МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
138080
23 сентября 2019 в 23:36
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Все результаты предварительные, as usual: Итоги финалов RSBK в Грозном пересчитаны

Все результаты чемпионата RSBK вновь были пересчитаны уже после финала в «Крепости Грозной» - "официальные" экселевские таблички, которые нам разослали в воскресенье вечером оказались неточными.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 23 сентября 2019 - Результаты вновь изменены после найденных внимательными участниками недочетов, помарок, упущений и ошибок. Итоги? Снова «предварительные» - ведь не все проблемы Excel при сложении 5-6 цифр известны разработчикам Microsoft... нужно время.

Еще в 4 часа утра понедельника актуальными были результаты, опубликованные на официальном сайте sbkrussia.ru, также разосланные командам в виде Excel′евских таблиц и опубликованные МОТОГОНКИ.РУ соответственно.

Разумеется, не документы, и без подписей ответственных лиц МФР. И уже тогда появились сомнения в их правильности, как и после 4-го этапа на Moscow Raceway. Как тогда, так и сейчас калькулятор и ручные счеты оказались точнее вражеской программы.

Командный чемпионат RSBK


Так, при первом подсчете SPB Racing Team заработала 613 очков. После пересчета оказалось, что 607. Это в целом не изменило ситуацию - SPB командный чемпион, RLS на втором месте. VL65 Racing Team тоже лишились 4-х очков, но сохранили 3-е место. Ложки потом нашлись, но осадочек-то остался!..

Чтобы не набивать-перенабивать по 10 раз результаты, даем просто скриншоты с официального сайта RSBK:

Результаты командного чемпионата RSBK - версия на 23:20, 23.09.2019
Результаты командного чемпионата RSBK - версия на 23:20, 23.09.2019

RSBK и Чемпионат России - два разных мира


Ручному пересчету подверглись итоги Премьер-класса, Superbike (SBK). В итоге, сложилась парадоксальная ситуация, когда один и тот же пилот - Дмитрий Седин оказался на 3-м и 2-м месте в чемпионатах одновременно. Как это стало возможным? А кто теперь знает! Просто в чемпионате RSBK своя система учета пилотов, а в чемпионате России - своя: 20-й по системе счисления ЧР, но 9-й по RSBK. Так тоже можно.

В итоговом протоколе после финиша 6-го этапа в Грозном счет Крапухина и Седина сравнялся на отметке 151 очко. Если следовать логике и принципам FIM и МФР, которая входит в этот самый FIM, Дмитрий Седин должен быть на 2-м месте и в чемпионате России, поскольку он опередил Крапухина в четырех финальных гонках сезона. Принцип спортивного роста пилота никто не отменял, но в таблице на сайте RSBK Крапухин по-прежнему 2-й. В общем, еще есть нерешенные Excel′ем вопросы...

Итоговые результаты RSBK Superbike:

Результаты RSBK Superbike - версия на 23:20, 23.09.2019

В классе Суперспорт вопросов еще больше, чем везде, поскольку подвешенным остается вопрос о статусе нового чемпиона Александра Васильева. Но даже если RSBK откажется подавать протоколы с КМС Васильевым в Минспорта за весь сезон, совершенно не вяжется итог чемпионата России с имеющимися данными объективного контроля. По заявлению Юлии Исаевой, новым чемпионом России в классе Суперспорт должен быть Дмитрий Майоров.

Примечание: если Васильев и Иванов НЕ участвовали в чемпионате России, то и Майоров не может стать чемпионом - в этом случае, по общепринятым правилам, на стартовой решетке просто не хватает достаточного количества спортсменов, обладающих необходимыми званиями не ниже КМС. А поскольку приказ о присвоении Васильеву КМС уже на руках у пилота, он просто обязан быть в протоколах Чемпионата России с самого начала сезона - и тогда Майоров никак не сможет стать чемпионом.

В общем, очередной парадокс RSBK.

Смотрим счет в классе Суперспорт на сайте RSBK:

Результаты RSBK Supersport - версия на 23:20, 23.09.2019

Результаты RSBK Supersport - версия на 23:20, 23.09.2019

Другие результаты серий в рамках RSBK:

Результаты RSBK SBK EVO - версия на 23:20, 23.09.2019

Результаты RSBK SBK EVO - версия на 23:20, 23.09.2019

Результаты RSBK SBK EVO2 - версия на 23:20, 23.09.2019

Результаты RSBK SBK EVO2 - версия на 23:20, 23.09.2019

Результаты RSBK Woman - версия на 23:20, 23.09.2019

Результаты RSBK Woman - версия на 23:20, 23.09.2019

Результаты RSBK Stock-600 - версия на 23:20, 23.09.2019

Результаты RSBK Stock-600 - версия на 23:20, 23.09.2019

Результаты RSBK Stock-1000 - версия на 23:20, 23.09.2019

Результаты RSBK Stock-1000 - версия на 23:20, 23.09.2019


Важные новости
 
Aprilia и Monster Energy готовят большой анонс о партнерстве в MotoGP уже на Гран-При Италии
Aprilia и Monster Energy готовят большой анонс о партнерстве в MotoGP уже на Гран-При Италии

Испанский Motorsport сообщает, что Муджелло в календаре MotoGP 2026 года станет, вероятно, ключевым событием. Кроме того, что Ducati должна, наконец, назвать Марка Маркеса своим пилотом на следующие 2 года, Aprilia Racing и Monster Energy должны объявить о мегаконтракте и стратегическом партнерстве на следующие 5 лет.
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл

Большинство современных технологий управления мотоциклами — все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Honda спрогнозировала рост производства мотоциклов до 60 миллионов к 2030 году
Honda спрогнозировала рост производства мотоциклов до 60 миллионов к 2030 году

Как известно, Honda Motor Co. планирует стать доминирующим игроком на мировом моторынке с долей в 50%. По прогнозам компании, к 2030 году мировой парк новых мотоциклов возрастет до 60 миллионов единиц самой разной техники. Половину из них будут составлять именно «хонды». За счет чего японцы намерены нарастить свое влияние?
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов

Бывшая британская, а ныне чистокровная индийская компания-производитель мотоциклов Royal Enfield, не имея в своем портфолио ни супербайков, ни гиперкаров, ни прототипов MotoGP, уверенно превзошла Ferarri, Audi, KTM и Ducati в мировом рейтинге авто- и мотобрендов по версии Brand Finance Automotive Industry 2026.
Suzuki догоняет Honda в гонке за 2 место среди японских производителей автомобилей
Suzuki догоняет Honda в гонке за 2 место среди японских производителей автомобилей

Японская компания Suzuki, несмотря на 10-кратный разрыв в количественных показателях производства мотоциклов, успешно конкурирует с Honda на мировом авторынке. Что еще обидней, на домашнем рынке Японии Suzuki уже вышла на 2 место после Toyota! Теперь готовится сделать это на глобальном, благодаря Индии.
Радикальное изменение правил обсуждают с MotoGP SEG заводы-участники чемпионата мира по Гран-При
Радикальное изменение правил обсуждают с MotoGP SEG заводы-участники чемпионата мира по Гран-При

Как сообщает испанский Motorsport, Ассоциация производителей (MSMA) на очередной встрече с MotoGP SEG выступила с весьма радикальным предложением по обязательному сокращению расходов для всех участников: Большие Мотоциклетные Призы могут пойти по пути World Superbike с 2027 года.
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин дебютирует в чемпионате мира FIM MotoJunior с Aspar Team
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин дебютирует в чемпионате мира FIM MotoJunior с Aspar Team

В этом году 17-летний Ярослав Карпушин делает шаг в первый по значимости мировой юниорский чемпионат — настоящую дорогу в Мото Гран-При (Road to MotoGP) наравне с Red Bull Rookies Cup — FIM JuniorMoto, и делает это в составе сильнейшей команды мирового Moto3, Aspar Team.
Инсайд MotoGP: босс Ducati Corse знал о плане Марка Маркеса и одобрил его до травмы в Ле-Мане
Инсайд MotoGP: босс Ducati Corse знал о плане Марка Маркеса и одобрил его до травмы в Ле-Мане

Уже после публикации инсайдерских видео из бокса Ducati Lenovo Team в Ле-Мане, где Марк Маркес получил перелом и пришел в команду, чтобы рассказать всю правду о новой операции, которую он запланировал достаточно давно, стало известно, что это был секрет для всей команды Ducati, кроме одного человека — Луиджи Даль′Иньи. Таким образом, Маркесу удалось соблюсти субординацию и условия своего контракта.
Ducati Desmo450 MX выигрывает второй подряд этап чемпионата мира Supermoto S1GP
Ducati Desmo450 MX выигрывает второй подряд этап чемпионата мира Supermoto S1GP

Марк-Райнер Шмидт из команды Team Undici, выступающий на модифицированном мотарде на базе Ducati Desmo450 MX, выиграл Гран-При Сардинии чемпионата мира по Супермото в Премьер-классе Supermoto S1GP. Это второй подряд успех в Супермото — и третий для Desmo450 на полях сражений, отличных от мотокросса и суперкросса.
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 23 сентября 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp