МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мировой мотоспорт
Лента новостей
»
Реклама
157508
8 октября 2021 в 23:15
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Финал FIM EWC в Мосте: YART Yamaha стартует с поул-позиции

Ставки сделаны! Финал чемпионата мира по мотогонкам на выносливость стартует в субботу, 9 октября в 12:00 по Москве (в 11:00 по центральному европейскому времени). YART–Yamaha Official EWC Team стала единственной командой, всем трем пилотам которой удалось показать квалификационные времена внутри 1:33. Кто будет конкурентом в гонке и каковы шансы у VRD IGOL EXPÉRIENCES совершить чудо и отобрать у Yoshimura SERT Motul титул?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 8 октября 2021 - Фаворитами гонки, судя по всему, снова будут две официальные команды - YART Yamaha и BMW Motorrad World Endurance Team, одна из Австрии, другая из Баварии. С первой практики в Мосте между Маркусом Райтербергером и Карелом Ханикой началась дуэль быстрыми кругами: Маркус на BMW M 1000 RR вывел команду в лидеры на свободных тренировках, затем, в преквалификации, но Ханика, а в месте с ним Марвин Фриц и Никколо Канепа ускорились и перехватили 1-ю позицию у немецкой команды. Третьей время в квалификации привезли лидеры чемпионата.

Yoshimura SERT Motul прибыла в Мост, чтобы забрать свой очередной мировой титул. Для SERT это будет уже 17-й мировой титул в World Endurance. Suzuki Endurance Racing Team с начала этого сезона показала просто непревзойденную стабильность: все соперники по чемпионату допустили, как минимум, по одному сходу, но только не SERT! В Мост франко-японская команда прибыла с 36 очков над VRD IGOL EXPÉRIENCES, которой невероятно повезло в этом году - их миновали проблемы, подстерегавшие быстрых фаворитов.

Что за команда такая и откуда она взялась в ТОП-е чемпионата мира? Неспроста! В 2016 и 2017 годах команда под руководством Яника Лукота выступала в World Endurance в классе Superstock и дважды выигрывала Кубок мира в этом зачете. С 2018 года выступает в Премьер-классе (EWC). Интересно, что фортуна совершенно хаотично дарит свою улыбку VRD IGOL EXPÉRIENCES от гонки к гонке. Так, в дебютный сезон команда финишировал 5-й на 8H of Slovakia Ring и взошла на подиум в 8H of Oschersleben, при этом оказавшись далеко за пределами ТОП-10 в 24-часовых Bol d′Or и 24 Heures Motos. В следующем, 2019 году команда взлетела в ТОП-5 на 24 часах Ле-Мана и Bol d′Ord, а также в финале на 12 Hours of Estoril. В этом году гонок было меньше, пока состоялись только три, но в каждой VRD IGOL EXPÉRIENCES заработала очки: 7-е место в Ле-Мане, 4-е в Эшториле и 3-и на Bol d’Or. Если перемотать статистику на 4-6 лет назад, видно, что команде лучше удаются короткие, 6-8 часовые гонки. Но в 2019-2021 они стали успешными и в 12-24-часовых!

Чтобы побить SERT, VRD IGOL EXPÉRIENCES нужно выиграть 6-часовую гонку в Мосте, но так, чтобы официальная команда Suzuki покинула заезд или финишировала ниже 15-й позиции. Конечно, если так произойдет, это будет абсолютная сенсация и какая-то черная магия, потому что учитывая класс Suzuki Endurance Racing Team, они просто не допустят подобный провал.

Кто и как квалифицировался в 6 Hours of Most?

F.C.C. TSR Honda France стартует с 4-й позиции впереди Wójcik Racing Team и Webike SRC Kawasaki France Trickstar. Все эти команды квалифицировались лучше VRD IGOL EXPÉRIENCES, и чисто физически Флориану Альту, Флориану Марино и Нико Теролю будет сложно обогнать сразу три команды-чемпиона.

Но точка в гонке ставится, только когда на финишной линией взмахивают клетчатым флагом!

Важные новости
 
Aprilia не меняет план: Марко Беццекки прошел новое обследование - придется напрячься!
Aprilia не меняет план: Марко Беццекки прошел новое обследование - придется напрячься!

Получивший перелом ключицы на квалификации Гран-При Германии экс-лидер чемпионата MotoGP 2026 года Марко Беццекки на пути к возвращению в строй, сообщает Aprilia Racing. План остается неизменным — Марко должен вернуться на Гран-При Великобритании. 6 августа ему предстоит встреча с медицинским Директором MotoGP, где он должен доказать, что физически полностью восстановился.
Honda WN7: мотоджимхана встречает нового короля - первые тесты, реальный запас хода и цена
Honda WN7: мотоджимхана встречает нового короля - первые тесты, реальный запас хода и цена

Дилерские центры Honda в Европе готовятся к старту продаж первого полноразмерного электрического мотоцикла Honda WN7. Объявлена финальная цена и уже состоялись первые реальные тесты: представлены не только финальные технические характеристики, но и реальный запас хода, динамика. А еще, Honda WN7 произвел настоящий фурор среди фанатов мотоджимханы, фигурного вождения мотоцикла. Фото и видео.
Карло Пернат - о цели Пекко Баньяи: отказался от денег, чтобы бросить вызов Маркесу с Aprilia
Карло Пернат - о цели Пекко Баньяи: отказался от денег, чтобы бросить вызов Маркесу с Aprilia

Сезон MotoGP 2027 года уже сейчас не выглядит скучным и томным: менеджер пилотов Гран-При Карло Пернат рассказал, на что решился Пекко Баньяя и от чего он отказался ради новой сверхмотивации — побить Марка Маркеса, пересев на Aprilia.
Медицинский директор MotoGP Анхель Чарте заявил о психологических проблемах у гонщиков
Медицинский директор MotoGP Анхель Чарте заявил о психологических проблемах у гонщиков

Медицинский директор MotoGP Анхель Чарте играет очень важную роль в судьбе каждого профессионального гонщика Гран-При. Именно его опыт подсказывает, как нужно поступить в любой ситуации, даже если спортсмен хочет выйти на старт через боль или с другой какой-то проблемой, которую он хотел бы скрыть от команды или Дирекции чемпионата. А когда календарь MotoGP вырос до 22 этапов, 44 гонок, у пилотов Королевского класса начались реальные проблемы... психологического плана.
MotoGP: Марк Маркес объяснил причину переезда в Мадрид из Андорры - это не из-за денег
MotoGP: Марк Маркес объяснил причину переезда в Мадрид из Андорры - это не из-за денег

Несколько лет назад Марк Маркес окончательно переехал из Андорры, где проживал длительное время, обратно в Испанию, в Мадрид, где обосновался в недавно построенном доме с Джеммой. Он мог бы остаться в Андорре, чтобы обеспечить себе дополнительный доход за счет уменьшения налогов. Но деньги Марка сейчас не очень беспокоят. Причина возвращения в Испанию другая.
«Харлей» на все времена: какой мотоцикл Harley-Davidson является реальным эталоном
«Харлей» на все времена: какой мотоцикл Harley-Davidson является реальным эталоном

К мотоциклам Harley-Davidson отношение в сообществе полярное: в них либо влюблены по уши, либо презирают. Но от любви до ненависти, как известно, всего один шаг! Однажды, у каждого мотоциклиста появляется желание — купить харлей. Но вопрос — «а какой взять, чтобы не обломаться?» — волнует буквально каждого новичка. Есть одна модель, которая является безукоризненным представителем Harley-Davidson как явления.
Мотокросс: дубль Honda в Чехии, травма Коэнена, Джеффри Херлингс - новый лидер MXGP
Мотокросс: дубль Honda в Чехии, травма Коэнена, Джеффри Херлингс - новый лидер MXGP

Хотя в мировых и национальных чемпионатах по кольцевым мотогонкам у Honda в последнее время немного достижений, в мотокроссе — целая коллекция Больших Призов по обе стороны Атлантики! Небольшой обзор уикенда MXGP в Локете и чемпионата Америки AMA Pro Motocross в Вашугале.
Отказ Apple от Varta ведет немецкого производителя аккумуляторов к разделу компании и разорению
Отказ Apple от Varta ведет немецкого производителя аккумуляторов к разделу компании и разорению

В минувшую пятницу один из крупнейших производителей аккумуляторных батарей и разработчик современных технологий хранения энергии — немецкая компания VARTA AG и три ее дочерних предприятия подали заявление в суд Штутгарта о защите от банкротства. Как выяснилось, проблемы начались значительно раньше, еще в 2024 году, когда американская корпорация Apple взяла курс на отказ от подрядчиков из Европы и Азии.
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин улучшил позицию в юниорском чемпионате мира FIM MotoJunior
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин улучшил позицию в юниорском чемпионате мира FIM MotoJunior

Большая и очень горячая гонка 4-го этапа FIM MotoJunior состоялась сегодня на французском автодроме Magny-Cours, известном своими "хитростями". Все три пилота CFMoto Aspar Junior Team, включая Ярослава Карпушина, вновь ввязались в схватку за подиум и запросто могли завершить гонку с призовым дублем. Тем не менее, победа снова окрасилась в бирюзовые цвета Aspar!
Китай больше не китай: Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром
Китай больше не "китай": Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром

Президент Ducati Клаудио Доменикали выступил с предостережением для своих европейских коллег-производителей мотоциклов: аура "Made in China" больше не будет довлеть над продукцией мотопрома из Поднебесной, поскольку крупнейшие бренды компонентов переключились на сотрудничество с китайскими заводами, такими как CFMoto, QJMotor, ZXMoto, Kove, Zontes и Voge. Китай больше не будет "китаем", как только в спецификации их мотоциклов серийно начнут появляться мировые компоненты — Brembo, Ohlins, Showa, Nissin, Bosch, Marelli. А это уже произошло!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 8 октября 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp