МОТОГОНКИ.РУ, 20 января 2018 - 40-й ралли-марафон стартовал 6 января в Лиме, Перу победой действовавшего на тот момент чемпиона Сэма Сандерленда. Но британец не смог завершить начатое - выбыл из борьбы с травмой в самом разгаре гонки. Прайсу пришлось пережить несколько трудных моментов, он терял время на первой неделе, но, начиная с 13 января, стал подтягиваться к лидерам. То же самое можно сказать и об Антуане Мео! Чемпион мира по эндуро выиграл 2 этапа и на финише замкнул TOP-4.
Тоби Прайс, KTM Factory Racing
Единственным реальным конкурентом, сохранявшим надежду на «золото», до последнего момента оставался представитель Monster Energy Honda Team Кевин Беньявидес. Аргентинец не взял ни одной победы на этапах Дакара-2018, однако практически всегда финишировал в TOP-3, благодаря чему вышел в лидеры на 6-й день ралли, а затем шел 2-м.
Тот самый день
Переломным днем всего ралли-марафона «Дакар» 2018 года стал вторник, 16 января. В коварный навигационный капкан, ловко поставленный организаторами гонки всего на 100 км до финиша СУ10, попался добрый десяток сильнейших и быстрейших гонщиков. Среди них оказались и Кевин Беньявидес, потерявший на этом более получаса - все свое преимущество и шанс на победу, и Хуан Барреда Борт, быстрейший пилот Honda, к тому же, получивший травму и впоследствии вынужденный покинуть гонку.
Кевин Беньявивидес, Monster Energy Honda Team
Валькнер и представитель заводской команды Yamaha - Адриен Ван Беверен, возглавлявшие пелетон в тот момент, не допустили ни единой ошибки, прошли сложный участок - и возглавили гонку. Но Ван Беверен всего за 3 км до финиша СУ10 попал в аварию, получил травму и выбыл из борьбы, оставив молодого австрияка один на один со своей судьбой - судьбой победителя!
17 побед KTM подряд!
Для KTM ралли-марафон «Дакар» - золотая жила. Выигрывать гонку в мотоциклетной категории завод стал регулярно с 2001 года. Фабрицион Меони одарил австрийскую компанию двумя Золотыми туарегами подряд, в 2003 победил француз Ришар Сан, а в 2004 - Нани Рома, затем пересевший на джип и продолживший успешную спортивную карьеру в раллийных гонках.
Марк Кома и Сириль Депре, KTM Factory Racing - двойной подиум - 1-2
С 2005 года наступила эра Сириля Депре и Марка Кома: француз и испанец сменяли друг друга на верхней ступеньке пьедестала в течение следующих 10-ти «Дакаров», так что каждый взял по 5 побед к 2015-му году. Выполнив свое предназначение, Депре и Кома приняли другие вызовы, но остались в мире «Дакара»: Сириль перешел в заводскую автомобильную команду Peugeot, а Кома стал спортивным директором ралли-марафона и теперь готовит трассы и руководит гонкой. Именно его усилиями юбилейный, 40-й ралли-марафон оказался таким непредсказуемым и насыщенным событиями - самым тяжелым и сложным в южноамериканской истории.
Маттиас Валькнер 2-й, Сэм Сандерленд 1-й, Фаррес Гуэль 3-й на ралли Дакар 2017 года
Третий год подряд KTM дарит «Дакару» национального победителя-новичка: как в 2016 гонку выиграл первый в истории австралиец - Тоби Прайс, так в 2017 победу одержал первый британец - Сэм Сандерленд, и вот, австрийский завод привел к победе австрийца - Маттиаса Валькнера в 2018 году.
Итоги
KTM Factory Racing вновь оказалась (практически вся) в TOP-5: единственный пилот «великолепной четверки», который не доехал до финиша - Сандерленд. Из состава заводской пятерки Honda до финиша в Кордове добрались лишь двое: Беньявидес на 2-м и нежданный новобранец из чили, Хосе Игнасио Корнехо на 10-м; главные претенденты на победу и подиум - Хуан Барреда, Рики Брабек и Микель Метже покинули гонку, а ветеран «Дакара» Пауло Гонсалвеш вовсе не смог стартовать - сказались последствия недавней травмы (его и заменил Корнехо). Из заводской команды Yamaha до финиша в TOP-10 не доехал никто. Husqvarna, GAS GAS и Hero Motorsport могут выдохнуть спокойно: по одному представителю от каждого завода оказались в десятке сильнейших по итогам четырнадцати дней ралли.
Жерар Фаррес Гуэль, сильнейший частник на ралли-марафоне Дакар-2018
Сильнейшим частником Дакара-2018 стал бронзовый призер прошлогодней гонки, представитель команды Himoinsa Racing Team Жерар Фаррес Гуэль, финишировавший 5-м. Гуэль подтягивался к лидерам с границы TOP-20, но вошел в TOP-10 уже на 4-й день. Оказавшийся для многих сверх трудным СУ10 испанец прошел без потерь, благодаря чему сразу же отыграл 5 позиций и закрепился за лидерами заводской команды KTM.
Результаты 40-го ралли-марафона «Дакар» 2018 года, класс МОТО:
1. Маттиас Валькнер (RED BULL KTM FACTORY TEAM) - 43:06'01"
2. Кевин Беньявидес (MONSTER ENERGY HONDA TEAM) +00:16'53"
3. Тоби Прайс (RED BULL KTM FACTORY TEAM) +00:23'01"
4. Антуан Мео (RED BULL KTM FACTORY TEAM) +00:47'28"
5. Жерар Фаррес Гуэль (HIMOINSA RACING TEAM) +01:01'04"
6. Джонни Убер (GAS GAS MOTORSPORT) +01:53'53"
7. Ориоль Мена (HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY) +02:22'52"
8. Пабло Кинтанилья (HUSQVARNA FACTORY RACING) +02:24'05"
9. Дани Оливерас (HIMOINSA RACING TEAM) +02:37'20"
10. Хосе Игнасио Корнехо (MONSTER ENERGY HONDA TEAM) +02:42'36"
Итог ралли-марафона Дакар 2018 года:
Положение в генеральном зачете класса QUAD (квадроциклы)
Положение в генеральном зачете класса CAR (джипы)
Положение в генеральном зачете класса TRUCK (грузовики)
3.82 МЛН
966914
81415