МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Лента новостей
»
Реклама
13409
25 мая 2024 в 09:22
 
Единый Пресс-центр, голос паддока © MOTOGONKI.RU

Российское кольцо: Delrus QTM приготовила большой сюрприз соперникам

В сезон 2024 года команда QTM вступила еще в апреле, проведя недельные сборы на домашнем автодроме «Крепость Грозная». Но основная подготовка к Lemarc Чемпионату России по кольцевым гонкам и чемпионату «Моторинг» началась на Moscow Raceway в последний уикенд мая, где QTM представила новый секретный элемент своей программы в ШКМГ.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 25 мая 2024 - Имя секретного элемента QTM – Влад Гордейчук, ему только-только исполнилось 15 лет, так что по новым правилам МинСпорта РФ, принятым с 2023 года, он, наконец, смог выйти на старт вместе со взрослыми. Заявку команда подала сразу в класс Supersport («Суперспорт»).

Влад Гордейчук, Delrus QTM, класс Суперспорт
Влад Гордейчук, Delrus QTM, класс Суперспорт

Уроженец Санкт-Петербурга еще не выступал в «больших» российских сериях, однако имеет хороший накат и опыт. Этот сезон станет его дебютом в российском кольце, хотя сразу видно, что Влад обладает всем необходимым, чтобы ворваться в игру ветеранов класса «Суперспорт».

Влад Гордейчук, Delrus QTM, класс Суперспорт
Влад Гордейчук, Delrus QTM, класс Суперспорт

В первый день тестов (трек-дней TrackRaceDays, предшествующих Кубку России) он вошел в ТОП-10 с 1:42.618, став быстрейшим пилотом на «шестисотке» после девяти топ-райдеров классов Superbike («Супербайк») и Stock-1000.

Иван Купченко, директор команды Delrus QTM
Иван Купченко, директор команды Delrus QTM

Иван Купченко, директор команды и наставник пилотов QTM: «С Владом мы знакомы давно, так что, как только начал подходить возраст, взяли его в команду, чтобы готовить в «Суперспорт». В конце прошлого года собрали мотоцикл - Yamaha R6, без тюнинга, чистый сток. Влад молодой, перспективный, одаренный, хорошо физически развит, рослый, так что у него нет проблем с 600-кой. Судя по результатам тестов в Грозном и по сегодняшним, по скорости и темпу, который он способен держать – должен быть очень конкурентоспособен. И наша цель в этом году – дать ему ускориться, но не за счет мотоцикла, а за счет своего опыта и пилотажа. В будущем будем готовить его, вероятно, к более серьезным международным гонкам. Сейчас у него год обучения. Но по времени круга он уже претендент на чемпионство. В общем, мы не скрываем, что хотим побороться за чемпионат России. Начнем с Кубка России в это воскресенье».

Петр Кожеуров, Delrus QTM, класс Супербайк
Петр Кожеуров, Delrus QTM, класс Супербайк

Второй ключевой элемент QTM – Петр Кожеуров, ветеран Чемпионата России с огромным опытом в классе «Супербайк». В 2022 году команда избрала свой путь, пересев на мотоцикл Suzuki GSX-R1000. Решительный и смелый ход, учитывая модный тренд в паддоке на китовые супербайки типа BMW S 1000 RR. Вместо этого, QTM решила вести собственную разработку мотоцикла для Чемпионата России и преуспела в этом, особенно, во второй половине 2023 года. Большой шаг вперед в плане ускорения GSX-R1000 был сделан весной, и на TrackRaceDays команда подтвердила найденную дополнительную мощность и стабильность.

«В прошлом году у нас был успешный сезон на Suzuki. Мы собрали кучу информации, создавали универсальный сетап, который, в итоге, заработал и нас устроил. И сегодня мы его используем - в Грозном и на Moscow Raceway, – конкретизировал Купченко. – В этом году чувствуем, что подготовились к сезону гораздо лучше во всем: собрали более качественный, мощный мотор, обновили электронику, чтобы подчеркнуть наши сильные стороны и более эффективно их использовать. Петя активно тренируется на велосипеде, физически к этому сезону лучше готов, чем в прошлом году. В целом, мы все наработки собираем воедино и хотим выжать из этого максимум».

Петр Кожеуров, Delrus QTM, класс Супербайк
Петр Кожеуров, Delrus QTM, класс Супербайк

Новости об изменении формата сезона не стали шоком для команды QTM, которая всегда приветствовала принцип «больше гонок – лучший вызов!»

«У нас ко всем пилотам, как молодым, так и ветеранам подход один – это система постоянных выездов на соревнования и тренировки. Мы едем буквально всё! В октябре 2023 года провели несколько недель в Грозном на сборах. С начала сезона уже было более трех крупных выездов – снова в Грозный, на трек-дни в Казань, на Супермото. Тяжело? Да, но с этим нужно справляться!»

Последний день чемпионата России 2023 года в Грозном - эмоциональное напряжение спало
Последний день чемпионата России 2023 года в Грозном - эмоциональное напряжение спало

После завершения чемпионата «Моторинг» 2023 года, команда не остановилась. Сборы в «Крепости Грозная», где чемпионат стартовал в апреле и финишировал в сентябре, позволили Кожеурову восстановиться физически и психологически, так что именно там он смог проехать свой идеальный круг, ставший новым персональным рекордом.

«Там мы поняли, насколько высоко было эмоциональное напряжение в ходе чемпионата России! Когда Петя расслабился, незамедлительно сделал новый рывок и улучшил личный рекорд. Сейчас у нас в целом лучше база. И лучше техническая подготовка, что должно снизить эмоциональную нагрузку на пилота».

Мария Медведева, Delrus QTM, класс Суперспорт
Мария Медведева, Delrus QTM, класс Суперспорт

Мария Медведева продолжает сотрудничество с QTM в 2024 году, сделав новый шаг в своей карьере – в класс «Суперспорт». Прошлый сезон был для нее «переходным» между «трехсотками» и «шестисотками», но не совсем удачным. Из-за проблем с адаптацией «европейского» Yamaha R6 к российскому регламенту было потеряно ценное время, что не позволило полноценно побороться за титул ни в Supersport 300 («Минимото»), ни в Supersport 600. Но Кубок России в классе «Минимото» Мария взяла уверенно!

Мария Медведева, Delrus QTM, класс Суперспорт
Мария Медведева, Delrus QTM, класс Суперспорт

«Маша – ветеран спорта, она в отличной форме и знает, как ее поддерживать. Мы уже почти 10 лет вместе работаем, ее участие полностью соответствует философии команды – развивать чистый мотоспорт, с профессиональным подходом к этому делу. Мы не ставим каких-то конкретных целей на этот сезон, мотивировать ее не требуется – она сама кого угодно замотивирует, таков менталитет профессионального спортсмена!»

Менеджер команды: Иван Купченко +7 (906) 7530325
Пресс-менеджер: Кирилл Чернышев +7 (926) 7546050
По вопросам предоставления пресс-материалов обращайтесь по email: turtle@motogonki.ru

Важные новости
 
Чемпион MotoGP Марк Маркес - о финансовой грамотности: его первый миллион и что с ним стало
Чемпион MotoGP Марк Маркес - о финансовой грамотности: его первый миллион и что с ним стало

Самый дорогой мотогонщик в истории MotoGP и World Superbike, способный зарабатывать по 17 миллионов евро в год, - Марк Маркес из заводской команды Ducati поделился секретами финансовой грамотности, как не сойти с ума и не потратить большие деньги, которые на самом деле, только кажутся большими.
Доминирование Булеги и Ducati в Мировом Супербайке ограничат: это начнется с Ассена
Доминирование Булеги и Ducati в Мировом Супербайке ограничат: это начнется с Ассена

Судя по сообщениям из-за кулис португальского этапа World Superbike, Техническая дирекция чемпионата мира намерена ввести довольно жесткие санкции для Ducati: Николо Булеге предстоит пройти суровое испытание - сохранит ли он свое доминирование после этапа в Ассене?
Китайский прорыв: доминирование ZXMoto в Портимао - Мы еще не осознали значимость события
Китайский прорыв: доминирование ZXMoto в Портимао - Мы еще не осознали значимость события

Интервью с боссом новой заводской команды китайского производителя ZXMoto Factory Racing Фабио Евангелиста после доминирующей победы его пилота Валентина Дебиса на этапе World Supersport в Портимао: «Мы пока даже не осознаем, чего достигли за такое короткое время».
Массимо Ривола: Aprilia RS-GP - лучший прототип, а Беццекки, Мартин и Баньяя - будущее MotoGP
Массимо Ривола: Aprilia RS-GP - лучший прототип, а Беццекки, Мартин и Баньяя - будущее MotoGP

Директор заводского гоночного проекта Aprilia Racing Массимо Ривола подтвердил, что Франческо "Пекко" Баньяя перейдет в группировку Ноале в MotoGP. Он по-прежнему верит, что компанию ему составят флагманы проекта, лидеры чемпионата мира 2026 года Марко Беццекки и Хорхе Мартин.
Ханами - Тур-де-Сакура: цветение сакуры в Японии - традиция паломничества тысяч мотоциклистов
Ханами - Тур-де-Сакура: цветение сакуры в Японии - традиция паломничества тысяч мотоциклистов

В прошлые выходные в Японии началось бурное цветение сакуры, одна из немногих традиций, которая толкает тысячи молодых японцев со всей страны садиться на мотоциклы и ехать в красивые места. Сейчас самый пик апрельского паломничества!
ТОП-10 самых мощных мотоциклов с V-Twin, способных уделать современный спортбайк
ТОП-10 самых мощных мотоциклов с V-Twin, способных уделать современный спортбайк

Противостояние японской и американской инженерной мысли началось в 1980-х. Оно привело к нескольким технологическим революциям, в результате которых мотоциклы разделились на по-настоящему производительные (мощные) и те, что "для спокойной езды". Но в лагере энтузиастов остались инженеры, способные создать настоящего дорожного монстра на базе V-Twin, способного уделать современный японский мотор. Вот ТОП-10 самых мощных мотоциклов с V-Twin, доступных в 2026 году.
Как Brandt выводит Moto Morini на уровень ТОП-бренда мотоциклов в России
Как Brandt выводит Moto Morini на уровень ТОП-бренда мотоциклов в России

Прямо сейчас в России происходит большой передел рынка и на место вчерашних флагманов активно заходят компании, имена которых мы знаем, но которые не были так широко представлены. На выставке Мотовесна-2026, определенно, центральным стендом можно назвать экспозицию Moto Morini, где был выставлен весь ассортимент компании, включая пару прототипов, которые были показаны на EICMA-2025 и еще не ушли в серию, но их уже активно тестируют в России.
Не только машины и мотоциклы: Honda придумала новый строительный материал из песка и пыли
Не только машины и мотоциклы: Honda придумала новый строительный материал из песка и пыли

Некоторые новости попадают в выдачу 1 апреля, не являясь первоапрельской шуткой. Тем более, когда дело касается гиганта мировой индустрии Honda. Запущенная несколько лет назад программа по выявлению одаренных сотрудников «IGNITION» приносит плоды: инженеры Honda, отправленные в Африку поднимать целину, изобрели новый высокотехнологичный строительный материал из того, чего на Черном Континенте завались, и что стоит 0,0 - пустынного песка. Теперь из этого материала там строят дороги.
Босс Ducati Corse - аналитика по следам USGP: в Америке были не тот Маркес и не тот Баньяя
Босс Ducati Corse - аналитика по следам USGP: в Америке были не тот Маркес и не тот Баньяя

Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья выпустил очередной «блог Директора», в котором признал, что производительность его пилотов в MotoGP катится по наклонной. Он использовал это выступление как шанс донести до сотрудников пару посланий, что настораживает больше всего.
Старый добрый Кенни вернулся: схватка за титул AMA Supercross 2026 началась с нуля в Сент-Луисе
Старый добрый Кенни вернулся: схватка за титул AMA Supercross 2026 началась с нуля в Сент-Луисе

День для прессы, пятница сразу показала, что 12-й этап AMA Supercross 2026 года в Сент-Луисе станет тяжелым испытанием для всех, в первую очередь, для лидеров серии - Элая Томака, Хантера Лоуренса и нового претендента на корону Кена Рокцена: спор за титул между ними начинается с нуля, будто и не было двенадцати недель гонок!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 25 мая 2024
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp