МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
51049
4 июля 2019 в 08:18
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Эксклюзивная фотогалерея RSBK: NRing - первые два раунда

Первые два раунда чемпионата России - RSBK отгремели в Нижнем Новгороде. У нас накопилось некоторое количество энергетически заряженных фотографий, которыми мы бы хотели с вами поделиться на МОТОГОНКИ.РУ!
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 4 июля 2019 - Давайте вместе переживем вновь эмоции, царившие на NRing в мае и в последний день июня, и вспомним основные события этих двух уикендов.

Все фотографии - здесь: RSBK - Russian Superbike 2019


Макар Юрченко, наш человек в MotoGP пересел с 600-кубового спортбайка на заряженный и отлично подготовленный командой SPB Racing Team «литр» Aprilia RSV4 RF, на котором в 2017 и 2018 годах стал чемпионом России Володя Леонов.


Сам же Леонов пересел с Aprilia на настоящий супербайк Kawasaki ZX-10RR Ninja, который SPB Racing Team готовила в 2018 году для дебюта в World Superbike. На этом мотоцикле Леонов прошел с первой попытки в Superpole на Motorland Aragon! Все ожидали большую дуэль с Макаром в мае, но...


Дуэли не вышло: Kawasaki оказался... слишком крутым для NRing. И это не шутки и не для красного словца! «Мировая» электроника и двигатель супербайка были настроены на гоночные треки в конфигурации FIM, такие как Moscow Raceway, то есть длиной более 3500 м с определенным количеством и типом поворотов. На NRing этот мотоцикл никогда не опробовали. SPB Racing Team приехала с этим байком после тестов на Moscow Raceway, где он отлично отработал, и на 2.6-километровом кольце с 11-ю поворотами «умные» мозги просто отказались работать. Леонов дважды выбрался с последней позиции - на подиум, где первое место оба раза без малейших проблем для себя занял Макар. Подиум дополнили Дмитрий Седин и Сергей Крапухин.


В классе Supersport зародилась интрига. Алексей Иванов, многократный, действующий чемпион России заявился в класс вновь. Его главными соперниками стали два 16-летних юниора - Артём Мараев и Александр Васильев. Они встретились на подиуме в первой гонке сезона. Но второй этап Мараев и Иванов должны были пропустить из-за пересечения календарей с ESBK и MotoGP...


Полтора месяца напряженной работы потребовались инженерам SPB Racing Team, чтобы заставить Kawasaki ZX-10RR работать на супер-коротком NRing! Результат работы все увидели уже на квалификации RSBK, где Леонов поехал 1:10.7. Впрочем, это время круга он назвал «медленным» из-за отсутствия держака после нескольких дней дождей...


Напряженные гонки во всех классах ожидали спортсменов 30 июня на NRing! Две гонки супербайка - спринт на 10 кругов и длинный заезд на 20 стали испытанием даже для ветеранов.


Александр Павлов, новобранец SPB Racing Team в классе SBK взял первый подиум в Премьер-классе. На подиуме он встретился с Леоновым и Дмитрием Сединым, которого сам называл своим соперником в мае. Дима по-прежнему так не считает! Подробнее: что произошло в гараже VL65 Racing Team на Nring.


Сергей Крапухин не попал на первый подиум этого уикенда, но одержал уверенную победу над Сединым в длинном заезде. Гонку с огромным преимуществом выиграл Леонов, у которого теперь нет никаких проблем с мотоциклом!


...зато Саша Павлов сжег двигатель своего Aprilia!


Дима Майоров заявил, что битва в классе Supersport с Сашей Васильевым и Владимиром Карзаевым была «что надо»: Карзаев стартовал с поул-позиции, Майоров возглавил заезд во второй половине гонки, а Васильев умно отсиживался за их спинами, ожидая удобного момента для решающей атаки. Она была проведена на последнем круге!


Теперь Васильев возглавляет чемпионат России, Майоров второй, Карзаев третий, а Иванов и Мараев переместились на 4-5 позиции.


...и о чем все же трут эти серьезные парни? Ответ здесь.

Все фотографии - здесь: RSBK - Russian Superbike 2019

Новости о RSBK из первых рук - здесь: Чемпионат России по кольцевым мотогонкам

Важные новости
 
Решающие 10 минут: пилоты всех пяти заводов MotoGP прошли в Q2 Гран-При Италии
Решающие 10 минут: пилоты всех пяти заводов MotoGP прошли в Q2 Гран-При Италии

Вторая практика Гран-При Италии позволила пилотам MotoGP и их командам, наконец, реализовать свои ранние наработки с шинами типа Medium и пересесть на Soft, чтобы устроить настоящую "перестрелку" быстрыми кругами — это была реальная квалификация, без приставки «пре-» с падениями и скоростными выездами в гравий. В итоге, Honda, Yamaha, Ducati, KTM и Aprilia — все прошли в ТОП-10. Но кто ее возглавил? Смотрим решающие 10 минут преквалификации в Муджелло.
Ducati представила коллекцию мотоциклов к 100-летию завода: Collezione100 - все фото с историей
Ducati представила коллекцию мотоциклов к 100-летию завода: Collezione100 - все фото с историей

Итальянская легенда мотоциклостроения — Ducati отмечает 100-летие компании в 2026 году и к этому событию представляет особую коллекцию мотоциклов в юбилейных ливреях и комплектациях ограниченной серии: Ducati100 — вот фотографии и спецификации каждого из них!
Takayama и Busazone Performance открывают российский сезон дрэг-рейсинга RDRC 2026
Takayama и Busazone Performance открывают российский сезон дрэг-рейсинга RDRC 2026

Бренд смазочных материалов Takayama поддержит команду Busazone Performance в чемпионате по дрэг-рейсингу (RDRC) в сезоне 2026 года и предоставит высокоэффективные моторные масла и технические жидкости для мотоциклов Suzuki Hayabusa.
Катастрофа на Гран-При Каталонии заставила MotoGP SEG пойти на встречу с командами
Катастрофа на Гран-При Каталонии заставила MotoGP SEG пойти на встречу с командами

Как подтвердил нынешний Президент Ассоциации гоночных команд (IRTA) Лучио Чеккинелло, перед Гран-При Италии в Муджелло состоялась большая 2-часовая встреча представителей участников и боссов MotoGP. О ее первых результатах рассказал в утреннем эфире спортивный директор чемпионата Карлос Эспелета. Правда, меры, которые могли бы быть приняты после катастрофы на Гран-При Каталонии, могут показаться шокирующими.
MotoGP 2026: Маньяк возглавил преквалификацию Harley-Davidson Bagger World Cup ГП Италии
MotoGP 2026: Маньяк возглавил преквалификацию Harley-Davidson Bagger World Cup ГП Италии

Отставному пилоту MotoGP Андреа Янноне потребовалась всего одна свободная практика, чтобы надежно закрепиться во главе протокола 2-го этапа FIM Harley-Davidson Bagger World Cup, который проходит в эти дни в рамках Гран-При Италии MotoGP 2026 года.
Неспешный старт ГП Италии: результаты FP1 MotoGP - ДиДжиа снова лучший Ducati, Мартин - Aprilia
Неспешный старт ГП Италии: результаты FP1 MotoGP - ДиДжиа снова лучший Ducati, Мартин - Aprilia

Тренировочный день Гран-При Италии в классе MotoGP 2026 года начался с небольшой задержки из-за ожидания Дирекцией подсыхания трассы в Муджелло: утренний дождь остудил асфальт. FP1 в Королевском классе стартовал с низких 1:49, что, как минимум, на 3 секунды хуже привычного темпа. Но пилоты MotoGP ускорились, прощупав асфальт.
Мартин почувствовал себя претендентом на титул MotoGP 2026: но кто его соперник - Бец или Маркес?
Мартин почувствовал себя претендентом на титул MotoGP 2026: но кто его соперник - Бец или Маркес?

Хорхе Мартин вступил в 7-й этап чемпионата мира по MotoGP в близком контакте с лидером чемпионата 2026 года, партнером по Aprilia Racing Марко Беццекки. Перед началом ItalianGP испанец четко сформулировал свою позицию: он готов к схватке за титул чемпиона, но пока не знает наверняка, кто именно будет его принципиальным соперником — напарник или вернувшийся в строй после важной косметической операции Марк Маркес.
Официально: Monster Energy Aprilia Racing начали Гран-При Италии MotoGP как партнеры
Официально: Monster Energy Aprilia Racing начали Гран-При Италии MotoGP как партнеры

На первую практику Гран-При Италии пилоты заводской команды Aprilia Racing — Марко Беццекки и Хорхе Мартин вышли на мотоциклах с новыми ливреями: Monster Energy — новый спонсор проекта Ноале, и Хорхе Мартину ради этого пришлось снять "цвета" своего персонального спонсора Red Bull.
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!

Глава Aprilia Racing Массимо Ривола дал большое и обстоятельное интервью Mundodeportivo перед стартом домашнего уикенда в Муджелло: на Гран-При Италии будут решаться судьбы чемпионата MotoGP, но спор далее будут вести между собой Марко Беццекки и Хорхе Мартина; впрочем, участие третьего — Марка Маркеса в этой игре не исключается!
Кратчлоу - о возвращении в MotoGP: Не думаю, что есть кто-то безумнее меня, чтобы согласиться на это
Кратчлоу - о возвращении в MotoGP: Не думаю, что есть кто-то безумнее меня, чтобы согласиться на это

40-летний ветеран MotoGP, победитель трех Гран-При Кэл Кратчлоу вернулся в паддок на Гран-При Италии в цветах команды LCR Honda, с которой он выступал много лет и завершил карьеру призового пилота в 2020 году. Это было неожиданностью для всех, но найти замену для травмированного в Барселоне Жоана Зарко HRC не удалось: «Не думаю, что есть больший безумец, чем я, кто бы согласился на это!» — но почему, Кэл?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 4 июля 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp