МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
14608
14 января 2006 в 21:12
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Борис Герелис: Скоро гонки!

Борис ГерелисМФР. Сезон 2006. На фоне развития последних событий, касающихся ШКГ молчание комиссии кольцевых гонок МФР выглядело может быть не совсем понятно, но поверте на это есть причины. Я хочу рассказать о своем видении сложившейся ситуации в мотоспорте, так как эти изменения коснулись всех видов мотоспорта в России.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 14 января 2006 - Ситуация уникальна, скорее идиотская. 22 сентября 2005 г. Федеральное агентство по физической культуре и спорту аккредитовало новую мотофедерацию, которая практически не вела ни какой спортивной деятельности и наделило ее всеми правами на проведение официальных Чемпионатов и Кубков России, а также международных соревнований по всем видам мотоспорта, лишив тем самым МФР тех же прав.

Международная Федерация мотоспорта (ФИМ) оставила за МФР все права на проведение международных соревнований в России и не выполнение этих обязательств грезит наложением больших штрафов со стороны ФИМ. Но проводить официальные международных соревнования МФР не имеет права по Российскому законодательству и в связи с этим возникают проблемы со стороны новой мотофедарции.

Но я не буду больше углубляться в эти спортивно-политические дебри – это долго и всего не расскажешь. Всех нас интересует, что же будет с гонками в России в 2006 г.

В России появился еще один организатор шоссейно-кольцевых гонок - это компания «Селерота», которая организовывает международную 10-ти этапную гоночную серию на зарубежных трассах. Цель компании - проведение соревнований на международном уровне и помощь российским пилотам в приобретении профессиональных навыков участия в подобных мероприятиях. Цель хорошая и заслуживает уважения. Но к сожалению она пока не будет распостраняться на территории России. Все, что связано с новой гоночной серией Вы можете прочитать на сайте www.celerota.com.

К сожалению, я не знаю планов работы комиссии кольцевых гонок новой аккредитованной мотоциклетной федерации по популяризации и развитию шоссейно-кольцевых гонок в России, поэтому коротко опишу планы и намерения комиссии кольцевых гонок МФР и компании «Bike Promotion-Sport» на 2006г.

Озвучивать какие-либо планы без твердой уверенности, что это случиться не хотелось раньше времени, но побывав на месте строительства трассы «Мячково» и проведя ряд переговоров с их владельцем мы получили объективную информацию, с которой можно было уже работать. Новая конфигурация трассы Мячково уже полностью готовая и покрыта бетонной подушкой как только растает снег - будет положен асфальт, также ведется строительство боксов и трибун. В конце лета начнет функционировать трасса в Казани??? Отправлены запросы на финские треки о возможности проведения российских гонок. Но основной упор в календаре все же на трассу «Мячково», которая начнет работать с 15 мая 2006 года в режиме 7 дней в неделю. Полный рабочий день. Мы уже обсудили формат тренировочных дней с владельцами трека, а также возможность работы гоночных школ, с преподавателям которых была общая встреча, на которая обсуждались технические вопросы этой работы. В конце января должны быть подписаны договора на все эти темы, так как к этому времени будет уже определен календарь Чемпионата МФР и формат кубка BPS, так как владельцы трека автомобильные команды – нам остается ждать их окончательного календаря, который к сожалению, пока не утвержден. К этому же времени уже будет понятная ситуация с финским этапам и и треком в Казани.

Также формируется календарь и предложения по весенним тренировкам в Чехии, Хорватии, Турции, Венгрии.
Тренировки в Мячково предварительно планируются 2 дня в неделю, примерно с таким графиком:

Работа школ – 3 сессии по 20 минут
Класс SS 400 + уличные мотоциклы – 3 сессии по 20 минут
Классы «В» - 3 сессии по 20 минут
Классы «SS» «SB» - 3 сессии по 20 минут

График тренировок будет обсуждаться на общем собрании и по желанию большинства будет утвержден на весь сезон.
Оплата планируется быть абонентной, так как владельцам трека гарантируют выполнение своих обязательств при 100% покрытии и оплаты нами затребованного времени.
Все это мы будет обсуждать на общем собрании, чтобы новый сезон прошел у нас плодотворно. Так что не теряйте времени.

Скоро гонки.
Борис Герелис 

Важные новости
 
Массимо Ривола: Aprilia RS-GP - лучший прототип, а Беццекки, Мартин и Баньяя - будущее MotoGP
Массимо Ривола: Aprilia RS-GP - лучший прототип, а Беццекки, Мартин и Баньяя - будущее MotoGP

Директор заводского гоночного проекта Aprilia Racing Массимо Ривола подтвердил, что Франческо "Пекко" Баньяя перейдет в группировку Ноале в MotoGP. Он по-прежнему верит, что компанию ему составят флагманы проекта, лидеры чемпионата мира 2026 года Марко Беццекки и Хорхе Мартин.
ТОП-10 самых мощных мотоциклов с V-Twin, способных уделать современный спортбайк
ТОП-10 самых мощных мотоциклов с V-Twin, способных уделать современный спортбайк

Противостояние японской и американской инженерной мысли началось в 1980-х. Оно привело к нескольким технологическим революциям, в результате которых мотоциклы разделились на по-настоящему производительные (мощные) и те, что "для спокойной езды". Но в лагере энтузиастов остались инженеры, способные создать настоящего дорожного монстра на базе V-Twin, способного уделать современный японский мотор. Вот ТОП-10 самых мощных мотоциклов с V-Twin, доступных в 2026 году.
Как Brandt выводит Moto Morini на уровень ТОП-бренда мотоциклов в России
Как Brandt выводит Moto Morini на уровень ТОП-бренда мотоциклов в России

Прямо сейчас в России происходит большой передел рынка и на место вчерашних флагманов активно заходят компании, имена которых мы знаем, но которые не были так широко представлены. На выставке Мотовесна-2026, определенно, центральным стендом можно назвать экспозицию Moto Morini, где был выставлен весь ассортимент компании, включая пару прототипов, которые были показаны на EICMA-2025 и еще не ушли в серию, но их уже активно тестируют в России.
Скутер с подушкой безопасности Yamaha Tricity 300 пошел в серию: как устроен мотоциклетный аирбэг
Скутер с подушкой безопасности Yamaha Tricity 300 пошел в серию: как устроен мотоциклетный аирбэг

На Токийском Мотосалоне - Tokyo Motorcycle Show 2026 была представлена предсерийная модель скутера Yamaha Tricity 300, оснащенная подушкой безопасности водителя, разработанной компанией Autoliv. Скутер станет серийным в 2027 году и в европейской спецификации подушка станет одной из основных опций. Что это и как она работает?
Не только машины и мотоциклы: Honda придумала новый строительный материал из песка и пыли
Не только машины и мотоциклы: Honda придумала новый строительный материал из песка и пыли

Некоторые новости попадают в выдачу 1 апреля, не являясь первоапрельской шуткой. Тем более, когда дело касается гиганта мировой индустрии Honda. Запущенная несколько лет назад программа по выявлению одаренных сотрудников «IGNITION» приносит плоды: инженеры Honda, отправленные в Африку поднимать целину, изобрели новый высокотехнологичный строительный материал из того, чего на Черном Континенте завались, и что стоит 0,0 - пустынного песка. Теперь из этого материала там строят дороги.
Босс Ducati Corse - аналитика по следам USGP: в Америке были не тот Маркес и не тот Баньяя
Босс Ducati Corse - аналитика по следам USGP: в Америке были не тот Маркес и не тот Баньяя

Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья выпустил очередной «блог Директора», в котором признал, что производительность его пилотов в MotoGP катится по наклонной. Он использовал это выступление как шанс донести до сотрудников пару посланий, что настораживает больше всего.
Лидеры Формулы-1 и MotoGP - Кими Антонелли и Марко Беццекки встретились на Ранчо Валентино Росси: фото и видео
Лидеры Формулы-1 и MotoGP - Кими Антонелли и Марко Беццекки встретились на Ранчо Валентино Росси: фото и видео

Пилоты Формулы-1 всё чаще и чаще тусуются с пилотами MotoGP и садятся на мотоциклы! Победитель Гран-При Японии, самый молодой лидер в истории F1 Кими Антонелли (Kimi Antonelli) присоединился в эти выходные к тренировке Академии VR46 Racing на Ранчо Легенды MotoGP Валентино Росси (Valentino Rossi) в Тавулье. Вот, как это было.
Старый добрый Кенни вернулся: схватка за титул AMA Supercross 2026 началась с нуля в Сент-Луисе
Старый добрый Кенни вернулся: схватка за титул AMA Supercross 2026 началась с нуля в Сент-Луисе

День для прессы, пятница сразу показала, что 12-й этап AMA Supercross 2026 года в Сент-Луисе станет тяжелым испытанием для всех, в первую очередь, для лидеров серии - Элая Томака, Хантера Лоуренса и нового претендента на корону Кена Рокцена: спор за титул между ними начинается с нуля, будто и не было двенадцати недель гонок!
AMA Supercross 2026: 12 этап в Сент-Луисе - гонки и результаты 450SX
AMA Supercross 2026: 12 этап в Сент-Луисе - гонки и результаты 450SX

Резкое повышение градуса в споре за титул чемпиона! Американский Суперкросс 2026: все схватки 12 этапа AMA Supercross 450SX в Сент-Луилсе (St.Loius) от старта до финиша. Гонки и результаты 12-го этапа.
Желание Макса Ферстаппена уйти из Формулы-1 - не первоапрельская шутка: что насчет ухода в MotoGP?
Желание Макса Ферстаппена уйти из Формулы-1 - не первоапрельская шутка: что насчет ухода в MotoGP?

В любой шутке есть только доля шутки, и в случае с заявлениями, опубликованными перед 1 апреля 2026 года, в истории отношений Макса Ферстаппена с Формулой-1 и командой Red Bull Racing F1 действительно наметился грандиозный разлом. Так является ли шуткой его желание перебраться в паддок Мото Гран-При?
 
Все публикации за 14 января 2006
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp