Маршрут Ралли Дакар 2025 в деталях

МОТОГОНКИ.РУ, 28 ноября 2024 - Первая презентация ралии Дакар-2025 состоялась еще в мае 2024 года, в Париже, где директор гонки Давид Кастера анонсировал даты и общую концепцию: новое событие будет 100% пустынным маршрутом с существенной частью по пустыне Рауб-аль-Хали, которую также называют "Пустым кварталом" за крайне низкую населенность юго-восточной части Аравийского полуострова.

«Это будет другой Дакар - настоящий пустынный вызов, - заявил Кастера 23 мая. - Мы намерены сохранить высокий уровень сложности, несколько изменив формат гонки».

Маршрут ралли-марафон Дакар 2025 года

A.S.O. сдержала обещания: легче не будет, это точно!

Первый же этап - длинный СУ1 на 412 км, закольцованный со стартом и финишем в Бише, за которым сразу же последует второй день - 48-часовой марафон на 1006 км для мотоциклистов и 1067 км для всех остальных за 48 часов. Затем, без отдыха - путь на Аль-Хенакию длиной в 848 км (496 км СУ)...

Маршрут ралли Дакар 2025 в слайдах

Маршрут для мотоциклистов - 7706 км (5146 км СУ)
Для джипов и грузовиков - 7759 км (5115 км СУ)

Пролог - Биша-Биша, 79 (29) км

СУ1 - Биша-Биша (СУ 412)

СУ2 - 48-часовой марафон (958 км)

Что такое 48-часовой марафон? Закольцованный этап с ограниченным временем нахождения в пути. Гонщики возьмут старт в 7:00 утра на бивуаке в Бише и за первый день должны проехать от 500 до 620 км, кому сколько удастся. Времени на преодоление этой дистанции будет ровно 10 часов, за которые надо достичь одного из лагерей для ночевки. Там их будет ждать палатка с костром и легким ужином. Утром в 7:00 они должны стартовать дальше и добраться до финиша в Бише.

48-часовой марафон ралли Дакар 2025: детали

Как видно на схеме 48-часового этапа, общая длина маршрута - более 1000 км, но сам хронометрируемый участок составит порядка 958 км. Часть его пройдет по зоне нейтрализации (по дорогам общего пользования).

СУ3 - Биша - Аль-Хенакия (496 км)

СУ4 - Аль-Хенакия-Альула (415 км)

СУ5 - АльУла-Хаиль (428 км)

День отдыха в Хаиле

СУ6 - Хаиль-Аль-Дувадами (606 км)

СУ7 - Аль-Дувадами (460 км)

СУ8 - Аль-Дувадами-Эр-Рияд (485 км)

СУ9 - Эр-Рияд-Харадх (357 км)

СУ10 - Харадх-Шубатайтах (117 км)

СУ11 - Шубатайтах (321 км)

Финальный этап - это зрелищный массовый старт в Шубайтахе с супер-коротким спринтерским СУ12 на 62 км.

СУ12 - Шубатайтах (62 км)

Важные новости

🡰🡲

 

Марк Маркес и Макс Ферстаппен вновь номинированы на спортивный Оскар - Laureus World Sports Awards 2025

Они встречались и будут встречаться, как за кулисами, так и на высших подиумах! 6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес (Marc Marquez) и 4-кратный чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен (Max Verstappen) вновь номинированы на спортивный "Оскар" - Laureus World Sports Awards 2025, но в разных номинациях, что дает им шанс встретиться в общей группе победителей.

Расписание и трансляции 3 этапа MotoGP 2025 AmericasGP - Гран-При Америк

Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.

Лучший дебют Moto2: что делает Дани Ольгадо быстрейшим и мешает вчерашним фаворитам Moto3

После пары гонок Мото Гран-При сезона 2025 года среди достаточно серьезного десанта сильнейших пилотов Moto3, включая нового чемпиона мира Давида Алонсо, прорыв совершил другое - его напарник по CFMOTO Aspar Moto2 Даниэль Ольгадо. Что сделало Дани более успешным в среднекубатурном классе и какие перспективы у его сверстников?

Клаудио Доменикали: MotoGP и Марк Маркес - часть глобальной стратегии Ducati, но лишь часть

Руководство Ducati уже много раз подтверждало, что настоящий мужчина - хозяин своего слова: если дал слово, то и назад вернуть может. Так было в отношениях с топовыми пилотами MotoGP, причем, самыми лояльными из них. «Ничего личного, просто бизнес» - это девиз Клаудио Доменикали, президента холдинга, который еще раз напомнил, что Ducati это не только гоночная команда в Мото Гран-При, а один из известнейших бизнесов.

Американский суперкросс 2025: кто стал Королем с Тройной Короной в Бирмингеме

В Бирмингеме (Алабама) завершился розыгрыш финальной «Тройной Короны» чемпионата Америки по Суперкроссу - Birmingham Supercross Triple Crown, которая не решала исхода чемпионата AMA Supercross 2025, но назвала нового Короля. И это не Купер Уэбб. На подиум за победителем поднялся гонщик, шансы которого на победу аналитики оценивали как наихудшие.

KTM AG плавно переходит под контроль CFMOTO, а проект в MotoGP может быть продан

Европейские инсайдеры сообщают, что китайский партнер KTM - CFMOTO ведет переговоры о полном или частичном выкупе пакета акций Pierer Mobility Group Штефана Пирера с последующей полной реструктуризацией австрийской компании.

MotoGP 2025: Лаверти и Ходжсон анализируют Маркеса - он реальный мутант!

Эксперты TNT Sports, гонщики Мото Гран-При и Супербайка с огромным опытом - Нил Ходжсон и Майкл Лаверти проанализировали Марка Маркеса образца 2025 года: что же делает его таким уникальным и недосягаемым для Пекко Баньяи?

Окончательный анализ после Аргентины: Yamaha не добилась прорыва в MotoGP 2025

Чемпион MotoGP 2021 года, единственный чемпион Yamaha после Валентино Росси и Хорхе Лоренцо с 2015 года - Фабио Куартараро считает, что обе гонки Гран-При Аргентины были «полным провалом», и даже контакт с Беццекки на старте гонки не сильно усугубил ситуацию.

MotoGP 2025: Унижение Баньяи не будет длиться вечно - Ducati ищет решение странной проблемы

Пекко Баньяя не догоняет. В буквальном смысле. Проблемы, появившиеся на тестах MotoGP 2025 в Сепанге и не решенные в Бурираме, теперь влияют на производительность 2-кратного чемпиона Ducati: в чем заключаются эти проблемы и как Ducati Corse их решает? Одно ясно, что вечно эта ситуация длиться не может.

Мотоциклы Honda Africa Twin оснастят радарными системами ADAS одновременно с Gold Wing

В Японии показали действующий прототип мотоцикла Honda Africa Twin «с глазами на спине» - встроенной радарной системой ADAS, ранее разрабатывавшейся Honda совместно с Hitachi для флагманской модели Gold Wing. Ожидается, что расширенная система помощи при вождении Honda может быть представлена уже на EICMA-2025 или раньше.