МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
10857
5 апреля 2009 в 13:59
 
Екатерина Чернышева, редактор, обозреватель © MOTOGONKI.RU

Мотокросс: Бобрышев открыл счет в MX2 (обновлено)

Второй этап чемпионата мира по мотокроссу MX1/MX2 прошел 5 апреля в солнечной Болгарии. Если бы пошел дождь, ситуация была бы точь в точь как на предыдущем итальянском этапе - на трассе в Севлиево также в изобилии скоростные спуски и крутые подъемы.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 5 апреля 2009 - Первыми поехали девушки. Один день - одна гонка, так решили организаторы. Главными соперницами были Стефи Лаер (KTM) и Ливия Ланселот (Kawasaki). Вчера выиграла Лаер, сегодня - Ланселот, ей и досталась победа в ГранПри Болгарии в женском чемпионате по мотокроссу.

...Краткое содержание гонок...

Первый заезд класса MX2
В первой гонке ГранПри Болгарии Евгений Бобрышев заработал первые 5 очков в чемпионате мира по мотокроссу MX2. Первое место досталось Марвину Маскину, выигравшему вчерашнюю квалификацию. Второй - победитель прошлого этапа Готье Полен.

Второй заезд класса MX2
Со старта вперед вырывались гонщики KTM Шен Симпсон и Руи Гонкальвис. Но уже на третьем круге разделил "оранжевую" парочку и вышел в лидеры Стивен Фрозард (Kawasaki). Следом за ним на второе место прошел Готье Полен (Kawasaki). А Шен Симпсон постепенно выбыл из пятерки лучших, уступив Марвину Маскину, Гонкальвису, Девиду Гуарнери и Ксавье Бугу. Евгений Бобрышев ехал 20-м, но сошел на 9-м круге.

Первый заезд класса MX1
Несмотря на большое число участников, именно старожилы класса вели борьбу за первое место. Самым быстрым на старте был Макс Нагл. Но к 6-му кругу его оттеснили на третью строчку Кен Де Дайкер (Suzuki) и Джош Коппинс (Yamaha). Де Дайкер, Коппинс и Нагл - в таком порядке они проехали большую часть гонки, так и финишировали. Больше всех обгонов совершил Антонио Кайроли. Начав 22-м, он сумел подняться до 7-го места.

Второй заезд класса MX1

И снова Макс Нагл впереди всех. На этот раз его преследовал только Джош Коппинс. Напарник Коппинса по Yamaha Девид Филипперц в это время добросовестно удерживал в семи секундах от него Джонатана Баррагана (KTM). Но испанец все-равно прорвался и закончил гонку победителем. Коппинсу же удалось обогнать Нагла, финишировать вторым и выиграть свой первый в сезоне ГранПри. Третьим клетчатый флаг миновал Девид Филипперц.

Результаты первого заезда ГранПри Болгарии в классе MX1

место, гонщик, мотоцикл, общее время, отставание от ближайшего соперника, лучшее время круга

1. №9 - de Dycker, Ken (Suzuki) 39:32.380, 20 кругов, 1:52.192
2. №6 - Coppins, Joshua  (Yamaha) 39:34.034, +0:01.654, 1:52.455
3. №5 - Nagl, Maximilian (KTM) 39:35.514, +0:01.480, 1:52.232
4. №7 - Barragan, Jonathan (KTM) 39:37.047, +0:01.533, 1:51.644 
5. №19 - Philippaerts, David (Yamaha) 39:53.141, +0:16.094, 1:52.922
6. №8 - Leok, Tanel (Yamaha) 39:56.809, +0:03.668, 1:52.786 
7. №222 - Cairoli, Antonio (Yamaha) 40:07.013, +0:10.204, 1:52.482
8. №11 - Ramon, Steve (Suzuki)  40:11.438, +0:04.425, 1:52.794
9. №100 - Strijbos, Kevin (Honda) 40:12.667, +0:01.229, 1:53.449
10. №25 - Desalle, Clement (Honda) 40:25.985, +0:13.318, 1:53.338
11. №12 - Vuillemin, David (Kawasaki) 40:34.391, +0:08.406, 1:54.197
12. №14 - de Reuver, Marc (Honda) 40:43.359, +0:08.968, 1:54.028
13. №32 - Priem, Manuel (Aprilia) 40:49.111, +0:05.752, 1:54.903
14. №16 - Noble, James (Suzuki) 40:52.210, +0:03.099, 1:55.886
15. №90 - Pourcel, Sebastien (Kawasaki) 40:52.491, +0:00.281, 1:54.992
(...)

Результаты второго заезда ГранПри Болгарии в классе MX1

1. №7 - Barragan, Jonathan (KTM) 39:49.118, 20 кругов,  1:51.239
2. №6 - Coppins, Joshua (Yamaha) 39:52.834, +0:03.716, 1:53.129
3. №19 - Philippaerts, David (Yamaha) 39:53.790, +0:00.956, 1:53.113
4. №222 - Cairoli, Antonio (Yamaha) 39:54.262, +0:00.472, 1:52.377
5. №5 - Nagl, Maximilian (KTM) 40:05.212, +0:10.950, 1:53.152
6. №8 - Leok, Tanel (Yamaha) 40:24.070, +0:18.858, 1:52.983
7. №11 - Ramon, Steve (Suzuki) 40:34.907, +0:10.837, 1:53.935
8. №9 - de Dycker, Ken (Suzuki) 40:42.908, +0:08.001, 1:53.469
9. №211 - Mackenzie, Billy (Honda) 40:49.516, +0:06.608, 1:54.671
10. №17 - Swanepoel, Gareth (Kawasaki) 40:54.060, +0:04.544, 1:54.629
11. №12 - Vuillemin, David (Kawasaki) 41:04.415, +0:10.355, 1:55.333
12. №90 - Pourcel, Sebastien (Kawasaki) 41:11.147, +0:06.732, 1:55.393
13. №16 - Noble, James (Suzuki) 41:14.726, +0:03.579, 1:56.463
14. №32 - Priem, Manuel (Aprilia) 41:18.713, +0:03.987, 1:54.939
15. №25 - Desalle, Clement (Honda) 41:34.727, +0:16.014, 1:54.624
(...)

Результаты первого заезда ГранПри Болгарии в классе MX2

1. №25- Musquin, Marvin (Honda) 40:17.207, 20 кругов, 1:53.157
2. №21 - Paulin, Gautier (Kawasaki) 40:22.370,+0:05.163, 1:54.088
3. №3 - Aubin, Nicolas(Yamaha) 40:34.445, +0:12.075, 1:54.125
4. №121 - Boog, Xavier(Suzuki) 40:39.725, +0:05.280, 1:54.573
5. №39- Guarneri, Davide (Yamaha) 40:44.246, +0:04.521, 1:54.638
6. №338- Osborne, Zach(Yamaha) 40:46.561, +0:02.315,1:55.259
7. №23- Tonus, Arnaud(KTM)40:46.648, +0:00.087, 1:55.226
8. №4- Simpson, Shaun (KTM)40:50.678, +0:04.030,1:55.183
9. №34- Roelants, Joel (KTM) 41:10.084, +0:19.406, 1:56.169
10. №64- Vongsana, Khounsith(Honda) 41:14.198, +0:04.114, 1:55.294
11. №47- Leuret, Pascal (Honda) 41:15.388, +0:01.190, 1:55.957
12. №5- Goncalves, Rui (KTM) 41:17.230, +0:01.842, 1:55.842
13. №69- Avis, Wyatt(Honda) 41:20.648, +0:03.418,1:56.741
14. №27- Schiffer, Marcus (KTM) 41:22.320, +0:01.672,1:55.740
15. №175 - Larsen, Nikolai (Suzuki) 41:24.009, +0:01.689, 1:56.424
16. №56- Bobryshev, Evgeny (Yamaha) 41:25.006, +0:00.997, 1:56.320
17. №202 - Larrieu, Loic (Yamaha) 41:26.245, +0:01.239,1:56.472
(... из 40 участников)

Результаты второго заезда ГранПри Болгарии в классе MX2

1. №183 - Frossard, Steven (Kawasaki) 40:29.542, 20 кругов, 1:54.680
2. №21 - Paulin, Gautier (Kawasaki) 40:33.907, +0:04.365, 1:54.827
3. №25 - Musquin, Marvin (Honda) 40:48.498, +0:14.591, 1:54.195
4. №121 - Boog, Xavier (Suzuki) 40:49.972, +0:01.474, 1:55.396
5. №39 - Guarneri, Davide (Yamaha) 40:56.569, +0:06.597, 1:55.167
6. №5 - Goncalves, Rui (KTM) 40:58.746, +0:02.177, 1:55.961
7. №4 - Simpson, Shaun (KTM) 41:02.034, +0:03.288, 1:56.306
8. №3 - Aubin, Nicolas (Yamaha) 41:02.424, +0:00.390, 1:55.845
9. №27 - Schiffer, Marcus (KTM) 41:13.063, +0:10.639, 1:56.701
10. №23 - Tonus, Arnaud (KTM) 41:13.440, +0:00.377, 1:56.552
11. №501 - Lupino, Alessandro (Yamaha) 41:17.799, +0:04.359, 1:56.712
12. №37 - Teillet, Valentin (KTM) 41:18.138, +0:00.339, 1:56.461 
13. №338 - Osborne, Zach (Yamaha) 41:20.453, +0:02.315, 1:56.601
14. №202 - Larrieu, Loic (Yamaha) 41:26.204, +0:05.751, 1:56.950
15. №13 - Monni, Manuel (Yamaha) 41:38.017, +0:11.813, 1:56.690
DNF...37. №56 - Бобрышев, Евгений (Yamaha) 17:54.825,....,1:57.894

Подготовила Екатерина Чернышева

Важные новости
 
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена

Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть вторая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена - габариты, вес, группы мышц, принципы приложения усилий и так далее.
Пятница, 13: Акции Honda Motor Co обвалились на рекордный уровень после анонса убытков
Пятница, 13: Акции Honda Motor Co обвалились на рекордный уровень после анонса убытков

Всё внимание с утра пятницы, 13 марта - акциям Honda Motor Co. на Токийской бирже: рынок незамедлительно реагирует на крайне негативные новости HMC о колоссальных убытках, связанных с полным провалом программы электромобилей «0 Series» в США - акции Honda ждал крупнейший обвал за всю историю. Однако, падение курса иены может смягчить последствия крушения.
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор

Rota Drone опубликовал самый свежий облет полностью обновленного автодрома имени Айртона Сенны в Гоянии, близ столицы Бразилии, где 20-22 марта 2026 года должен состояться дебютный национальный этап MotoGP - BrazilianGP. Похоже, что трасса полностью готова. Сверху виднее!
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?

Выбор первого или нового мотоцикла всегда задача непростая. Сегодня, выбор настолько велик, что новичку слишком просто оказаться в ловушке: если эти мотоциклы продаются, значит, они по-умолчанию хорошие. Но увы, рынок безжалостен, потому что это - бизнес, и здесь нет места для сантиментов. Однако, с точки зрения потребителя, всегда есть, до чего докопаться, чтобы не пострадать физически. Здоровье не купишь за деньги и не отсудишь у производителя!
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов

Представленная Honda на ежегодном форуме CES 2025 в Лас-Вегасе футуристическая программа умных электромобилей серии «Zero» на базе ASIMO OS - Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon и премиальная версия Acura RSX - официально отменена компанией. Инвестиции в нее будут списаны в качестве чистых убытков.
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу

Чемпионат мира по Мото Гран-При уже начался в Таиланде, и теперь летит в Бразилию, где через 10 дней состоится дебют. В какой физической форме вступили в сезон MotoGP 2026 года гонщики Королевского класса? Все пилоты по росту и весу.
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов

Переходя из чемпионата мира по Супербайку в MotoGP, 3-кратный чемпион WSBK Топрак Разгатлиоглу задал Pramac Racing сложнейшую техническую задачу, с которой те пытались справиться 3 месяца. Но BMW Motorrad Motorsport WorldSBK положили на ее решение полгода в сезоне-2024.
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс

Без физической подготовки об успехах в мотоспорте говорить нельзя. Мотор не «вывезет», а «просто ОФП» не поможет в спорте высших достижений. Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть первая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена.
Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering
Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering

Всё, история вступления китайского гиганта CFMoto в чемпионат мира по Мото Гран-При пришла к логическому завершению: когда KTM Factory Racing отказала своему китайскому партнеру в продаже активов и технологий, CFMoto купил ближайшего конкурента - им является производитель шасси из Германии Kalex Engineering.
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи

Harley-Davidson не собирается сдаваться под напором конкурентов, вроде Buell Motorcycles, Indian, BMW и японцев! Все знают, что новое - это хорошо забытое старое. А у «харлея» богатая история, и много в ней было всяких "спортивных" версий. Представленный на днях концепт гипернейкеда Harley-Davidson RMCR - отсылка к XLCR, но с совершенно новой начинкой. Сможет ли он зажечь огонь в сердцах фанатов?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 5 апреля 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp