МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
11107
17 июля 2018 в 08:42
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Алекс Де Анжелис провел уникальный мастер-класс и дал экспертную оценку ADM Raceway

Такое в Москве не каждый день проходит: пилот MotoGP и World Superbike Алекс Де Анжелис едет в столицу не ради того, чтобы красиво потусоваться, а для проведения эксклюзивной тренировки на только что открытом после большой реконструкции автодроме в Мячково.

МОТОГОНКИ.РУ, 17 июля 2018 - Тренинг или все же мастер-класс, как более точно оценил это мероприятие организатор Михаил Берестнев (Multimotor Racing School), предполагал небольшой состав групп (их было три) и сочетание практических занятий на треке и площадке с теоретическими. В итоге, Миша, будучи одним из инструкторов, сам превратился в ученика – и почерпнул из этого тренинга больше, чем за годы самостоятельных тренировок.

Пилот MotoGP, World Superbike и CIV Алекс Де Анжелис приехал в Москву, чтобы провести уникальный мастер-класс в школе Multimotor
Пилот MotoGP, World Superbike и CIV Алекс Де Анжелис приехал в Москву, чтобы провести уникальный мастер-класс в школе Multimotor


«Мы просто хотели провести пробный школьный формат – как бы мы это в будущем смогли устроить на некой постоянной основе, - рассказал Берестнев МОТОГОНКИ.РУ. – Я бы назвал это мастер-классом, потому что из-за перерывов на дождь у нас осталось всего по 4 часа трекового времени в каждый из дней. Мы подстраивались под погоду, старались не сидеть без дела. Сначала, занимались на площадке. Это было нереально круто! Несколько часов непрерывного обмена знаниями, вопросы-ответы, причем, многие вопросы рождались прямо по ходу, и никогда бы не задумался над чем-то, как кажется, естественным, а оказывается это потому-то и потому-то, и это нужно четко знать и понимать!»

Школа Multimotor строится по европейской схеме, и каждый тренинг – не просто «прослушать» надо, но и активно в нем участвовать. Поэтому, по итогам каждого тренинга в группах определялся лидер, которому вручалась своеобразная желтая майка лидера. Алекс Де Анжелис проводил экспертную оценку и определял людей, которые по совокупности показателей добились самого значимого прогресса – с чего начали и к чему пришли в конце мастер-класса.

«Даже я не ожидал такого потока информации! Некоторые не выдерживали и просили тайм-аут, причем, даже за 10-15 минут до окончания тренинга – был реальный перегруз, но это было важно и интересно. Вся группа была на связи постоянно, на треке, в разных связках. Пока я выполнял с ребятами одну группу упражнений – в одной части трека, Алекс работал с другими. Но постоянно друг за другом присматривали, и он если видел, как кто-то что-то делает не так, просил его остановить для дополнительного инструктажа».

Тренинг с Алексом Де Анжелисом на ADM Raceway
Тренинг с Алексом Де Анжелисом на ADM Raceway


Де Анжелис сразу задал свой темп. Даже на площадке, чтобы оценить способности рекрутов: обычно, в Multimotor Racing School «змейка» имеет длину 28 метров – комфортные для начального уровня промежутки; но Де Анжелис сжал ее до… 7 метров!

«Я и сам готовился к этому тренингу, у меня лично была куча вопросов. Мы на связи с прошлогоднего Кубка Губернатора, у нас отличные отношения, но когда начали работать, вопросов стало только больше, - продолжает Берестнев. – Есть такая книжка BMW Motorrad, типа мануала по скоростному вождению: как пилотировать байк, как держать сцепление, тормоз и прочее. Вроде бы, все понятно-доступно, когда читаешь. И только после этого тренинга я понял, что в этой книжке не хватает ооочень большого объема… между строк. В книжке много редактуры, убрано много нюансов, банально не хватает фраз для точного понимания того или иного процесса!»
В книге – только четкие формулировки, а за рулем мотоцикла нужна игра на ощущениях, которые никак нельзя описать словами, без практики. Именно эти ощущения и раскрывает в своем тренинге Де Анжелис. Поэтому, то, чему раньше учились 2-3 года, сегодня, при наличии такого тренера можно постичь менее чем за 6 месяцев.

«Главное, что Алекс, как тренер – прозрачен и понятен на 100%, ничего не скрывает, никаких секретов. Держишь локоть так и дискомфорт? ОК, вот потому-то и потому-то, и сразу понятно, что делаешь не так, например. У него гигантский багаж знаний из WSBK, MotoGP, Moto2, CIV – всего на свете! Плюс десятки собственных тренингов в Европе – считаю, он один из лучших сегодня, кто может вот так все доступно объяснить, поэтому этот мастер-класс был по-настоящему уникален во всем».

Михаил Берестнев, чемпион Московской области по ШКМГ в классе Superbike
Михаил Берестнев, чемпион Московской области по ШКМГ в классе Superbike


Михаил Берестнев и сам прошел несколько сильных трековых школ, прежде чем заняться организацией Multimotor. Три года проект развивался в разных стадиях, на Moscow Raceway в рамках TrackRaceDays, в Европе, на зимних трек-днях. А теперь есть своя база на отстроенном заново ADM Raceway в Мячково. Новый асфальт, новая конфигурация… фактически, Де Анжелис стал одним из первых, кто смог провести экспертную оценку изменений.

«Конфигурация Алексу понравилась – интересная: автодром получился достаточно насыщенным, разноплановым, есть все возможные типы поворотов. До начала тренинга он в качестве эксперта проехал по кольцу вместе с директором AMD Raceway – показал, какие доработки обязательно необходимо сделать – для безопасности. Для него, как для тренера на гоночном или тренинговом ивенте важно, чтобы даже при падении мотоцикл ученика или инструктора остался целым, пригодным для продолжения тренинга. Он показал, отметил точно на схеме, где надо увеличить зоны вылета, где сделать отсыпку гравием».

Самый спорный поворот по-прежнему – 5-я дуга: асфальтовая зона вылета есть, но в случае инцидента до ограждения слишком близко. Де Анжелис предложил снизить скорость на дуге за счет обустройства безопасной шиканы и установкой airfence (надувных подушек безопасности перед забором, какие применяются на World Superbike и MotoGP).

Почему бы не начать с minigp?
Почему бы не начать с minigp?


Как тренировочная площадка, ADM неплох, нужно только больше трек-дней, чтобы накатать траектории на новом асфальте – он по-прежнему еще новый и достаточно скользкий. Но теперь Мячково работает в ежедневном режиме, машины и быстрые «ротаксы» оставляют на треке много резины.

На ADM Raceway есть несколько закольцованных конфигураций, где можно ездить и на питбайках, и на minigp: в Multimotor Racing School несколько таких – с двигателями 150 куб.см. и 125 куб.см. (4Т), так что использовать возможности автодрома можно по-разному.

Мотодетки, которые выйдут на трек через 5-6 лет
Мотодетки, которые выйдут на трек через 5-6 лет


В конце тренинга Multimotor провела отдельный мастер-класс для детей. Собралось порядка десяти человек, в основном, свои же ученики, но были и те, кто приехал, увидев объявление – оно появилось, к сожалению, с большой задержкой. Но как выяснилось, количество желающих попасть на мастер-класс даже при такой скромной кампании оказалось огромным.

«Для нас это было важно – чтобы ребята могли пообщаться с настоящим пилотом MotoGP. Представить такое раньше, лет 10 назад я бы не смог! А сегодня возможно. Раздали им всем футболки, которые мы напечатали к тренингу с автографами Алекса и его логотипами, поездили вместе, потренировались. Для ребятишек это очень большая мотивация, чтобы продолжать заниматься мотогонками, развиваться – они уже прикоснулись к Большому Спорту!»

Важные новости
 
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет

Срочные новости пришли сегодня из Японии, где завершились 2-дневные официальные тесты перед главной всеяпонской гонкой заводов - Suzuka 8 Hours: пилот заводской команды Honda HRC MotoGP Лука Марини серьезно травмирован и остается в японской больнице на неопределенное время. Что о нем известно?
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!

Вместе с командой QTM Motorsport изучаем совершенно новую тему в российской мотоциклетной истории – первый по-настоящему полноценный спортбайк из Китая: раскрыть его потенциал постарались на больших тестах на автодроме KazanRing. Продолжаем взламывать вселенную Zontes 703RR.
MotoGP: Внутреннее дело Ducati - Баньяя поднял тему, о которой его просили замолчать в 2022 году
MotoGP: Внутреннее дело Ducati - Баньяя поднял тему, о которой его просили замолчать в 2022 году

Итак, мы приближаемся к одному из сакраментальных вопросов сезона MotoGP 2025 года - является ли Марк Маркес меганаходкой для Ducati или же он может привести к крушению империю Луиджи Даль′Иньи и Ко. Пекко Баньяя после нулевой серии в Ле-Мане и Сильверстоуне считает, что над проектом нависла некая угроза. В чем же она? Суть своей гипотезы Пекко сформулировал еще в 2022 году... но тогда его попросили не болтать.
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP

То, как разрешится одна из самых сложных конфигураций гонок MotoGP 2025 - Гран-При Британии, можно было представить уже в субботу. Одно более-менее мы знали четко: Марко Беццекки обязательно попытается взобраться на подиум! Сдержав слово, данное Aprilia Racing накануне, Марко вновь заставил улыбаться Массимо Риволу, который был мрачнее тучи из-за нападок журналистов по ситуации с Хорхе Мартином. Но также, и в связи со слухами о якобы имеющемся предложении - занять место Кармело Эспелеты во главе Dorna Sports.
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо

После провала зимнего сезона AMA Supercross из-за травм, братья Лоуренсы - Джетт и Хантер вернулись в заводскую команду Honda HRC Progressive для реванша в летнем чемпионате AMA Pro Motocross 450, который стартовал в минувшее воскресенье на Fox Raceway в Пале, Калифорния. Йо Симода также был мотивирован на результат в классе «250». Результаты и положение в чемпионатах.
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента

Главная гонка Гран-При Британии была остановлена красными флагами через несколько кругов после старта и перезапущена, что реально спасло сразу нескольких топовых гонщиков. Алекс Маркес и Марк Маркес упали и могли потерять очки, но в итоге, завершили воскресенье на 3 и 5 местах. Совпадение?! Кто бы мог подумать, что... да! А главный герой всей этой истории - Франко Морбиделли.
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR

BMW Motorrad представила на ежегодном показе Concorso d’Eleganza Villa d’Este в Италии совершенно новый проект, который должен будет заменить на рынке лучший кит-байк всех времен - BMW S 1000 RR: прототип Concept RR - что о нем уже известно?
Марко Беццекки - победитель BritishGP MotoGP 2025: сегодня я бы догнал Куартараро, но он сошел
Марко Беццекки - победитель BritishGP MotoGP 2025: сегодня я бы догнал Куартараро, но он сошел

Марко Беццекки стал первым победителем Aprilia в сезоне MotoGP 2025 года: правильная ставка на выбор резины для длинной гонки в Сильверстоуне, удача и проблемы у конкурентов предопределили исход главной гонки BritishGP. Но Марко считает, что смог бы достать раннего лидера Гран-При Фабио Куартараро, даже если бы тот не сошел из-за технической проблемы.
Результаты BritishGP 2025 изменены после вердикта Технической Дирекции MotoGP
Результаты BritishGP 2025 изменены после вердикта Технической Дирекции MotoGP

Четверо пилотов MotoGP получили штрафы уже после публикации официальных результатов Гран-При Британии 2025 года. К счастью, ни одного из лидеров или призеров это не коснулось, однако, Лука Марини лишился 8-го места по итогам BritishGP: новые результаты воскресной гонки и положение в чемпионате MotoGP 2025
Moto3: Руэда вырвал BritishGP из рук новобранца Макса Килеса, начав гонку с последней линии
Moto3: Руэда вырвал BritishGP из рук новобранца Макса Килеса, начав гонку с последней линии

Хосе Антонио Руэда из заводской команды Red Bull KTM Ajo взял третью победу подряд в гонках чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto3 на Silverstone Circuit в Великобритании, на этот раз, буквально вырвав Большой Приз из рук новобранца чемпионата мира Макса Килеса. Результаты BritishGP Moto3 и положение в чемпионате.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 17 июля 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


4.46 МЛН
годовая
аудитория
653798
посетителей
в месяц
14739
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island