Дакар-2014, Sherco: Дюкло выбывает из ралли. Видео.
Хотя первая неделя ралли-марафона Дакар-2014 принесла пилотам компании Sherco сразу две победы - на СУ4 победу одержал Педреро Гарсиа, а СУ6 завершил победителем Элейн Дюкло, французские мотоциклы уже дважды неприятно удивили заводских пилотов: Дюкло не смог стартовать на СУ9 из-за поломки двигателя.
МОТОГОНКИ.РУ, 15 января 2014 - Sherco 450 SR - очень быстрый байк в руках сильного гонщика, способный выигрывать гонки. Однако технические проблемы полностью аннигилируют все добытые пилотами Samsung Sherco Rally Factory результаты.
В пятницу, когда уверенную победу на свой счет записал Дюкло, Гарсия "отдыхал" на обочине, пытаясь найти проблему в электрике. Только из-за этого испанский гонщик потерял сразу 20 позиций в генеральной классификации (к финишу СУ6 он добрался 86-м). Новую неделю Педреро начал очень сильно, за три гоночных дня дважды поднявшись высоко - на 4-ю и 3-ю позиции - и отыграв сразу 9 мест в "генерале".
Но в этот момент неудачи стали преследовать его напарника. Элейн Дюкло потерял массу времени в воскресенье из-за ошибок в навигации, а вчера и вовсе остановился недалеко от стартовых ворот СУ9: из-за проблем с клапанным механизмом, мотоцикл пришлось буксировать обратно в лагерь.
По предварительным данным малиец выбыл из борьбы, так как не сумел решить проблему с двигателем (соответственно, не достигнув финиша СУ9). Его нет ни в списках финишировавших на СУ9, ни в списках выбывших. И если техническая бригада Sherco Factory не нашла решения, в ближайшие часы Хуан Педреро Гарсиа останется один на один с Honda, KTM, Yamaha и Speedbrain.
Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.