МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
12608
8 марта 2009 в 22:47
 
Екатерина Чернышева, редактор, обозреватель © MOTOGONKI.RU

Суперкросс: лидер чемпионата мира определен, 10-й этап

Раунд в Дайтоне изначально обещал быть жарким. У ведущих гонщиков чемпионата мира и США по суперкроссу, Джеймса Стюарта №7 и Чада Рида №1 накопилось по 199 очков и кто-то из них должен был нарушить это равновесие. Оставался один вопрос, кто?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 8 марта 2009 - К решающему этапу соперники готовились порознь. Рид построил на своем ранчо копию дайтоновской трассы - совместное творение Чада Рида, Тимми Ферри, Майка Брауна и Джейсона Томаса.

Сюрпризы начались уже на квалификационных тренировках. Пересев с 250 кубиков на 450, J.Law, он же Джейсон Лоуренс, оказался самым быстрым на квалификации - 01:06.998 (у Стюарта 01:07.415, у Рида 01:07.637). Улучшить эти показатели им не удалось. К слову, Девид Миллсепс и Айван Тедеско вообще прошли в финал через последний шанс.

Традиционно пропустим подробности отборочных заездов и перенесемся в финал 10 этапа чемпионата мира и США по суперкроссу.

Такого массового завала на старте не было давно.

старт1

Повезло, пожалуй, только Майку Алези №800, оказавшемуся на внешней траектории, и еще нескольким - Томми Хану, Хейфу Воссу и... Джейсону Лоуренсу. Остальные потеряли не одну секуду, пока разбирали "кучу-малу", которую замутил Джеймс Стюарт.
старт2

старт3

Выиграв холшот, Алези возглавил гонку.
счастье Майка Алези №800 длилось недолго. Его начал атаковать недавний лайтс - Джейсон Лоуренс

Но вскоре ему стал навязывать борьбу Джейсон Лоуренс. Новобранец уже на третьем круге опередил Алези, но выиграть заезд не смог. За шесть кругов Чад Рид добрался до соперника, внимательно присмотрелся (на это ушло еще 7 кругов) и... спокойно объехал. Лоуренс даже подвинулся. Их разница на финише составила около 6 секунд.
Чад Рид - вторая и решающая победа в чемпионате

За третье место развернулась борьба между Майком Алези и Девидом Миллсепсом. После обоюдного падения, третьим финишировал Миллсепс.
подиум. Рид, Лоуренс, Миллсепс. Впервые JLaw выходит на подиум в 450куб.см

Джеймс Стюарт явно ехал через "не могу", но подарить сопернику весь заезд он не мог. В сорока секундах после Рида он пересек клетчатый флаг, заняв седьмое место.
Джеймс Стюарт, похоже, в новом шлеме...

Это не тот результат, на который он рассчитывал перед гонкой.

Класс 450 куб.см. Результаты 10 этапа чемпионата мира и США по суперкроссу, Дайтона:

1. Chad Reed (Suz)
2. Jason Lawrence (Yam)
3. Davi Millsaps (Hon)
4. Mike Alessi (Suz)
5. Kevin Windham (Hon)
6. Ryan Villopoto (Kaw)
7. James Stewart (Yam)
8. Andrew Short (Hon)
9. Ryan Sipes (KTM)
10. Tommy Hahn (Kaw)
11. Josh Hill (Yam)
12. Broc Hepler (Yam)
13. Ivan Tedesco (Hon)
14. Tyler Bowers (Hon)
15. Heath Voss (Hon)
16. Kyle Chisholm (Yam)
17. Ben Coisy (Hon)
18. Matt Boni (Hon)
19. Timmy Ferry (Kaw)
20. Michael Byrne (Suz)

Класс 450 куб.см. Положение в чемпионате (после 10 этапов из 17):

1. Chad Reed - 224 очка /2 победы
2. James Stewart - 213 / 7 побед
3. Andrew Short - 163
4. Ryan Villopoto - 153
5. Ivan Tedesco - 140
6. Josh Grant - 138 /1 победа
7. Davi Millsaps - 136
8. Mike Alessi - 131
9. Kevin Windham - 128
10. Timmy Ferry - 100

В младшем классе в третий раз победителем стал европеец Кристоф Пурсель №377.

Класс 250 куб.см. Результаты 4 этапа чемпионата США восточной зоны по суперкроссу, Дайтона:

1. Christophe Pourcel (Kaw)
2. Martin Davalos (KTM)
3. Nico Izzi (Suz)
4. Matt Lemoine (Yam)
5. Wil Hahn (KTM)
6. Matt Goerke (Suz)
7. Darryn Durham (Yam)
8. Broc Tickle (Yam)
9. Blake Wharton (Hon)
10. Kyle Keylon (Hon)
11. Daniel Blair (Hon)
12. Levi Kilbarger (Hon)
13. Branden Jesseman (Kaw)
14. Vince Friese (Hon)
15. Shane Sewell (Yam)
16. Steve Clarke (Suz)
17. Josh Lichtle (Hon)
18. Brad Ripple (Hon)
19. Austin Stroupe (Kaw)
20. Jason Thomas (Hon)

Класс 250 куб.см. Положение в чемпионате (после 4 этапов из 8):

1. Christophe Pourcel - 97 очков /3 победы
2. Nico Izzi - 82
3. Austin Stroupe - 59 /1 победа
4. Martin Davalos - 56
5. Wil Hahn - 52
6. Branden Jesseman - 51
7. Matt Lemoine - 47
8. Blake Wharton - 46
9. Steven Clarke - 40
10. Matt Goerke - 38

Подготовила Екатерина Чернышева

Важные новости
 
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена

Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть вторая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена - габариты, вес, группы мышц, принципы приложения усилий и так далее.
Пятница, 13: Акции Honda Motor Co обвалились на рекордный уровень после анонса убытков
Пятница, 13: Акции Honda Motor Co обвалились на рекордный уровень после анонса убытков

Всё внимание с утра пятницы, 13 марта - акциям Honda Motor Co. на Токийской бирже: рынок незамедлительно реагирует на крайне негативные новости HMC о колоссальных убытках, связанных с полным провалом программы электромобилей «0 Series» в США - акции Honda ждал крупнейший обвал за всю историю. Однако, падение курса иены может смягчить последствия крушения.
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор

Rota Drone опубликовал самый свежий облет полностью обновленного автодрома имени Айртона Сенны в Гоянии, близ столицы Бразилии, где 20-22 марта 2026 года должен состояться дебютный национальный этап MotoGP - BrazilianGP. Похоже, что трасса полностью готова. Сверху виднее!
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?

Выбор первого или нового мотоцикла всегда задача непростая. Сегодня, выбор настолько велик, что новичку слишком просто оказаться в ловушке: если эти мотоциклы продаются, значит, они по-умолчанию хорошие. Но увы, рынок безжалостен, потому что это - бизнес, и здесь нет места для сантиментов. Однако, с точки зрения потребителя, всегда есть, до чего докопаться, чтобы не пострадать физически. Здоровье не купишь за деньги и не отсудишь у производителя!
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов

Представленная Honda на ежегодном форуме CES 2025 в Лас-Вегасе футуристическая программа умных электромобилей серии «Zero» на базе ASIMO OS - Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon и премиальная версия Acura RSX - официально отменена компанией. Инвестиции в нее будут списаны в качестве чистых убытков.
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу

Чемпионат мира по Мото Гран-При уже начался в Таиланде, и теперь летит в Бразилию, где через 10 дней состоится дебют. В какой физической форме вступили в сезон MotoGP 2026 года гонщики Королевского класса? Все пилоты по росту и весу.
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов

Переходя из чемпионата мира по Супербайку в MotoGP, 3-кратный чемпион WSBK Топрак Разгатлиоглу задал Pramac Racing сложнейшую техническую задачу, с которой те пытались справиться 3 месяца. Но BMW Motorrad Motorsport WorldSBK положили на ее решение полгода в сезоне-2024.
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс

Без физической подготовки об успехах в мотоспорте говорить нельзя. Мотор не «вывезет», а «просто ОФП» не поможет в спорте высших достижений. Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть первая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена.
Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering
Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering

Всё, история вступления китайского гиганта CFMoto в чемпионат мира по Мото Гран-При пришла к логическому завершению: когда KTM Factory Racing отказала своему китайскому партнеру в продаже активов и технологий, CFMoto купил ближайшего конкурента - им является производитель шасси из Германии Kalex Engineering.
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи

Harley-Davidson не собирается сдаваться под напором конкурентов, вроде Buell Motorcycles, Indian, BMW и японцев! Все знают, что новое - это хорошо забытое старое. А у «харлея» богатая история, и много в ней было всяких "спортивных" версий. Представленный на днях концепт гипернейкеда Harley-Davidson RMCR - отсылка к XLCR, но с совершенно новой начинкой. Сможет ли он зажечь огонь в сердцах фанатов?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 8 марта 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp