МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
11650
14 августа 2009 в 00:35
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

ШКМГ: Последние дуэли сезона - кто победит?

В этом году, складывается впечатление, что параллельно, совершенно независимыми курсами в России проходят два разных чемпионата - любительский и "профессиональный". Чемпионат России, который объединяет пилотов Superbike и Supersport - одна история, Кубок МФР (STK) - другая. В каждой свои заметные главы. Одной из таких может стать 5 этап Кубка МФР в ближайшее воскресенье.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 14 августа 2009 - Когда принималось решение о снижении статуса "любительской" серии до Кубка МФР, рассматривался реальный уровень участников, на основе того, что было в 2008 году. Всплеск интереса к "большим гонкам" привел на трек массу не совсем адекватно воспринимавших ситуацию людей. А ведь право бороться за Кубок России большинству пилотов (не погрешу против истины, если скажу - 80%) еще нужно заслужить! Но как заранее оценить уровень тех 20%, что могут ехать в секунде от середнячков из Superport? Игнорировать их никто не планировал!

Призеры STK имеют полное право на "повышение": лучшим "любителям", как и в прошлом году, предложат перейти в спортивные классы на следующий год. Принцип прост: едешь быстро и стабильно, близок к среднему результату старшего класса? - Готов! Все зависит от желания и возможностей.

STK-600 - уже не самый массовый: 24 гонщика

Таким образом, иерархия от "совсем любительских" до "совсем спортивных" шоссейно-кольцевых гонок выстраивается вполне разумная: BPS Cup - это для тех, кто хочет попробовать гонки на вкус; Кубок МФР (STK-600/1000) - для тех, кто вкус почувствовал и стал показывать солидные результаты; Чемпионат - для тех, кто решил бороться до конца и может представлять Россию на достойном уровне.

От этапа к этапу, качество гонок в "любительских" классах существеено выросло. Появился драйв, реальная борьба, причем не единичные дуэли, а двойные и даже тройные, массовые обгоны, езда на грани и все, что есть в мотогонках. Не поторопились ли отцы-основатели ущемлять Кубок до ни к чему не обязывающего уровня Федерации? Если на первой гонке STK-600 мы могли наблюдать "крэш-шоу" с масовыми завалами, то июль прошел под радостные крики с трибун "Go! Go! Go!". Экшн был невероятный, местами превосходивший борьбу в "спорте". Те, кто приехал рубиться не на страх, а на совесть, делали это ко всеобщему удовлетворению. Вот почему интрига сохранилась в обоих стоковых классах. Но, перейдем к конкретике.

Ходырев против Дуева

STK-600. После четырех этапов, количество лидеров сократилось с четырех до двух. Андрей Доронин не смог укрепить свою позицию в TOP-3, и после невероятного взлета Александра Дуева, покинул пределы виртуального подиума. Впрочем, отставание от Дуева не столь критично - пять баллов, которые можно наверстать за одну гонку. Другое дело, что самые стабильные пилоты класса Олег Котельников и Вячеслав Ходырев ушли в практически недосягаемый отрыв. На счету Котельникова три чистые победы и один "досадный подиум", третье место. Ходырев финишировал в тройке на каждом этапе, но одержать победу ему все время что-то мешало. Теперь, когда он один на один с Котельниковым, шанс вырвать заветный Кубок есть - правда, чисто математический: разница между ними составляет 19 баллов, а это значит, что для победы Олегу достаточно финишировать шестым-седьмым, не особенно искушая судьбу. Но, "that‘s racing!", а значит возможны и сходы, чреватые "баранкой" - нулевым результатом. К счастью, все российские пилоты на асфальте АДМ "Москва" в равных условиях - никто и никогда на уверен в финише на 100%

Олег Князев - чистая победа в STK-1000

STK-1000. Восхождение Олега Князева, впервые принимающего участие в многоэтапных официальных соревнованиях, впечатлило не только зрителей, но и соперников. Тюменец не без борьбы одержал две победы - одну в Финляндии, другую в Мячково, и мог бы выиграть третью гонку сезона, не случись с его Ducati 1098S небольшой технической неприятности и схода. Темп, который взял единственный дукатист в чемпионате, указывал на его полную уверенность в своем мотоцикле. Трибуны горячо поддерживали сибиряка, когда, решив все трудности с техникой, он уверенно выиграл предпоследнюю гонку сезона. Знакомый Князеву по прошлогоднему BPS Cup Сергей Сальников преследовал своего конкурента до самого финиша, заработал "серебро" и мог бы спокойно выдохнуть... если бы в дело снова не вмешалась старая добрая математика: преимущество сократилось всего до 15 очков! Ситуация аналогична сложившейся в STK-600: шанс у Князева есть - ему надо выиграть гонку да еще так, чтобы Сальников финишировал не выше седьмой позиции. Но не все так просто.

Есть еще как минимум три пилота, рассчитывающих разжиться кубками 16 августа. Павел Калистратов, у которого Князев из-под носа увел победу в Мотопарке, Сергей Дуев и постоянный участник Чемпионатов России Михаил Тихомиров будут бороться за места на подиуме по итогам сезона. Хотя все они заведомо проиграли Сальникову, но второе и третье места - тема для обсуждения: Калистратов в 12 очках за спиной у Князева, Дуев и Тихомиров в 21 и 23.

Важные новости
 
Марк Маркес не вернется на старт в сезоне MotoGP 2025 года
Марк Маркес не вернется на старт в сезоне MotoGP 2025 года

Выиграв свой 7-й титул в MotoGP на Гран-При Японии в Мотеги, Марк Маркес затем получил новую травму и был вынужден выйти из игры после гонки в Мандалике. Спустя неделю, лечащие врачи решили пойти на операцию, которая полностью перевернула представление Марка о сезоне 2025 года: он не хочет возвращаться на старт даже в Валенсии.
Шестикратный чемпион World Superbike Джонатан Рэй ушел, сохранив за собой 6 рекордов всех времен
Шестикратный чемпион World Superbike Джонатан Рэй ушел, сохранив за собой 6 рекордов всех времен

Джонатан Рэй покинул здание! Единственный в своем роде 6-кратный чемпион мира по Супербайку завершил карьеру профессионального гонщика на Circuito de Jerez, на финале World Superbike 2025 года. Северный ирландец завершил сезон неудачно, с новой травмой, которую получил в воскресном спринте, но сохранил за собой шесть рекордов всех времен, побить которые будет теперь непросто.
Конец истории полтинника: Япония поставила крест на производстве 50-кубовых скутеров
Конец истории "полтинника": Япония поставила крест на производстве 50-кубовых скутеров

Светлой памяти Honda Dio и Super Cub 50 посвящается. Летом 2024 года Honda Motor Co. с прискорбием сообщила о завершении целой эпохи, сделавшей японскую компанию производителем мотоциклов №1 в мире: с 2026 года в Японии вступят в действие новые экологические нормы, которые делают производство 50-кубовых скутеров нецелесообразным. Но им уже нашли замену.
Валентино Росси - о наследии VR46 в MotoGP: три пилота Академии в заводских командах, а Баньяя - снова будет побеждать!
Валентино Росси - о наследии VR46 в MotoGP: три пилота Академии в заводских командах, а Баньяя - снова будет побеждать!

Валентино Росси держит путь в Сепанг, где в эти выходные состоится следующий этап MotoGP, классический осенний Гран-При Малайзии, где решилась судьба многих титулов, включая последний его - 9-й мировой, 7-й в MotoGP... Выиграв гонку в Индианаполисе, теперь уже за рулем гоночного болида BMW M4 GT3, Росси спокоен за свое наследие в Больших Мотоциклетных Призах: вероятно, он дал итальянскому мотоспорту больше, чем все его предшественники вместе взятые за последние 30-40 лет.
Расписание и трансляции 20 этапа MotoGP 2025 MalaysianGP - Гран-При Малайзии
Расписание и трансляции 20 этапа MotoGP 2025 MalaysianGP - Гран-При Малайзии

Финальный аккорд Тихоокеанского тура MotoGP - Гран-При Малайзии, 20 этап чемпионата мира по Мото Гран-При состоится в ближайшие выходные на Sepang International Circuit. Расписание трансляций и особенности #MalaysianGP 24-26 октября 2025
Легенда MotoGP Валентино Росси выиграл финал Intercontinental GT Challenge так же, как Гран-При Индианаполиса 17 лет назад
Легенда MotoGP Валентино Росси выиграл финал Intercontinental GT Challenge так же, как Гран-При Индианаполиса 17 лет назад

Валентино Росси вернулся за руль заводского BMW M4 GT3 в Индианаполисе, где одержал свою первую победу на американской земле на пути к шестому титулу в MotoGP 2008 года. На этот раз, победа за рулем спорткара стала особенной - принесла удовольствие легендарному итальянцу, а BMW Motorsport - Кубок производителей в серии Intercontinental GT Challenge 2025 года.
Король бэггеров: самый дорогой серийный харлей -  Harley-Davidson CVO Road Glide RR стал доступен клиентам
Король бэггеров: самый дорогой серийный харлей - Harley-Davidson CVO Road Glide RR стал доступен клиентам

Представленный еще в марте 2025 года уникальный Harley-Davidson CVO Road Glide RR, наконец, стал доступен клиентам в США. В названии мотоцикла «RR» означает буквально Race Replica и говорит о том, что это реплика гоночного харлея, который используется в MotoAmerica King of the Baggers... а теперь будет использоваться в новой мировой серии в рамках чемпионата по MotoGP. Сколько он стоит и из чего состоит: все подробности и детали.
Финал традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду 2025
Финал традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду 2025

Итоги одного из самых массовых чемпионатов в российском мотоспорте - традиционной серии по Супермото и Минимотарду 2025 года подведены: чемпионы определились на финале в Рязани, который принимал один из лучших картодромов страны, АСК «Атрон»
Для сохранения сборки мотоциклов KTM в Австрии детали придется делать в Китае
Для сохранения сборки мотоциклов KTM в Австрии детали придется делать в Китае

С мая 2025 года, когда ситуация вокруг едва не обанкротившегося австрийского производителя мотоциклов KTM, кстати, крупнейшего производителя Европы в численном выражении, было опубликовано много противоречивых соображений и высказываний боссов компании: новый генеральный директор KTM AG Готтфрид Ноймайстер дал очередное интервью, в котором поспешил заверить последователей, что производство в Маттигхофене удастся спасти, как и лейбл Made in Austria, но...
Сошлют в Сибирь убирать снег: новые подробности провала Ducati и Баньяи на ГП Австралии MotoGP 2025
Сошлют в Сибирь убирать снег: новые подробности провала Ducati и Баньяи на ГП Австралии MotoGP 2025

Siberia распахнула свои объятия и приняла в них Пекко Баньяю, который не завершил вторую длинную гонку MotoGP подряд после Индонезии - теперь, в Австралии. Phillip Island, где Ducati доминировали в 2024 году, в 2025 стал едва ли не худшей трассой. Что там произошло, в частности, с Алексом Маркесом, поначалу претендовавшим на подиум, но особенно, с Баньей?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 14 августа 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.27 МЛН
годовая
аудитория
662266
посетителей
в месяц
30394
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island