МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Российское кольцо
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
14377
14 января 2006 в 21:12
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Борис Герелис: Скоро гонки!

Борис ГерелисМФР. Сезон 2006. На фоне развития последних событий, касающихся ШКГ молчание комиссии кольцевых гонок МФР выглядело может быть не совсем понятно, но поверте на это есть причины. Я хочу рассказать о своем видении сложившейся ситуации в мотоспорте, так как эти изменения коснулись всех видов мотоспорта в России.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 14 января 2006 - Ситуация уникальна, скорее идиотская. 22 сентября 2005 г. Федеральное агентство по физической культуре и спорту аккредитовало новую мотофедерацию, которая практически не вела ни какой спортивной деятельности и наделило ее всеми правами на проведение официальных Чемпионатов и Кубков России, а также международных соревнований по всем видам мотоспорта, лишив тем самым МФР тех же прав.

Международная Федерация мотоспорта (ФИМ) оставила за МФР все права на проведение международных соревнований в России и не выполнение этих обязательств грезит наложением больших штрафов со стороны ФИМ. Но проводить официальные международных соревнования МФР не имеет права по Российскому законодательству и в связи с этим возникают проблемы со стороны новой мотофедарции.

Но я не буду больше углубляться в эти спортивно-политические дебри – это долго и всего не расскажешь. Всех нас интересует, что же будет с гонками в России в 2006 г.

В России появился еще один организатор шоссейно-кольцевых гонок - это компания «Селерота», которая организовывает международную 10-ти этапную гоночную серию на зарубежных трассах. Цель компании - проведение соревнований на международном уровне и помощь российским пилотам в приобретении профессиональных навыков участия в подобных мероприятиях. Цель хорошая и заслуживает уважения. Но к сожалению она пока не будет распостраняться на территории России. Все, что связано с новой гоночной серией Вы можете прочитать на сайте www.celerota.com.

К сожалению, я не знаю планов работы комиссии кольцевых гонок новой аккредитованной мотоциклетной федерации по популяризации и развитию шоссейно-кольцевых гонок в России, поэтому коротко опишу планы и намерения комиссии кольцевых гонок МФР и компании «Bike Promotion-Sport» на 2006г.

Озвучивать какие-либо планы без твердой уверенности, что это случиться не хотелось раньше времени, но побывав на месте строительства трассы «Мячково» и проведя ряд переговоров с их владельцем мы получили объективную информацию, с которой можно было уже работать. Новая конфигурация трассы Мячково уже полностью готовая и покрыта бетонной подушкой как только растает снег - будет положен асфальт, также ведется строительство боксов и трибун. В конце лета начнет функционировать трасса в Казани??? Отправлены запросы на финские треки о возможности проведения российских гонок. Но основной упор в календаре все же на трассу «Мячково», которая начнет работать с 15 мая 2006 года в режиме 7 дней в неделю. Полный рабочий день. Мы уже обсудили формат тренировочных дней с владельцами трека, а также возможность работы гоночных школ, с преподавателям которых была общая встреча, на которая обсуждались технические вопросы этой работы. В конце января должны быть подписаны договора на все эти темы, так как к этому времени будет уже определен календарь Чемпионата МФР и формат кубка BPS, так как владельцы трека автомобильные команды – нам остается ждать их окончательного календаря, который к сожалению, пока не утвержден. К этому же времени уже будет понятная ситуация с финским этапам и и треком в Казани.

Также формируется календарь и предложения по весенним тренировкам в Чехии, Хорватии, Турции, Венгрии.
Тренировки в Мячково предварительно планируются 2 дня в неделю, примерно с таким графиком:

Работа школ – 3 сессии по 20 минут
Класс SS 400 + уличные мотоциклы – 3 сессии по 20 минут
Классы «В» - 3 сессии по 20 минут
Классы «SS» «SB» - 3 сессии по 20 минут

График тренировок будет обсуждаться на общем собрании и по желанию большинства будет утвержден на весь сезон.
Оплата планируется быть абонентной, так как владельцам трека гарантируют выполнение своих обязательств при 100% покрытии и оплаты нами затребованного времени.
Все это мы будет обсуждать на общем собрании, чтобы новый сезон прошел у нас плодотворно. Так что не теряйте времени.

Скоро гонки.
Борис Герелис 

Важные новости
 
Живые фотографии с Миланского Мотосалона EICMA 2025
Живые фотографии с Миланского Мотосалона EICMA 2025

На МОТОГОНКИ.РУ новая фотогалерея - реальные фотографии из Милана, с Миланского Мотосалона EICMA 2025 года! Картинки с выставки начали поступать: самые важные новинки предстоящего сезона не в студийных фотосетах, а какими их показали публике производители.
Новый мотоцикл Ducati Desmo250 MX дебютирует в чемпионате мира по мотокроссу MX2 и EMX 2026
Новый мотоцикл Ducati Desmo250 MX дебютирует в чемпионате мира по мотокроссу MX2 и EMX 2026

Ducati Corse Off-Road продолжает развиваться по всем направлениям. В 2026 году заводской департамент Борго-Панигале полномасштабно дебютирует во всех самых значимых чемпионатах по мотокроссу с Ducati Desmo250 MX и Desmo450 MX - в MXGP, MX2, чемпионат Европы EMX250, AMA Supercross, Pro Motocross, SMX, чемпионате Италии MX1 Prestige и национальных сериях.
Мото ГП: Бывший босс Repsol Honda назвал главную причину для возвращения Марка Маркеса в HRC
Мото ГП: Бывший босс Repsol Honda назвал главную причину для возвращения Марка Маркеса в HRC

Ливио Суппо, проработавший несколько лет менеджером заводской команды Ducati MotoGP, перешел вместе с Кейси Стоунером в Repsol Honda, а когда австралиец заявил о желании завершить карьеру, возглавил заводской проект HRC и еще 6 лет успешно руководил им. Суппо объяснил, почему возвращение Марка Маркеса в Team Honda просто неизбежно: здесь сыграют роль не только личные планы каталонца, но и...
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: увидеть Маттерхорн с правильного ракурса и не ослепнуть от великолепия
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: увидеть Маттерхорн с правильного ракурса и не ослепнуть от великолепия

Новая глава в истории о поиске сокровищ, которые, как выясняется, рядом. В 2019 отдыхали на высокогорном курорте в Швейцарии, в Церматте. С погодой в конце сентября повезло - солнце стояло высоко, а вот мои солнцезащитные очки остались в машине... И хорошо, потому что иначе я бы не открыл для себя новый мир, в котором некоторые Крутые Бренды мало чего значат, потому что «просто красивые». Настоящий ТОП технологий стоит не сильно дороже, хотя и выглядит скромно... по-швейЦАРСКИ.
Российский Супербайк: предварительный календарь российских кольцевых гоночных серий 2026 года
Российский Супербайк: предварительный календарь российских кольцевых гоночных серий 2026 года

Предварительные календари чемпионата России по кольцевым мотогонкам «МОТОРИНГ» и серия TrackRaceDays, в рамках которой разыгрывается статус чемпиона Московской области, определены и подтверждены.
Новости мотокросса: обновление в календаре чемпионата мира MXGP 2026
Новости мотокросса: обновление в календаре чемпионата мира MXGP 2026

Календарь чемпионата мира по мотокроссу MXGP/MX2 по-прежнему содержит несколько неизвестных, но определилось, где и когда он стартует в 2026 году. Вторая версия опубликована FIM перед уходом на зимние каникулы.
Красное сердце Ducati100 - история Made in Italy: 100-летний юбилей Дукати
Красное сердце Ducati100 - история Made in Italy: 100-летний юбилей Дукати

В 2026 году один из самых ярких и эпотажных брендов в мотоциклетной индустрии - Ducati празднует 100-летие со дня основания компании. Ducati с гордостью несет знамя амбассадора «Made in Italy», как в промышленности, так и мотоспорте. Празднования неофициально стартовали на финале MotoGP в Валенсии, официально - с сегодняшнего дня и до конца следующего года, а эпицентром фиерии станет фестиваль World Ducati Week в Мизано. История компании и ее ближайшие планы.
Новый спортивный эндуро BMW F450 GS пошел в серийное производство
Новый спортивный эндуро BMW F450 GS пошел в серийное производство

Индийская TVS Motor Company и BMW Motorrad открывают новую страницу в сотрудничестве: после того, как индусы произвели для Мюнхена более 200 тысяч мотоциклов начального уровня серии G310, они переходят к производству по-настоящему серьезного и масштабного продукта - эндуро BMW F450 GS, который обрел форму на Миланском Мотосалоне EICMA-2025.
Подслушано в Тавулье: на рынке MotoGP зарождается буря - Ducati потеряет Баньяю и Маркеса
Подслушано в Тавулье: на рынке MotoGP зарождается буря - Ducati потеряет Баньяю и Маркеса

По версии итальянской Gazzetta dello Sport заводской проект Ducati может лишиться обоих флагманов в MotoGP уже в апреле-мае 2026 года: на Пекко Баньяю и Марка Маркеса претендуют главные конкуренты Борго-Панигале. Причем здесь Фабио Куартараро? Он может оказаться зачинщиком большого переворота на кадровом рынке
Это правда: новый автомобильный мотор Honda V6 существует и скоро станет базой модельного ряда
Это правда: новый автомобильный мотор Honda V6 существует и скоро станет базой модельного ряда

Japan Mobile Show 2025 стало настоящим открытием для ряда журналистов, приглашенных ведущими японскими корпорациями в Токио. Вы ждали сенсаций? Их есть. Как минимум, одна: слухи о разработке Honda нового мотора V6 для автомобиля полностью подтвердились, он существует и был показан небольшому числу избранных представителей американских изданий. Но он оказался не совсем тем, что мы ожидали в феврале 2024 года.
 
Все публикации за 14 января 2006
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.79 МЛН
годовая
аудитория
565648
посетителей
в месяц
11110
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island