МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
11777
3 февраля 2014 в 21:47
 
Екатерина Чернышева, редактор, обозреватель © MOTOGONKI.RU

Мотокросс: пилоты Husqvarna в Чемпионате Италии - Riola

Пилоты Husqvarna на открытом чемпионате Италии по мотокроссу не попали на подиум, но они уже рядом. Первые результаты Александра Тонкова и Романа Февра, Тайла Реттрея и Тодда Вотерса в Riola.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 3 февраля 2014 - Тайла Реттрей, представляющий в этом сезоне команду Red Bull Ice One Husqvarna Factory Racing, занял пятое и четвертое место в классе MX1, его напарник Тодд Вотерс - шестое и восьмое.

Александр Тонков - сезон 2014 с Husqvarna и Esta

Александр Тонков - сезон 2014 с Husqvarna и Esta

В заезде класса MX2 Роман Февр финишировал шестым, в суперфинале с пилотами класса MX1 девятым (при этом вторым среди своих одноклассников). Александр Тонков, его напарник по Wilvo Nestaan Husqvarna Factory Racing в заезде MX2, выиграл старт и лидировал несколько кругов, но отступил на седьмое место. В объединенном заезде с MX1 россиянин хорошо стартовал, был первым среди MX2, сошел после падения. Их результат прокомментировал Джеки Мартенс, менеджер команды Wilvo Nestaan Husqvarna Factory Racing MX2.

"Я доволен выступлением обоих, Романа и Александра. Они показали, что сильны и решительны в столь жестких условиях. В заезде MX2 у Александра была хорошая скорость. Он выиграл старт и лидировал первые 15 минут. Из-за забившихся рук, пришлось сбавить темп и он отошел на седьмую позицию после небольшого падения. В последнем заезде Elite [с классом MX1- примечание Мотогонки.ру], Тонков также поехал хорошо. Стартовал 15-м и лидировал среди пилотов класса MX2. Но снова забились руки, и было серьезное падение. К счастью, он в порядке, что подтвердило медицинское обследование. Февра боролся и успешно, выбравшись с последней позиции на шестую в гонке MX2. В Elite Final он атаковал соперников на мотоциклах с большей кубатурой и в итоге финишировал девятым и вторым среди сильнейших класса MX2. Что касается первой гонки Husqvarna Motorcycles, по моим ощущениям, мы сделали большой шаг вперед по сравнению с 2013 годом, и я с волнением буду наблюдать за дальнейшим прогрессом сезона."

Комментарии пилотов Red Bull Ice One Husqvarna Factory MX1:

Тайла Реттрей: "В целом, день для меня прошел на позитиве. Чувствую, что добился прогресса, что и продемонстрировал в финальном заезде. В гонке MX1 были не те настройки. Ведь я долгое время не гонял по такому тяжелому песку. Мы перенастроили подвеску и в заезде Elite Final мне было гораздо комфортнее. Была борьба с Джереми Ван Хоребеком и Евгением Бобрышевым, но как ни старался, так и не смог подловить момент, чтобы обогнать их и финишировал четвертым."

Тодд Вотерс: "День взлетов и падений, но я получил хороший опыт в своей первой гонке в Европе в этом году. Немного не задались старты. В каждой гонке мне приходилось выбираться через пелотон. В заезде MX1 мне тяжело достался 6-й результат, в Elite Final я был шестым, пока не сцепился с другим гонщиком и не откатился на 8-е. Ошибся как новичок, и усвоил этот урок. Первая гонка позади, я готов к продолжению."

Результаты первого этапа Чемпионата Италии - Internazionale d’Italia Motocross - Riola

MX1
1. Antonio Cairoli (KTM) 16 кругов, 30:17.751;
2. Evgeny Bobryshev (Honda) 16 кругов, 30:55.530;
3. Jeremy Van Horebeek (Yamaha) 16 кругов, 31:01.301;
4. David Philippaerts (Yamaha) 16 кругов, 31:14.934;
5. Tyla Rattray (Husqvarna) 16 кругов, 31:18.377;
6. Todd Waters (Husqvarna) 16 кругов, 31:36.696…

MX2
1. Arnaud Tonus (Kawasaki) 15 кругов, 29:16.062;
2. Christophe Charlier (Yamaha) 15 кругов, 29:16.888;
3. Pauls Jonass (KTM) 15 кругов, 29:30.489;
4. Jordi Tixier (KTM) 15 кругов, 29:39.420;
5. Ivo Monticelli (KTM) 15 кругов, 29:53.063;
6. Romain Febvre (Husqvarna) 15 кругов, 30:01.068;
7. Aleksandr Tonkov (Husqvarna) 15 кругов, 30:07.041…

Elite
1. Antonio Cairoli (KTM) 15 кругов, 28:55.979;
2. Jeremy Van Horebeek (Yamaha) 15 кругов, 29:25.090;
3. Evgeny Bobryshev (Honda) 15 кругов, 29:28.442;
4. Tyla Rattray (Husqvarna) 15 кругов, 29:30.535;
5. Max Nagl (Honda) 15 кругов, 29:36.699…
8. Todd Waters (Husqvarna) 15 кругов, 29:59.440;
9. Romain Febvre (Husqvarna) 15 кругов, 30:07.411…
31. Aleksandr Tonkov (Husqvarna) 10 кругов, 20:36.893…

Положение в Чемпионате Италии после 1 этапа:

MX1
1. Antonio Cairoli (KTM) -120 очков; 2. Evgeny Bobryshev (Honda) -100; 3. Jeremy Van Horebeek (Yamaha) -80… 5. Tyla Rattray (Husqvarna) -60; 6. Todd Waters (Husqvarna) -55…

MX2
1. Arnaud Tonus (Kawasaki) -120 очков; 2. Christophe Charlier (Yamaha) -100; 3. Pauls Jonass (KTM) -80… 6. Romain Febvre (Husqvarna) -55; 7. Aleksandr Tonkov (Husqvarna) -50…

Elite
1. Antonio Cairoli (KTM) -120 очков; 2. Jeremy Van Horebeek (Yamaha) -100; 3. Evgeny Bobryshev (Honda) -80; 4. Tyla Rattray (Husqvarna) -65… 8. Todd Waters (Husqvarna) -45; 9. Romain Febvre (Husqvarna) -40… 31. Tonkov Aleksandr Tonkov (Husqvarna) -10…

Важные новости
 
Мировой мотокросс: производитель тормозных компонентов Galfer - официальный партнер MXGP
Мировой мотокросс: производитель тормозных компонентов Galfer - официальный партнер MXGP

Разработчик и производитель ключевых компонентов для тормозных систем Galfer стал официальным партнером чемпионата мира по мотокроссу MXGP, который стартует в эти выходные в Аргентине. Помимо заводской команды Ducati Factory Racing MXGP, Galfer снабжает еще 14 команд.
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти

Согласно статистике «Автостата», на российском моторынке происходит нечто невероятное: после большого "передела" рынка летом 2022 года, открылся новый потенциал, которого прежде никогда не было. О чем речь и как растет мотоциклетный рынок России в условиях самых жестких санкций?
Новый японский стандарт - скутер 125 куб.см: полный гид по начальному мото уровню
Новый японский стандарт - скутер 125 куб.см: полный гид по начальному мото уровню

Конец скутера «полтинника» официально настал 31 декабря 2025 года, но японские производители мотоциклов и скутеров подготовились к этому печальному событию: еще пару лет назад Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki, в модельном ряду у которых были малокубатурные скутеры, произвели переход на новый стандарт. Теперь это 4-тактный скутер с двигателем 125 куб.см. Какой скутер купить, с какой скоростью он поедет и так далее - полный гид по начальному мото уровню!
Босс Ducati - о ситуации в MotoGP: пора включать режим паники?
Босс Ducati - о ситуации в MotoGP: пора включать режим паники?

Директор Ducati Corse Луиджи Даль′Инья выпустил очередной материал на тему «взгляд босса на MotoGP» после старта сезона 2026 года в Таиланде: аплодисменты конкурентам и хороший пинок Борго-Панигале - так вкратце можно описать посыл.
Школа мотокросса: урок второй - 7 заповедей осознанной внедорожной езды
Школа мотокросса: урок второй - 7 заповедей осознанной внедорожной езды

Продолжение серии «Школа мотокросса», подготовленной ветераном чемпионата России по эндуро, кантри-кроссов и обозревателем МОТОГОНКИ.РУ Александром Цвелевым. Урок второй: 7 заповедей осознанной внедорожной езды.
Производитель мотоциклов KTM официально спасен: миллионы для реструктуризации найдены
Производитель мотоциклов KTM официально спасен: миллионы для реструктуризации найдены

Крупнейший европейский производитель мотоциклов до 2024 года - KTM AG сообщила об успешном завершении реструктуризации долга, найдя 550 миллионов евро в рамках рефинансирования компании. Bajaj заключила с KTM новый договор о погашении задолженности уже внутри корпоративных взаимоотношений.
Мишленовский нонсенс MotoGP: не только Маркесы поломали себе колеса в Таиланде
Мишленовский нонсенс MotoGP: не только Маркесы поломали себе колеса в Таиланде

Мало кто обращал внимание на мотоциклы Ducati Марка и Алекса Маркесов, оказавшиеся в особой закрытой зоне у технического бокса Michelin после Гран-При Таиланда. Но местные фотографы увидели кое-что, что не должны были видеть. Или... всё в порядке? Пьеро Тарамассо из Michelin объяснил большую загадку Chang International Circuit.
Большое обновление мотоцикла Bajaj Dominar 400: модель 2026 года едет в Россию
Большое обновление мотоцикла Bajaj Dominar 400: модель 2026 года едет в Россию

Версия популярного мотоцикла KTM 390 Duke для индийского рынка - Bajaj Dominar 400 не обновлялся много лет. Представленная на днях новая версия 2026 года, которую ждут и в России, претерпела ряд важных изменений. Что в нем нового и почему этот мотоцикл заслуживает особого внимания?
Марк Маркес и Ландо Норрис номинированы на спортивный Оскар - Laureus Awards 2026
Марк Маркес и Ландо Норрис номинированы на спортивный Оскар - Laureus Awards 2026

Спортивный международный аналог Американской Киноакадемии - Академия Лореуса объявила список номинантов ежегодной премии Laureus World Sports Awards 2026: чемпион MotoGP Марк Маркес вновь в коротком списке претендентов на звание Спортсмена года!
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 3 февраля 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp