МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Эндуро и Ралли
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
27911
20 января 2018 в 19:33
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
Ралли Дакар 2018 - все новости

Дакар-2018 - Итоги: Маттиас Валькнер принес KTM 17 победу на ралли-марафоне

Заводской гоночный проект KTM Factory Racing в очередной раз доказал, что ему нет равных на ралли-марафоне «Дакар»: уверенную победу после 14 дней гонки 2018 года одержал первый австрийский мотогонщик в истории гонки - Маттиас Валькнер, а его напарник, чемпион 2016 года Тоби Прайс оказался на подиуме.

МОТОГОНКИ.РУ, 20 января 2018 - 40-й ралли-марафон стартовал 6 января в Лиме, Перу победой действовавшего на тот момент чемпиона Сэма Сандерленда. Но британец не смог завершить начатое - выбыл из борьбы с травмой в самом разгаре гонки. Прайсу пришлось пережить несколько трудных моментов, он терял время на первой неделе, но, начиная с 13 января, стал подтягиваться к лидерам. То же самое можно сказать и об Антуане Мео! Чемпион мира по эндуро выиграл 2 этапа и на финише замкнул TOP-4.

Тоби Прайс, KTM Factory Racing
Тоби Прайс, KTM Factory Racing


Единственным реальным конкурентом, сохранявшим надежду на «золото», до последнего момента оставался представитель Monster Energy Honda Team Кевин Беньявидес. Аргентинец не взял ни одной победы на этапах Дакара-2018, однако практически всегда финишировал в TOP-3, благодаря чему вышел в лидеры на 6-й день ралли, а затем шел 2-м.

Тот самый день


Переломным днем всего ралли-марафона «Дакар» 2018 года стал вторник, 16 января. В коварный навигационный капкан, ловко поставленный организаторами гонки всего на 100 км до финиша СУ10, попался добрый десяток сильнейших и быстрейших гонщиков. Среди них оказались и Кевин Беньявидес, потерявший на этом более получаса - все свое преимущество и шанс на победу, и Хуан Барреда Борт, быстрейший пилот Honda, к тому же, получивший травму и впоследствии вынужденный покинуть гонку.

Кевин Беньявивидес, Monster Energy Honda Team
Кевин Беньявивидес, Monster Energy Honda Team


Валькнер и представитель заводской команды Yamaha - Адриен Ван Беверен, возглавлявшие пелетон в тот момент, не допустили ни единой ошибки, прошли сложный участок - и возглавили гонку. Но Ван Беверен всего за 3 км до финиша СУ10 попал в аварию, получил травму и выбыл из борьбы, оставив молодого австрияка один на один со своей судьбой - судьбой победителя!

17 побед KTM подряд!


Для KTM ралли-марафон «Дакар» - золотая жила. Выигрывать гонку в мотоциклетной категории завод стал регулярно с 2001 года. Фабрицион Меони одарил австрийскую компанию двумя Золотыми туарегами подряд, в 2003 победил француз Ришар Сан, а в 2004 - Нани Рома, затем пересевший на джип и продолживший успешную спортивную карьеру в раллийных гонках.

Марк Кома и Сириль Депре, KTM Factory Racing - двойной подиум - 1-2
Марк Кома и Сириль Депре, KTM Factory Racing - двойной подиум - 1-2


С 2005 года наступила эра Сириля Депре и Марка Кома: француз и испанец сменяли друг друга на верхней ступеньке пьедестала в течение следующих 10-ти «Дакаров», так что каждый взял по 5 побед к 2015-му году. Выполнив свое предназначение, Депре и Кома приняли другие вызовы, но остались в мире «Дакара»: Сириль перешел в заводскую автомобильную команду Peugeot, а Кома стал спортивным директором ралли-марафона и теперь готовит трассы и руководит гонкой. Именно его усилиями юбилейный, 40-й ралли-марафон оказался таким непредсказуемым и насыщенным событиями - самым тяжелым и сложным в южноамериканской истории.

Маттиас Валькнер 2-й, Сэм Сандерленд 1-й, Фаррес Гуэль 3-й на ралли Дакар 2017 года
Маттиас Валькнер 2-й, Сэм Сандерленд 1-й, Фаррес Гуэль 3-й на ралли Дакар 2017 года


Третий год подряд KTM дарит «Дакару» национального победителя-новичка: как в 2016 гонку выиграл первый в истории австралиец - Тоби Прайс, так в 2017 победу одержал первый британец - Сэм Сандерленд, и вот, австрийский завод привел к победе австрийца - Маттиаса Валькнера в 2018 году.

Итоги


KTM Factory Racing вновь оказалась (практически вся) в TOP-5: единственный пилот «великолепной четверки», который не доехал до финиша - Сандерленд. Из состава заводской пятерки Honda до финиша в Кордове добрались лишь двое: Беньявидес на 2-м и нежданный новобранец из чили, Хосе Игнасио Корнехо на 10-м; главные претенденты на победу и подиум - Хуан Барреда, Рики Брабек и Микель Метже покинули гонку, а ветеран «Дакара» Пауло Гонсалвеш вовсе не смог стартовать - сказались последствия недавней травмы (его и заменил Корнехо). Из заводской команды Yamaha до финиша в TOP-10 не доехал никто. Husqvarna, GAS GAS и Hero Motorsport могут выдохнуть спокойно: по одному представителю от каждого завода оказались в десятке сильнейших по итогам четырнадцати дней ралли.

Жерар Фаррес Гуэль, сильнейший частник на ралли-марафоне Дакар-2018
Жерар Фаррес Гуэль, сильнейший частник на ралли-марафоне Дакар-2018


Сильнейшим частником Дакара-2018 стал бронзовый призер прошлогодней гонки, представитель команды Himoinsa Racing Team Жерар Фаррес Гуэль, финишировавший 5-м. Гуэль подтягивался к лидерам с границы TOP-20, но вошел в TOP-10 уже на 4-й день. Оказавшийся для многих сверх трудным СУ10 испанец прошел без потерь, благодаря чему сразу же отыграл 5 позиций и закрепился за лидерами заводской команды KTM.

Результаты 40-го ралли-марафона «Дакар» 2018 года, класс МОТО:


1. Маттиас Валькнер (RED BULL KTM FACTORY TEAM) - 43:06'01"
2. Кевин Беньявидес (MONSTER ENERGY HONDA TEAM) +00:16'53"  
3. Тоби Прайс (RED BULL KTM FACTORY TEAM) +00:23'01"  
4. Антуан Мео (RED BULL KTM FACTORY TEAM) +00:47'28"
5. Жерар Фаррес Гуэль (HIMOINSA RACING TEAM) +01:01'04"  
6. Джонни Убер (GAS GAS MOTORSPORT) +01:53'53"
7. Ориоль Мена (HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY) +02:22'52"  
8. Пабло Кинтанилья (HUSQVARNA FACTORY RACING) +02:24'05"  
9. Дани Оливерас (HIMOINSA RACING TEAM) +02:37'20"  
10. Хосе Игнасио Корнехо (MONSTER ENERGY HONDA TEAM) +02:42'36"  

Итог ралли-марафона Дакар 2018 года:


Положение в генеральном зачете класса QUAD (квадроциклы)
Положение в генеральном зачете класса CAR (джипы)
Положение в генеральном зачете класса TRUCK (грузовики)

Важные новости
 
Расписание трансляций и особенности финала чемпионата по Супермото и минимотарду в Рязани, АСК Атрон
Расписание трансляций и особенности финала чемпионата по Супермото и минимотарду в Рязани, АСК Атрон

В эти выходные нас ждет финальный, 6-й этап мега зрелищного и напряженного традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду от АвтоМотоАльянса в Рязани, на АСК Атрон, одном из лучших международных картодромов с омологацией FIA/РАФ в России. Расписание трансляций - они будут на этот раз!
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1
Супермото: Глеб Алексеев одержал безупречную победу на Лидере, но Мосин возглавляет класс S1

Наступил сентябрь, а значит, близится финал традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду, который пройдет 21 сентября на АСК Атрон в Рязани. И перед финалом есть пара очень горячих интриг. В частности, в главном спортивном классе Supermoto S1 - там два явных фаворита, но есть третий, который запросто вмешается в их спор.
Трамповские релоканты: три самых популярных мотоцикла Harley-Davidson больше не производят в Америке
Трамповские релоканты: три самых популярных мотоцикла Harley-Davidson больше не производят в Америке

Harley-Davidson как бренд и явление очень быстро стал частью американской культуры. Поэтому трудно себе представить, что три самых популярных мотоцикла из актуального модельного ряда с середины лета 2025 года не производятся в Америке и не планируют возвращаться. Кто эти релоканты и куда их решили сбагрить?
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году
Электромотоцикл Honda WN7 пополнит модельный ряд японского завода в 2026 году

Honda WN7 - официальное имя одного из трех новых 100% электрических мотоциклов, которые в скором времени пополнят модельный ряд Honda Motor Co., в том числе, в Европе. Представленный на Миланском Мотосалоне EICMA 2024 года концепт, воплощен в жизнь. Его характеристики и потенциал полностью соответствуют реалиям сегодняшнего дня.
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера
MotoGP: Баньяя не сломлен! О происходящем в Ducati, исследовании в Мизано и помощи Стоунера

Драма Франческо Баньяи - один из ключевых эпизодов всего чемпионата MotoGP 2025 года: из абсолютного фаворита итальянский флагман вдруг превратился в пилота с посредственными результатами, которые ухудшаются от этапа к этапу. Что вообще происходит? Над чем работают в команде Пекко? Что имел в виду Даль′Инья, посылая месседж о потере терпения? Обо всем по порядку
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет  будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается
MotoGP и ДВС побеждают: у электромотоцикла нет будущего - чемпионат мира по MotoE закрывается

FIM и Dorna Sports заявили, что у чемпионата мира по MotoE - чемпионата Гран-При среди электромотоциклов нет будущего, и серия прекратит свое существование по завершении сезона MotoGP 2025 года.
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!
Гран-При Сан-Марино: классическая гонка Moto3 в Мизано - Руэда идет на титул, но Килес - звезда!

Знаменитый автодром Misano World Circuit принес зрителям одну из самых зрелищных гонок уикенда MotoGP Гран-При Сан-Марино - гонку в классе Moto3, где призеров вновь разделяли с помощью фотофиниша. Хосе Антонио Руэда доказал свое право на титул, а новобранец Гран-При Макс Килес, что станет новой суперзвездой паддока в ближайшее время. Видео обзор и результаты SanMarinoGP Moto3.
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025
Видеоблог Мэта и Питера из Мизано на русском - это всё, что надо знать о SanMarinoGP MotoGP 2025

Мэт Оксли, один из старейших журналистов-фрилансеров в паддоке MotoGP, который когда-то сам был гонщиком Гран-При, тест-пилотом британского Superbike, теперь писатель. В частности, он пишет официальную биографию Марка Маркеса, и титул, который Марк возьмет в 2025 году, это последняя глава этой книги. Питер Бом - известный дата-инженер из паддока Гран-При, с которым мы знакомы с 2009 года, когда он еще работал в Kiefer Racing с Владимиром Леоновым и Штефаном Брадлем. Всё, что они говоря, имеет смысл слушать. Поэтому, не сделать русификацию этого блога мы просто не могли! Тем более, что это его первая видео версия, наконец-то!
MotoGP: Победитель SanMarinoGP Марк Маркес - о праздновании в стиле Месси, комплиментах Беццекки и цели на Японию
MotoGP: Победитель SanMarinoGP Марк Маркес - о праздновании в стиле Месси, комплиментах Беццекки и цели на Японию

Марк Маркес достиг первой «несгораемой суммы» в идеальном сезоне MotoGP 2025 года: выиграв главную гонку Гран-При Сан-Марино, пилот Ducati Lenovo Team достиг рекордной отметки в 512 заработанных за сезон очков с 14-ю победами на этапах. Что позволило переосмыслить Мизано? Очередное откровенное интервью, где Марк раскрывает себя как великий спортсмен.
MotoGP: Массимо Ривола на седьмом небе после SanMarinoGP - Почти идеальный уикенд!
MotoGP: Массимо Ривола на седьмом небе после SanMarinoGP - Почти идеальный уикенд!

Предстартовая процедура Гран-При Сан-Марино в Мизано началась для Хорхе Мартина из Aprilia Racing абсолютной катастрофой: через несколько поворотов после выхода с пит-лейна у его RS-GP просто остановился двигатель... Но всё внимание и мысли Массимо Риволы в этот момент были с Марко Беццекки, принесшим Ноале победу в MotoGP Tissot Sprint Race и стартовавшему с поул-позиции. Как и субботняя, воскресная гонка вышла фееричной: «Это был почти идеальный уикенд!» - несмотря ни на что затем заявил Массимо.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 20 января 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


6.7 МЛН
годовая
аудитория
676483
посетителей
в месяц
13263
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island