Дакар-2018 - Итоги: Маттиас Валькнер принес KTM 17 победу на ралли-марафоне

    Заводской гоночный проект KTM Factory Racing в очередной раз доказал, что ему нет равных на ралли-марафоне «Дакар»: уверенную победу после 14 дней гонки 2018 года одержал первый австрийский мотогонщик в истории гонки - Маттиас Валькнер, а его напарник, чемпион 2016 года Тоби Прайс оказался на подиуме.
    
МОТОГОНКИ.РУ, 20 января 2018 - 40-й ралли-марафон стартовал 6 января в Лиме, Перу победой действовавшего на тот момент чемпиона Сэма Сандерленда. Но британец не смог завершить начатое - выбыл из борьбы с травмой в самом разгаре гонки. Прайсу пришлось пережить несколько трудных моментов, он терял время на первой неделе, но, начиная с 13 января, стал подтягиваться к лидерам. То же самое можно сказать и об Антуане Мео! Чемпион мира по эндуро выиграл 2 этапа и на финише замкнул TOP-4.


Единственным реальным конкурентом, сохранявшим надежду на «золото», до последнего момента оставался представитель Monster Energy Honda Team Кевин Беньявидес. Аргентинец не взял ни одной победы на этапах Дакара-2018, однако практически всегда финишировал в TOP-3, благодаря чему вышел в лидеры на 6-й день ралли, а затем шел 2-м.

Тот самый день

Переломным днем всего ралли-марафона «Дакар» 2018 года стал вторник, 16 января. В коварный навигационный капкан, ловко поставленный организаторами гонки всего на 100 км до финиша СУ10, попался добрый десяток сильнейших и быстрейших гонщиков. Среди них оказались и Кевин Беньявидес, потерявший на этом более получаса - все свое преимущество и шанс на победу, и Хуан Барреда Борт, быстрейший пилот Honda, к тому же, получивший травму и впоследствии вынужденный покинуть гонку.


Валькнер и представитель заводской команды Yamaha - Адриен Ван Беверен, возглавлявшие пелетон в тот момент, не допустили ни единой ошибки, прошли сложный участок - и возглавили гонку. Но Ван Беверен всего за 3 км до финиша СУ10 попал в аварию, получил травму и выбыл из борьбы, оставив молодого австрияка один на один со своей судьбой - судьбой победителя!

17 побед KTM подряд!

Для KTM ралли-марафон «Дакар» - золотая жила. Выигрывать гонку в мотоциклетной категории завод стал регулярно с 2001 года. Фабрицион Меони одарил австрийскую компанию двумя Золотыми туарегами подряд, в 2003 победил француз Ришар Сан, а в 2004 - Нани Рома, затем пересевший на джип и продолживший успешную спортивную карьеру в раллийных гонках.


С 2005 года наступила эра Сириля Депре и Марка Кома: француз и испанец сменяли друг друга на верхней ступеньке пьедестала в течение следующих 10-ти «Дакаров», так что каждый взял по 5 побед к 2015-му году. Выполнив свое предназначение, Депре и Кома приняли другие вызовы, но остались в мире «Дакара»: Сириль перешел в заводскую автомобильную команду Peugeot, а Кома стал спортивным директором ралли-марафона и теперь готовит трассы и руководит гонкой. Именно его усилиями юбилейный, 40-й ралли-марафон оказался таким непредсказуемым и насыщенным событиями - самым тяжелым и сложным в южноамериканской истории.


Третий год подряд KTM дарит «Дакару» национального победителя-новичка: как в 2016 гонку выиграл первый в истории австралиец - Тоби Прайс, так в 2017 победу одержал первый британец - Сэм Сандерленд, и вот, австрийский завод привел к победе австрийца - Маттиаса Валькнера в 2018 году.

Итоги

KTM Factory Racing вновь оказалась (практически вся) в TOP-5: единственный пилот «великолепной четверки», который не доехал до финиша - Сандерленд. Из состава заводской пятерки Honda до финиша в Кордове добрались лишь двое: Беньявидес на 2-м и нежданный новобранец из чили, Хосе Игнасио Корнехо на 10-м; главные претенденты на победу и подиум - Хуан Барреда, Рики Брабек и Микель Метже покинули гонку, а ветеран «Дакара» Пауло Гонсалвеш вовсе не смог стартовать - сказались последствия недавней травмы (его и заменил Корнехо). Из заводской команды Yamaha до финиша в TOP-10 не доехал никто. Husqvarna, GAS GAS и Hero Motorsport могут выдохнуть спокойно: по одному представителю от каждого завода оказались в десятке сильнейших по итогам четырнадцати дней ралли.


Сильнейшим частником Дакара-2018 стал бронзовый призер прошлогодней гонки, представитель команды Himoinsa Racing Team Жерар Фаррес Гуэль, финишировавший 5-м. Гуэль подтягивался к лидерам с границы TOP-20, но вошел в TOP-10 уже на 4-й день. Оказавшийся для многих сверх трудным СУ10 испанец прошел без потерь, благодаря чему сразу же отыграл 5 позиций и закрепился за лидерами заводской команды KTM.

Результаты 40-го ралли-марафона «Дакар» 2018 года, класс МОТО:

1. Маттиас Валькнер (RED BULL KTM FACTORY TEAM) - 43:06′01"
2. Кевин Беньявидес (MONSTER ENERGY HONDA TEAM) +00:16′53"  
3. Тоби Прайс (RED BULL KTM FACTORY TEAM) +00:23′01"  
4. Антуан Мео (RED BULL KTM FACTORY TEAM) +00:47′28"
5. Жерар Фаррес Гуэль (HIMOINSA RACING TEAM) +01:01′04"  
6. Джонни Убер (GAS GAS MOTORSPORT) +01:53′53"
7. Ориоль Мена (HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY) +02:22′52"  
8. Пабло Кинтанилья (HUSQVARNA FACTORY RACING) +02:24′05"  
9. Дани Оливерас (HIMOINSA RACING TEAM) +02:37′20"  
10. Хосе Игнасио Корнехо (MONSTER ENERGY HONDA TEAM) +02:42′36"  

Итог ралли-марафона Дакар 2018 года:

Положение в генеральном зачете класса QUAD (квадроциклы)
Положение в генеральном зачете класса CAR (джипы)
Положение в генеральном зачете класса TRUCK (грузовики)