МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
14963
25 апреля 2023 в 10:40
 
Единый Пресс-центр, голос паддока © MOTOGONKI.RU

Команда Bezshlyaga Racing School открывает гоночный сезон 2023 в Грозном

Российский гоночный сезон 2023 года может стать большим шагом вперед и наверх в уровне национальных гоночных серий и вовлеченных в них команд. Представляем команду Bezshlyaga Racing School, готовую к схватке сразу в нескольких классах Чемпионата России LAVR MOTORING: новый состав, новые планы, новый подход.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 25 апреля 2023 - Антон Безшляга – многократный чемпион России в классах 400 куб.см. и Supersport начал профессиональную карьеру с одним из первых международных российских проектов в кольце – Vector Racing, представленном в World Superbike, а затем и Мото Гран-При. Статус Антона в паддоке уникален: он является единственным дипломированным спортивным менеджером, получившим профильное образование в Российском университете спорта «ГЦОЛИФК» и защитившим проект в сфере именно шоссейно-кольцевого мотоспорта. Школу по собственной методике Безшляга открыл в 2016 году с постоянной базой на автодроме «Лидер», что позволяет тренироваться ежедневно, по удобному индивидуальному графику. С развитием индустрии трек-дней, школа стала выходить и на большой трек.

Bezshlyaga Racing School на Moscow Raceway
Bezshlyaga Racing School на Moscow Raceway

Команда Bezshlyaga Racing School как новый проект школы родился в 2020. Сделавшие первые шаги под руководством своего тренера на трек-днях ученики затем добились успеха и как спортсмены-любители. Антон Безшляга продолжает участвовать в гонках Чемпионата Росси и кубковых серий в рамках трек-дней, собственным примером мотивируя команду двигаться вперед. Одновременно с работой на Moscow Raceway, NRing и в Игоре, пилоты команды постоянно тренируется на «Лидере» и других картодромах, чтобы держать себя в форме.

Илона Селина

Илона Селина, менеджер команды будет выступать в 2023 году в Чемпионате России LAVR MOTORING в классе Supersport 3, №40: «В 2020 я поняла, что мое увлечение – это надолго, и что это не закончится осенью, с закрытием сезона. Видела, что чем дальше прогрессирую, тем больше мне нравится, тем сильнее желание – остаться в этом спортивном мире. Мы решили перезапустить проект, сделав его полноценной командой Чемпионата России. Мне не хотелось вступать в какой-то состоявшийся коллектив, и мы решили собрать собственный. Достаточно быстро такой коллектив сложился, и с 2021 года мы выступаем и работаем вместе. Иногда спортивное направление может конфликтовать со школой, но именно это – хороший вызов, чтобы делать проект сразу хорошо. Для меня это челлендж и мотивация, поэтому я взяла на себя роль менеджера команды, освободив Антона от рутины, чтобы он мог посвятить себя на 100% тому, что умеет делать лучше всех – быть спортивным директором и наставником собственной команды».

Bezshlyaga Racing School
Bezshlyaga Racing School

Спортивная часть в 2023 году доминирует в планах Bezshlyaga Racing School. Большинство пилотов команды решительно заявились во все гоночные серии 2023 года – прежде всего, это Чемпионат России LAVR MOTORING, затем, в Чемпионат Московской области (TrackRaceDays), а также в любительскую серию «МотоМосквы».

«В этом году у нас рекордное количество выездов – по три в месяц, очень серьезный график. Я очень рада, что подобралась команда из людей, которые многого достигли в своей жизни и могут себе позволить – так глубоко погрузиться в мотоспорт и уделить этому действительно много внимания»

Илона Селина помимо плана проехать полный сезон в Supersport 3, также планирует попробовать себя в гонках «литрового» класса Superbike 3.

Борис Кузнецов
Борис Кузнецов

Борис Кузнецов, №31 поедет свой второй сезон на BMW S1000R в классе Superbike Debut. Борис – один из учеников школы на «Лидере», который пришел, чтобы поднять свой уровень уже после нескольких лет езды по городу. Быстрый прогресс на маленьком треке позволил выйти на Moscow Raceway и по-настоящему увлечься Большими Гонками. В 2022 году Борис провел свой первый сезон – несколько гонок в рамках «Моторинга» и быстро прогрессировал даже на фоне соперников, которые выходили на старт уже по несколько сезонов. Команда надеется, что в сезоне-2023 он сделает новый шаг вперед, прежде всего, на психологическом уровне.

Максим Верещагин
Максим Верещагин

Максим Верещагин, №88 родом из Тулы – дерзкий и бесстрашный новобранец Superbike Debut, будет выступать на BMW S1000RR. Команда рассчитывает, что Максим в 2023 году совершит качественный переход от риска – к результату, и что компромисс в подходе к гонкам позволит ему выстрелить на топовые позиции в классе.

Жанна Гительсон
Жанна Гительсон

Жанна Гительсон, №12 вступает в свой второй сезон «Суперспорт 300». Талантливая молодая пилотесса ставить перед собой целью на 2023 год – взять первый подиум, что в классе «трехсоток» сегодня является сверхзадачей, учитывая состав соперников, многие из которых имеют многолетний опыт, в том числе, международных гонок.

Дмитрий Миквабия
Дмитрий Миквабия

Дмитрий Миквабия, №46 – постоянный участник всех активностей Школы и Команды, в 2023 году едет в классе Superport 3 и планирует навязать борьбу Илоне Селиной. Команда с большим любопытством ожидает начала сезона, чтобы взглянуть на это!

Перед стартом Чемпионата России 28-30 апреля, Bezshlyaga Racing School практически в полном составе провела тесты в «Крепости Грозная». Из-за не очень благоприятной погоды удалось реализовать только часть учебно-тренировочного плана, но стали ясны перспективы на предстоящий уикенд.

Антон Безшляга


Антон Безшляга, спортивный Директор команды: «УТС прошли со спортивной точки зрения очень хорошо. Мне очень нравится возвращаться в Грозный, это чистый и красивый город с прекрасным отношением между людьми. Весной, после зимнего перерыва сюда всегда очень приятно возвращаться по ряду причин! Любая трасса меняется, и команде важно понять – в каком состоянии трек, всегда есть объем работы по подготовке к возможным переменам. В основном, эти тесты были техническими, и мы действительно обнаружили и устранили вылезшие проблемы до соревнований. В спортивном плане, первый выезд на большой трек – это всегда хорошая демонстрация, кто в межсезонье работал, а кто тяжелее ложки ничего в руках не держал. Например, для Илоны мы подготовили большую тренировочную программу на картодромах с мотоциклом класса miniGP – Bucci, и это выделило ее среди остальных – сразу же, как только вернулась на большой мотоцикл, “поехала”, будто не было перерыва в несколько месяцев. Условия в Грозном для середины апреля традиционны: если ночью дождь, трасса остается мокрой, а местами откровенно залитой водой до середины дня, даже если светит яркое солнце. В первый день это состояние помогло многим… не наломать дров, охладить пыл и раскатываться плавно. Основные проблемы начались уже на второй день, когда было сухо с утра и до вечера: кто-то успел позабыть, что такое настоящая скорость за зиму!»

«Крепость Грозная – интересный, техничный трек с небольшим перепадом высот, медленными и быстрыми поворотами, дугами и связками, прекрасно подходит для тренировок и тестов. Перед пилотами мы ставим первую задачу – улучшить свое время, показанное в сезоне-2022: не проехать так же, но проехать лучше. И те, кто зимой занимался, сразу показали, что есть потенциал».

«Чего мы ждем непосредственно от 1-го этапа, сказать прямо сейчас непросто: состав участников в каждом классе определится только в пятницу. До этого, трудно судить об уровне каждого класса, тем более что у нас новая, более спортивная классификация. Будем строить стратегию по результатам первого дня: кто прямые соперники, как подойти к квалификации и провести день гонок. Я всегда призываю следовать правилу – лучше чуть медленней начать, но пройти всё испытание стабильно, чем ярко, но недолго “блеснуть талантами”».

Alpinestars Protects
Alpinestars Protects

Пилоты команды Bezshlyaga Racing School экипированы компанией «Байк-Ленд», официальным дистрибьютором инновационного лидера в области защитной экипировки для мотоспорта и дорог общего пользования Alpinestars.

Официальный сайт команды: www.sportbikeschool.ru
Менеджер команды: Илона Селина (vk.com/ilona_selina)
Спортивный директор: Антон Безшляга (vk.com/bezshlyaga)
Пресс-менеджер: Кирилл Чернышев + 7 (926) 7546050
По вопросам предоставления пресс-материалов обращайтесь по email: turtle@motogonki.ru

Важные новости
 
На базе разработок KTM 990 RC R из MotoGP выйдут два новых спортбайка с моторами 490 и 790 см3
На базе разработок KTM 990 RC R из MotoGP выйдут два новых спортбайка с моторами 490 и 790 см3

Генеральный директор KTM Готтфрид Ноймайстер обрадовал поклонников австрийской марки мотоциклов новостью о запуске в производство сразу двух новых спортбайков, в базе которых будут лежать разработки из MotoGP и Moto2, ранее воплощенные в ультимативном трековом мотоцикле KTM 990 RC R. Только новые мотоциклы будут изначально дорожными и, к тому же, значительно более доступными. О каких платформах речь?
Сезон MotoGP 2027 года стартует в Таиланде: первая дата нового календаря анонсирована
Сезон MotoGP 2027 года стартует в Таиланде: первая дата нового календаря анонсирована

Новейшая эра MotoGP 2027 года стартует на Chang International Circuit в Бурираме с Гран-При Таиланда 7 марта, подтвердил промоутер чемпионата мира по Мото Гран-При. Это первая из подтвержденных дат нового календаря, драфт которого будет представлен в Сильверстоуне.
Бывшие партнеры по KTM Factory Racing MotoGP воссоединятся в заводской команде World Superbike
Бывшие партнеры по KTM Factory Racing MotoGP воссоединятся в заводской команде World Superbike

Браду Биндеру не оставили шансов на продолжение карьеры в MotoGP после 2026 года, поскольку Tech3 отвергла его как отработанный материал. Теперь путь уроженца ЮАР лежит в World Superbike, где Брад вновь объединит усилия со своим бывшим партнером в KTM Factory Racing Мигелем Оливерой в заводской команде BMW Motorrad.
Ранний лидер MotoGP 2026 Марко Беццекки вернулся на гоночный трек впервые после травмы
Ранний лидер MotoGP 2026 Марко Беццекки вернулся на гоночный трек впервые после травмы

За неделю до старта 12-го этапа MotoGP 2026 года Марко Беццекки организовали эксклюзивные тесты на Misano World Circuit, где пилот Aprilia Racing впервые смог вернуться в седло гоночного мотоцикла после травмы ключицы, полученной на квалификации Гран-При Германии.
MotoGP в большом бизнесе: босс Pramac Racing очень хочет видеть больше событий в Азии
MotoGP в большом бизнесе: босс Pramac Racing очень хочет видеть больше событий в Азии

Глава Pramac Паоло Кампиноти по-прежнему рассматривает MotoGP как прекрасную площадку для продвижения продукции своего бренда. Нет, это не мотогонки. Речь про широкий спектр бензо-, дизельных и газогенераторов, которые итальянская компания поставляет всему миру. Мото Гран-При или Формула-1 — не важно: это отличная площадка для продвижения компании. Европейский рынок давно стух, нужны новые!
Первая гастроль: гонка MotoGP может состояться в рамках Гран-При США Формулы-1
Первая гастроль: гонка MotoGP может состояться в рамках Гран-При США Формулы-1

Проект Liberty Media по кросс-маркетингу F1 и MotoGP набирает обороты: первым событием, которое совместит гонки двух миров — Формулы-1 и Мото Гран-При может стать USGP в Остине в конце октября. Эта программа входит в проект нового соглашения MotoGP Group с производителями: гастроли Больших Призов по миру начинаются!
Bajaj ищет нового стратегического партнера с целью переноса производства KTM в Индию
Bajaj ищет нового стратегического партнера с целью переноса производства KTM в Индию

Как сообщают индийские инсайдеры, новый владелец австрийского производителя мотоциклов KTM, индийская компания Bajaj ищет инвестора для проведения масштабной операции по переносу производства флагманских моделей KTM из Китая в Индию. Нанесет ли это ущерб имиджу Маттигхофена?
Результаты и фотографии с этапа чемпионата Motoring на Нижегородском Кольце NRing
Результаты и фотографии с этапа чемпионата Motoring на Нижегородском Кольце NRing

В минувшие выходные на NRing состоялся этап чемпионата России по кольцевым мотогонкам, которого, в итоге, не было: из-за отсутствия договоренности между организатором, автодромом и МФР, Комиссия по ШКГ не выдала Нижегородскому кольцу сертификат соответствия, и прибывшие в Нижний Новгород команды просто хорошо провели время на трек-днях Motoring.
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером

Не знаю, что такое «лабубу», но ухмылка этой куклы идеально подходит для описания сущности новейшего спорт-туриста Zontes 703T. Компания «Роллинг Мото» привезла сигнальный экземпляр мотоцикла на «МотоВесну», где мы его изучили в деталях. А теперь 703T на боевом тест-драйве МОТОГОНКИ.РУ! Весь прошлый сезон мы тестировали два флагманских «зонтика», спортбайк Zontes 703RR и турер 703F. Но 703T — другой: это не просто новая буква в названии, это — новая реальность
Единственный мотоциклетный завод Honda в Японии остановлен для оценки ущерба
Единственный мотоциклетный завод Honda в Японии остановлен для оценки ущерба

Землетрясение в Кумамото, на юге Японии уже привело к серьезным последствиям. Разрушены тысячи зданий, в том числе, исторических. Honda Motor Co была вынуждена остановить свой единственный завод по производству мотоциклов, скутеров и бензогенераторов для оценки ущерба. Что известно на данный момент от источников в Японии?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 25 апреля 2023
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp