотоцикл спортивного класса - это S 1000 RR или HP4, - рассказал порталу МОТОГОНКИ.РУ технический директор MotoRRika Racing Team Артур Коробкин. - Мы взяли на себя такие обязательства - обеспечить полную информационную и техническую поддержку, обслуживание и сопровождение по спортивной программе BMW".

Кроме чисто технического сотрудничества с BMW Motorrad, MotoRRika будет развивать собственную программу обучения по трековой и гоночной подготовке пилотов, а также обеспечивать гоночное сопровождение - на любых событиях (гонках или трек-днях), запланированных в России, как это было в прошлые годы с Ducati.

"На следующий год в планы входит развитие нашей трековой школы Ducati - это давний и очень сильный проект, и мы не хотим от него отказываться; но уже планируем создание команды для сопровождения клиентов BMW. Уверен, что со временем, с развитием BMW Motorrad Racing Support появится необходимость расширения нашей программы обучения и для клиентов BMW".

Руководитель BMW Motorrad Россия Владимир Чайковский рассказал об общих целях новой партнерской программы: "Один из актуальных вопросов - почему партнером по BMW Motorrad Racing Support мы не назначили одного из наших дилеров. Во-первых, это весьма специфическое направление, в котором требуется особый опыт. Во-вторых, среди наших дилеров нет компаний, скажем так, строго ориентированных на спортивную деятельность. А заставлять дилера менять профиль, думаю, не лучшая идея. С другой стороны, мы не хотели бы упускать этот сегмент рынка. Репутация MotoRRika в российской спортивной среде безупречная, и наши интересы полностью совпадают. Когда появилась эта инициатива, мы быстро пришли к соглашению".

Вместе с MotoRRika BMW создает по сути новую услугу для клиентов, которые уже ездят на спортивных мотоциклах BMW или планируют приобретение, а для партнера открывается доступ к богатой элементной базе и базе знаний BMW. И, как показывает практика, этот бизнес набирает обороты.

Год 2015 в России, несмотря на определенные сложности в сфере экономики и финансов, тем не менее стал прорывным для BMW Motorrad в сегменте спортивной техники: присутствие BMW в гоночных сериях и на трек-днях увеличилось до 60%, то есть почти 2/3 всего парка техники теперь либо BMW S 1000 RR, либо HP4. Этому активно способствовало и развитие индустрии трек-дней, и то, что компания BMW поддержала быстро растущий монокубок BMW S 1000 RR Cup в рамках популярных тренировочных уикендов TrackRaceDays. В этом сезоне в Кубке приняли участие 40 пилотов самого разного уровня подготовки, от новобранцев до шеф-инструкторов мотошкол.

"Хотя год еще не завершился, могу сказать, что план по объемам продаж BMW S 1000 RR, поставленный в начале сезона, мы перевыполнили с запасом: приятной неожиданностью стал стабильный прогресс в спросе, так что наша спортивная активность действительно отлично стимулировала рынок", - подтвердил Владимир Чайковский.

Программа представлена 6 ноября официально на выставке "Мотозима" в Сокольниках, все подробности можно узнать непосредственно у представителей MotoRRika и BMW Motorrad Россия на стенде М33 в павильоне 4.1.

Важные новости
 
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена

Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть вторая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена - габариты, вес, группы мышц, принципы приложения усилий и так далее.
Пятница, 13: Акции Honda Motor Co обвалились на рекордный уровень после анонса убытков
Пятница, 13: Акции Honda Motor Co обвалились на рекордный уровень после анонса убытков

Всё внимание с утра пятницы, 13 марта - акциям Honda Motor Co. на Токийской бирже: рынок незамедлительно реагирует на крайне негативные новости HMC о колоссальных убытках, связанных с полным провалом программы электромобилей «0 Series» в США - акции Honda ждал крупнейший обвал за всю историю. Однако, падение курса иены может смягчить последствия крушения.
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор

Rota Drone опубликовал самый свежий облет полностью обновленного автодрома имени Айртона Сенны в Гоянии, близ столицы Бразилии, где 20-22 марта 2026 года должен состояться дебютный национальный этап MotoGP - BrazilianGP. Похоже, что трасса полностью готова. Сверху виднее!
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?

Выбор первого или нового мотоцикла всегда задача непростая. Сегодня, выбор настолько велик, что новичку слишком просто оказаться в ловушке: если эти мотоциклы продаются, значит, они по-умолчанию хорошие. Но увы, рынок безжалостен, потому что это - бизнес, и здесь нет места для сантиментов. Однако, с точки зрения потребителя, всегда есть, до чего докопаться, чтобы не пострадать физически. Здоровье не купишь за деньги и не отсудишь у производителя!
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов

Представленная Honda на ежегодном форуме CES 2025 в Лас-Вегасе футуристическая программа умных электромобилей серии «Zero» на базе ASIMO OS - Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon и премиальная версия Acura RSX - официально отменена компанией. Инвестиции в нее будут списаны в качестве чистых убытков.
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу

Чемпионат мира по Мото Гран-При уже начался в Таиланде, и теперь летит в Бразилию, где через 10 дней состоится дебют. В какой физической форме вступили в сезон MotoGP 2026 года гонщики Королевского класса? Все пилоты по росту и весу.
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов

Переходя из чемпионата мира по Супербайку в MotoGP, 3-кратный чемпион WSBK Топрак Разгатлиоглу задал Pramac Racing сложнейшую техническую задачу, с которой те пытались справиться 3 месяца. Но BMW Motorrad Motorsport WorldSBK положили на ее решение полгода в сезоне-2024.
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс

Без физической подготовки об успехах в мотоспорте говорить нельзя. Мотор не «вывезет», а «просто ОФП» не поможет в спорте высших достижений. Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть первая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена.
Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering
Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering

Всё, история вступления китайского гиганта CFMoto в чемпионат мира по Мото Гран-При пришла к логическому завершению: когда KTM Factory Racing отказала своему китайскому партнеру в продаже активов и технологий, CFMoto купил ближайшего конкурента - им является производитель шасси из Германии Kalex Engineering.
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи

Harley-Davidson не собирается сдаваться под напором конкурентов, вроде Buell Motorcycles, Indian, BMW и японцев! Все знают, что новое - это хорошо забытое старое. А у «харлея» богатая история, и много в ней было всяких "спортивных" версий. Представленный на днях концепт гипернейкеда Harley-Davidson RMCR - отсылка к XLCR, но с совершенно новой начинкой. Сможет ли он зажечь огонь в сердцах фанатов?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 7 ноября 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp