МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Эндуро и Ралли
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
28193
18 января 2015 в 11:10
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Дакар 2015: Итоговые результаты - все классы

Десятки сильнейших участников ралли-марафон "Дакар" по итогам гонки 2015 года: классы MOTO/BIKES, QUAD, CARS, TRUCK.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 18 января 2015 - Качество и подготовка спортсменов значительно улучшились даже в сравнении с Дакаром 2014 года. Сами посмотрите цифры:

MOTO/BIKES

Тройка лидеров класса мотоциклов: Прайс (слева), Кома и Гонсалвеш
Тройка лидеров класса мотоциклов: Прайс (слева), Кома и Гонсалвеш


До финиша в Буэнос-Айресе дошли 79 мотоциклистов из 161, прошедших административные и технические проверки 3 января. В этом году процент отсева составил в классе MOTO/BIKE 51%, что, несмотря на огромные "потери" на СУ2 и в марафоне, значительно улучшило статистику, особенно, во второй половине гонки. Победу в гонке одержал действующий чемпион Марк Кома из заводской команды Red Bull KTM Factory Racing, которого до последнего дня преследовали пилоты Honda Racing, а вторым, после потери главным соперником Кома - Хуаном Барредой Бортом времени из-за поломки двигателя, стал Пауло Гонсалвеш. На подиум поднялся новобранец заводского проекта KTM, австралиец Тоби Прайс. TOP-10 замкнул лидер - и последний, оставшийся в строю - пилот заводского проекта Yamaha Factory Оливье Паин. Впереди по итогам гонки оказались те, кто минимизаровал шансы получения штрафных минут. Именно 15 штрафных минут, полученных за смену двигателя за два дня до финиша, существенно снизили шансы Гонсалвеша на победу в гонке.

TOP-10 по итогам ралли-марафона Дакар - класс MOTO/BIKES:

1. COMA (ESP) KTM - 46:03:49
2. GONCALVES (PRT) HONDA - 46:20:42 +00:16:53 (00:17:00)
3. PRICE (AUS) KTM - 46:27:03 +00:23:14
4. QUINTANILLA (CHL) KTM - 46:42:27 +00:38:38
5. SVITKO (SVK) KTM - 46:48:06 +00:44:17
6. FARIA (PRT) KTM - 48:01:39 +01:57:50 (00:41:00)
7. CASTEU (FRA) KTM - 48:04:03 +02:00:14
8. JAKES (SVK) KTM - 48:22:07 +02:18:18
9. SANZ PLA-GIRIBERT (ESP) HONDA - 48:28:10 +02:24:21
10. PAIN (FRA) YAMAHA - 49:12:58 +03:09:09 

QUAD

Рафаль Соник - самый стабильный и быстрый претендент на титул, финишировал в гордом одиночестве
Рафаль Соник - самый стабильный и быстрый претендент на титул, финишировал в гордом одиночестве


В категории квадроциклов радикальные изменения в списке претендентов на титул произошли в ходе второго марафона: выбыли в один день оба сильнейших пилота - действующий чемпион Игнасио Касаль и его преследователь Серхио Лафуэнте. После этого у самого стабильного гонщика Рафаля Соника просто не осталось соперников в борьбе за победу. До финиша добрались 18 квадриков из 45, процент сходов - стабилен: 60% (это на 1% меньше, чем в прошлом году).

TOP-10 по итогам ралли-марафона Дакар - класс QUAD:

1. SONIK (POL) YAMAHA - 57:18:39 (00:15:00)
2. GONZALEZ FERIOLI (ARG) YAMAHA - 60:13:29 +02:54:50
3. NOSIGLIA (BOL) HONDA - 61:01:35 +03:42:56 (00:20:00)
4. SANABRIA GALEANO (PRY) YAMAHA - 61:28:36 +04:09:57 (00:01:30)
5. DECLERCK (FRA) YAMAHA - 63:07:19 +05:48:40
6. DOMASZEWSKI (ARG) HONDA - 65:54:49 +08:36:10
7. PALMA (CHL) CAN-AM - 67:48:53 +10:30:14 (01:20:00)
8. HANSEN (ARG) HONDA - 70:43:09 +13:24:30 (02:00:00)
9. SAAIJMAN (ZAF) YAMAHA - 70:47:17 +13:28:38 (01:25:00)
10. SUGUITA (BRA) CAN-AM - 79:39:53 +22:21:14 (03:20:00)

CARS

Нассер Ал-Аттья все же взял золото на Mini с третьей попытки
Нассер Ал-Аттья все же взял золото на Mini с третьей попытки


Нассер Ал-Аттья уверенно шел к победе в категории джипов последние два года и, наконец, взял золото в этом году, доминируя в генеральном зачете большую часть гонки. Российский экипаж Mini под руководством Владимира Васильева замкнул пятерку в абсолюте. 67 из 137 участников успешно финишировали, не смогли вернуться в Буэнос-Айрес 52% стартовавших - и это лучше, чем было!

TOP-10 по итогам ралли-марафона Дакар - класс CARS:

1. AL-ATTIYAH (QAT)/BAUMEL (FRA) MINI - 40:32:25 (00:02:00)
2. DE VILLIERS (ZAF)/VON ZITZEWITZ (DEU) TOYOTA - 41:07:59 +00:35:34
3. HOLOWCZYC (POL)/PANSERI (FRA) MINI - 42:04:26 +01:32:01
4. VAN LOON (NLD)/ROSEGAAR (NLD) MINI - 43:34:17 +03:01:52 (00:40:00)
5. VASILYEV (RUS)/ZHILTSOV (RUS) MINI - 43:45:06 +03:12:41
6. LAVIEILLE (FRA)/MAIMON (FRA) TOYOTA - 43:48:23 +03:15:58
7. TEN BRINKE (NLD)/COLSOUL (BEL) TOYOTA - 44:14:27 +03:42:02
8. SOUSA (PRT)/FIUZA (PRT) MITSUBISHI - 44:17:24 +03:44:59 (00:40:00)
9. RAKHIMBAYEV (KAZ)/NIKOLAEV (RUS) MINI - 44:41:09 +04:08:44 (00:00:30)
10. CHABOT (FRA)/PILLOT (FRA) SMG - 45:15:01 +04:42:36

TRUCKS

КАМАЗ-Мастер доминирует в Дакаре
КАМАЗ-Мастер доминирует в Дакаре


Айрат Мардеев и Эдуард Николаев, а также Андрей Каргинов заняли весь подиум ралли Дакар в классе грузовиков: КАМАЗ-Мастер вышел в абсолютные лидеры гонки за 5 дней до финиша, отодвинув назад чеха Лопраиса, голландцев Стейси и Де Роя. 43 грузовых экипажа финишировали в Буэнос-Айресе (процент отсева - 32%).

TOP-10 по итогам ралли-марафона Дакар - класс TRUCKS:

1. MARDEEV (RUS)/BELYAEV (RUS)/SVISTUNOV (RUS) KAMAZ - 42:22:01
2. NIKOLAEV (RUS)/YAKOVLEV (RUS)/AKHMADEEV (RUS) KAMAZ - 42:35:53 +00:13:52
3. KARGINOV (RUS)/MOKEEV (RUS)/LEONOV (RUS) KAMAZ - 43:13:01 +00:51:00 (00:01:00)
4. LOPRAIS (CZE)/MARCO ALCAYNA (ESP)/VAN DER VAET (BEL) MAN - 44:18:38 +01:56:37
5. SOTNIKOV (RUS)/DEVYATKIN (RUS)/AFERIN (RUS) KAMAZ - 44:46:33 +02:24:32 (00:02:00)
6. STACEY (NLD)/BRUYNKENS (BEL)/DER KINDEREN (NLD) IVECO - 44:51:30 +02:29:29 (00:01:00)
7. KOLOMY (CZE)/KILIAN (CZE)/KILIAN (CZE) TATRA - 46:29:30 +04:07:29 (00:00:30)
8. VAN VLIET (NLD)/PRONK (NLD)/KLEIN (DEU) MAN - 46:41:42 +04:19:41
9. DE ROOY (NLD)/RODEWALD (POL)/DAMEN (BEL) IVECO - 49:30:42 +07:08:41 (00:40:30)
10. VASILEVSKI (BLR)/KAZLOUSKI (BLR)/ZAPAROSHCHANKA (BLR) MAZ - 49:31:00 +07:08:59

Важные новости
 
Unique Racing Camp 2026: Погружение в мотоспорт на Crimea GP - мотоциклетный лагерь в Крыму
Unique Racing Camp 2026: Погружение в мотоспорт на Crimea GP - мотоциклетный лагерь в Крыму

Весна 2026 года обещает стать настоящим праздником для любителей мотогонок! Команда Unique Racing Team 96 приглашает энтузиастов скорости — от новичков, только осваивающих мотоцикл, до опытных райдеров — присоединиться к уникальному тренировочному лагерю на легендарной трассе Crimea GP, самом южном и атмосферном кольцевом треке России.
Продажи Buell Super Cruiser превзошли ожидания: компания расширяет производство
Продажи Buell Super Cruiser превзошли ожидания: компания расширяет производство

Buell Super Cruiser, запущенный в серию в апреле 2025 года и прошедший все сертификационные мероприятия в США, уже три месяца пополняет гаражи счастливых владельцев, решивших таким образом выразить свою солидарность с вернувшимся на рынок тяжелых круизеров знаменитым брендом или в пику политике Harley-Davidson. Несмотря на ценник в $26000, все Buell Super Cruiser первого выпуска были распроданы еще до октября, что вынудило Buell инвестировать деньги в срочное расширение предприятия.
Трансляция презентации MotoGP 2026 из Куала-Лумпура
Трансляция презентации MotoGP 2026 из Куала-Лумпура

После представления новых цветов и составов команд, проведения первых тестов Мото Гран-При в Сепанге (SepangTest), весь паддок переехал в центр столицы Малайзии для пышной презентации MotoGP 2026 года, которая стартовала с фотосессии и официальных съемок в пятницу вечером, 6 февраля, а продолжается сегодня, в субботу, 7 февраля. Прямая трансляция из Куала-Лумпура с 14:25 по Москве.
Легенда MotoGP Валентино Росси прокатил президента Италии на открытии зимней Олимпиады
Легенда MotoGP Валентино Росси прокатил президента Италии на открытии зимней Олимпиады

На церемонии открытия зимних Олимпийских игр в Кортине было много интересных перформансов в итальянском стиле. Например, Легенду MotoGP Валентино Росси попросили прокатить президента Италии Серджио Маттареллу на стадион Сан-Сиро.
MotoGP Bikeporn глазами фотографа Гарета Харфорда: тесты в Сепанге
MotoGP Bikeporn глазами фотографа Гарета Харфорда: тесты в Сепанге

Детали прототипов MotoGP 2026 года крупным планом, какими вы их еще никогда не видели, поскольку производители стараются скрывать их от посторонних глаз. Но Гарет Харфорд специализируется на так называемом «байкпорно» - съемке мотоциклов, раздетых догола и еще больше. Первая партия изнанки Мото Гран-При - здесь!
Морейра-Разгатлиоглу на SepangTest MotoGP 2026: счет в матче Бразилия-Турция в Сепанге - 1-1
Морейра-Разгатлиоглу на SepangTest MotoGP 2026: счет в матче Бразилия-Турция в Сепанге - 1-1

Битва за почетный титул «Лучшего новобранца сезона» (Rookie of the Year) между Диого Морейрой на Honda и Топраком Разгатлиоглу на Yamaha будет жаркой и, вероятно, плотной. По итогам виртуального противостояния на тестах в Сепанге, пока, ничья - 1:1. Но в целом игру ведет Бразилия!
Новый спортбайк KTM 990 RC R едет в Россию
Новый спортбайк KTM 990 RC R едет в Россию

В феврале в России станет доступна новая версия ультимативного спортбайка KTM 990 RC R, созданного на пересечении двух технологий - KTM Factory Racing из Moto2 и дорожной от нейкеда KTM 990 Duke R. Базовую версию с двигателем мощностью 128 л.с. везет официальный дилер KTM.
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
Итоги SepangTest MotoGP 2026: Баньяя намерен бороться за место в Ducati Lenovo Team
Итоги SepangTest MotoGP 2026: Баньяя намерен бороться за место в Ducati Lenovo Team

Пекко Баньяя вернулся! То есть, у него больше нет никаких предубеждений и опасений по поводу своего мотоцикла, обновленного шасси и аэродинамики Ducati Desmosedici GP26. По итогам главных тестов предсезонки, SepangTest MotoGP 2026 в Малайзии он снова в ТОП-3 и даже опередил Марка Маркеса по итогам ключевой симуляции спринтового заезда. Баньяя намерен отстоять свое право - остаться в Ducati Lenovo Team в 2027 году.
Марк Маркес назвал соперников в битве за титул чемпиона MotoGP 2026
Марк Маркес назвал соперников в битве за титул чемпиона MotoGP 2026

Он не будет вешать на свой Ducati №1, потому что это всего-лишь цифра. Ощущения чемпионства и превосходства - в голове, и в этом с Марком Маркесом полностью согласен босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья. Сезон MotoGP 2026 официально запущен! Первые тесты в Сепанге - уже история. Глядя на ситуацию, Марк Маркес сделал свою ставку и назвал трех претендентов на титул - своих принципиальных соперников.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 18 января 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.58 МЛН
годовая
аудитория
478050
посетителей
в месяц
17336
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp