МОТОГОНКИ.РУ, 10 января 2020 - Трасса для всех одна - опасные камни, коварный песок, вопросы по навигации. Даже у лидеров есть пенализации...
По итогам пяти этапов российский гонщик Troyka Team Дмитрий Агошков занимает 13-е место в зачете Original by Motul и 77-е в абсолюте, проигрывая лидеру Рики Брабеку 9 часов 30 минут. "Ему можно," - шутит Агошков.
Зрители в ожидании...
Дмитрий Агошков: Сегодня снова был сложный день. Но на этот раз были не камни, а песок. Быстрое начало, скорости под 140-150км/ч. Я много народу на быстрой секции нагнал. Дозаправились на 135-м километре и потом 200км ехали исключительно по песчаному покрытию. Дюнами не назовешь - очень быстрые песчаные дорожки, но очень много поперечных волн, жесткие кусты Camel Grass. Довольно опасное покрытие. Надо очень тщательно выбирать дорогу и заранее просматривать траекторию, потому что очень много скрытых кочек. Все их объехать не получается и ты думаешь, что можно на нее наехать, а за кустами не видно, что кочка больше, чем ты предполагал.
Дмитрий Агошков, стартовый номер 133 держится на 13-м месте после 5 этапов Дакара-2020
Ближе к финишу был интересный песок, как после дождей. Сверху он вроде сухой, а снизу мокрый, тяжелый. Переставляет в нем очень сильно. Насколько это было возможно, я скорость держал, но под конец сказалась усталость после вчерашнего дня… руки… набитые ладони, так что уже под конец сбавил скорость, темп упал. Может оно и к лучшему, потому что дозаправка была не под расчет и у меня чудом не кончился бензин, и это было бы очень обидно и опасно. На 200 километров я израсходовал почти два бака.
Не добравшись до финиша, встали двое. У одного кончился бензин за 50 км, а у второго за 20км. Оба на KTM, последняя ралли-реплика... Возможно, был повышенный расход в таком тяжелом песке. Мне бензина хватило прямо впритык. Можно было встать, не доехав до финиша.
Руки…
Сегодня не было проблем с навигацией, все точки берутся. Темп не такой высокий как хотелось бы, больше я сконцентрирован на навигации.
