Kawasaki Team Green выигрывает квалификацию Suzuka 8 Hours 2018

[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 28 июля 2018 - Ранее на МОТОГОНКИ.РУ уже сообщалось, что 3-кратный чемпион World Superbike за свою квалификационную сессию сумел побить абсолютный рекорд японского автодрома, который держался с 2015 года (Пол Эспаргаро, 2:06.000), пройдя быстрый круг за 2:05.168. Но на тот момент еще не вышли на старт его напарники по Team Green - Леон Хезлам и Казума Ватанабе. К счастью для Kawasaki, обоим удалось не уронить честь заводской команды: Хезлам прошел лучший круг в своей группе за 2:06.636, а японец за 2:07.541. Среднее время команды получилось 2:06.448 - лучшее время дня!

Red Bull Honda сохранила позицию в TOP-3

Второй результат у прошлогодних победителей Suzuka, заводской команды Yamaha, которую представляют Катсу Накасуга, Алекс Лоус и Мики Ван дер Марк. Наконец, третий результат у заводской Red Bull Honda. Yosihmura Suzuki и Mushashi RT Harc-Pro Honda замыкают TOP-5. Далее следуют: S-Pulse Dream Racing IAI, au.Teluru MotoUP Racing Team, YART Yamaha, KYB Moriwaki Motul Racing и Team Sup Dream Honda.

Вышеназванная десятка команд встретится утром субботы в дополнительной квалификации TOP-10 Trial, своеобразный Superpole в World Endurance: у каждой команды появится еще один шанс взял поул-позицию, спорить они будут в узком кругу избранных. Но по скромным оценкам, ситуация в TOP-3, как минимум, вряд ли изменится.

9 мотоциклов Honda окопались в TOP-20 по итогам квалификационного дня Suzuka 8 Hours

Для команд Honda, которые выступают в этом году одним фронтом (22 байка из 64 на старте будут CBR1000RR Fireblade SP с разных конфигурациях), тренировочный и квалификационный день завершился, в целом, неплохо: в TOP-20 оказались 9 представителей этой марки - подавляющее большинство! Остальные - четыре Suzuki GSX-R1000, по три Yamaha R1 и BMW S 1000 RR, и только один Kawasaki ZX-10RR Ninja.

Лидер чемпионата мира EWC - F.C.C. TSR Honda France квалифицировалась 12-й, опередив своих главных конкурентов, действующих чемпионов мира GMT94 Yamaha, Suzuki Endurance Racing Team, BMW Endurance39 и заводскую команду Honda Endurance Racing.

Важные новости

🡰🡲

 

Мотоциклетный Ле-Ман 24 - 24 Heures Motos 2024 стартовал: все подробности

Во французском Ле-Мане стартовал мировой сезон мотогонок на выносливость - FIM Endurance World Championship (FIM EWC): мотоциклетный Ле-Ман 24 он же «24 Heures Motos» традиционно является ключевым и одновременно самостоятельным событием, которое привлекает десятки команд. К чему готовиться в 47-й редакции 24-часовой мотогонки, которая пройдет в ближайшие выходные, 20-21 апреля 2024 года?

MotoGP 2024: Акула снова покусала чемпионов - Акоста пообещал "сделать красиво" в Хересе

Педро Акоста установил еще один рекорд всех времен, став самым молодым пилотом Королевского класса, взявшим подиум в двух гонках подряд с начала карьеры в MotoGP: подиум в главной гонке Гран-При Португалии, а теперь - борьба за победу и 2 место на AmericasGP. Акоста перевыполняет «план новичка» на 200% в каждом заезде!

MotoGP AmericasGP 2024 - Новая классика Остина

Маверик Виньялес оформил идеальный хет-трик на Circuit of the Americas, став первым пилотом MotoGP, сумевшим выиграть Гран-При на мотоциклах трех разных производителей - Suzuki в 2016, Yamaha с 2017 по 2021, и вот, теперь, в 2024 году с Aprilia Racing. Главная гонка AmericasGP 2024 года вышла слишком яркой и разнообразной. У нас есть неделя, чтобы проанализировать все события этого заезда. Но основные - здесь! Результаты AmericasGP MotoGP 2024.

Победный хет-трик в Америке сделал Маверика Виньялеса уникальным рекордсменом MotoGP

Победа в Гран-При Америк на Circuit of the Americas принесла Маверику Виньялесу уникальный рекорд MotoGP всех времен: он первым из всех смог выиграть Большой Приз на борту трех принципиально разных прототипах.

Робертс боролся за победу на AmericasGP, но Остин назвал нового лидера Moto2 - Серхио Гарсиа!

В чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 новый лидер после Гран-При Америк! Серхио Гарсия одержал убедительную победу в Остине, но американец Джо Робертс сделал всё, чтобы порадовать домашнюю публику. Отчет и #результаты #AmericasGP #Moto2.

Moto3: Давид Алонсо взял доминирующую победу в AmericasGP, второе место определил фотофиниш

Острая, нервная и напряженная гонка открыла главный день Гран-При Америк в Остине, на Circuit of the Americas в классе Moto3. Но победитель определился сразу, уже на старте. А вот за второе место схватка шла буквально до финишной линии... Результаты и отчет #AmericasGP #Moto3

MotoGP: Aprilia Racing - окно возможностей для Маверика Виньялеса открылось на полную в 2024

Босс Aprilia Racing Массимо Ривола и его коллега, менеджер заводской команды в MotoGP Паоло Бонора видят в прорыве Маверика Виньялеса на спринте в Португалии и Америке доказательство, что перед Aprilia, и в частности самим Виньялесом, наконец, открылось окно возможностей - для множества побед и, вероятно, даже схватки за титул.

MotoGP 2024: Бэтмен Виньялес взял вторую подряд победу в спринте на AmericasGP

Гонка на 10 кругов в Остине вышла короткой, но интенсивной. Маверик Виньялес провел ее безупречно, от старта до финиша возглавляя заезд и контролируя дистанцию от преследователей - прежде всего, Марка Маркеса... Как прошла MotoGP Sprint Race на Circuit of the Americas.

Квалификация AmericasGP MotoGP 2024 - 15 минут драмы: Виньялес, Акоста и Маркес делают шоу

Эта квалификация - пик напряжения всего уикенда в Остине. 15 минут квалификации Гран-При Америк на Circuit of the Americas сами по себе стали большим драматическим шоу, а результаты превзошли все ожидания: Хорхе Мартин провалил миссию, тогда как Маверик Виньялес на секунду побил рекорд Пекко Баньяи 2023 года, а новичок MotoGP Педро Акоста и Марк Маркес стартуют вместе с первой линии.

Технологии MotoGP в повседневной жизни: завести мотоцикл с пол-оборота - Супер Батарейки

Мотоциклов много. Одни сверхсовременные, другие не очень. Но каждому нужно электричество, чтобы при нажатии на кнопку стартера, двигатель завелся с пол-оборота даже после длинного зимнего хранения. И сегодня, благодаря технологии из MotoGP и World Superbike, ставшей доступной каждому, это перестало быть головной болью.