МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbrdPzH
18 сентября 2023 в 19:10 | 204886
 
Единый Пресс-центр, голос паддока © MOTOGONKI.RU

SPB Racing Team завершает сезон-2023 победителем

Команда SPB Racing Team провела в Грозном незабываемый уикенд, насладившись всеми возможными условиями – от экстремальной жары до осенней дождевой прохлады. Но именно резкая перемена погоды в день финальной гонки Чемпионата России принесла пилотам особое удовлетворение.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbrdPzH

МОТОГОНКИ.РУ, 18 сентября 2023 - Макар Юрченко вступил в решающую битву за титул в классе «Супербайк» в лучшей позиции, какую мог обеспечить: команда Макара подготовила идеальную стратегию для квалификации. Хорошо «разогревшись» на первом, коротком выезде, Макар вернулся на трек на комплекте мягких SC0, давших ему преимущество на time attack – и абсолютный рекорд автодрома «Крепость Грозная» для всех видов транспортных средств – 1:16.446 – время, которое теперь закреплено в Книге Рекордов автодрома. Леонову побить напарника не удалось. Александр Гордийчук занял позицию на 2-й линии стартовой решетки, Константин Путихин – на 4-й, став 3-м среди пилотов SBK2. Остаток субботнего дня команда провела, катаясь и наслаждаясь идеальным «летним» трек-днем.

Мокрый warm-up в Грозном
Мокрый warm-up в Грозном

В ночь с субботы на воскресенье в Грозном резко сменились погодные условия: грозовой фронт накрыл столицу Чеченской Республики, температура упала до +16 утром воскресенья, дождь не прекращался до старта главной гонки.

Утром, на разминке SPB Racing Team удалось «прощупать» асфальт – и это изменило баланс сил в предстоящей схватке: Владимиру Леонову уровень держака на дождевых покрышках понравился больше, чем на горячем треке. Зарядившись уверенностью, Володя вышел на старт с одной единственной целью – выиграть и эту грозненскую гонку.

Макар с поул-позиции выиграл борьбу за вход в узкую связку стартовых поворотов «Крепости», но Леонов перехватил инициативу в середине круга. Речи о «взаимопомощи» между ними в этот день не шло: разница по очкам между 1-2 позициями на финише не спасла бы титул, если Антон Ерёмин финишировал 3-м. А навязать борьбу Антону в этот раз никто не мог – тройка лидеров безальтернативно оторвалась от основной группы.

Битва напарников по SPB Racing Team в финале Чемпионата России
Битва напарников по SPB Racing Team в финале Чемпионата России

Леонов уехал к финишу, держа высочайший для дождевой гонки темп внутри 1:24-1:25. А за его спиной разворачивалась драма. Макар, пытаясь удержать темп напарника, допустил пару ошибок, что позволило отставшему Ерёмину вновь подобраться вплотную и даже пройти вперед. Макару потребовалось 3 круга, чтобы перегруппироваться и уехать от соперника к финишу, сохранив статус-кво. Но на подиуме под аплодисменты коллег «1» с обтекателя BMW перешла на чемпионскую футболку пилота Ducati.

Владимир Леонов, Superbike, №65 – 1 место: «Классная погода была сегодня! Нет, правда. На утренней разминке я получил удовольствие от того, как ехал мотик, какой был держак. Чуть-чуть подкорректировали сетап, и в гонке время оказалось реально быстрым – на 3 секунды лучше warm-up! Здесь один из немногих треков, где в дождь можно получить удовольствие из-за обилия держака – можно наклонять мотик и давать хорошее время. Чувствовал, что можно ехать очень быстро. Темп упал только под конец заезда, когда стерлась правая сторона покрышки. В общем, получил огромное удовольствие. Была бы возможность, заехал бы на пит-стоп, поменял колеса и еще бы гонку проехал!»

Макар Юрченко завершил сезон-2023 года в стиле
Макар Юрченко завершил сезон-2023 года в стиле

Макар Юрченко, Superbike, №1 – 2 место: «Этот сезон был по-настоящему классный. Финал, не совсем так сложился, как хотелось бы. На сухом асфальте, понятно, всё было здорово. В дождь Вова в очередной раз показал, насколько быстро в принципе можно ехать. И даже несмотря на то, что после разминки я анализировал дату и ускорился, время Вовы в гонке 1:24.6 – это очень круто! И здорово, что есть такой соперник, который тебя заставляет ехать быстрее. Я пытался первые круги ехать в его темпе, но на сбросе передачи чуть не упал, пришлось «сэйвить» мотоцикл – уехал широко в зону безопасности. Потерял много времени и понял, что гнаться за Вовой уже бессмысленно. По ходу гонки пришлось выключить часть электроники, подубрать Engine Brake и т.д., чтобы не мешали, и стало комфортней ехать. На 12-м круге проехал хорошее для себя время для дождя – 1:26.2 и рад этому. В Грозном отменный держак, и так быстро в дождь здесь я на литровом мотике еще не ездил».

О чемпионате в целом: «Сложилось как сложилось. Спасибо команде, все старались и боролись до последнего, сделали всё, что могли. Как я уже сказал, нам не в чем себя упрекнуть, все выложились на 100%»

Константин Путихин, SPB Racing Team
Константин Путихин, SPB Racing Team

Грандиозно завершилась финальная гонка Чемпионата для Константина Путихина, который смог навязать борьбу Александру Гордийчуку и в середине гонки опередить его, чтобы замкнуть ТОП-5 в абсолюте и взять первую победу в подкатегории SBK2 в этом сезоне. Вместе пилоты SPB Racing Team уехали от соперников на 21 секунду от Егора Ратникова и Александра Сухова, дополнившими подиум в классе SBK2.

Константин Путихин, SBK2, 1 место: «В сухую погоду в Грозном у меня пока еще есть одно ограничение из-за последствий старой травмы, которое не дает ехать на 100% – здесь тяжелый и физически требовательный трек, много правых поворотов. По жаре приходилось, либо сбавлять темп, либо заезжать в боксы и отдыхать. Но в прохладных условиях мне комфортно! Я постоянно сохранял обратную связь с мотоциклом, держал темп, без экстрима, но достаточно высокий. И, сделав небольшую работу над ошибками перед гонкой, доехал до финиша относительно спокойно. А оказалось, что темп был прекрасный! Была пара моментов, когда заднее колесо ушло в поворотах, но… это моя первая победа в SBK2 в этом сезоне, так что я очень доволен!»

SPB Racing Team в финале Чемпионата России
SPB Racing Team в финале Чемпионата России

Руководитель команды Виталий Жук в этот раз наблюдал за развязкой чемпионата из бокса команды. После гонки он подвел итоги сезона 2023 года: «В целом сезон вышел сложным: много внезапных поломок, каких-то нюансов по электрике. Но в целом, все своих целей и результатов достигли, и есть прогресс. Ждем официальных итогов сезона: Константин – в ТОП-3 в SBK2 (ждем точную позицию); Макар абсолютно быстрейший на всех трех трассах – Moscow Raceway, в Игоре и в Грозном, официально; Володя просто невероятно быстрый, когда мотик «ОК»; Саша получил МС – большое достижение его лично и команды тоже. Мы уже знаем, что на следующий год нам нужно обновить технику – дать Макару и Константину новые мотоциклы, чтобы они были в одной конфигурации. Наверное, сразу M 1000 RR, чтобы не было проблем с настройкой и специальными компонентами – всё должно быть актуальным, новым, без всех этих «историй».

О прогрессе чемпионата России: «С точки зрения конкуренции грандиозного скачка не произошло, но многие гонщики нашего уровня и те, кто нас догоняет, подтягиваются. Стало больше борьбы – становится интересно. Во всем пелетоне идет борьба в этом году, местами было прямо очень плотно! Это хорошо, но есть нюанс: чтобы это все это увидели, нужны трансляции. По факту, их в этом году обещали много, а было мало. В остальном, мы на верном пути».

Официальный сайт команды: spbracingteam.ru
Пресс-менеджер: Кирилл Чернышев + 7 (926) 7546050
По вопросам предоставления пресс-материалов обращайтесь по email: turtle@motogonki.ru

Важные новости
 
Технологии MotoGP в повседневной жизни: приборка в стиле Гран-При и дата-логгер - это нужно!
Технологии MotoGP в повседневной жизни: приборка в стиле Гран-При и дата-логгер - это нужно!

Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!
Последний вызов: история о том, как заводские энтузиасты пытаются спасти Suzuki GSX-R1000
Последний вызов: история о том, как заводские энтузиасты пытаются спасти Suzuki GSX-R1000

В 2022 году с конвейера в Хамамацу сошел последний Suzuki GSX-R1000. После того, как со складов завода будет продан последний "джиксер", его ждет "полная отмена" - перевод в архив. Производственная программа легендарного супербайка де-факто закрыта... но с оговоркой: ее пытается спасти группа инженеров Suzuki Racing, ранее работавших в MotoGP под предводительством Синити Сахары. Они хотят доказать заводскому менеджменту, что мотоцикл с 40-летней историей - GSX-R имеет право на существование, благодаря участию в Suzuka 8 Hours.
Мотоцикл-икона класса Супербайк - Suzuki GSX-R1000 ушел в историю
Мотоцикл-икона класса Супербайк - Suzuki GSX-R1000 ушел в историю

Мотоцикл, определивший вектор развития класса Superbike в 1985 году и поставивший на уши всю индустрию мотогонок того времени - Suzuki GSX-R на пороге в небытие: после 40 лет яркой истории серия экстремальных спортбайков постепенно покидает производственную программу Хамамацу. Suzuki GSX-R750 и Suzuki GSX-R1000 покинули здание... уже навсегда!
Испытание гонками: тест-драйв мотошлема из MotoGP NOLAN X-804 RS Ultra Carbon (2024)
Испытание гонками: тест-драйв мотошлема из MotoGP NOLAN X-804 RS Ultra Carbon (2024)

В России доступны самые актуальные новинки рынка мотоциклетной экипировки, включая сверхсовременные технологии защиты головы: на выставке EICMA-2023 в Милане Nolangroup представила совершенный мотошлем для гонок уровня MotoGP - NOLAN X-804 RS Ultra Carbon. Команда российского чемпионата Ratchet Motorrika перешла на этот шлем с прошлогодней версии X-LITE X-803. Антон Федоров уже испытал новинку в гонках: что нового и есть ли разница?
Рынок MotoGP: Топрак Разгатлиоглу намерен перейти в Гран-При с 2025 года - есть контакт!
Рынок MotoGP: Топрак Разгатлиоглу намерен перейти в Гран-При с 2025 года - есть контакт!

Паузы между гонками MotoGP и World Superbike становятся всё менее и менее томными. Менеджер нового лидера чемпионата WSBK Топрака Разгатлиоглу - Кенан Софуглу заявил, что у него появилось предложение о переходе его клиента в Королевский класс уже в 2025 году. От кого это предложение? Стоит ли Топраку его принимать? Что на это сказали в BMW Motorrad?
Новинки Dainese и AGV - новое поступление итальянской экипировки и мотошлемов в Motorrika
Новинки Dainese и AGV - новое поступление итальянской экипировки и мотошлемов в Motorrika

Российский моторынок не отстает от европейского и общемирового, и в мотосалонах Motorrika вновь огромный ассортимент истинно итальянской мотоэкипировки, скроенной не просто для функционала, но и для того, чтобы привлекать внимание выдающейся эстетикой и качеством - это AGV и Dainese!
Мировой Супербайк - все гонки 2024: WorldSSP - весь уикенд из Misano World Circuit
Мировой Супербайк - все гонки 2024: WorldSSP - весь уикенд из Misano World Circuit

Смотрите все гонки 4-го этапа World Superbike 2024 года из Италии, с автодрома Misano World Circuit - ITAWorldSBK на МОТОГОНКИ.РУ: все гонки Supersport от старта до финиша.
Мировой Супербайк - все гонки 2024: WorldSBK - уикенд из Misano World Circuit от Superpole до финиша
Мировой Супербайк - все гонки 2024: WorldSBK - уикенд из Misano World Circuit от Superpole до финиша

Мировой Супербайк вернулся после длительных каникул! Смотрите все события 4-го этапа World Superbike 2024 года из Италии, с автодрома Misano World Circuit - ITAWorldSBK на МОТОГОНКИ.РУ, начиная с квалификации Superpole и до финиша воскресной гонки.
Большой хайсайд Кирилла Биткова на гонке A5Motors Motoring: ошибки пилота не было?
Большой хайсайд Кирилла Биткова на гонке A5Motors Motoring: ошибки пилота не было?

Команды B2Race и Ratchet Motorrika, эксплуатирующие мотоциклы Ducati Panigale V2 в классе «Суперспорт» продолжают внутреннее расследование причин большого и внезапного хайсайда, который отправил Кирилла Биткова в руки медиков и послужил причиной остановки воскресного заезда A5Motors Motoring на Moscow Raceway. Многое говорит о том, что ошибки пилотирования гонщик не допускал. Раскадровка аварии и данные телеметрии говорят об иных возможных причинах.
Иранский мотогонщик выиграл дебютный этап чемпионата A5Motors Motoring
Иранский мотогонщик выиграл дебютный этап чемпионата A5Motors Motoring

Первый квалификационный день нового сезона чемпионата A5Motors Motoring по кольцевым мотогонкам сложился для команды пёстро, но завершился отличным результатом. Пилоты стартуют с первой линии решетки - Артём Мараев в классе Superbike, а Сасан Акбари и Амир Пиванзадех – в Superbike 3.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 18 сентября 2023
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


1931083
годовая
аудитория
152852
читателей
за месяц
7615
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message