МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Российское кольцо
Лента новостей
»
Реклама
480833
17 августа 2021 в 13:55
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Кубок России по кольцевым мотогонкам – четыре жарких гонки с неожиданным финалом

Летний сезон TrackRaceDays на Moscow Raceway завершился большим официальным соревнованием, которое дало спортсменам-любителям шанс помериться силами с прорайдерами чемпионата России и получить «путевку» в высшую лигу.

МОТОГОНКИ.РУ, 17 августа 2021 - Кубок России по кольцевым мотогонкам – ежегодное официальное соревнование под эгидой МФР, по статусу второе после чемпионата России – в рамках TrackRaceDays разыгрывалось впервые. Но и автодром, и организатор, и участники подошли к нему со всей ответственностью.

Кубок России по кольцевым мотогонкам разыгран на Moscow Raceway
Кубок России по кольцевым мотогонкам разыгран на Moscow Raceway

В Регламенте Кубка были заявлены четыре класса – STK-600, STK-1000, Supersport и Superbike, причем, в «стоковые» классы не допускались гонщики, чье время на Moscow Raceway в сезоне-2021 было лучше 1:48.0 – это определило уровень каждой категории и позволило любителям показать равную борьбу. В титульных классах Supersport и Superbike на старт вместе с быстрейшими любителями вышли прорайдеры команд чемпионата России.

Юбилейный, 10-й сезон мотогонок на Moscow Raceway

Партнерами Кубка России 2021 года выступил один из крупнейших системных интеграторов России – компания «Тринити», также торговый центр «Спорт-Хит» и Moscow Raceway. Для организатора Кубка, компании TrackRaceDays это юбилейный, 10-й сезон без перерывов, с самого открытия автодрома.

Перед началом гонок Кубка России 2021, Moscow Raceway

Зрители стали свидетелями четырех интересных гонок, каждая из которых выявила победителя и еще раз доказала, что в мотоспорт – технический вид спорта, в котором кроме подготовки и скорости пилота важную роль играет и готовность мотоцикла.

Суперсток-600 (STK-600)


Состав стартовой решетки разделился поровну между молодыми людьми и девушками, включая Екатерину Колпакову, единственную, заявившуюся в гонку на Yamaha R3. Остальные ехали на Yamaha R6, преобладающим в пиковой скорости на 40 км/ч. Несмотря на явное техническое преимущество соперников, на квалификации Екатерина показала очень хорошее время круга и стартовала не последней. В самой гонке, дистанция которой, согласно требованиям МинСпорта, составила 14 кругов, Екатерине, конечно, было трудней удержаться в пелетоне.

Старт гонки STK-600

С поул-позиции, благодаря лучшему времени в классе – 1:49.222, стартовал Дмитрий Мешалкин. Юлия Кукова и Екатерина Руцкова заняли позиции на заглавной линии решетки и активно включились в борьбу за подиум с первого же круга. Со второй линии гонку начала Илона Селина, которая в этой гонке также не планировала уступать мужчинам. Заезд прошел в постоянной борьбе, как за место на подиуме, так и в ТОП-5.

Дмитрий Мешалкин выиграл Кубок России в классе STK-600

Дмитрий Мешалкин через несколько кругов завладел инициативой и стал откатываться от преследовавших его Юлии Куковой и прорвавшегося с последней стартовой позиции постоянного участника трек-дней TrackRaceDays Анатолия Ушакова.

Анатолий Ушаков приехал на подиум в классе STK-600

Юлии удалось уехать от Анатолия, но в свою очередь, тот оставил за спиной Екатерину Руцкову.

Битва второго плана в гонке STK-600

За 5-е место на протяжении всей гонки шла дуэль между Иваном Герасимовым, Илоной Селиной и Дмитрием Маквабиа, из которой Иван вышел победителем, но разница с Селиной на финише составила лишь 1 секунду.

Подиум класса STK-600

Призеры Кубка России, класс Суперсток-600:
1. Дмитрий Мешалкин (Yamaha)
2. Юлия Кукова (Yamaha)
3. Анатолий Ушаков (Yamaha)

Полные результаты Кубка России, класс STK-600

Суперсток-1000 (STK-1000)


Самая жаркая схватка дня было именно в этом классе! За Кубок боролись многие постоянные участники трек-дней на Moscow Raceway, хорошо готовых к встрече с равными по уровню соперниками, поэтому дуэлей во всем пелетоне было несколько на протяжении всех 14 кругов.

Алексей Лысых, класс STK-1000

Уже на квалификации определилась тройка фаворитов: Алексей Лысых, Алексей Пушкин и Михаил Федотов показали время в границах 1:50. В гонке это означало, что каждый мог захватить лидерство. Причем, Михаил Федотов вышел на старт на подготовленном к гонкам стрите Aprilia Tuono, тогда как остальные – на старт на BMW S 1000 RR. Разница между мотоциклами – в 200 «кубиков» и почти 10 Нм крутящего момента в пользу Aprilia; на стороне BMW более спортивная КПП и максимальная скорость 295 км/ч.

Старт гонки STK-1000

Лысых, Пушкин и Федотов не обманули ожиданий: с самого старта стали спорить за лидерство, меняясь позициями по несколько раз за круг. Где-то BMW откатывались вперед, затем, Tuono нагонял их снова в поворотах и на торможении. Через некоторое время к их игре подключился вдохновленный подиумом в гонке «шестисоток» Анатолий Ушаков, на этот раз на Kawasaki ZX-10RR – и он прошел Федотова. Вскоре, два Алексея и Анатолий стали отрываться от Михаила, на которого плотно насели Дмитрий Белоусов и Сергей Ануфриев.

Алексей Лысых вырывается вперед в гонке STK-1000

Алексей Лысых выиграл с преимуществом всего в 2 секунды у Пушкина, а Ушаков замкнул подиумную тройку.

Еще один сверх близкий финиш: Дмитрий Белоусов выигрывает дуэль с Михаилом Федотовым

Дмитрий Белоусов долго выбирал подходящий момент для атаки на Федотова, и он настал в самом последнем повороте: тактически продуманный рывок на выходе к финишной линии удался – BMW Белоусова оказался под клетчатым флагом на 0.1 секунды раньше Aprilia!

Подиум класса STK-1000

Призеры Кубка России в классе Суперсток-1000:
1. Алексей Лысых (BMW)
2. Алексей Пушкин (BMW)
3. Анатолий Ушаков (Kawasaki)

Полные результаты Кубка России, класс STK-1000

Суперспорт (Supersport)


В титульном классе 600-кубовых спортивных мотоциклов на старт вышли вчерашние участники чемпионата Московской области, еще не остывшие от пятничного «спринта» на 10 кругов.

Василий Федоров, класс Supersport

Для Василия Федорова участие в Кубке могло стать реваншем в схватке с Федоровым Антоном и Денисом Колпаковым, но на старт вернулся и Кирилл Битков – третий конкурент Василия в этом сезоне. Однако спор за победу осложнился с самого начала: заявку на участие в Кубке России подал призер гонок чемпионата России Дмитрий Седин.

Дмитрий Седин, класс Supersport

Седин сразу показал лучший квалификационный результат – 1:41.937, опередив соперников более чем на 2 секунды. Но предстояла самая длинная гонка сезона – 17 кругов, за которые могло произойти, что угодно.

Антон Федоров, класс Supersport

Антон Федоров показал Дмитрию, что квалификация это еще не все: хотя Седин и выстрелил со старта, Антон висел у него на колесе первые пять кругов.

Старт гонки Supersport Кубка России 2021 года

Только затем опыт и стабильность участника чемпионата России стали сказываться. Седин показал мастер-класс по пилотажу, штампуя круги 1:42.5-1:43.1 до самого финиша. Темпа Федорова в 1:44.2-1:45.0 не хватило для спора за победу, но именно в этой погоне за лидером Антон улучшил личный рекорд Moscow Raceway до 1:44.256.

Колпаков практически настиг Антона Федорова на последнем круге гонки Supersport

Денису Колпакову тоже удалось разогнаться, и хотя в прямом контакте с Антоном и Дмитрием он был лишь на первых кругах, почти догнал Антона Федорова и завершил гонку на подиуме через секунду после новоиспеченного чемпиона Московской области.

Атака Василия Федорова на Кирилла Биткова

За 4-е место между Василием Федоровым и Кириллом Битковым шла схватка в стиле Moto2 – на позднем торможении перед Т15. Василию удалось подобраться вплотную для решающего рывка на последнем круге.

Супер близкий финиш в споре за 4-е место: Василий Федоров проиграл буквально 0.05 секунды!

Но Биткову лучше удался выход из поворота с более широкого радиуса, и на линии он оказался на 0.057 секунды раньше – это, вероятно, самый близкий финиш в истории TrackRaceDays!

Подиум класса Supersport

Призеры Кубка России в классе Суперспорт:
1. Дмитрий Седин (Yamaha)
2. Антон Федоров (Yamaha)
3. Денис Колпаков (Yamaha)

Полные результаты Кубка России, класс Supersport

Супербайк (Superbike)


Самый массовый старт ждал зрителей в классе Superbike, а заглавные позиции на решетке заняли прорайдеры московской команды Motorrika – постоянные участники и призеры чемпионата России – Артём Мараев и Антон Ерёмин.

Перед стартом гонки Superbike: Артём Мараев рассчитывал на чистую победу

Для Мараева и Ерёмина это третья зачетная гонка за 7 дней: в прошлые выходные на Moscow Raceway состоялся этап ЧР, затем партнеры устроили погоню за призом финального этапа чемпионата Московской области, и вот, третья попытка для Ерёмина – пройти напарника – это Кубок России!

Антон Ерёмин, класс Superbike

Мараев вновь намекнул на свое превосходство, показав лучший квалификационный результат – 1:37.145. Антон Ерёмин, Петр Кожеуров и Олег Давыдов бросились в погоню за молодым соперником.

Старт гонки Superbike Кубка России 2021 года

Гонка на 17 кругов могла бы показаться длинной и скучной, но в один прекрасный момент Yamaha R1 под номером «88» – лидер заезда Артём Мараев пропал с «радаров»: как выяснилось позже, у хорошо подготовленного и много раз проверенного супербайка произошел совершенно атипичный сбой – сгорел предохранитель!..

Борьба в классе Superbike

Так, Ерёмин пересек линию финиша 1-м, выиграв Кубок России в классе Superbike. Вторым на финише оказался Петр Кожеуров, в этом году выступающий на Suzuki GSX-R1000, а замкнул подиум Артём Зажигай на BMW.

Антон Ерёмин выиграл Кубок России в классе Superbike

ТОП-5 замкнул Олег Давыдов, которого в погоне за 4-м местом опередил ветеран российского кольца Валерий Юрченко.

Олег Давыдов, класс Superbike

Не совсем по плану прошла гонка для гостя из Санкт-Петербурга Фомы Калинина: из-за ошибки на первых кругах он потерял много времени и был вынужден возвращать позиции до самого конца заезда, финишировав 8-м после Сергея Отмахова и Владимира Щербака.

Подиум класса Superbike

Призеры Кубка России в классе Супербайк:
1. Антон Ерёмин (Yamaha)
2. Петр Кожеуров (Suzuki)
3. Артём Зажигай (BMW)

Полные результаты Кубка России, класс Superbike

Подробнее:

Полные результаты Кубка России по классам

Фотогалерея Кубка России 2021 года

Важные новости
 
Француз-провокатор Куартараро лайкнул пост Honda по итогам шейкдауна MotoGP 2026
Француз-провокатор Куартараро лайкнул пост Honda по итогам шейкдауна MotoGP 2026

Лайк Фабио Куартараро был замечен под постом тест-пилота Honda HRC MotoGP Алеша Эспаргаро по итогам шейкдауна в Сепанге. Эспаргаро сопроводил публикацию из двух фотографий, где он позирует вместе со всей командой разработчиков Honda RC213V небольшим комментарием, который завершается словами: «Хотя это только старт сезона, уверен, пилоты Honda получат массу удовольствия!»
Итоги шейкдауна MotoGP 2026 - Honda на высоком конкурентном уровне уже сейчас
Итоги шейкдауна MotoGP 2026 - Honda на высоком конкурентном уровне уже сейчас

Оба пилота, представлявших Honda на шейкдауне MotoGP 2026 года в Сепанге - Алеш Эспаргаро из команды разработчиков прототипа Honda RC213V и новобранец Pro Honda LCR Диого Морейра завершили трехдневный дебют в ТОП-6, причем, Эспаргаро возглавил общий протокол, опередив более чем на полсекунды заводского пилота Yamaha Фабио Куартараро. Судя по аналитике, у обновленного 1000-кубового RC213V есть скорость, чтобы вернуться в схватку за подиум!
MotoGP: Фермин Альдегер не приехал на презентацию Gresini в Малайзию - и пропустит всё
MotoGP: Фермин Альдегер не приехал на презентацию Gresini в Малайзию - и пропустит всё

Фермин Альдегер, подписавший контракт с Ducati Corse еще в 2024 году и ставший «Лучшим новобранцем» MotoGP 2025, сломал бедро в середине января при попытке вернуться на трек на кольцевом мотоцикле. Эта травма уже возымела последствия, так как испанца вычеркнули из всех коротких списков в заводских командах Королевского класса - он уже не участвует в дележе самых жирных мест на 2027 год... О том, что он пропустит тесты MotoGP в Сепанге, было известно, но Альдегера ждали на презентации Gresini Racing в эту субботу в Куала-Лумпуре. Однако, он пропустит всё!
Первые тесты MotoGP 2026 года в Сепанге: Shakedown - час за часом
Первые тесты MotoGP 2026 года в Сепанге: Shakedown - час за часом

Зима пролетела незаметно, и на Sepang International Circuit в Малайзии с минуты на минуту стартуют первые официальные тесты MotoGP 2026 года: Shakedown - фотографии, видео, комментарии, события, интересные факты час за часом на МОТОГОНКИ.РУ
Алекс Маркес атакует: мест в Ducati Lenovo Team не осталось - появилась новая цель в MotoGP!
Алекс Маркес атакует: мест в Ducati Lenovo Team не осталось - появилась новая цель в MotoGP!

Информационный шторм на рынке MotoGP продолжается, и следующим, кто готов сделать свое заявление будет вице-чемпион 2025 года Алекс Маркес: слив информации от его команды опубликован четко накануне официальной презентации Gresini Racing!
Рынок MotoGP: Фабио Куартараро запретили общаться с прессой
Рынок MotoGP: Фабио Куартараро запретили общаться с прессой

Рынок MotoGP кипит!!! Прибывшие в Сепанг итальянские журналисты убедились, что последствия информационной атаки на Yamaha в MotoGP оказались гораздо существенней ожиданий: босс Yamaha Factory Racing Паоло Павезио прибыл в Малайзию значительно раньше срока, а Фабио Куартараро после анонса о переходе в Honda строго-настрого запретили общение с любыми представителями СМИ.
Все презентации команд MotoGP 2026 года
Все презентации команд MotoGP 2026 года

Сезон Мото Гран-При 2026 года стартует с презентации Pramac Racing MotoGP 13 января, затем, нас ждет ежедневный шквал анонсов и трансляций до самого февраля. Расписание презентаций MotoGP 2026: со ссылками на видео - обновляется по мере поступления информации.
Педро Акоста - о напряжении в KTM: если бы мы были последовательными в 2025 году...
Педро Акоста - о напряжении в KTM: если бы мы были последовательными в 2025 году...

Никто не может называть всё своими именами, раскрыть пароли и явки до официального анонса. Но можно так намекнуть, что дальнейших объяснений и не требуется! Пилот MotoGP Педро Акоста дал интервью спонсору KTM Factory Racing - Pont Group, в котором объяснил предпосылки для смены команды в 2027 году.
Пьер Гасли - о MotoGP: нам в Формуле-1 не хватает этой зрелищности!
Пьер Гасли - о MotoGP: нам в Формуле-1 не хватает этой зрелищности!

Гонщик Формулы-1 Пьер Гасли (Pierre Gasly) оказался одним из главных инвесторов в сделке по приобретению команды MotoGP Tech3 Racing. Он объяснил, почему его привлекают мотогонки, в частности, Мото Гран-При, и почему он выбрал именно Tech3 как объект для покупки.
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 17 августа 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.66 МЛН
годовая
аудитория
425384
посетителей
в месяц
34138
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp