65153
МОТОГОНКИ.РУ, 1 сентября 2017 - Все внимание вновь было приковано к гонке преследования легионеров российских команд SPB Racing Team и MultiMotor - Энтони Веста и Алекса Де Анжелиса с быстрейшим пилотом на Moscow Raceway - Владимиром Леоновым. Объективно, эта троица уже сейчас едет на подиум - на бумаге. Как сложится сама гонка, назначенная на субботу, 2 сентября на 13:15, мы узнаем только в 13:55, когда она финиширует!
Владимир Леонов, SPB Racing Team, Superpole
Леонов на своем Aprilia RSV4 опробовал все варианты шин для гонки и остановил свой выбор на Pirelli SC1, хотя пробовал и SC0, но "ее точно не хватит на весь заезд". Квалификационные заезды были разделены на 3 серии: QP1, QP2 и Superpole, куда были допущены только 10 быстрейших пилотов по результатам двух квалификационных заездов. Леонов ускорился в QP2 и проехал круг за 1:36.418, хотя уверен, что мог бы сделать и 1:36.1. Причин две: ухудшение держака и перерасход бензина.
«Не знаю. Может, состояние трека, а может настройки, - отметил Володя. - Но я уже перепробовал разные конфигурации – "длинный", "короткий" мотик, высокий, низкий, – зацеп не меняется. Меняется первоначальное "чуть-чуть", а сам момент первого открытия газа, там, где он особенно нужен – нет. Зад прямо разворачивает – сразу колесо прокручиваться начинает. Чтобы резина не стиралась, приходится плавно выезжать и дозировать газ».
На Superpole Володя снова вышел на SC1, но ускориться не удалось. Вообще, из всех участников Superpole улучшить время круга смогли лишь двое: Алекс Де Анжелис сделал очередной рывок - сразу на 0.8! - до 1:37.185, а Петр Кожеуров из RRT ускорился до 1:38.3.
Энтони Вест - второй после Леонова на квалификации MRCup
Основным вопросом теперь является потребление топлива: 17-литрового бака Aprilia может не хватить на весь заезд, если "дубасить" в темпе 1:36.8-1:37.1. В то же время, Де Анжелис и Вест - оба здорово прибавили за два дня подготовки к Кубку Губернатора: начали с 1:39 в четверг. Но Энтони Вест едет на мотоцикле с такими же настройками, как у Леонова, так что вопрос с преимуществом - только в мастерстве пилота.
«Мог быстрее проехать [лучший круг] на легком мотоцикле, с минимумом топлива, но... в таком режиме хватало всего на 3 круга, и постоянно приходилось доливать. Причем, доливать много! - сказал Леонов. - Я знаю, что ехал на 0.2-0.3 быстрее. Но поделаю к главной прямой, открываю газ и... мотоцикл просто глох: бензина мало оставалось - отливал, и получался заметный провал. В итоге - 1:37».
Итоги квалификации Кубка Губернатора в классе Superbike:
Результаты квалификации Кубка Губернатора, Superbike, 2017
1901746
133649
7094