МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Эндуро и Ралли
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
13629
11 июня 2010 в 15:33
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Эндуро: Наумов – бронзовый призёр 2 этапа чемпионата России

5-6 июня рядом с городом Самара состоялся второй этап чемпионата России по эндуро.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 11 июня 2010 - Заявки на участие в соревновании подали 77 спортсменов, учитывая участников на квадроциклах. Фаворитами гонки, как и на первом этапе, были те же гонщики – Алексей Наумов (чемпион России по эндуро 2008 года), Алексей Коломыцын (чемпион России по эндуро 2009 года, победитель первого этапа Чемпионата России 2010 года) и Алексей Никишкин (победитель ралли-рейда «Хазарские степи 2009»).

Алексей Наумов,  чемпионат России по эндуро, Самара, 2010
Изначально организаторы подготовили спортсменам невероятно интересную трассу –четыре круга по 40 км, проложенные по Жигулёвским горам, изобилующими живописными видами. Правда, кусок трассы должен был захватывать трассу “М-5”, которую необходимо было перекрывать. Против этого выступили местные сотрудники ГИБДД, и организаторам пришлось внести изменения в маршрут. Тридцать процентов трассы составили скоростные полевые дороги, также на трассе было достаточное количество перелесков и болот, заросших камышами. В камыши эти, в итоге, угодил не один спортсмен, что обернулось потерей драгоценного времени. А десять процентов маршрута составил участок вблизи базового лагеря с крутыми спусками и подъёмами, кроме этого гонщикам приходилось преодолевать ущёлья. Остальная часть маршрута – перелески, полевые дороги и прямики. Длина круга составила 40 км, 4 км которого пришлись на интереснейший доп, проходивший на берегу реки Сок. Всю неделю перед гонкой в окрестностях Самары царила настоящая жара, но в дни гонки ей сопутствовал обдувающий ветер, который облегчил жизнь спортсменам.
Алексей Наумов, Самара, 2010, эндуро
В первый день гонщики должны были преодолеть 4 круга по часовой стрелке. Борьбу за лидерство между собой вели местный спортсмен Никишкин и Коломыцын, причём Никишкин сходу захватил лидерство и только увеличивал его. А вот Алексей Наумов соперничал за третье место с гостем из Латвии – Эдуардом Стефановичем. У многих, в том числе и у Алексея, сначала были проблемы с привыканием к допу, так как из-за частых перепадов высот не было видно выходов из поворотов. К тому же сказывалось покрытие трассы: на нижних участках маршрута оно было из песка, а вот наверху основу составляла глина.

Во второй гоночный день, когда спортсмены преодолевали трассу в обратную сторону, расстановка сил не изменилась. Никишкин продолжал отрываться от Коломыцына, а Наумов так и не дал ни разу обойти себя Стефановичу и удержал третью позицию.

слева-направа три Алексея: Наумов, Никишкин, Коломыцын

По итогам двух дней второго этапа Чемпионата России лучшим стал Алексей Никишкин (KTM 250), Алексей Коломыцын (BMW 450) занял второе место, а третьим стал Алексей Наумов (KTM 450).

Чемпионат России по эндуро. Второй этап, Самара, 5-6 июня:
1 место – Алексей Никишкин (Самара)
2 место – Алексей Коломыцын (Москва)
3 место – Алексей Наумов (Коломна)

Алексей Наумов: «Организаторы очень профессионально подошли к проведению гонки и с огромным желанием. С каждым годом это соревнование становится всё лучше. Я считаю, что в Самаре лучший этап в году. Базовый лагерь был разбит на территории горнолыжного спортивного комплекса “Склон” – красивейшего места с прекрасным отелем. Было отличное награждение у бассейна. Не обошлось и без развлекательной программы – выступила группа “Волга-Волга”, постоянно крутил пластинки DJ.

Очень порадовал доп, настоящего европейского уровня. Очень скоростной, требующий пристального внимания при прохождении, так как одно падение перечёркивало все надежды на медаль. Я стабильно ехал, а 10% трассы, проходившей рядом с базовым лагерем – это был настоящий эндуро, я просто кайфовал!»

Алексей Наумов

Третий этап чемпионата России по эндуро состоится 17-18 июля в Твери.

Пресс-атташе Алексея Наумова – Владимир Шрамченко

Важные новости
 
Полный гид по вступлению в мотомир: новый японский стандарт - скутер 125 куб.см
Полный гид по вступлению в мотомир: новый японский стандарт - скутер 125 куб.см

Конец скутера «полтинника» официально настал 31 декабря 2025 года, но японские производители мотоциклов и скутеров подготовились к этому печальному событию: еще пару лет назад Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki, в модельном ряду у которых были малокубатурные скутеры, произвели переход на новый стандарт. Теперь это 4-тактный скутер с двигателем 125 куб.см. Какой скутер купить, с какой скоростью он поедет и так далее - полный гид по начальному мото уровню!
Рынок MotoGP 2027: Марк Маркес подписал контракт с Ducati и назвал напарника
Рынок MotoGP 2027: Марк Маркес подписал контракт с Ducati и назвал напарника

Больше нет возможности скрывать очевидные факты: Марк Маркес признался, что уже подписал контракт с Ducati Lenovo Team, назвал его продолжительность и свое отношение к новому партнеру в MotoGP.
Томак снова выбывает из AMA Supercross
Томак снова выбывает из AMA Supercross

Red Bull KTM сообщила, что Элай Томак решили пропустить 15-й этап чемпионата Америки по суперкроссу в Филадельфии, что означает его выход из борьбы за титул и призовые позиции по итогам сезона AMA Supercross 2026
Тест-драйв шлема-модуляра SMK Gullwing высшей степени защиты ECE22.06: написанному - верить?
Тест-драйв шлема-модуляра SMK Gullwing высшей степени защиты ECE22.06: написанному - верить?

Вы просто обязаны его испытать! - сказали мне и вручили новую модель мотошлема типа модуляр SMK Gullwing S01 модельного ряда 2025 года. Бренды, в которые не вкладывались маркетинговые миллионы, всегда вызывают недоверие. На коробке есть лейбл сертификации ECE22.06 - самого последнего, наивысшего требования безопасности, которому соответствуют все, кто имеет доступ на рынок Европы. Верить ли написанному и каков Gullwing при реальной езде по 6 часов в день?
Другая философия: НеХарлеи от Avinton Motorcycles - масклбайки за реальную цену
Другая философия: НеХарлеи от Avinton Motorcycles - масклбайки за реальную цену

Из неХарлеевского наследия, среди супер кастомов, таких как Aston Martin AMB 001 от Brough Superior или Confederate X132 Hellcat, Avinton Mortocycles выделяются близостью к реальности: Седрик Кляйн придумал мотоциклы, на которых можно ездить каждый день. И многие с радостью это делают, когда узнают цену изготовленных вручную произведений мотоциклетного искусства.
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Анализируй это: накануне реванша в Хересе - Ducati о прогрессе Aprilia в MotoGP во всех деталях
Анализируй это: накануне реванша в Хересе - Ducati о прогрессе Aprilia в MotoGP во всех деталях

Когда один пилот или производитель вырывается вперед и доминирует, он редко оборачивается на преследователей. Прямо обратная ситуация у всех остальных: оценить — что именно идет не так, и что конкретно надо предпринять, — вот главная задача инженеров и менеджеров, поэтому они очень внимательно следят за теми, кто впереди. Именно такая ситуация сейчас между Aprilia и Ducati, и поэтому Гран-При Испании будет ключевым событием MotoGP 2026
Два сильно недооцененных бренда шлемов для мотокросса, эндуро и путешествий до 10000 рублей
Два сильно недооцененных бренда шлемов для мотокросса, эндуро и путешествий до 10000 рублей

«Друзья посоветовали» - обычно, самый сильный аргумент и как гарантия при покупке вещей, о которых раньше даже не слышал. Иначе это называется «сарафанное радио», когда действительно хорошие бренды продаются миллионными тиражами без пафосной рекламы и маркетинга, а по совету друга. Два таких нам порекомендовали на днях - мотошлемы SMK и AXOR, уже ставшие популярными в России, хотя и явно недооцененными мотоциклетным истеблишментом. Что из себя представляют шлемы в самом бюджетом сегменте - для мотокросса, эндуро и мотопутешествий, иначе adventure touring?
MotoGP 2026 - Гран-При Испании: Марк Маркес уверен, что полностью восстановился и готов мочить
MotoGP 2026 - Гран-При Испании: Марк Маркес уверен, что полностью восстановился и готов мочить

9-кратный чемпион мира по Мото Гран-При, 7-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес упустил «Спортивный Оскар» и почетное звание «Спортсмена года», но не намерен терять шансы на взятие 10-го титула. Иранский конфликт подарил ему уникальную возможность — провести 3-недельные каникулы после USGP, восстанавливая силы и готовясь к главной гонке этой весны: на Гран-При Испании Марк едет посвежевшим и, как он сам уверяет, полностью восстановившимся.
SpanishGP MotoGP 2026: 30-летний Алекс Маркес - повторить победу в Хересе? Малореалистично
SpanishGP MotoGP 2026: 30-летний Алекс Маркес - повторить победу в Хересе? Малореалистично

Марк Маркес выиграл в прошлом году спринт Гран-При Испании на Circuito de Jerez, но затем допустил большую ошибку и передал победу в главной гонке MotoGP брату Алексу. Было ли это серьезной заявкой Алекса? Сегодня Алекс отпраздновал 30-летие, и потому честен: в 2026 году повторить это будет «малореалистично».
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 11 июня 2010
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp