≡
МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
☰
22236
10 ноября 2009 в 17:33
 
Екатерина Чернышева, редактор, обозреватель © MOTOGONKI.RU

Арно Жакар: такая награда мне даже не снилась! (+фото)

24-30 октября в Марокко прошел Shamrock Morocco Rally 2009 - финальный этап чемпионата мира по ралли-рейдам. В классе "Продакшн" Вице-Чемпионом мира завершил гонки Арно Жакар, весь год выступавший по российской лицензии.
Реклама
☰

МОТОГОНКИ.РУ, 10 ноября 2009 - После соревнования Арно поделился подробностями с Мотогонки.ру:

Арно Жакар
"Невероятный сезон! Три международных ралли, три подиума и в финале серебреная медаль! Заключительный марафон проходил в шесть этапов и уже в самом начале не обошлось без приключений. В первый день через 60км после старта на скалистом участке я потерял сидушку! Ее недостачу я ощутил через 3 км, когда сел на воздушный фильтр. Из-за этого я потерял минут 15, и на следующем участке вперед прорвались грузовики.
горы
Обходя их в узком горном коридоре я потерял еще столько же, и по итогам первого дня был лишь 15-м, в 40 минутах от лидера - Хорди Виладомса. Пришлось напрячь механика, но когда проблемы были устранены, результаты пошли вверх.

Борьба в моей категории была непростой. Легендарный поляк Марек Дабровски (Orlen Team) и молодой румын Гион Эмануэл (Vectra Racing) не давали мне отдохнуть. Но я поставил себе цель - финишировать в десятке в общем зачете и на подиуме в классе продакшен, чтобы получить итоговое серебро чемпионата! Бронза и так была обеспечена.

песок

Я был в отличной физической форме, и мое Эго требовало занять первое место среди любителей и даже оставить позади некоторых профессионалов!

Уже на второй день я догнал своего польского конкурента и отобрал у него 3 минуты. На третий день мы оказались в дюнах, к которым у меня невероятная любовь. Их я прошел шестым, и как раз в этот день мне влепили 4-х минутную пенализацию за превышение скорости в деревне (вместо 30 я ехал 31км/ч!!!).

В середине ралли-рейда я оказался на 12-й позиции и в 7 минутах за Дамбровски. На следующий день мне нужно было поднапрячься, но ситуация заставила сделать обратное. Четвертый день оказался самым опасным из всех. На 3-м спецучастке я остановился, чтобы вызвать вертолет для молодого и талантливого пилота под №20 - Барреда Хуана, который на 120км/ч врезался в препятствие. Мотоцикл был полностью разрушен, но пилот отделался лишь небольшой контузией. Это было чудо!

Пятый день стал моим лучшим: любимый "серфинг" в дюнах! Утром я решил обогнать максимальное число конкурентов и показать, что со мной нужно считаться. На финиш я приехал четвертым и переместился на 8-е место в оверале.

дюны

Я не могу передать ощущения, когда позади меня остались Czachor, Gyenes, Rivera, Dabrowski. Dacosta, Faria и Prygonvsky были быстрее меня, но я их обогнал, а передо мной были только дюны и три дорожки от лидеров - Кома, Депре и Улевалсетера. Я ехал четвертым! Даже вспоминая это, меня охватывает эйфория!!! Благодаря высокому результату я на минуту опередил в протоколе №12 Дамбровски. Но все должен был разрешить следующий день...

Солнечным утром польские друзья подошли ко мне: "Арно, ты быстро едешь, но мы все равно будем впереди!"... Мы смеемся, чтобы снять напряжение, но финал - есть финал...

Через 4км мы уперлись в "OUED". Это пересохшее русло реки с огромными валунами. Я понял, что нужно искать дорогу. Я снова терял время, и мне казалось, что соперники уже где-то впереди. На грани отчаяния я открыл газ и рванул к финишу...

По прибытии на место я включил секундомер. Чтобы серебро досталось мне, Дамбровски должен был приехать в 4.30 минутах после. Я ждал... Все в пыли, Дамбровски и его "коллега" Чахор появился через 6 минут со словами: "Арно, вы ехали очень быстро, посмотрите на меня, я ел вашу пыль на протяжении 200 километров!"

Сдерживая слезы радости, я понимал, что стал Вице-чемпионом мира по ралли-рейдам 2009 в классе Open Production! И поверьте, такая награда мне даже не снилась!"

Арно Жакар - вице-чемпион мира 2009 в классе продакшн open

Перевод: Екатерина Чернышева
Интернет-портал Мотогонки.ру благодарит Арно за интересный рассказ и фотоматериалы!

Важные новости
 
Kawasaki KLE500 (2027) оснастят собственным автоматическим сцеплением Smartride
Kawasaki KLE500 (2027) оснастят собственным автоматическим сцеплением Smartride

Еще один интересный анонс от японского производителя мотоциклов Kawasaki, кои так популярны в России: это очень выносливые и доступные мотоциклы на каждый день. Но Kawasaki пытается сделать их более современными! Новая модель легкого кроссовера Kawasaki KLE500 будет оснащаться системой автоматизированного сцепления, не непохожего на Honda E-Clutch. Когда мотоцикл появится в продаже и сколько будет стоить?
Новый скандал в MotoGP: Leopard Racing выиграла суд против FIM за дисквалификацию Фернандеса
Новый скандал в MotoGP: Leopard Racing выиграла суд против FIM за дисквалификацию Фернандеса

Скандал, разразившийся в чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 в мае 2026 года из-за дисквалификации Leopard Racing и лишения ее пилота Адриана Фернандеса очков, заработанных за 5 гонок в этом сезоне. Тогда, испанца сбросили из ТОП-3 чемпионата мира Moto3 за пределы ТОП-15. Но команда пошла напролом — обратилась в Апелляционный суд — и выиграла дело против FIM!
10 причин сменить аккумулятор на мотоцикле и на LiFePo4 именно сейчас, а не весной
10 причин сменить аккумулятор на мотоцикле и на LiFePo4 именно сейчас, а не весной

Обычно, мы планируем подготовку мотоцикла или квадроцикла к сезону где-то в феврале. Но некоторые детали имеет смысл менять сейчас, осенью, перед отправкой техники на зимовку. А если вы пользуетесь мотоциклом, квадроциклом круглый год, или если у вас снегоход, то заменить аккумулятор на современный LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный) прямо сейчас — идеальный момент. Не верите? 10 причин в ответ на вопрос «зачем мне это?»
Езда левее левого: в Испании вступило в действие разрешение мотоциклистам ездить по спецполосам
Езда левее левого: в Испании вступило в действие разрешение мотоциклистам ездить по спецполосам

1 октября 2026 года на территории практически всей Испании вступила в действие поправка в правила дорожного движения (ПДД), разрешившая мотоциклистам официально ездить по выделенным полосам и обочинам. Но не везде и с оговорками.
Последний рекорд: Николо Булега приехал на финал в Херес стать абсолютным рекордсменом WSBK
Последний рекорд: Николо Булега приехал на финал в Херес стать абсолютным рекордсменом WSBK

Предпоследний этап чемпионата мира по Супербайку 2026 года обеспечил Николо Булеге два новых Рекорда Всех Времен, когда-либо установленных в World Superbike — это рекорды по количеству заработанных за сезон очков и рекорд побед. Но еще один должен быть побит в эти выходные, чтобы пилот Ducati перешел в MotoGP в статусе абсолютного рекордсмена в истории WSBK.
Yamaha и Liberty Media на пути заключения ряда стратегических контрактов в MotoGP
Yamaha и Liberty Media на пути заключения ряда стратегических контрактов в MotoGP

Пока успехи Yamaha в MotoGP крайне сомнительны, бизнес идет своим чередом! Боссы Liberty Media и MotoGP Group — Деррик Чанг и Кармело Эспелета прибыли в Ивату для заключения с Yamaha Motor ряда стратегических партнерских соглашений. О чем была речь?
AMA Supercross 2027: Инсайдеры - Американский Суперкросс меняет формат
AMA Supercross 2027: Инсайдеры - Американский Суперкросс меняет формат

Инсайдеры в Соединенных Штатах живо обсуждают последние идеи, которые промоутер и организатор AMA Supercross — Feld намерена опубликовать в ближайшие дни: смена системы подсчета очков и ограничение допуска гонщиков в Main Event — что это будет?
Маленький SRR: новый спортбайк BMW F 450 RR - все подробности официально!
Маленький SRR: новый спортбайк BMW F 450 RR - все подробности официально!

Анонсированный всего месяц назад «маленький BMW RR» — спортбайк BMW F 450 RR представлен во всех деталях и едет на Миланский Мотосалон EICMA-2026, где будет показан публике «в железе». Официальные изображения, технические подробности, характеристики, показатели и цена.
Календарь AMA Supercross 2027
Календарь AMA Supercross 2027

Новый календарь сезона Американского Суперкросса 2027 года вышел в свет: традиция не меняется — 17 этапов на территории США, три раунда в формате «Triple Crown» и 10 гонок юниорского класса.
Интервью: Почему Массимо Ривола не светится от радости за триумф Aprilia в Гран-При Индонезии
Интервью: Почему Массимо Ривола не светится от радости за триумф Aprilia в Гран-При Индонезии

От полного провала в субботу — к доминированию в воскресенье: группировка Aprilia показала лучший результат за всё время участия в MotoGP на Гран-При Индонезии. Босс Aprilia Racing Массимо Ривола дал несколько интервью, которые собрали в одно, чтобы картина стала яснее: он объяснил ошибки своих пилотов и рассказал о плане возвращения к битве за титулы в Мото Гран-При, а также почему ТОП-4 Aprilia в Мандалике его не впечатлил.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 10 ноября 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при большие призы результаты wsbk worldsbk world superbike видео мотокросс комментарии марк маркес mxgp мотогп гонка интервью квалификация motogp25 repsol honda мотогп25 motogp2025 motogp 2025 валентино росси мотогонки moto2 moto3 травма motogp23 мото гп ducati тесты motogp26 авария трансляция суперкросс мировой супербайк сезон-2024 motogp24 aprilia racing ama supercross circuito de jerez чемпионат россии mx2 motogp 2026 ducati lenovo team ktm factory racing misano world circuit шкмг honda пекко баньяя