Тюменский гонщик Олег Князев, возглавивший гонку 3 этапа в классе STK-1000 на шестом круге, был вынужден съехать в зону безопасности тремя кругами позже. Причина, побудившая лидера заезда покинуть трек, до сих пор остается загадкой.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee
МОТОГОНКИ.РУ, 13 июля 2009 - Ducati 1098S доставили на пит-лейн сразу же после окончания заезда. Каким-то, не поддающимся объяснению образом, радиатор охлаждения оказался пробит в самом низу, охлаждающая жидкость тоненькой струйкой ушла из системы и умная итальянская автоматика заблокировала работу двигателя.
Расследованием проишествия занялись не только механики Ducati, тех.ком МФР, но также Борис Герелис и представители Мячково: по одной из версий, в радиатор на большой скорости ударился либо камень, либо слайдер, отвалившийся от чьего-то мотоцикла. Сразу же версию с "мусором на трассе" отметать не стали, а Олегу порекомендовали написать протест в дирекцию гонок.
Однако официальной стала другая, еще более невероятная версия: "Я почувствовал сильный удар, а через некоторое время сработала электронная защита - упало давление в системе охлаждения! - рассказал Олег после разбирательств, - Трудно сказать, как это вообще могло получиться, но это повреждение скорее всего от переднего колеса. Вмятина круглой формы, как от мячика, или от покрышки, и метал прямо отшлифован в месте соприкосновения. Видимо, вилка сжалась до упора, так что колесо достало до радиатора"
Хотя фактически протест был отклонен, с этой точкой зрения не согласен технический комиссар МФР Денис Петров: "Я не согласен с версией о покрышке. В подобном случае, когда вилка настолько сжата, что колесо достает до радиатора, оно блокируется и гонщик перелетает через руль! К тому же, при соприкосновении с железом, а в данном случае кажется, что контакт был очень жесткий и продолжительный, покрышку должно было разорвать в хлам, а мы не обнаружили даже бороздок"
Стоит отметить, что Олег Князев за последние пару этапов в Мячково достиг огромных успехов, и в ходе воскресного заезда показал лучшее время круга - 1:44.833. Вполне может быть, что в пылу борьбы он просто не заметил, как один или несколько раз его подвески сжались во время торможения или при прохождении через одну из "гребенок" на асфальте АДМ "Москва", ну и соответственно, колесо действительно достало радиатор на высокой скорости. В этом случае, хочется отдать должное конструкторам Ducati, создавшим столь безопасный мотоцикл! Впреть пилоту и его механикам придется учитывать особенности мотоцикла на треках с не самым ровным асфальтом, как в Мячково.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
12517
1905338
246440
5835