МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
23888
18 апреля 2008 в 22:30
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

ШКМГ: Чемпионат России станет ближе к зрителям и СМИ

Сегодня, в первый день выставки "МОТО ПАРК 2008" нам удалось встретиться сразу с двумя организаторами Чемпионата России по Шоссейно-кольцевым мотогонкам - Борисом Герелисом, председателем комиссии МФР по ШКМГ и вице-президентом главного промоутера Чемпионата компании "Корпоративная Лига" Ильдаром Хайруллиным. В этом году Чемпионат станет гораздо ближе к зрителям и СМИ, считают организаторы.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 18 апреля 2008 - "Мы, Корпоративная Лига, начинали работу с корпоративным спортом, то есть со спортом любительским. И мы считаем, что в этом преуспели деле. Теперь дело за спортом профессиональным." - говорит Ильдар, - "Шоссейно-кольцевые мотогонки - один из самых зрелищных видов спорта, который нам интересен. Прежде всего, мы заинтересованы в том, чтобы как можно больше людей в России узнало о чемпионате. Наша цель в этом году - развернуть чемпионат лицом к СМИ, сделать его интересным для участников, развивать командные соревнования, чтобы у участников наконец появлялись крупные спонсоры в лице корпораций, больших компаний, заинтересованных в продвижении своих брендов именно в таком виде спорта."

Приятно осознавать тот факт, что мотогонщики в России наконец-то стали объединяться в команды. Предпосылок для этого было много и в прошлом сезоне, но в 2008 году, когда именно командный спорт станет приоритетным, это вдвойне важно. Команде проще решать мелкие проблемы, бороться с финансовыми трудностями. Команде проще найти партнеров и спонсоров. В конце концов, командный зачет Чемпионата России - нечто, что объединяло людей вокруг общей цели.

"Количество команд растет, количество участников растет!" - подтверждает Борис Герелис, - "Участие команд дисциплинирует и обязывает, ребятам может быть интересно бороться уже не только за личный результат, но и за командный, получать двойную порцию удовольствия от гонок. Собственно, я всегда пропогандировал объединение в команды. Поэтому мы проводим гонки Эндуранс, чисто командные соревнования. Эти же команды будут выступать и в Чемпионате России. Чем больше команд, чем больше спонсоров. Одно за другое цепляется, так идет развитие. Лучшего объединения пилотов просто не придумаешь!"

"Корпоративная Лига" планирует уже в следующем сезоне всерьез взяться и за остальные проекты Комиссии по ШКМГ, такие как BPS Street Cup (Кубок среди гонщиков-любителей) и Endurance (гонки на выносливость).

"Наша задача провести на самом высоком уровне чемпионат среди профессионалов, а затем мы возьмемся и за любительские. Все-таки профиль нашей компании - любительские соревнования, где не выступают профессионалы." - говорит Ильдар Хайруллин, - "Со следующего года вплотную займемся этим вопросом."

Формат проведения BPS Cup и Endurance в сезоне 2008 года не изменится: обе гонки будут проходить по пятницам, но несмотря на то, что пятница все-таки рабочий день, Борис Герелис ожидает серьезное увеличение количества участников в любительской серии: "В BPS Cup будет много участников, поэтому, возможно, мы проведем даже две гонки в этом формате, но раздельных."

А что же зрители?

"Шоу станет неотъемлемой частью события, и это для нас наиболее интересно. Все же "Корпоративная Лига" занимается проведением соревнований для корпоратива, это подразумевает помимо спортивной части и какие-то элементы шоу. И что больше преобладает - не известно. Здесь, непосредственно на этапах, мы планируем сделать и мотосалон, и выступления стант-райдеров, и мототриал, очень интересный конкурс Paddock-Girls будет. Думаю, развернуть Чемпионат к зрителям, привлечь внимание большого количества нам удастся уже с первого этапа," - уверенно заявляет Ильдар.

Регламент, техническое регулирование и прочие "спортивные составляющие" Чемпионата останутся преимущественно без изменений. То, в каком ключе меняются правила, Борис Герелис совершенно точно называет "уточнением и коррекцией": регламенты шлифуются и улучшаются с каждым годом. Однако, технические требования к мотоциклам будут и впреть ужесточаться. Появятся такие составляющие, как внешний вид и эстетика.

Напоминаем участникам Чемпионата, что завтра, в субботу вечером, в помещении "Школы современного образования" по адресу Малый Головин пер, 14/17 состоится первое общее собрание - лучшая возможность познакомиться со всеми организаторами лично и пообщаться на важные темы.

Важные новости
 
Новые прототипы MotoGP 2027 года оказались всего на секунду медленней 1000-кубовых
Новые прототипы MotoGP 2027 года оказались всего на секунду медленней 1000-кубовых

Инсайдеры опубликовали известную информацию о завершившемся в Брно шинном тесте IRTA/Pirelli с участием призовых пилотов пяти заводов MotoGP — Honda, Yamaha, KTM, Ducati и Aprilia. Кто смог раскусить новую итальянскую резину и поведение 850-кубовых прототипов лучше всех?
Pirelli Motorsport опубликовала пресс-релиз по итогам первых тестов MotoGP 2027 в Брно
Pirelli Motorsport опубликовала пресс-релиз по итогам первых тестов MotoGP 2027 в Брно

Только работники пресс-служб MotoGP и Pirelli Motorsport получили прямой доступ к первым официальным тестам IRTA MotoGP 2027 года, которые прошли в Брно на следующий день после Гран-При Чехии. На них двенадцать избранных гонщиков получили возможность обкатать пять новых прототипов с 850-кубовыми двигателями и опробовать ряд предоставленных на испытания «предсерийных» моделей шин итальянского производителя.
В MotoGP запретили хоулшот-девайс (holeshot device)
В MotoGP запретили хоулшот-девайс (holeshot device)

Несмотря на крайне осторожные отзывы пилотов MotoGP после тестирования стартов без передних хоулшот-девайсов (holeshot device) в Брно, Комиссия FIM по Большим Призам, похоже, заранее приняла решение — запретить их, начиная с Гран-При Нидерландов в Ассене.
Вторая половина сезона MotoGP 2026 началась: Ducati быстро восстанавливает статус-кво
Вторая половина сезона MotoGP 2026 началась: Ducati быстро восстанавливает статус-кво

Хотя математический экватор чемпионата мира по Мото Гран-При 2026 года еще не достигнут, фактически, сезон уже поделен на две половины — до Гран-При Венгрии и Чехии, и всё, что будет после. Всего за две гонки Марк Маркес сумел отыграть у лидеров чемпионата из Aprilia более 60 очков. Также, Педро Акоста и KTM снова потеряли уверенность. Как прошла главная гонка в Брно без Марко Беццекки?
Гонки Гран-При Чехии MotoGP 2026: судьбоносный уикенд CzechGP от старта до финиша
Гонки Гран-При Чехии MotoGP 2026: судьбоносный уикенд CzechGP от старта до финиша

Этап Гран-При Чехии последовал последовал за Венгрией, где действующий чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся и наделал шума, а напарники по Aprilia Racing выбыли из схватки, потеряв массу очков. Но CzechGP пошло совсем не по плану Дома Ноале. Новые герои сезона: весь экшн из Брно — субботний спринт и Гран-При Чехии от старта до финиша
MotoGP 2026: Отстраненный от CzechGP Беццекки извинился перед маршалом: что произошло в Брно? Все точки зрения и видео
MotoGP 2026: Отстраненный от CzechGP Беццекки извинился перед маршалом: что произошло в Брно? Все точки зрения и видео

Лидер чемпионата MotoGP 2026 года Марко Беццекки из заводской команды Aprilia Racing смотрел воскресную гонку Гран-При Чехии... из бокса команды, поскольку Дирекция MotoGP и Стюарды FIM отстранили его от гонки за неспортивное поведение после падения в субботнем спринте. Смотрим, что было и как всё разрешилось!
Срочно: Марко Беццекки дисквалифицирован и отстранен от участия в Гран-При Чехии MotoGP 2026
Срочно: Марко Беццекки дисквалифицирован и отстранен от участия в Гран-При Чехии MotoGP 2026

Падение за 2 круга до финиша субботнего спринта в Брно обернулось настоящей катастрофой для лидера чемпионата MotoGP 2026 года Марко Беццекки: его поведение после падения привело к... дисквалификации и отстранению от воскресной гонки. Что там вообще случилось такого? Подробности и объяснение решения Дирекции МотоГП.
Прямая трансляция 2 этапа чемпионата Супермото и Минимотард, Рязань, АСК Атрон
Прямая трансляция 2 этапа чемпионата Супермото и Минимотард, Рязань, АСК Атрон

В воскресенье, 21 июня можно будет посмотреть гонки 2 этапа традиционного чемпионата Супермото и Минимотард из Рязани, с великолепного картодрома международного уровня АСК «Атрон» в прямом эфире! Расписание и трансляция на МОТОГОНКИ.РУ
Спринт CzechGP: Баньяя и Огура - герои дня, но Маркес стремительно приближается к Беццекки
Спринт CzechGP: Баньяя и Огура - герои дня, но Маркес стремительно приближается к Беццекки

Жаркая и очень напряженная гонка вышла сегодня в Брно: хотя это еще только спринт, и на кону были 12 очков, а не 25 за Гран-При, Марко Беццекки не выдержал давления. Тогда как напарники по Ducati Lenovo Team встретились на подиуме с одним улыбчивым японцем.
Результаты и фотографии с квалификации 2 этапа чемпионата Супермото и Минимотарда, Рязань
Результаты и фотографии с квалификации 2 этапа чемпионата Супермото и Минимотарда, Рязань

В Рязани, на АСК «Атрон» завершились квалификации 2-го этапа традиционного чемпионата Супермото и Минимотарда 2026 года. Результаты по классам и некоторые фотографии
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 18 апреля 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp