МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Эндуро и Ралли
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
21747
13 января 2015 в 14:38
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

История: Ралли Дакар - Где удача и трагедия ходят рядом

В блоге KTM Racing появилась очень интересная статья о легендарном чемпионе Дакара Фабрицио Меони и о том, как пилоты KTM сражались между собой за победу в Африке и Южной Америке.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 13 января 2015 - На гонках к Дакару до 2005 года удача и трагедия никогда не были столь близки, особенно, для лидеров. Итогом невероятно напряженной 10-дневной трехсторонней битвы за лидерство в 27-й редакции ралли-марафона между тремя заводскими райдерами KTM Racing - Фабрицио Меони, Марком Кома и Сирилом Депре - стал выход француза на первую позицию. Но на следующий же день после этого 2-кратный чемпион Фабрицио Меони погиб. Инцидент произошел на СУ11, практически разу после дозаправки в пустыне: итальянец влетел в сокрытую под плотным слоем пыли яму, перевернулся и скончался от полученных травм на месте. А 16 января 2005 года Сирил Депре прибыл к Розовому Озеру в столице Сенегала, опередив Марка Кома и южно-африканца Алфи Кокса, эта победа стала пятой подряд для KTM, но дебютной для Сирила Депре.

Депре и Кокс на финише ралли-марафона Дакар 2005 года
Депре и Кокс на финише ралли-марафона Дакар 2005 года


Депре, теперь уже 5-кратный чемпион ралли-марафона (2005, 2007, 2010, 2012 и 2013), родился в 1974, а вступил на тяжелый путь раллиста вместе с Honda в 2000 году. Первую победу на этапе ралли-марафона взял в следующем сезоне, выступая за BMW. Затем перешел в KTM. Первый год сотрудничества с австрийским заводом не принес успеха из-за схода в середине гонки. Но в 2003 все изменилось, когда он выиграл 3 спец.участка и завершил "Дакар" 2-м. С 2005 по 2013 он никогда не опускался ниже 2-й позиции, чередуя победы с другим пилотом KTM, своим главным соперником и партнером по заводскому проекту, Марком Кома.

Депре - сегодня: за рулем Peugeot выглядит уверенно и расслабленно
Депре - сегодня: за рулем Peugeot выглядит уверенно и расслабленно


На счету Депре 34 победы на спец.участках ралли-марафона, 5 титулов. Из всех он самый титулованный представитель KTM. Правда, в прошлом году Сирила переманили в заводской проект Yamaha France, но на подиум в 2014 году он так и не попал. Теперь Депре принял совершенно невероятный вызов, пересев за руль заднеприводного прототипа PEUGEOT DKR V6. Сирил выступает в одной упряжке с другим невероятным персонажем, Стефаном Петранселем, самым титулованным дакаровцем, сумевшим стать чемпионом как на двух, так и на четырех колесах.

Для KTM победа в ралли "Дакар" стала своеобразной идеей фикс. Завод участвовал в гонках практически на протяжении всего существования этого события, но прорыв произошел только в 2001, благодаря усилиям Фабрицио Меони в седле KTM LC4 660 R.

Фабрицио Меони вернулся на старт вместе с KTM в 2002 году, чтобы продолжить победную линию
Фабрицио Меони вернулся на старт вместе с KTM в 2002 году, чтобы продолжить победную линию, которая не прерывается и по сей день, вот уже 13 лет подряд


Итальянец вырвался в лидеры после СУ10 и удержал первую позицию до самого финиша. На следующий год, Меони вернулся на старт за рулем 2-цилиндрового 135-сильного KTM 950 RALLY, который стал лучшим раллийным байком в зачете и приносил победы своим пилотам вплоть до перехода ралли на 450-кубовую формулу. Меони взял три победы на спец.участках и лидировал в генеральной классификации на протяжении почти всей гонки.

Хотя после 2002 года Меони больше не удалось выиграть все ралли (победу в 2003 году одержал Ричард Саинкт, а в 2004 Нани Рома, оба - на KTM), итальянец оставался фаворитом Дакаров вплоть до трагического дня 11 января 2005 года.

С 2001 по 2014 годы KTM 13 лет подряд доминировал в пустыне и на горных тропах - сначала, в Африке, а затем в Южной Америке. Не изменила эту ситуацию и инициатива A.S.O. о переходе на 450-кубовые двигатели, которая была продиктована желанием вернуть в Дакар официальные проекты японских заводов. Но чтобы идея организатора ралли осуществилась в полном объеме, потребовалось 5 лет. Ограничение вступило в силу в 2009, но заводы Большой Четверки стали возвращаться на Дакар только в 2013, чтобы бросить вызов KTM в 2014 и 2015 годах.

Уровень спортивного и технического противостояния за эти 2-3 года существенно возрос, а сложность маршрутов и испытаний теперь смело можно назвать запредельной.

Фото: KTM Images

Важные новости
 
Honda расширит завод в Бразилии и нарастит производство флагманских мотоциклов на фоне возвращения MotoGP
Honda расширит завод в Бразилии и нарастит производство флагманских мотоциклов на фоне возвращения MotoGP

Honda Motor Co. подтвердила выделение грандиозного пакета инвестиций в размере более 300 миллионов долларов на расширение своего завода в Бразилии, который сейчас уже производит 1.4 миллиона мотоциклов и скутеров. Там, Honda планирует производить и часть флагманских моделей серии CRF1100.
Проклятие Мандалики: чемпион MotoGP 2025 Марк Маркес пропустит несколько гонок из-за новой травмы
Проклятие Мандалики: чемпион MotoGP 2025 Марк Маркес пропустит несколько гонок из-за новой травмы

Ducati Lenovo Team только что официально подтвердила, что травма правого плеча, полученная Марком Маркесом при инциденте с Беццекки на Гран-При Индонезии, потребует почти месяца на восстановление и реабилитацию: анонсированные подробности и ожидаемые сроки возвращения уже действующего чемпиона MotoGP 2025 года - будет ли оно?
Простой ответ на сложный вопрос: почему все любят классические Harley-Davidson и что не так в новых?
Простой ответ на сложный вопрос: почему все любят классические Harley-Davidson и что не так в новых?

Много-много лет назад появились на свет мотоциклы с двигателями V-Twin, которые стали настоящим культом и даже включенны в программу защиты национальной безопасности США. Речь, конечно, про Harley-Davidson - большие железные мотоциклы, которые... так почему они так популярны, особенно, модели, выпущенные до 2021 года?
Новый чемпион мира по Moto3 Хосе Антонио Руэда призвал уважать Божий замысел
Новый чемпион мира по Moto3 Хосе Антонио Руэда призвал уважать Божий замысел

Руэда взял досрочный титул чемпиона мира по Мото Гран-При в классе Moto3 после совершенно немыслимой схватки в Мандалике, где двое из трех пилотов, финишировавших с ним в ТОП-3, лишились своих позиций, а 4-й упал и получил перелом бедра. Хосе Антонио Руэде удалось избежать грязной борьбы и выйти чистым победителем Гран-При Индонезии - и чемпионата. За это он, прежде всего, поблагодарил Бога и признался, что искренне верует.
Мотокросс Наций: Лоуренсы отняли у американцев Трофей Чемберлена - итоги и обзор MXoN-2025
Мотокросс Наций: Лоуренсы отняли у американцев Трофей Чемберлена - итоги и обзор MXoN-2025

Это было своего рода продолжение сезона Американского Мотокросса и SuperMotoCross, поскольку сильнейшими на главной гонке 2025 года - Мотокроссе Наций (MXoN-2025) оказались именно представители AMA Supercross, Pro Motocross и SMX. Но не сами американцы у себя дома! Австралийцы доминировали, а европейцы пали под их натиском.
Мотокросс наций 2025 - Видео обзоры MXoN-2025
Мотокросс наций 2025 - Видео обзоры MXoN-2025

В США, на трассе Ironman Raceway отгремело главное событие в мировом календаре внедорожных мотогонок - Мотокросс Наций - Motocross of Nations (MXoN-2025), где одна из сильнейших мировых сборных (Team USA) принимала гостей со всего света. Самым интересным в этот раз было как раз то, что фавориты AMA Supercross, Pro Motocross и SuperMotoCross (SMX) разбрелись по своим национальным сборным, чтобы защищать собственные флаги! И тут произошло несколько сенсаций, о которых мы будем говорить много в сезоне 2026 года.
В честь десятилетия на российском рынке Bajaj дарит скидки на весь модельный ряд!
В честь десятилетия на российском рынке Bajaj дарит скидки на весь модельный ряд!

Официальный дистрибьютор Bajaj в России компания "ИСТ ВЕСТ МОТОРС" запускает акцию "Пусть лето продолжается" и дарит скидки на все мотоциклы!
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!

Хорошие новости для всех фанатов мотокросса и эндуро в столице! Один из крупнейших магазинов мототехники и экипировки в России — компания RIDE100MX — открывает большой стильный салон в Москве. Новый шоурум расположен по адресу: ул. Крылатская, 8, вблизи легендарной Крылатской трассы, где регулярно проходят тренировки и соревнования по мотокроссу.
Итоги Гран-При Индонезии MotoGP 2025: триумф Gresini Racing - кошмар Ducati Lenovo Team
Итоги Гран-При Индонезии MotoGP 2025: триумф Gresini Racing - кошмар Ducati Lenovo Team

Вот уж точно, такого от воскресной гонки за Большим Призом Индонезии в Мандалике не ожидал никто! Мы привыкли, что пилоты Ducati Lenovo Team очень быстро адаптируются после неудач в пятницу, но на этот раз события для Марка Маркеса и Пекко Баньяи развивались от плохого к худшему, тогда как за подиум и победу боролись молодые претенденты. Первую победу в карьере, в итоге, взял Фермин Альдегер! Результаты и обзор Гран-При Индонезии MotoGP 2025.
Еще одна сенсация ГП Индонезии: лидер чемпионата мира Moto2 Мануэль Гонсалес дисквалифицирован
Еще одна сенсация ГП Индонезии: лидер чемпионата мира Moto2 Мануэль Гонсалес дисквалифицирован

Сегодня в Мандалике произошло не так много интересных событий, подумали в Дирекции MotoGP, и решили выдать громкую сенсацию: финишировавшего 2-м в гонке за Гран-При Индонезии Мануэля Гонсалеса дисквалифицировали, что при победе его главного конкурента Диого Морейры радикально меняет ситуацию в чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto2.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 13 января 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.02 МЛН
годовая
аудитория
614294
посетителей
в месяц
51691
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island