МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Лента новостей
»
Реклама
64816
6 октября 2022 в 15:54
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Гонщики суперкросса приветствовали идею создания SMX: плюсы и минусы SuperMotoCross

После презентации объединения двух титульных серий AMA Supercross и Pro Motocross в один чемпионат - SuperMotoCross (SMX), прорайдеры высказали свое мнение об этой революционной инициативе Feld Motor Sports и AMA.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 6 октября 2022 - В 2023 году чемпионаты Америки по Суперкроссу и Мотокроссу объединяются в единую серию, которая завершится особым событием - SuperMotoCross World Championship. В прошлом, все три серии были разделены: промоутером AMA Supercross выступала компания Feld Motor Sports, AMA Pro Motocross - другая, а самое денежное событие - Monster Energy Cup в Лас-Вегасе организовывала третья. Топовые кроссмены Америки (и не только Америки) старались попасть во все три серии, но это означало заключение разных контрактов с командами и подтверждения их разными промоутерами, и не всем удавалось добиться желаемого результата. А попасть в Monster Energy Cup и побороться за миллион долларов и вовсе было проблемой, потому что туда промоутер приглашал избранных гонщиков, а некоторые райдеры и вовсе были в своеобразном "черном списке".

SuperMotoCross World Championship (SMX)
SuperMotoCross World Championship (SMX)

Под давлением со стороны FIM и появления нового мирового чемпионата по суперкроссу, организуемого главным конкурентом Feld - австралийской SX Global, - промоутер и AMA были вынуждены пойти на консолидацию своих ресурсов ради сохранения доминирования на рынке.

Feld Motor Sports решила объединить все события под своей крышей, объявив о запуске со следующего года тех же гонок, но в новом формате. Подробнее об этом - на МОТОГОНКИ.РУ: SuperMotoCross - Американский суперкросс и мотокросс перезапускают в новом формате

Малькольм Стюарт
Малькольм Стюарт

Малькольм Стюарт (Rockstar Energy Huqvarna Factory Team): «Думаю, это может быть интересным... изменением нашей реальности. Сама идея интересна тем, что нам нужны перемены. Хорошие перемены - это классно. Эти два вида спорта - суперкросс и мотокросс активно развивались параллельно 50 лет, и вот, наконец, мы увидим, как они объединятся. Нам, конечно, еще предстоит изучить детали, поболтать с парнями обо всем этом. Но... да, я думаю, это классная идея. Для заводских гонщиков это очень хорошая новость, они получат гарантию контракта на целый сезон, с января по ноябрь, думаю, это положительно скажется на наших зарплатах тоже. У нас было три чемпионата [Supercross, Pro Motocross и Monster Energy Triple Crown - прим. МОТОГОНКИ.РУ], а теперь будет одна серия, куда они все по сути войдут. Раньше мы иногда переживали, что участвуя в одной серии, можем не попасть в другую по каким-то причинам. С другой стороны, конечно, это будет реальный челледж. Нельзя будет допускать больших ошибок. Травма в середине сезона может перечеркнуть надежды на успешную схватку за главный титул. В наше время непросто продержаться 8-9 месяцев без единой травмы...»

Аарон Плессингер, Red Bull KTM Factory Racing: «Ну, лично меня эта идея впечатляет. Я также узнал от парня из NBC Sports, что они хотя значительно увеличить освещение гонок, и это позволит смотреть их более широкой аудитории, что должно еще приподнять уровень шоу. Уже одного этого достаточно, чтобы полюбить SuperMotoCross!»

Купер Уэбб
Купер Уэбб

Купер Уэбб, Red Bull KTM Factory Racing: «Шикарная новость, по-моему! Для меня лично особенно интересно увидеть финал: объединить лучшие элементы мотокросса и суперкросса, устроить плей-офф и битву за главный приз... и призовые, конечно же. Всегда было супер приятно стать чемпионом и получить за это кругленькую сумму, а теперь мы все получим шанс за это побороться. Понимаете, раньше не все могли попасть в Triple Crown, например, потому что это было... ммм... коммерческое событие. А теперь это официальное событие, хотя и называется по-новому! Я доволен этим обновлением. Теперь нам надо будет выстроить сильную стратегию на сезон, чтобы провести его по-настоящему стабильно. Теперь стратегия будет определять, кто доберется до финала лидером».

Рики Кармайкл
Рики Кармайкл

Рики Кармайкл, легенда AMA Supercross, эксперт и комментартор NBC Sports: «Я очень рад, что это произошло. По моему мнению, главное во всем этом, что у Feld и MX Sports объединились под одним зонтиком. По-моему, это должно было произойти однажды. Мы теперь все в одной лодке. Я люблю, когда происходят объединения, а не разделения. Это повышает ценность и уровень чемпионата, уровень каждого его участника. Я также доволен тем, что трансляции теперь станут более доступными. Американский Суперкросс должен стать сильнее и развиваться, чтобы привлечь больше новых фанатов. Гонщики из других стран по-прежнему считают за счастье - попасть в AMA Supercross и начать тут карьеру, и SMX станет событием, которое еще больше станет... чемпионатом мира. Знаете, это определяет состав участников и команд, а не какой-то официальный титул».

Важные новости
 
Aprilia не меняет план: Марко Беццекки прошел новое обследование - придется напрячься!
Aprilia не меняет план: Марко Беццекки прошел новое обследование - придется напрячься!

Получивший перелом ключицы на квалификации Гран-При Германии экс-лидер чемпионата MotoGP 2026 года Марко Беццекки на пути к возвращению в строй, сообщает Aprilia Racing. План остается неизменным — Марко должен вернуться на Гран-При Великобритании. 6 августа ему предстоит встреча с медицинским Директором MotoGP, где он должен доказать, что физически полностью восстановился.
Honda WN7: мотоджимхана встречает нового короля - первые тесты, реальный запас хода и цена
Honda WN7: мотоджимхана встречает нового короля - первые тесты, реальный запас хода и цена

Дилерские центры Honda в Европе готовятся к старту продаж первого полноразмерного электрического мотоцикла Honda WN7. Объявлена финальная цена и уже состоялись первые реальные тесты: представлены не только финальные технические характеристики, но и реальный запас хода, динамика. А еще, Honda WN7 произвел настоящий фурор среди фанатов мотоджимханы, фигурного вождения мотоцикла. Фото и видео.
Карло Пернат - о цели Пекко Баньяи: отказался от денег, чтобы бросить вызов Маркесу с Aprilia
Карло Пернат - о цели Пекко Баньяи: отказался от денег, чтобы бросить вызов Маркесу с Aprilia

Сезон MotoGP 2027 года уже сейчас не выглядит скучным и томным: менеджер пилотов Гран-При Карло Пернат рассказал, на что решился Пекко Баньяя и от чего он отказался ради новой сверхмотивации — побить Марка Маркеса, пересев на Aprilia.
Медицинский директор MotoGP Анхель Чарте заявил о психологических проблемах у гонщиков
Медицинский директор MotoGP Анхель Чарте заявил о психологических проблемах у гонщиков

Медицинский директор MotoGP Анхель Чарте играет очень важную роль в судьбе каждого профессионального гонщика Гран-При. Именно его опыт подсказывает, как нужно поступить в любой ситуации, даже если спортсмен хочет выйти на старт через боль или с другой какой-то проблемой, которую он хотел бы скрыть от команды или Дирекции чемпионата. А когда календарь MotoGP вырос до 22 этапов, 44 гонок, у пилотов Королевского класса начались реальные проблемы... психологического плана.
MotoGP: Марк Маркес объяснил причину переезда в Мадрид из Андорры - это не из-за денег
MotoGP: Марк Маркес объяснил причину переезда в Мадрид из Андорры - это не из-за денег

Несколько лет назад Марк Маркес окончательно переехал из Андорры, где проживал длительное время, обратно в Испанию, в Мадрид, где обосновался в недавно построенном доме с Джеммой. Он мог бы остаться в Андорре, чтобы обеспечить себе дополнительный доход за счет уменьшения налогов. Но деньги Марка сейчас не очень беспокоят. Причина возвращения в Испанию другая.
«Харлей» на все времена: какой мотоцикл Harley-Davidson является реальным эталоном
«Харлей» на все времена: какой мотоцикл Harley-Davidson является реальным эталоном

К мотоциклам Harley-Davidson отношение в сообществе полярное: в них либо влюблены по уши, либо презирают. Но от любви до ненависти, как известно, всего один шаг! Однажды, у каждого мотоциклиста появляется желание — купить харлей. Но вопрос — «а какой взять, чтобы не обломаться?» — волнует буквально каждого новичка. Есть одна модель, которая является безукоризненным представителем Harley-Davidson как явления.
Мотокросс: дубль Honda в Чехии, травма Коэнена, Джеффри Херлингс - новый лидер MXGP
Мотокросс: дубль Honda в Чехии, травма Коэнена, Джеффри Херлингс - новый лидер MXGP

Хотя в мировых и национальных чемпионатах по кольцевым мотогонкам у Honda в последнее время немного достижений, в мотокроссе — целая коллекция Больших Призов по обе стороны Атлантики! Небольшой обзор уикенда MXGP в Локете и чемпионата Америки AMA Pro Motocross в Вашугале.
Отказ Apple от Varta ведет немецкого производителя аккумуляторов к разделу компании и разорению
Отказ Apple от Varta ведет немецкого производителя аккумуляторов к разделу компании и разорению

В минувшую пятницу один из крупнейших производителей аккумуляторных батарей и разработчик современных технологий хранения энергии — немецкая компания VARTA AG и три ее дочерних предприятия подали заявление в суд Штутгарта о защите от банкротства. Как выяснилось, проблемы начались значительно раньше, еще в 2024 году, когда американская корпорация Apple взяла курс на отказ от подрядчиков из Европы и Азии.
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин улучшил позицию в юниорском чемпионате мира FIM MotoJunior
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин улучшил позицию в юниорском чемпионате мира FIM MotoJunior

Большая и очень горячая гонка 4-го этапа FIM MotoJunior состоялась сегодня на французском автодроме Magny-Cours, известном своими "хитростями". Все три пилота CFMoto Aspar Junior Team, включая Ярослава Карпушина, вновь ввязались в схватку за подиум и запросто могли завершить гонку с призовым дублем. Тем не менее, победа снова окрасилась в бирюзовые цвета Aspar!
Китай больше не китай: Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром
Китай больше не "китай": Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром

Президент Ducati Клаудио Доменикали выступил с предостережением для своих европейских коллег-производителей мотоциклов: аура "Made in China" больше не будет довлеть над продукцией мотопрома из Поднебесной, поскольку крупнейшие бренды компонентов переключились на сотрудничество с китайскими заводами, такими как CFMoto, QJMotor, ZXMoto, Kove, Zontes и Voge. Китай больше не будет "китаем", как только в спецификации их мотоциклов серийно начнут появляться мировые компоненты — Brembo, Ohlins, Showa, Nissin, Bosch, Marelli. А это уже произошло!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 6 октября 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp