МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Эндуро и Ралли
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
76723
7 января 2021 в 19:38
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Дакар 2021: СУ5 - Очередной день Honda, но не Брабека и Барреды

Дакар стремительно приближается к Хаилю, где участников 43-го ралли-марафона ожидает день отдыха. Маршрут 2021 года, как и обещал Давид Кастера, физически менее выматывающий, однако, требующий массы внимания и концентрации. СУ5 - один из самых длинных спецучастков этой гонки завершился на бивуаке в Аль-Кайсумахе победой Кевина Беньявидеса.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 7 января 2021 - По пути из Эр-Рияда в Аль-Кайсумах - через Бурайду участники гонки прошли 625 км, 419 км из которых составил хронометрируемый участок:

СУ5 ралли-марафона Дакар 2021
СУ5 ралли-марафона Дакар 2021

Один из самых длинных и скоростных этапов по местности с преимущественно жестким, каменистым покрытием и обилием скалистых участков, перемежающихся большими дюнами. После финиша в Бурайде участникам предстояло проехать еще более 100 км до самого бивуака.

Гонка для мотоциклистов выдалась сумасшедшей, со множеством падений и последующим восстановлением позиций.

Кевин Беньявидес, Monster Energy Honda Team
Кевин Беньявидес, Monster Energy Honda Team

Беньявидес допустил ошибку и упал на 330 км, при падении он здорово приложился головой и даже сломал нос, но смог подняться и продолжить гонку. Время, потерянное из-за инцидента, "подобрал" партнер по Monster Energy Honda Team Начо Карнехо, который практически догнал аргентинца. Но дуэль с партнером по команде завершилась в пользу Кевина Беньявидеса: разница на финише между двумя заводскими Honda CRF450 Rally составила ровно минуту.

Для ранних фаворитов гонки из заводской Honda - для Рики Брабека и Хоана Барреды Борта этот день сложился (снова!) не слишком удачно: вот ведь действительно, нечетные - не их дни!

«Мы ждали, что этот этап будет сложным, и он стал именно таким, - после финиша отметил Барреда, который открывал сегодняшний маршрут как лидер вчерашнего дня. - Самым сложным была навигация между горами и множеством скал, где было непросто найти поймать все контрольные точки. Последняя часть маршрута оказалась физически напряженной, что также сказалось на концентрации. Я допустил пару небольших ошибок».

Брабек практически полностью утратил инициативу на Дакаре 2021
Брабек практически полностью утратил инициативу на Дакаре 2021

Брабек опустился на 14-ю позицию в генеральной классификации после потели массы времени из-за очередного "поворота не туда", уже третьего или четвертого с начала гонки:

«Сегодня я потерял дорогу, из-за чего откатился назад. На самом деле, трек был достаточно простой до определенного момента, когда мы въехали в скалистые горы. Вот там действительно скорость здорово упала, потому что нужно было внимательно высматривать все повороты. Думаю, там заблудились человек шесть, и мы вместе крутили круги. Мне показалось, что я нашел путь и рванул, и несколько парней поехали за мной - это была катастрофа! Но, все как есть: это - Дакар... Боюсь, что сегодня мечта сохранить титул рухнула. Но впереди еще много дней, думаю, кое-что удастся компенсировать. Никто не знает, как все сложится» - рассказал Брабек после финиша.

Маттиас Валькнер, KTM Factory Racing
Маттиас Валькнер, KTM Factory Racing

Ну, и по статистике, нечетный день пошел в зачет парням из KTM: Тоби Прайс приехал на финиш СУ5 третьим, Сандерленд - пятым, Хаус и Валькнер - 7-8. Прайс и Сандерленд сохраняют позиции в ТОП-5, к тому же, отставание от лидера генерального зачета сократилось до 6 минут в группе фаворитов.

Для Валкнера гонка складывается от плохого к худшему, к счастью, без новых технических проблем и падений, но лишь из-за ошибок австрияка в навигации: «Всем привет! День начался просто катастрофически, поскольку я умудрился заблудиться 4-5 раз на ровном месте. Думаю, что первые 65 км я ехал больше часа из-за этого. Гонял по трекам, которые не работали. Встретил Тоби [Прайса], который тоже запустился в том же месте, но после он явно был более удачливым. Когда в начале гонки ты в такой жо... это катастрофа. Потом гнев внутри меня выплеснулся наружу, и я газнул, что есть сил. Кое-что успел наверстать, благодаря скорости. Но зато вымотался полностью. Держите за меня кулачки, я попытаюсь переломить ход событий в ближайшие дни - нужно взять себя в руки» - написал в своем блоге Маттиас, как только доехал до финиша.

Ксавье де Султре 2-й в генеральном зачете Дакара 2021
Ксавье де Султре 2-й в генеральном зачете Дакара 2021

По итогам пяти дней гонки, Кевин Беньявидес снова возглавил зачет MOTO, подвинув Ксавье де Султре на вторую строчку, а Корнехо Флоримо поднялся на 3-ю. Между чилийцем и Тоби Прайсом всего 1 секунда разницы. Пилот заводской команды Sherco Сантолино замыкает ТОП-6 - и список отстающих от лидера менее, чем на 10 минут.

У Барреды Борта 14 минут дефицита, у Брабека - уже 25, и это проблема для действующего чемпиона.

Предварительные результаты СУ5 Дакар 2021 в зачете МОТО:

1  047 K. BENAVIDES ARG HONDA 20:15:39
2  012 X. DE SOULTRAIT FRA HUSQVARNA +0:02:31
3  004 JI. CORNEJO FLORIMO CHL HONDA +0:03:42
4  003 T. PRICE AUS KTM +0:03:43
5  005 S. SUNDERLAND GBR KTM +0:06:06
6  015 L. SANTOLINO ESP SHERCO FACTORY +0:09:31
7  009 S. HOWES USA KTM +0:10:45
8  018 R. BRANCH BWA YAMAHA +0:11:05
9  088 J. BARREDA BORT ESP HONDA +0:14:02
10  077 L. BENAVIDES ARG HUSQVARNA +0:14:30
...

Важные новости
 
Мотоциклы с автоматической коробкой передач (АКПП): что и почем в 2026 году
Мотоциклы с автоматической коробкой передач (АКПП): что и почем в 2026 году

Трушные байкеры считают автоматические трансмиссии на мотоциклах абсолютным злом, и некоторые производители долгое время потакали им в этом, пропагандируя "механику" как едва ли не главный принцип надежности и контроля... Но лишь до тех пор, пока они сами не разработали собственные технологии автоматического переключения КПП. И тут вскрылась правда: рынок больше не принадлежит 50-летним ветеранам, как пытались нас убедить в BMW еще в 2018 году! Какие мотоциклы можно купить, чтобы не жать рычаг сцепления каждую минуту - их уже достаточно много: Honda, Yamaha, BMW, KTM... и даже QJMotor!.. Среди них есть очень бюджетные модели — обновление версии 2026 года.
SpanishGP MotoGP 2026: Нет потенциала - заявления Марка Маркеса ставят в тупик
SpanishGP MotoGP 2026: Нет потенциала - заявления Марка Маркеса ставят в тупик

Итак, возвращение MotoGP 2026 года с вынужденных каникул состоялось. Первый день Гран-При Испании, пятница завершилась. Результаты неоднозначные: Алекс Маркес возглавил ТОП-10 и заявил, что «буквально танцевал со своим Ducati» в этой сессии, тогда как Марк Маркес выразил явное неудовлетворение — не своей физической формой, а как-будто бы... тем же самым Ducati GP26. Вот, что он сказал.
Алекс Маркес не так и прост! Решающие 15 минут и результаты преквалификации SpanishGP MotoGP 2026
Алекс Маркес не так и прост! Решающие 15 минут и результаты преквалификации SpanishGP MotoGP 2026

Несмотря на ранние предупреждения, что «борьбы за победу в воскресной гонке маловероятна», Алекс Маркес из Gresini Racing возглавил ТОП-10 и подобрался вплотную к действующему рекорду Circuito de Jerez. Какие козыри Алекс припас и каким квалифицировался Марк Маркес на преквалификации Гран-При Испании? Смотрим решающие 15 минут зачетной практики — и результаты.
SpanishGP MotoGP 2026 - Интрига сохраняется: пилоты VR46 возглавили FP1, а Мартин снова упал
SpanishGP MotoGP 2026 - Интрига сохраняется: пилоты VR46 возглавили FP1, а Мартин снова упал

Фабио Ди Джианантонио и Франко Морбиделли, пилоты саттелитной команды Ducati VR46 Racing Team возглавили FP1 Гран-При Испании, существенно опередив Беццекки и братьев Маркесов. Марк начал уикенд в плотной группе с Миллером и Акостой. Интрига сохраняется. Результаты FP1 SpanishGP MotoGP и видео тренировки старта.
Полный гид по вступлению в мотомир: новый японский стандарт - скутер 125 куб.см
Полный гид по вступлению в мотомир: новый японский стандарт - скутер 125 куб.см

Конец скутера «полтинника» официально настал 31 декабря 2025 года, но японские производители мотоциклов и скутеров подготовились к этому печальному событию: еще пару лет назад Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki, в модельном ряду у которых были малокубатурные скутеры, произвели переход на новый стандарт. Теперь это 4-тактный скутер с двигателем 125 куб.см. Какой скутер купить, с какой скоростью он поедет и так далее - полный гид по начальному мото уровню!
Рынок MotoGP 2027: Марк Маркес подписал контракт с Ducati и назвал напарника
Рынок MotoGP 2027: Марк Маркес подписал контракт с Ducati и назвал напарника

Больше нет возможности скрывать очевидные факты: Марк Маркес признался, что уже подписал контракт с Ducati Lenovo Team, назвал его продолжительность и свое отношение к новому партнеру в MotoGP.
Томак снова выбывает из AMA Supercross
Томак снова выбывает из AMA Supercross

Red Bull KTM сообщила, что Элай Томак решили пропустить 15-й этап чемпионата Америки по суперкроссу в Филадельфии, что означает его выход из борьбы за титул и призовые позиции по итогам сезона AMA Supercross 2026
Другая философия: НеХарлеи от Avinton Motorcycles - масклбайки за реальную цену
Другая философия: НеХарлеи от Avinton Motorcycles - масклбайки за реальную цену

Из неХарлеевского наследия, среди супер кастомов, таких как Aston Martin AMB 001 от Brough Superior или Confederate X132 Hellcat, Avinton Mortocycles выделяются близостью к реальности: Седрик Кляйн придумал мотоциклы, на которых можно ездить каждый день. И многие с радостью это делают, когда узнают цену изготовленных вручную произведений мотоциклетного искусства.
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Анализируй это: накануне реванша в Хересе - Ducati о прогрессе Aprilia в MotoGP во всех деталях
Анализируй это: накануне реванша в Хересе - Ducati о прогрессе Aprilia в MotoGP во всех деталях

Когда один пилот или производитель вырывается вперед и доминирует, он редко оборачивается на преследователей. Прямо обратная ситуация у всех остальных: оценить — что именно идет не так, и что конкретно надо предпринять, — вот главная задача инженеров и менеджеров, поэтому они очень внимательно следят за теми, кто впереди. Именно такая ситуация сейчас между Aprilia и Ducati, и поэтому Гран-При Испании будет ключевым событием MotoGP 2026
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 7 января 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp