Дакар-2020: Дмитрий Агошков о 4-м этапе - сегодня самый сложный спецучасток
Дневники участников Дакара-2020 на Мотогонки.ру. Позади 4-й этап, навигационные головоломки, дорожные каналы с камнями, припудренными феш-фешем. Общая протяженность пути 8 января из Неома в Аль-Ула составила 676км, из которых 453 км был спецучасток.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM
МОТОГОНКИ.РУ, 8 января 2020 - Российский гонщик команды Troyka Team Дмитрий Агошков, выступающий под стартовым номером 133, после этого этапа потерял несколько позиций - в зачете Original by Motul переместился на 15-е место, но главное - финишировал.
Дмитрий Агошков: Пыль везде и никуда от нее не деться..
Дмитрий Агошков: Как всегда, начало было пыльное. По сложности – самый сложный спецучасток. Сложнее я еще не ездил. Очень много камней разного калибра, закиданные феш-фешем от проехавших машин, очень скользко. Из канала в сторону не уйти, потому что камни там еще крупнее.
С самого начала я понял, что никуда торопиться не надо, лучше сохранить силы и доехать максимально безопасно. Насчет пейзажей ничего не могу сказать – ничего не видел, был сконцентрирован на треке.
По камням очень напоминает Марокко – черные острые камни, ломаются под колесами техники и становятся острыми. В конце спецучастка снова пошли такие камни, а в конце еще и вперемешку с песком. Машины, грузовики все это дело размешали, и в канале ехать стало нереально...
А песок настолько мягкий, что в небольшой подъем на мотоцикле просто заехать не можешь… Приходилось брать в сторону от канала, держаться вдоль него. Маршрут идет среди гор, и быстро там не поедешь из-за наличия камней, похожих на застывшую лаву.
Мотоцикл немножко пострадал в двух падениях...
Было несколько хитрых точек, где народ заблудился. Я тоже какое-то время потратил на поиски. Возможно, это изначальная задумка организаторов - такие навигационные задачки.
Был и неприятный контроль скорости: в мягком песке ограничение скорости 30км/ч. На мотоцикле 30 км/ч держать очень тяжело, потому что тебя начинает мотылять в разные стороны. 30 не поедешь, едешь 20-25. Тем не менее, все точки взяты и контроль скорости соблюден.
Мотоцикл немножко пострадал в двух падениях. Одно было, когда я проглядел поворот и вылетел в камни. Падение было небольшое, просто мотик уронил неудачно и сломал защиту рук. А во второй раз упал в колее на камнях, закиданным феш-фешем. Скрытый камень попал под переднее колесо, и я со всего маха… хорошо, скорость была небольшая. Тут сломал и вторую защиту рук. Сам не пострадал. Пара синяков – не страшно.
В целом все нормально, но за сегодня поднагрузился. Отбил все руки, ладони болят. Сил было потрачено много. Финишировал после захода солнца.
Несмотря на сложный день, результат средний, но неплохой. Все точки взяты, пенализаций не было.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
60544
1905338
246440
5835