МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
14552
14 января 2006 в 21:12
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Борис Герелис: Скоро гонки!

Борис ГерелисМФР. Сезон 2006. На фоне развития последних событий, касающихся ШКГ молчание комиссии кольцевых гонок МФР выглядело может быть не совсем понятно, но поверте на это есть причины. Я хочу рассказать о своем видении сложившейся ситуации в мотоспорте, так как эти изменения коснулись всех видов мотоспорта в России.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 14 января 2006 - Ситуация уникальна, скорее идиотская. 22 сентября 2005 г. Федеральное агентство по физической культуре и спорту аккредитовало новую мотофедерацию, которая практически не вела ни какой спортивной деятельности и наделило ее всеми правами на проведение официальных Чемпионатов и Кубков России, а также международных соревнований по всем видам мотоспорта, лишив тем самым МФР тех же прав.

Международная Федерация мотоспорта (ФИМ) оставила за МФР все права на проведение международных соревнований в России и не выполнение этих обязательств грезит наложением больших штрафов со стороны ФИМ. Но проводить официальные международных соревнования МФР не имеет права по Российскому законодательству и в связи с этим возникают проблемы со стороны новой мотофедарции.

Но я не буду больше углубляться в эти спортивно-политические дебри – это долго и всего не расскажешь. Всех нас интересует, что же будет с гонками в России в 2006 г.

В России появился еще один организатор шоссейно-кольцевых гонок - это компания «Селерота», которая организовывает международную 10-ти этапную гоночную серию на зарубежных трассах. Цель компании - проведение соревнований на международном уровне и помощь российским пилотам в приобретении профессиональных навыков участия в подобных мероприятиях. Цель хорошая и заслуживает уважения. Но к сожалению она пока не будет распостраняться на территории России. Все, что связано с новой гоночной серией Вы можете прочитать на сайте www.celerota.com.

К сожалению, я не знаю планов работы комиссии кольцевых гонок новой аккредитованной мотоциклетной федерации по популяризации и развитию шоссейно-кольцевых гонок в России, поэтому коротко опишу планы и намерения комиссии кольцевых гонок МФР и компании «Bike Promotion-Sport» на 2006г.

Озвучивать какие-либо планы без твердой уверенности, что это случиться не хотелось раньше времени, но побывав на месте строительства трассы «Мячково» и проведя ряд переговоров с их владельцем мы получили объективную информацию, с которой можно было уже работать. Новая конфигурация трассы Мячково уже полностью готовая и покрыта бетонной подушкой как только растает снег - будет положен асфальт, также ведется строительство боксов и трибун. В конце лета начнет функционировать трасса в Казани??? Отправлены запросы на финские треки о возможности проведения российских гонок. Но основной упор в календаре все же на трассу «Мячково», которая начнет работать с 15 мая 2006 года в режиме 7 дней в неделю. Полный рабочий день. Мы уже обсудили формат тренировочных дней с владельцами трека, а также возможность работы гоночных школ, с преподавателям которых была общая встреча, на которая обсуждались технические вопросы этой работы. В конце января должны быть подписаны договора на все эти темы, так как к этому времени будет уже определен календарь Чемпионата МФР и формат кубка BPS, так как владельцы трека автомобильные команды – нам остается ждать их окончательного календаря, который к сожалению, пока не утвержден. К этому же времени уже будет понятная ситуация с финским этапам и и треком в Казани.

Также формируется календарь и предложения по весенним тренировкам в Чехии, Хорватии, Турции, Венгрии.
Тренировки в Мячково предварительно планируются 2 дня в неделю, примерно с таким графиком:

Работа школ – 3 сессии по 20 минут
Класс SS 400 + уличные мотоциклы – 3 сессии по 20 минут
Классы «В» - 3 сессии по 20 минут
Классы «SS» «SB» - 3 сессии по 20 минут

График тренировок будет обсуждаться на общем собрании и по желанию большинства будет утвержден на весь сезон.
Оплата планируется быть абонентной, так как владельцам трека гарантируют выполнение своих обязательств при 100% покрытии и оплаты нами затребованного времени.
Все это мы будет обсуждать на общем собрании, чтобы новый сезон прошел у нас плодотворно. Так что не теряйте времени.

Скоро гонки.
Борис Герелис 

Важные новости
 
Команда MotoGP TrackHouse выставлена на продажу: кто первый в очереди?
Команда MotoGP TrackHouse выставлена на продажу: кто первый в очереди?

Вторая команда Мото Гран-При выставлена на продажу: в пятницу, 13 марта стало известно, что Джастин Маркс объявил о желании избавиться от своей доли в TrackHouse Racing MotoGP для инвесторов и прямых покупателей. Первыми на очереди стоят гонщики Формулы-1 Льюис Хэмилтон и Макс Ферстаппен.
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена

Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть вторая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена - габариты, вес, группы мышц, принципы приложения усилий и так далее.
Пятница, 13: Акции Honda Motor Co обвалились на рекордный уровень после анонса убытков
Пятница, 13: Акции Honda Motor Co обвалились на рекордный уровень после анонса убытков

Всё внимание с утра пятницы, 13 марта - акциям Honda Motor Co. на Токийской бирже: рынок незамедлительно реагирует на крайне негативные новости HMC о колоссальных убытках, связанных с полным провалом программы электромобилей «0 Series» в США - акции Honda ждал крупнейший обвал за всю историю. Однако, падение курса иены может смягчить последствия крушения.
Паддок Формулы-1 уведомили об отмене Бахрейна и Саудовской Аравии до официального анонса
Паддок Формулы-1 уведомили об отмене Бахрейна и Саудовской Аравии до официального анонса

Сразу несколько источников сообщили, что Formula One Management и FIA уже приняли решение об отмене двух Гран-При на Ближнем Востоке, которые должны были состояться подряд, 12 и 19 апреля 2026 года в Бахрейне и Саудовской Аравии из-за войны в Иране.
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор

Rota Drone опубликовал самый свежий облет полностью обновленного автодрома имени Айртона Сенны в Гоянии, близ столицы Бразилии, где 20-22 марта 2026 года должен состояться дебютный национальный этап MotoGP - BrazilianGP. Похоже, что трасса полностью готова. Сверху виднее!
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?

Выбор первого или нового мотоцикла всегда задача непростая. Сегодня, выбор настолько велик, что новичку слишком просто оказаться в ловушке: если эти мотоциклы продаются, значит, они по-умолчанию хорошие. Но увы, рынок безжалостен, потому что это - бизнес, и здесь нет места для сантиментов. Однако, с точки зрения потребителя, всегда есть, до чего докопаться, чтобы не пострадать физически. Здоровье не купишь за деньги и не отсудишь у производителя!
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов

Представленная Honda на ежегодном форуме CES 2025 в Лас-Вегасе футуристическая программа умных электромобилей серии «Zero» на базе ASIMO OS - Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon и премиальная версия Acura RSX - официально отменена компанией. Инвестиции в нее будут списаны в качестве чистых убытков.
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу

Чемпионат мира по Мото Гран-При уже начался в Таиланде, и теперь летит в Бразилию, где через 10 дней состоится дебют. В какой физической форме вступили в сезон MotoGP 2026 года гонщики Королевского класса? Все пилоты по росту и весу.
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов

Переходя из чемпионата мира по Супербайку в MotoGP, 3-кратный чемпион WSBK Топрак Разгатлиоглу задал Pramac Racing сложнейшую техническую задачу, с которой те пытались справиться 3 месяца. Но BMW Motorrad Motorsport WorldSBK положили на ее решение полгода в сезоне-2024.
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс

Без физической подготовки об успехах в мотоспорте говорить нельзя. Мотор не «вывезет», а «просто ОФП» не поможет в спорте высших достижений. Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть первая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена.
 
Все публикации за 14 января 2006
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp