МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
14877
14 августа 2008 в 15:32
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

В фокусе первые тройки: M1-Challenge, Blata&KTM Cup

На финишную прямую вышли многоэтапные гоночные серии Motul M1-Challenge, а также KTM Cup и Blata Cup.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 14 августа 2008 - И хоть достижения участников можно оценить в баллах, ситуация выходит из-под контроля лидеров, когда начинается "жеребьевка". Имеенно от ее капризов будет зависеть судьба всех гонщиков - ведь на первой линии может оказаться и новичок, и профессионал.

До начала заездов, а они начнутся в 21:50, остаются считанные часы. Так что если Вам небезразличны мотогонки или Вы хотите поддержать участников, а заодно и насладиться отличным летним вечером - приезжайте на автодром "Лидер"! Вход на трибуны бесплатный. На территории работают бары и кафе. (Схема проезда ниже)

На финишной прямой....

Впереди один этап, а практически во всех классах еще не определены первые тройки. Более того, некоторые из участников, оказывается, только недавно осознали, что сдали без боя свои позиции из-за банальных пропусков. Удастся ли наверстать упущенное?

Мелочей нет - техническое состояние мотоцикла, посещаемость, воля к победе - участникам предстоит максимально сосредоточиться. Все решится на заключительном 9-м этапе, который состоится сегодня вечером, 14 августа на автодроме "Лидер".

Класс "СКУТЕРЫ" до 100 куб.см.

Корней Кронгауз №29? Сергей Заньков №41? А может и вовсе Иван Купченко №14 станет победителем челленжа? Участники SagaMoto не раз радовали зрителей своими баталиями на протяжении всего сезона. С минимальным отрывом все трое гонщиков в первой тройке и у каждого есть шансы на успех.

положение в зачете Motul M1-Challenge 2008 после 8 этапов из 9:

1. №29 Кронгауз Корней(Москва, Yamaha Jog) - 107
2. №41 Заньков Сергей (Москва, Yamaha Jog)- 106 очка
3. №14 Купченко Иван (Москва, Yamaha Jog) - 97
4. №11 Величко Андрей (Москва, Zongshen LX50QT) - 60
5. №18 Величко Глеб (Москва, Zongshen LX50QT) - 57
6. №69 Виноградов Алексей (Москва, Piaggio Zip SP) - 30
7. №50 Аристов Дмитрий(Москва, Honda Dio) - 29
8. №24 Лукичев Дмитрий(Железнодорожный, ) - 22
9. №33 Кожевников Герман (Москва, Yamaha Aerox) - 16
10. №28 Буравцев Федор (Москва, Yamaha Jog) - 15
11. №4 Больших Иван - 12 очков
12. №3 Зеленцов Василий (Москва, ) - 11
13. №30 Чернышенко Александр (Москва, Yamaha Jog) - 11
14. №77 Панов Даниил (Москва, Vento Triton R41) - 6
15. №94 Козинов Антон (Пушкино,Yamaha Jog) - 0

Класс "СКУТЕРЫ" свыше 100 куб.см.

В классе Скутеры свыше 100 куб.см. также возможно все. Лидирует Алексей Смирнов №44, но к концу сезона раскатался Александр Хржчанович №26 и ему уже не хочется быть на вторых ролях.

положение в зачете Motul M1-Challenge 2008 после 8 этапов из 9:

1. №44 Смирнов Алексей (Москва, Derbi GP-1) - 104 очков
2. №26 Хржчанович Александр (Москва, Gilera Ranner) - 99
3. №9 Горбулин Максим (Курск, Derbi GP-1) - 14

Класс "СУПЕРСТОК"

Здесь правит бал Игорь Франчук №3 (он же №1 по номеру на мотоцикле). Самый быстрый участник челленжа теперь неуязвим - 37 баллов обеспечили Игорю досрочную победу. А вот Дмитрий Майоров похоже упустил свое счастье. Как и в прошлом году ему остается побороться за четвертое место - его уже обошел Алексей Соколов №21. Как ему это удалось? В первую очередь, благодаря дисциплине и, конечно, бесстрашию перед любыми погодными условиями - в холод, дождь, жару - Алексей был на треке.

Но не это является темой дня - всех интересует, сможет ли Алексей подвинуть находящегося на второй строчке Ярослава Филиповича №20? Ответ однозначен - все решит финал.

положение в зачете Motul M1-Challenge 2008 после 8 этапов из 9:

1. №3 Франчук Игорь (Москва, Suzuki GSXR-750R)- 117 очка
2. №20 Филипович Ярослав (Москва, Yamaha R6) - 80
3. №21 Соколов Алексей (Москва, Honda CBR900RR) - 73
4. №4 Майоров Дмитрий (Москва, Suzuki GSXR-750R) - 57
5. №44 Смирнов Дмитрий (Череповец, Honda CBR1000RR) - 49
6. №13 Скачко Леонид (Москва, Yamaha R1) - 44
7. №28 Пелентиков Александр (Москва, Yamaha R6) - 32
8. №19 Назаров Евгений (Москва, Suzuki GSXR-1000R) - 23
9. №151 Дуев Александр (Москва,Honda CBR1000RR) - 21
10. №1 Гаранин Константин (Москва, Honda CBR900RR) - 19
11. №2 Орлов Сергей (Москва, ) - 12
12. №91 Николаев Владимир (Москва, Yamaha R6) - 12
13. №10 Орлов Роман (Москва, Aprilia Tuono) - 11
14. №9 Запрягаев Андрей ( , ) - 10
15. №24 Ганин Александр (Москва, Yamaha R1) - 7
16. №36 Расторгуев Илья (Москва, Honda Bros 650) - 6

В классе "СУПЕРМОТО"

каждый этап приносил изменения в первую тройку. Уверены, что и финал не станет исключением. За серебро борются Артем Тесленко №50 и Сергей Денисов №25. Сегодня состоится их заключительная дуэль. И только жеребьевка и ее величество Удача определит сильнейшего. Чья возьмет?.. Крайне интересно будет и выступление Алексея Шмелева - лидера класса. Что пересилит: желание быть первым или №17 предпочтет "держаться в тени"...

положение в зачете Motul M1-Challenge 2008 после 8 этапов из 9:

1. №17 Шмелев Алексей (Тула, Yamaha YZ450)- 119 очков
2. №50 Тесленко Артем (Москва, Yamaha YZ450) - 106
3. №25 Денисов Сергей (Королев, Aprilia SXV550) - 104
4. №27 Куценко Денис (Тула, Honda CRF450) - 85
5. №5 Гаврош Юрий (Видное, Aprilia SXV550) - 81
6. №99 Авдеев Игорь (Видное, Honda CRF450R) - 69
7. №11 Самойлов Александр (Москва, KTM 450SMR) - 47
8. №8 Муравьев Алексей (Москва, KTM 525SM) - 41
9. №7 Уткин Андрей (Москва, KTM 640) - 31
10. №103 Галкин Алексей (Жуковский, Honda CRF450) - 27
11. №900 Степовой Валерий (Москва, KTM 505 SX-F) - 26
12. №71 Королев Виктор (Тула, Kawasaki) - 20
13. №10 Колокольчиков Олег (Курск, Yamaha WR450R) - 18
14. №14 Зуев Сергей (Москва, ) - 12
15. №4 Гнедин Владимир (Москва, Suzuki DR-Z400S) - 12
16. №3 Цвелев Александр (Москва, Yamaha YZ450) - 7

KTM Cup

Более-менее прорисовывается ситуация в KTM Cup. По очереди хватали удачу за хвост то Александр Самойлов №11, то Алексей Муравьев №8. Еще в 6-м этапе, №11 смотрел вслед удаляющемуся пелетону, прощаясь с лидерством в серии из-за сдувшегося колеса. Но уже в 8-м ситуация изменилась из-за серьезного падения №8. Перелом ребер не позволит Алексею Муравьеву участвовать в финале, но накопленных очков достаточно, чтобы остаться на подиуме. Перспективы на серебро открылись для Андрея Уткина.

положение в зачете после 8 этапов из 9:

1. №11 Самойлов Александр (Москва, KTM 450SMR) - 103
2. №8 Муравьев Алексей (Москва, KTM 525SM) - 99 очков
3. №7 Уткин Андрей (Москва, KTM 640) - 97
4. №14 Зуев Сергей (Москва, ) - 50
5. №900 Степовой Валерий (Москва, KTM 505 SX-F) - 40
6. №27 Куценко Денис (Тула, KTM) - 29

Класс "МИНИМОТО"

Выходя в каждом этапе на подиум, Сергей Сурнакин №23 оторвался на 16 очков. Он уже недосягаем для Александра Рябикина №21. Рябикин также отстоял свое право на второе место. Судьба третьего призового остается загадкой. Возьмет ли бронзу Кирилл Мишин №71, недавно опередивший Алексея Ерощенко №2, а может быть повезет Алексею Федякову №14?...

положение в зачете Motul M1-Challenge 2008 после 8 этапов из 9:

1. №23 Сурнакин Сергей(Москва, DM) - 114 очков
2. №21 Рябикин Александр (Москва, Polini) - 98
3. №71 Мишин Кирилл (Наро-Фоминск, Polini) - 82
4. №2 Ерощенко Алексей (Москва, ) - 72
5. №14 Федяков Алексей (Москва, DM) - 69
6. №81 Воуринен Макс (Хельсинки, DM) - 66
7. №27 Завражнов Никита (Москва, Blata B1) - 56
8. №17 Устьянцев Андрей (Химки, Blata B1) - 43
9. №266 Тикалович Константин (Москва,Fantom) - 41
10. №22 Зинченко Сергей (Серпухов, GRC) - 39
11. №11 Крылова Надежда (Москва, DM) - 33
12. №13 Сухоруков Александр (Серпухов, DM) - 31
13. №8 Абезин Алексей (Курск, DM) - 30
14. №24 Бондарь Антон ( , Blata)- 20
15. №31 Мищенко Дмитрий (Москва, DM) - 16
16. №180 Барченко Петр (Москва, Blata B1) - 15
17. №99 Безшляга Антон (Наро-Фоминск, DM) - 15
18. №18 Соколов Олег (Москва, DM) - 14
19. №127 Абросимов Александр (Москва, ) - 13
20. №88 Шилов Роман (Подольск, DM) - 12
21. №80 Юрченко Валерий (Москва, Polini) - 8
22. №77 Данилов Дмитрий (Москва, DM) - 7
23. №3 Джурабаев Эрик (Москва, Polini) - 4
24. №12 Ладыгин Кирилл (Москва, DM) - 0
25. №58 Скворцов Денис (Воронеж, ) - 0
26. №0 Чернитенко Олег (Москва, Blata WRW-14) - 0

BLATA Cup

В Blata Cup шедший на третий результат Петр Барченко может проспать битву - пока он отстает всего на 1 очко от Антона Бондаря, но теперь за третье место нужно побороться. А вот победитель серии уже известен - это Никита Завражнов №27. Он в 20 очках от Андрея Устьянцева №17.

положение в зачете после 8 этапов из 9:

1. №27 Завражнов Никита (Москва, Blata B1) - 90
2. №17 Устьянцев Андрей (Химки, Blata B1) - 70
3. №24 Бондарь Антон ( ,Blata) - 28
4. №180 Барченко Петр (Москва, Blata B1) - 27
5. №81 Воуринен Макс (Хельсинки, Blata B1) - 15
6. №0 Чернитенко Олег (Москва,Blata WRW-14) - 0

Вниманию фотографов-любителей: во время гонки фотосъемка со вспышкой запрещена. Это напрямую связано с безопасностью гонщиков. Будьте внимательны при работе с техникой.

Как добраться до автодрома "Лидер"

На собственном транспорте:
с московской кольцевой автодороги (МКАД) сворачиваете на федеральное шоссе «Москва – Тула» (М2), оно же «Москва – Белгород» (Е95). Трек расположен на 41 км шоссе (в 18 км от МКАД), на территории гостиничного комплекса "Мотель-Авто".

Схема проезда тут

Важные новости
 
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир

Немеркнущая история!.. Кто хотя бы однажды был в Музее Хоккенхайма, понимает, какую коллекцию хранит эта сокровищница: в ней собраны образцы всех самых важных мотоциклов в истории индустрии. Вот 10 мотоциклов, с именами которых связана сама история мотоциклизма с 1885 года и до наших дней.
Идеальная пара: супербайк BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition
Идеальная пара: супербайк BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition

BMW M пополнила свое портфолио уникальным предложением для самых страстных фанатов баварского завода, объявив о запуске в лимитированную серию пары флагманских продуктов — супербайка BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition в едином стиле и с набором связующих элементов за совершенно нескромный ценник.
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году

Япония теперь вынуждена экспортировать большие объемы сырой нефти во Вьетнам, который почти на 100% зависит от поставок с Ближнего Востока, ныне недоступных. В то же время, гиганты японского автопрома — Honda, Toyota, Mitsubishi и другие зависят от поставок изделий химической промышленности Вьетнама и не могут допустить коллапса производства.
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео

Инсайдеры MotoGP долго ждали в Хересе, пока на трассе Гран-При Испании не стартуют частные тесты нескольких заводских команд! И вот — первое фото нового прототипа Aprilia RS-GP27 с 850-кубовым двигателем, который Aprilia Racing не хотела показывать массовой публике.
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив

Для одного из производителей MotoGP — для Honda Racing история развития прототипа RC213V с 1000-кубовым двигателем действительно завершилась 27 апреля 2026 года на Circuito de Jerez: на тестах после Гран-При Испании пилоты HRC получили последние апгрейды, и R&D полностью переключился на разработку Honda RC214V.
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP

С 2019 года всех интересует один очень тонкий вопрос: как на самом деле уживаются братья Алекс и Марк Маркесы? Ведь однажды момент прямого противостояния должен был настать... и настал в 2025 году! В конце сезона MotoGP Марк рассказал, о чем они договорились. Как этот договор работает в сегодняшней реальности?
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP

В рамках Гран-При Испании должен был состояться решающий раунд переговоров владельцев MotoGP с Ассоциацией производителей (MSMA). Договориться должны были еще в Остине, штат Техас, но 3 недели назад ничего не вышло — Ассоциация стояла на своем видении нового 5-летнего соглашения. Liberty Media изменила стратегию: на Гран-При Франции договор будет подписан только с теми, кто согласится его подписать
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ

Прошло уже полгода с того момента, как холдинг PIERER MOBILITY AG перестал существовать и был поглощен индийским гигантом мотоиндустрии и перестроен в BAJAJ MOBILITY AG. Все бренды под контролем Маттигхофена — это KTM, Husqvarna, GASGAS, но также и KTM Factory Racing в MotoGP перешли в собственность новой компании. Как прожили они эти полгода? Какова стратегия спасения обанкротившейся в ноябре 2024 года австрийской компании?
Автоновости: Honda закрывает свой корейский автобизнес - мотоциклы спасут?
Автоновости: Honda закрывает свой корейский автобизнес - мотоциклы спасут?

Крайне неожиданное официальное сообщение Honda Motor Co. пришло в понедельник: японская компания закрывает свой автомобильный бизнес в Южной Корее после 23 лет активной деятельности из-за резкого падения продаж и перенаправляет все усилия на развитие мотобизнеса.
Инсайд MotoGP: Куартараро договорился до неприятностей - Honda может передумать
Инсайд MotoGP: Куартараро договорился до неприятностей - Honda может передумать

Экстренная новость из паддока Circuito de Jerez: будущее Фабио Куартараро в MotoGP неожиданно под угрозой. И причиной этой угрозы является он сам: договорился до больших проблем, которые могут вылиться в разрыв отношений с японцами.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 14 августа 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp