Suzuka 8 Hours: Битва началась - Заводские Yamaha, Kawasaki и Honda выходят в лидеры

[970250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy

МОТОГОНКИ.РУ, 27 июля 2018 - Четверг, 26 июля не считается официальным днем уикенда, и для команд это вроде разминки. Так вот, разминка началась под диктовку пилотов заводской команды Honda: Патрик Джейкобсен возглавил протокол свободных практик первой половины дня, в итоге, среднее время пилотов Team HRC составило 2:08.155 - лучшее на тот момент. Но затем ситуация изменилась, когда свои ходы сделали прошлогодние чемпионы из Yamaha, а также dream team Kawasaki - новый дуэт KRT World Superbike - Джонатан Рэй и Леон Хезлам: Yamaha и Kawasaki подвинули Honda на 3-ю строчку. Yamaha Factory Racing Team несколько раз менялась позициями с Kawasaki, в конце концов, остановившись на отметке 2:07.213, Джонни Рэй стал быстрейшим на борту ZX-10RR, а среднее время команды достигло 2:07.227.

В пятницу утром игра продолжилась на том же уровне, и снова Yamaha, Kawasaki и Honda сцепились, теперь уже на Q1. Квалификационная сессия несколько раз прерывалась из-за падений, поскольку пилоты всех команд взяли с места в карьер, а времена круга стали стремительно сокращаться.

Yamaha Factory Racing Team и Team Green возглавили погоню за главным призом Suzuka 8 Hours

Yamaha Factory Racing Team, после трех подряд побед на Suzuka 8 Hours, кажется, знает какой-то секрет этого автодрома. Среднее время пилотов заводской команды в ходе Q1 сократилось почти на полсекунды по сравнению с четвергом и составило в сумме 2:06.967.

Джонатан Рэй возглавил «гонку почета» в индивидуальном зачете, установив пока лучшее время круга уикенда - 2:06.371, однако, это не помогло пройти Yamaha в командном зачете: по итогам Q1 Kawasaki Team Green стала 2-й с 2:07.096.

Red Bull Honda снова завершила сессию 3-й, опередив Yoshimura Suzuki Motul Racing, Musashi RT Harc-Pro Honda и au.Teluru MotoUP Racing Team.

Традиционно, команды, участвующие при прямой заводской поддержке в Suzuka 8 Hours гораздо быстрее регулярных участников чемпионата World Endurance. Квалификационный день в Suzuka показывает это на практике: лидеры сезона, команда F.C.C. TSR Honda только на 10-й позиции по итогам Q1, а действующие чемпионы GMT94 Yamaha и YART Yamaha - на 9 и 8-й позициях соответственно.

Мотоциклы регулярных участников EWC, которые заявлены и выступают в классе Formula EWC (ex-Superbike), не такие мощные и не "заточены" конкретно под Suzuka Circuit, поэтому могут проигрывать в дуэли по скорости и быстрым кругам.

Важные новости

🡰🡲

 

Мотоциклетный Ле-Ман 24 - 24 Heures Motos 2024 стартовал: все подробности

Во французском Ле-Мане стартовал мировой сезон мотогонок на выносливость - FIM Endurance World Championship (FIM EWC): мотоциклетный Ле-Ман 24 он же «24 Heures Motos» традиционно является ключевым и одновременно самостоятельным событием, которое привлекает десятки команд. К чему готовиться в 47-й редакции 24-часовой мотогонки, которая пройдет в ближайшие выходные, 20-21 апреля 2024 года?

MotoGP 2024: Акула снова покусала чемпионов - Акоста пообещал "сделать красиво" в Хересе

Педро Акоста установил еще один рекорд всех времен, став самым молодым пилотом Королевского класса, взявшим подиум в двух гонках подряд с начала карьеры в MotoGP: подиум в главной гонке Гран-При Португалии, а теперь - борьба за победу и 2 место на AmericasGP. Акоста перевыполняет «план новичка» на 200% в каждом заезде!

MotoGP AmericasGP 2024 - Новая классика Остина

Маверик Виньялес оформил идеальный хет-трик на Circuit of the Americas, став первым пилотом MotoGP, сумевшим выиграть Гран-При на мотоциклах трех разных производителей - Suzuki в 2016, Yamaha с 2017 по 2021, и вот, теперь, в 2024 году с Aprilia Racing. Главная гонка AmericasGP 2024 года вышла слишком яркой и разнообразной. У нас есть неделя, чтобы проанализировать все события этого заезда. Но основные - здесь! Результаты AmericasGP MotoGP 2024.

Победный хет-трик в Америке сделал Маверика Виньялеса уникальным рекордсменом MotoGP

Победа в Гран-При Америк на Circuit of the Americas принесла Маверику Виньялесу уникальный рекорд MotoGP всех времен: он первым из всех смог выиграть Большой Приз на борту трех принципиально разных прототипах.

Робертс боролся за победу на AmericasGP, но Остин назвал нового лидера Moto2 - Серхио Гарсиа!

В чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 новый лидер после Гран-При Америк! Серхио Гарсия одержал убедительную победу в Остине, но американец Джо Робертс сделал всё, чтобы порадовать домашнюю публику. Отчет и #результаты #AmericasGP #Moto2.

Moto3: Давид Алонсо взял доминирующую победу в AmericasGP, второе место определил фотофиниш

Острая, нервная и напряженная гонка открыла главный день Гран-При Америк в Остине, на Circuit of the Americas в классе Moto3. Но победитель определился сразу, уже на старте. А вот за второе место схватка шла буквально до финишной линии... Результаты и отчет #AmericasGP #Moto3

MotoGP: Aprilia Racing - окно возможностей для Маверика Виньялеса открылось на полную в 2024

Босс Aprilia Racing Массимо Ривола и его коллега, менеджер заводской команды в MotoGP Паоло Бонора видят в прорыве Маверика Виньялеса на спринте в Португалии и Америке доказательство, что перед Aprilia, и в частности самим Виньялесом, наконец, открылось окно возможностей - для множества побед и, вероятно, даже схватки за титул.

MotoGP 2024: Бэтмен Виньялес взял вторую подряд победу в спринте на AmericasGP

Гонка на 10 кругов в Остине вышла короткой, но интенсивной. Маверик Виньялес провел ее безупречно, от старта до финиша возглавляя заезд и контролируя дистанцию от преследователей - прежде всего, Марка Маркеса... Как прошла MotoGP Sprint Race на Circuit of the Americas.

Квалификация AmericasGP MotoGP 2024 - 15 минут драмы: Виньялес, Акоста и Маркес делают шоу

Эта квалификация - пик напряжения всего уикенда в Остине. 15 минут квалификации Гран-При Америк на Circuit of the Americas сами по себе стали большим драматическим шоу, а результаты превзошли все ожидания: Хорхе Мартин провалил миссию, тогда как Маверик Виньялес на секунду побил рекорд Пекко Баньяи 2023 года, а новичок MotoGP Педро Акоста и Марк Маркес стартуют вместе с первой линии.

Технологии MotoGP в повседневной жизни: завести мотоцикл с пол-оборота - Супер Батарейки

Мотоциклов много. Одни сверхсовременные, другие не очень. Но каждому нужно электричество, чтобы при нажатии на кнопку стартера, двигатель завелся с пол-оборота даже после длинного зимнего хранения. И сегодня, благодаря технологии из MotoGP и World Superbike, ставшей доступной каждому, это перестало быть головной болью.