МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Лента новостей
»
Реклама
27490
5 апреля 2023 в 15:42
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

В России появилась первая профессиональная школа мотомехаников и гоночных инженеров

Грандиозным толчком к развитию мотоиндустрии в целом и гоночной индустрии в частности в конце 80-х годов XX века стало появление в Испании профессиональных школ механиков и инженеров. Выпускники этих школ сегодня - инженерная элита MotoGP, они создали институт современной телеметрии и сделали прототипы такими, какими мы их знаем. В России подобных специализированных ресурсов никогда не существовало. Но теперь он создан!
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 5 апреля 2023 - Испания и США славятся рядом подобных школ, созданных в 80-х годах нонкоформистами, рассматривавшими мотоциклы с принципиально иной точки зрения - с более научной, но в то же время, радикально отличной от идей, продвигаемых индустриальной инженерией на британских и японских заводах. Такие гуру, как Энтони Кобас, предложили будущим инженерам Мото Гран-При открыть свой разум и взглянуть на работу шасси, взаимодействие гонщика с мотоциклом, на принципы сбора и анализа информации с иных перспектив.

Пятерка великих инженеров Золотого века MotoGP
Пятерка великих инженеров Золотого века MotoGP

Узнать больше об истории становления современной гоночной инженерии MotoGP можно в спец.проекте МОТОГОНКИ.РУ: Лига выдающихся кабальеро

Воспитанники Школы Кобаса - это Рамон Форкада, гуру Yamaha Racing, работавший с Хорхе Лоренцо, Франко Морбиделли и ныне возглавляющий тестовую группу компании; Санди Эрнандес (Repsol Honda, шеф команды Марка Макреса); Антонио Хименес (Aprilia Racing, шеф команды Алеша Эспаргаро); Рамон Аурин (Repsol Honda, работавший с Кейси Стоунером, Дани Педросой, ныне возглавляющий тестовую команду HRC); а также Хуан Мартинес (Ducati Corse), возглавивший гоночную программу Ohlins в MotoGP. В 90-х они совершили прорыв в гоночной инженерии, расширив полученные базовые академические знания реальным опытом и свежим взглядом на физику работы мотоциклов.

Ключевым моментом современной гоночной инженерии и работы механиков является четкое понимание каждого действия: поиск результат по наитию больше работает, а зачастую опасен

После Школы Энтони Кобаса появились другие, которые теперь готовят не только механиков, но и менеджеров гоночных команд.

Работа механика в гоночной команде подразумевает четкое понимание каждого действия и процесса
Работа механика в гоночной команде подразумевает четкое понимание каждого действия и процесса

Одной из самых известных является компания Эмилио Альсаморы и его партнеров - Monlau Group, в которую входят Monlau Competicion - команда, с которой первые чемпионские титулы взял Марк Маркес; Monlau Technical School - школа механиков и инженеров, а также менеджерского состава гоночных команд и La Maquinista, школа, которая готовит авто- и мотомехаников, не связанных напрямую с мотоспортом. Обучение в школе Monlau прошли, в том числе, некоторые российские менеджеры команд, и эти знания сегодня активно внедряются в паддоке Чемпионата России и различных кубков.

Энтони Кобас научил своих последователей, что в гоночной инженерии удивительного улучшения результата можно добиться даже без гаечного ключа: сегодня многое можно исправить, «прочитав» данные телеметрии

Современная гоночная инженерия многогранна: иногда к гаечному ключу даже прикасаться не требуется
Современная гоночная инженерия многогранна: иногда к гаечному ключу даже прикасаться не требуется

Но в России подобных специализированных школ никогда не было. В основном, механики и инженеры приходили в мотоспорт из картинга, где востребованность в инженерном составе высокая, несколько десятков активно действующих команд и несколько сотен пилотов.

Российское кольцо всегда испытывало жесткий дефицит технических кадров с хорошим базовым опытом работы с шасси, подвеской и по силовым агрегатам, так что сегодня вакансия механика или инженера есть в любой команде, и эти люди на вес золота.

Антон Богданов, механик Владимир Леонова в WorldSSP и Данило Петруччи в MotoGP
Антон Богданов, механик Владимир Леонова в WorldSSP и Данило Петруччи в MotoGP

В рамках новой программы образовательного проекта Pro Sport Performance, созданной совместно Факультетом спорта Московской Международной Академии (ММА), МФР, а также VL65 Racing School и при непосредственном участии Yakhnich Motorsport, создано отдельное направление и специальность «Инженер-механик мотоциклетной спортивной команды». Это программа профессиональной переподготовки для инженеров и механиков, уже имеющих определенный опыт работы и соответствующее образование, рассчитанная на 6 месяцев комбинированного (очно-заочного) обучения.

Антон Богданов, механик Владимир Леонова в WorldSSP и Данило Петруччи в MotoGP
Антон Богданов, механик Владимир Леонова в WorldSSP и Данило Петруччи в MotoGP

Программа будет активно развиваться при поддержке Чемпионата России по кольцевым мотогонкам LAVR MOTORING. Куратором проекта выступает Антон Богданов, единственный российский механик, прошедший жесткую школу работы в команде Pramac Racing (Ducati) в MotoGP, много лет проработавший в Yakhnich Motorsport личным механиком Владимира Леонова (World Supersport).

По итогам обучения ММА предоставляет выпускникам диплом установленного государственного образца. Учитывая дефицит инженерных кадров, выпускники Академии могут рассчитывать на гарантированную работу в командах Чемпионата России.

Больше узнать о программе можно по телефону: +7(985)776-26-11

Важные новости
 
Мотоциклы с самым большим запасом хода, проверенного на практике
Мотоциклы с самым большим запасом хода, проверенного на практике

Вы могли бы подумать, что мотоциклы, созданные для дальних и комфортных путешествий, подобные Harley-Davidson Street Glide и Honda Gold Wing, являются рекордсменами по запасу хода? Хорошая попытка. Но среди ТОП-15 действительно самых дальнобойных мотоциклов на одном баке их нет! Какой же мотоцикл возглавляет список?
Парадоксы рынка: новый круизер Honda Shadow по-прежнему можно купить за 280 тысяч
Парадоксы рынка: новый круизер Honda Shadow по-прежнему можно купить за 280 тысяч

Интересно, что в российском модельном ряду мотоциклов Honda, который был существенно расширен в 2023 году, по-прежнему есть мотоцикл, который стоит дешевле многочисленных китайских клонов - это круизер младшей серии Honda Shadow.
AMA Supercross 2026: 13 этап в Нэшвилле - гонки и результаты 450SX
AMA Supercross 2026: 13 этап в Нэшвилле - гонки и результаты 450SX

Томак, Рокцен, Уэбб или все-таки Лоуренс? Американский Суперкросс 2026: схватки AMA Supercross 450SX в Нэшвилле (Nashville) от старта до финиша. Гонки и результаты 13-го этапа.
Тест-драйв Honda NC750X (2021): Примерный горожанин
Тест-драйв Honda NC750X (2021): Примерный горожанин

Наконец-то настали те самые дни, когда надо ездить-ездить-ездить, чтобы успеть-успеть-успеть попробовать, как можно больше разных мотиков - и рассказать о них что-нибудь познавательное. Вдруг, пригодится? Продолжаем нашу многолетнюю (уже почти 10 лет ей!) сагу про Honda NC: в этот раз, про NC750X - так кроссовер это, эндуро или просто прикольный мотик на каждый день?
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Мотогонки на льду: развязка чемпионата мира - FIM Ice Speedway 2026 в Хееренвене без лидера
Мотогонки на льду: развязка чемпионата мира - FIM Ice Speedway 2026 в Хееренвене без лидера

Мартин Хаарахилтунен не стал 5-кратным чемпионом мира по мотогонкам на льду - FIM Ice Speedway 2026 года, поскольку... не принимал участие в 3-м, решающем финале на льду Thialf Ice Stadium в голландском Хееренвене. О пропуске действующим чемпионом и лидером ЛЧМ-2026 стало известно буквально накануне события. В отсутствие шведа, битва за титул шла на другом уровне. Кто же стал новым чемпионом мира по мотогонкам на льду?
Не только машины и мотоциклы: Honda придумала новый строительный материал из песка и пыли
Не только машины и мотоциклы: Honda придумала новый строительный материал из песка и пыли

Некоторые новости попадают в выдачу 1 апреля, не являясь первоапрельской шуткой. Тем более, когда дело касается гиганта мировой индустрии Honda. Запущенная несколько лет назад программа по выявлению одаренных сотрудников «IGNITION» приносит плоды: инженеры Honda, отправленные в Африку поднимать целину, изобрели новый высокотехнологичный строительный материал из того, чего на Черном Континенте завались, и что стоит 0,0 - пустынного песка. Теперь из этого материала там строят дороги.
Пауза на Рынке MotoGP угрожает планам Aprilia - заводская Yamaha хочет забрать Аи Огуру
Пауза на Рынке MotoGP угрожает планам Aprilia - заводская Yamaha хочет забрать Аи Огуру

Еще одна причина, по которой заводам-участникам Мото Гран-При больше нельзя тянуть с перезапуском Рынка MotoGP, является активизация различных планов «Б», которые до того их конкуренты не решались пустить в ход из-за наличия джентльменского соглашения, достигнутого в Таиланде. Но теперь рынок сыпется: новая истерия слухов посыпалась в субботу: Yamaha меняет мнение о составах своих команд на 2027 год - им нужды Топрак Разгатлиоглу и Аи Огура; но куда денут Хорхе Мартина?
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2026 - расписание и хронометраж Гран-При Сардинии
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2026 - расписание и хронометраж Гран-При Сардинии

В эти выходные Чемпионат Мира по мотокроссу MXGP/MX2 делает 4-ю остановку. Как и год назад, это Гран-При Сардинии, который проходит в Риола-Сардо на песчаной трассе Crossodromo Comunale «Le Dune». В рамках соревнований здесь также состоится третий этап чемпионата Европы EMX125 и EMX250. Онлайн-хронометраж и расписание.
Тест-драйв: Honda Rebel 1100 DCT (2021) - Рожденный для удовольствия
Тест-драйв: Honda Rebel 1100 DCT (2021) - Рожденный для удовольствия

Я взял мотоцикл, чтобы просто сделать съемку, но затем 10 дней не мог с него слезть: Honda Rebel 1100 требовал - кататься!!! В любую погоду и в любом направлении, потому что в CMX1100 с DCT воплотились все мечты владельца круизера. Он такой, каким должен быть мотоцикл в американском стиле - чоппер или боббер, как хотите, назовите.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 5 апреля 2023
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp