МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Лента новостей
»
Реклама
14547
25 ноября 2016 в 15:46
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Людмила Смирнова: не согласна с тем, что все трек-дни одинаковые

Организатор новой серии трек-дней и чемпионата X-bikes, дебютировавшей в прошлом году, Людмила Смирнова категорически не согласна с мнением о том, что в России все трек-дни имеют одинаковый формат и «окучивают» одну и ту же аудиторию: X-bikes рассчитан на мотоциклистов, появления которых на «больших» треках, вероятно, даже не ждут.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 25 ноября 2016 - На конференции, которую мы провели в рамках выставки «Мотозима-2016», впервые смогли встретиться все организаторы трек-дней и чемпионатов по кольцевым мотогонкам России. Каждый высказал свою точку зрения, рассказал о своем формате, отчитался о прошедшем сезоне и обозначил планы на будущее. У гостей появилась возможность сравнить форматы, условия и выбрать ту серию или несколько, которые ему по душе - и по карману, что весьма актуально сегодня.

Конференция Мотогонки.ру на выставке Мотозима-2016, посвященная трек-дням
Конференция Мотогонки.ру на выставке Мотозима-2016, посвященная трек-дням


Одной из важных тем, которая прозвучала в речах спикеров от крупнейших серий, в частности, RSBK и MaxPowerBikes была тема аудитории, которая участвует во всех проводимых в стране трек-днях, переезжая с трека на трек. Смирнова не согласна, что все так однозначно, и даже наоборот: встречая все новых и новых участников X-bikes, она уверена в том, что ее аудитория – совсем другого рода: «Кто-то из вас уже знает, что мы уже много лет занимаемся подготовкой людей к треку, соревнованиям, обучаем, создаем какие-то безопасности в их головах, чтобы они могли полноценно развиваться в мотоспорте и в мотоциклетной жизни. Все это, так или иначе, подталкивало нас к тому, чтобы развиваться, расти и делать что-то более глобальное – [собственную серию, а не разрозненные тренинги, прим. МОТОГОНКИ.РУ]. По сути, большое количество людей катается на треках, в частности, на картодромах, и многие не очень хорошо представляют, что такое соревнования и далеко не все готовы принять в них участие. И если кто-то приезжает на Moscow Raceway, чтобы поездить в трек-днях TrackRaceDays или вместе с MaxPowerBikes, это люди, открывшие для себя мир соревнований и они могут себе позволить, в т.ч. психологически – просто приехать туда. Но есть огромное количество людей, которые не готовы к этому, поэтому продолжают тренироваться-кататься, но на мероприятия не выезжают».

Формат X-bikes – серия начального уровня, трек-дни, доступ на которые предельно упрощен. Но главное, что и там участники тренировочных дней получают шанс закрепить полученные навыки, участвуя в гонках друг против друга: «Мы учли мнение таких людей и сделали то соревнование, в котором каждый, вне зависимости от подготовки и проведенного на треке времени, какие были успехи в этом – все эти люди получают возможность уже в самом начале своего пути стать участником соревнований, - продолжает Людмила. - Когда мы зимой делали презентацию, многие думали, что наше соревнование будет наполнено представляющими опасность ребятами с улиц, но этого не произошло! Основная наша задача не просто привлечь кучу людей, которые приедут, покатаются и на этом все закончится, а создать базу для этих людей для получения максимума навыков, знаний не только гоночной борьбы, но и того, как вести себя на треке. Плюс, более глобальная цель, чтобы люди имели базовую площадку и потом смогли свободно перейти в более серьезные серии».

«Не просто трек-дни, а поучиться и оценить свой уровень, а затем, по возможности, максимально его поднять»: таким видит Людмила Смирнова смысл X-bikes. Формат открытого паддока, куда может приехать каждый желающий, потусоваться и задать интересующие вопросы, а затем принять решение – выйти на трек или, может быть, заявиться в гонку.

Треки в календаре выбраны для максимального снижения финансовой нагрузки на участников (ну, и для организаторов тоже) – это Мячково (два раунда), в 2017 году появится Белгород (АСК «Вираж»), а так же события пройдeт на N-Ring и в Казани – всего 6 этапов.

Далее. Применена система командного зачета, чтобы участвующие в серии гоночные проекты были заинтересованы вовлекать в события учеников, и заинтересовывать их в продвижении команды по чемпионату: «[в 2016 году] было зарегистрировано 16 команд и в них было много участников, которые продолжают присоединяться до сих пор: каждый день поступают заявки на следующий год, как командные, так и личный зачет».

По статистике, в минувшем сезоне через X-bikes прошли 103 человека с участием не менее 50 пилотов в каждом этапе (рекорд - 70): «Я считаю, что для внезапно стартовавшего чемпионата это более чем хороший показатель» - добавила Людмила Смирнова.

Важные новости
 
EWC: 6-кратный чемпион WSBK Джонатан Рэй установил новый рекорд Suzuka Circuit
EWC: 6-кратный чемпион WSBK Джонатан Рэй установил новый рекорд Suzuka Circuit

Представляющий заводскую команду Honda HRC на Suzuka 8 Hours 2026 года 6-кратный чемпион мира по Супербайку Джонатан Рэй обновил абсолютный рекорд FIM EWC на Suzuka Circuit в ходе официальных тестов: он улучшил собственный рекорд круга, установленный им в 2018 года с заводской командой Kawasaki.
MotoGP 2026: Баньяя подтвердил превосходство Aprilia над Ducati, пытаясь догнать Беццекки
MotoGP 2026: Баньяя подтвердил превосходство Aprilia над Ducati, пытаясь догнать Беццекки

Падение Баньяи на Гран-При Франции в ходе преследования им Марко Беццекки является ничем иным, как очередным доказательством... которое Пекко очень хотел предоставить Ducati: «То, с чем мы сталкиваемся, исходит из нестабильности переднего колеса!» — еще раз хотел привлечь внимание инженеров из Борго-Панигале итальянец.
MiniGP на NRing: сезон открыт дуэлью юного Даниила Шитикова с чемпионом России Дмитрием Сединым
MiniGP на NRing: сезон открыт дуэлью юного Даниила Шитикова с чемпионом России Дмитрием Сединым

В понедельник на автодроме «Нижегородское кольцо» состоялся дебютный этап традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду, в котором впервые были разыграны призы в новой категории «Спортбайк» (Sportbike), которую было решено объединить с заездом взрослого класса MiniGP 190. Эти гонки стали крайне необычными, прежде всего, из-за участия в них действующего чемпиона России в классе Supersport Дмитрия Седина. Может ли 190-кубовый Bucci на 12" колесах навезти круг 300-кубовому Yamaha R3? Запросто: все дело исключительно в пилоте!
Ducati заявила, что Маркес пропустит CatalanGP, но сам он хочет вернуться в MotoGP немедленно
Ducati заявила, что Маркес пропустит CatalanGP, но сам он хочет вернуться в MotoGP немедленно

Ducati Lenovo Team уже заявила, что не будет выставлять замену для Марка Маркеса на Гран-При Каталонии MotoGP 2026 в ближайшие выходные. Но сам Маркес, кажется, намерен повторить подвиг Хорхе Лоренцо — вернуться в строй сразу после двойной операции, которую он прошел в воскресенье вместо Гран-При Франции.
Yamaha вводит адаптивный круиз-контроль ARAS с понижением передач в мотоциклы для туринга
Yamaha вводит адаптивный круиз-контроль ARAS с понижением передач в мотоциклы для туринга

Японский производитель мотоциклов Yamaha запатентовал в США и Японии технологию полностью автоматизированного круиз-контроля с возможностью понижения передач в КПП для плавного замедления в потоке.
Aprilia впервые оккупирует подиум MotoGP: чемпионат по-настоящему стартовал в Ле-Мане!
Aprilia впервые оккупирует подиум MotoGP: чемпионат по-настоящему стартовал в Ле-Мане!

Свершилось! Гран-При Франции стало именно тем моментом сезона, которого так ждал босс Aprilia Racing Массимо Ривола: этап гонка MotoGP прошла вообще не так, как планировали стратеги из Ducati (по «сухому» сценарию), и не так, как надеялись в Honda (под дождем).
Технологии MotoGP: Телеметрия - от истории создания до установки на любой мотоцикл и пит-байк
Технологии MotoGP: Телеметрия - от истории создания до установки на любой мотоцикл и пит-байк

Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!
MotoGP Видео: Большая авария Марка Маркеса на спринте в Ле-Мане со всех ракурсов
MotoGP Видео: Большая авария Марка Маркеса на спринте в Ле-Мане со всех ракурсов

Большой и крайне опасный хайсайд в 14-м повороте Bugatti Circuit поставил точку в спринте Гран-При Франции для 9-кратного чемпиона мира, действующего чемпиона MotoGP из заводской команды Ducati Марка Маркеса. Видео аварии со всех ракурсов и первые последствия.
Новости технологий: Прощай, гидравлика! Тормоза по проводам Brembo Sensify - стандарт будущего
Новости технологий: Прощай, гидравлика! Тормоза по проводам Brembo Sensify - стандарт будущего

Итальянский производитель тормозных систем Brembo, буквально заполонивший весь рынок авто- и мотоспорта, а также поставляющий свои продукты на конвейер всех производителей мотоциклов, совершил грандиозный технологический скачок, представив первую в индустрии систему «тормозов по проводам», аналог электронного управления дросселем ride-by-wire. Как работает Brembo Sensify и когда будет внедряться повсеместно?
Honda и Yamaha объявили звездные составы команд с пилотами из MotoGP для Suzuka 8 Hours 2026 года
Honda и Yamaha объявили звездные составы команд с пилотами из MotoGP для Suzuka 8 Hours 2026 года

Honda Racing выставит очень сильный состав команды на предстоящую гонку Suzuka 8 Hours, которая пройдет летом 2026 года. Yamaha решила ответить зеркально: оба завода вызывают пилотов MotoGP. Для одного эта работа является частью уже заключенного контракта на 2027 год, для другого — испытанием на лояльность.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 25 ноября 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp