МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
138041
23 сентября 2019 в 23:36
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Все результаты предварительные, as usual: Итоги финалов RSBK в Грозном пересчитаны

Все результаты чемпионата RSBK вновь были пересчитаны уже после финала в «Крепости Грозной» - "официальные" экселевские таблички, которые нам разослали в воскресенье вечером оказались неточными.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 23 сентября 2019 - Результаты вновь изменены после найденных внимательными участниками недочетов, помарок, упущений и ошибок. Итоги? Снова «предварительные» - ведь не все проблемы Excel при сложении 5-6 цифр известны разработчикам Microsoft... нужно время.

Еще в 4 часа утра понедельника актуальными были результаты, опубликованные на официальном сайте sbkrussia.ru, также разосланные командам в виде Excel′евских таблиц и опубликованные МОТОГОНКИ.РУ соответственно.

Разумеется, не документы, и без подписей ответственных лиц МФР. И уже тогда появились сомнения в их правильности, как и после 4-го этапа на Moscow Raceway. Как тогда, так и сейчас калькулятор и ручные счеты оказались точнее вражеской программы.

Командный чемпионат RSBK


Так, при первом подсчете SPB Racing Team заработала 613 очков. После пересчета оказалось, что 607. Это в целом не изменило ситуацию - SPB командный чемпион, RLS на втором месте. VL65 Racing Team тоже лишились 4-х очков, но сохранили 3-е место. Ложки потом нашлись, но осадочек-то остался!..

Чтобы не набивать-перенабивать по 10 раз результаты, даем просто скриншоты с официального сайта RSBK:

Результаты командного чемпионата RSBK - версия на 23:20, 23.09.2019
Результаты командного чемпионата RSBK - версия на 23:20, 23.09.2019

RSBK и Чемпионат России - два разных мира


Ручному пересчету подверглись итоги Премьер-класса, Superbike (SBK). В итоге, сложилась парадоксальная ситуация, когда один и тот же пилот - Дмитрий Седин оказался на 3-м и 2-м месте в чемпионатах одновременно. Как это стало возможным? А кто теперь знает! Просто в чемпионате RSBK своя система учета пилотов, а в чемпионате России - своя: 20-й по системе счисления ЧР, но 9-й по RSBK. Так тоже можно.

В итоговом протоколе после финиша 6-го этапа в Грозном счет Крапухина и Седина сравнялся на отметке 151 очко. Если следовать логике и принципам FIM и МФР, которая входит в этот самый FIM, Дмитрий Седин должен быть на 2-м месте и в чемпионате России, поскольку он опередил Крапухина в четырех финальных гонках сезона. Принцип спортивного роста пилота никто не отменял, но в таблице на сайте RSBK Крапухин по-прежнему 2-й. В общем, еще есть нерешенные Excel′ем вопросы...

Итоговые результаты RSBK Superbike:

Результаты RSBK Superbike - версия на 23:20, 23.09.2019

В классе Суперспорт вопросов еще больше, чем везде, поскольку подвешенным остается вопрос о статусе нового чемпиона Александра Васильева. Но даже если RSBK откажется подавать протоколы с КМС Васильевым в Минспорта за весь сезон, совершенно не вяжется итог чемпионата России с имеющимися данными объективного контроля. По заявлению Юлии Исаевой, новым чемпионом России в классе Суперспорт должен быть Дмитрий Майоров.

Примечание: если Васильев и Иванов НЕ участвовали в чемпионате России, то и Майоров не может стать чемпионом - в этом случае, по общепринятым правилам, на стартовой решетке просто не хватает достаточного количества спортсменов, обладающих необходимыми званиями не ниже КМС. А поскольку приказ о присвоении Васильеву КМС уже на руках у пилота, он просто обязан быть в протоколах Чемпионата России с самого начала сезона - и тогда Майоров никак не сможет стать чемпионом.

В общем, очередной парадокс RSBK.

Смотрим счет в классе Суперспорт на сайте RSBK:

Результаты RSBK Supersport - версия на 23:20, 23.09.2019

Результаты RSBK Supersport - версия на 23:20, 23.09.2019

Другие результаты серий в рамках RSBK:

Результаты RSBK SBK EVO - версия на 23:20, 23.09.2019

Результаты RSBK SBK EVO - версия на 23:20, 23.09.2019

Результаты RSBK SBK EVO2 - версия на 23:20, 23.09.2019

Результаты RSBK SBK EVO2 - версия на 23:20, 23.09.2019

Результаты RSBK Woman - версия на 23:20, 23.09.2019

Результаты RSBK Woman - версия на 23:20, 23.09.2019

Результаты RSBK Stock-600 - версия на 23:20, 23.09.2019

Результаты RSBK Stock-600 - версия на 23:20, 23.09.2019

Результаты RSBK Stock-1000 - версия на 23:20, 23.09.2019

Результаты RSBK Stock-1000 - версия на 23:20, 23.09.2019


Важные новости
 
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает расти быстрее обычного
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает расти быстрее обычного

Согласно статистике «Автостата», на российском моторынке происходит нечто невероятное: после большого "передела" рынка летом 2022 года, открылся новый потенциал, которого прежде никогда не было. О чем речь и как растет мотоциклетный рынок России в условиях самых жестких санкций?
Андреа Янноне нашел способ вернуться в MotoGP: мы увидим его на Гран-При Италии!
Андреа Янноне нашел способ вернуться в MotoGP: мы увидим его на Гран-При Италии!

Итальянский гонщик MotoGP, ставший фигурантом допингового скандала несколько лет назад, нашел способ вернуться в паддок Больших Призов: он готовится появиться перед публикой в Муджелло, на Гран-При Италии.
Расписание Гран-При Франции MotoGP 2026: история, факты, особенности
Расписание Гран-При Франции MotoGP 2026: история, факты, особенности

Фальстарт! Принятие ключевых решений о будущем MotoGP перенесено в Ле-Ман, что делает Гран-При Франции особенно важным событием сезона Мото Гран-При 2026 года. Подробности и ожидания от #FrenchGP на историческом Bugatti Circuit в Ле-Мане. А также расписание, прогноз погоды и кое-какие новые факты.
Технологии MotoGP: Телеметрия - от истории создания до установки на любой мотоцикл и пит-байк
Технологии MotoGP: Телеметрия - от истории создания до установки на любой мотоцикл и пит-байк

Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!
Николо Булега возглавил частные тесты прототипов Ducati и KTM MotoGP 2027 года в Муджелло
Николо Булега возглавил частные тесты прототипов Ducati и KTM MotoGP 2027 года в Муджелло

В понедельник и вторник на международном автодроме в Муджелло, доме Гран-При Италии по MotoGP проходят частные тесты прототипов с 850-кубовыми двигателями, которые туда привезли заводские команды Ducati и KTM, они проходят при участии инженеров-гоммистов из Pirelli. Дебют лидера World Superbike Николо Булеги в седле Ducati GP27 вышел очень многообещающим.
Кроссовер легкого поведения: первый контакт с Honda XL750 Transalp (2023-)
Кроссовер легкого поведения: первый контакт с Honda XL750 Transalp (2023-)

Понятие универсального эндуро - кроссовера, как их принято называть, родилось в тот день, когда Honda представила Transalp в 1986 году. Этот мотоцикл занял нишу между XRV650 Africa Twin и Dominator, став первым мотоциклом "двойного назначения" — любимым транспортом тысяч европейцев на десятилетия. Какое место готов занять в новом миропорядке Honda XL750 Transalp 2023 года?
Боссы Honda и Toyota предупредили коллег: шансов против китайского нашествия мало - надо меняться!
Боссы Honda и Toyota предупредили коллег: шансов против китайского нашествия мало - надо меняться!

Генеральный директор Honda Motor Co. Тосихиро Мибе (Toshihiro Mibe) перед началом «Золотой недели» в Японии заявил, что японскому автопрому необходимо объединяться в глобальную корпорацию, чтобы выдержать конкуренцию со стороны китайской промышленности. В противном случае, «у нас нет шансов» — уверен Мибе. Его бывший коллега Кодзи Сато (Koji Sato) из Toyota сделал аналогичное заявление месяцем ранее
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - от секретов производства до святая святых R&D
Эксклюзив: экскурсия по Alpinestars - от секретов производства до святая святых R&D

Эксклюзивный материал для читателей МОТОГОНКИ.РУ — подробная экскурсия в мир горячо любимой всеми компании Alpinestars, производителя передовой мотоэкипировки и обуви, которой пользуются самые знаменитые гонщики MotoGP, WSBK, Формулы-1!
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Николо Булега - абсолютный рекордсмен Мирового Супербайка: а сезон только начался!
Николо Булега - абсолютный рекордсмен Мирового Супербайка: а сезон только начался!

Николо Булега достиг рекордной отметки в 16 побед в гонках World Superbike подряд, опередив Топрака Разгатлиоглу и — теперь уже существенно — рекордсменов-предшественников, Джонатана Рэя и Альваро Баутисту. А ведь сезон 2026 года по сути только начался!.. Чего еще ждать от Булегаса в этом году?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 23 сентября 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp