МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
11734
3 февраля 2014 в 21:47
 
Екатерина Чернышева, редактор, обозреватель © MOTOGONKI.RU

Мотокросс: пилоты Husqvarna в Чемпионате Италии - Riola

Пилоты Husqvarna на открытом чемпионате Италии по мотокроссу не попали на подиум, но они уже рядом. Первые результаты Александра Тонкова и Романа Февра, Тайла Реттрея и Тодда Вотерса в Riola.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 3 февраля 2014 - Тайла Реттрей, представляющий в этом сезоне команду Red Bull Ice One Husqvarna Factory Racing, занял пятое и четвертое место в классе MX1, его напарник Тодд Вотерс - шестое и восьмое.

Александр Тонков - сезон 2014 с Husqvarna и Esta

Александр Тонков - сезон 2014 с Husqvarna и Esta

В заезде класса MX2 Роман Февр финишировал шестым, в суперфинале с пилотами класса MX1 девятым (при этом вторым среди своих одноклассников). Александр Тонков, его напарник по Wilvo Nestaan Husqvarna Factory Racing в заезде MX2, выиграл старт и лидировал несколько кругов, но отступил на седьмое место. В объединенном заезде с MX1 россиянин хорошо стартовал, был первым среди MX2, сошел после падения. Их результат прокомментировал Джеки Мартенс, менеджер команды Wilvo Nestaan Husqvarna Factory Racing MX2.

"Я доволен выступлением обоих, Романа и Александра. Они показали, что сильны и решительны в столь жестких условиях. В заезде MX2 у Александра была хорошая скорость. Он выиграл старт и лидировал первые 15 минут. Из-за забившихся рук, пришлось сбавить темп и он отошел на седьмую позицию после небольшого падения. В последнем заезде Elite [с классом MX1- примечание Мотогонки.ру], Тонков также поехал хорошо. Стартовал 15-м и лидировал среди пилотов класса MX2. Но снова забились руки, и было серьезное падение. К счастью, он в порядке, что подтвердило медицинское обследование. Февра боролся и успешно, выбравшись с последней позиции на шестую в гонке MX2. В Elite Final он атаковал соперников на мотоциклах с большей кубатурой и в итоге финишировал девятым и вторым среди сильнейших класса MX2. Что касается первой гонки Husqvarna Motorcycles, по моим ощущениям, мы сделали большой шаг вперед по сравнению с 2013 годом, и я с волнением буду наблюдать за дальнейшим прогрессом сезона."

Комментарии пилотов Red Bull Ice One Husqvarna Factory MX1:

Тайла Реттрей: "В целом, день для меня прошел на позитиве. Чувствую, что добился прогресса, что и продемонстрировал в финальном заезде. В гонке MX1 были не те настройки. Ведь я долгое время не гонял по такому тяжелому песку. Мы перенастроили подвеску и в заезде Elite Final мне было гораздо комфортнее. Была борьба с Джереми Ван Хоребеком и Евгением Бобрышевым, но как ни старался, так и не смог подловить момент, чтобы обогнать их и финишировал четвертым."

Тодд Вотерс: "День взлетов и падений, но я получил хороший опыт в своей первой гонке в Европе в этом году. Немного не задались старты. В каждой гонке мне приходилось выбираться через пелотон. В заезде MX1 мне тяжело достался 6-й результат, в Elite Final я был шестым, пока не сцепился с другим гонщиком и не откатился на 8-е. Ошибся как новичок, и усвоил этот урок. Первая гонка позади, я готов к продолжению."

Результаты первого этапа Чемпионата Италии - Internazionale d’Italia Motocross - Riola

MX1
1. Antonio Cairoli (KTM) 16 кругов, 30:17.751;
2. Evgeny Bobryshev (Honda) 16 кругов, 30:55.530;
3. Jeremy Van Horebeek (Yamaha) 16 кругов, 31:01.301;
4. David Philippaerts (Yamaha) 16 кругов, 31:14.934;
5. Tyla Rattray (Husqvarna) 16 кругов, 31:18.377;
6. Todd Waters (Husqvarna) 16 кругов, 31:36.696…

MX2
1. Arnaud Tonus (Kawasaki) 15 кругов, 29:16.062;
2. Christophe Charlier (Yamaha) 15 кругов, 29:16.888;
3. Pauls Jonass (KTM) 15 кругов, 29:30.489;
4. Jordi Tixier (KTM) 15 кругов, 29:39.420;
5. Ivo Monticelli (KTM) 15 кругов, 29:53.063;
6. Romain Febvre (Husqvarna) 15 кругов, 30:01.068;
7. Aleksandr Tonkov (Husqvarna) 15 кругов, 30:07.041…

Elite
1. Antonio Cairoli (KTM) 15 кругов, 28:55.979;
2. Jeremy Van Horebeek (Yamaha) 15 кругов, 29:25.090;
3. Evgeny Bobryshev (Honda) 15 кругов, 29:28.442;
4. Tyla Rattray (Husqvarna) 15 кругов, 29:30.535;
5. Max Nagl (Honda) 15 кругов, 29:36.699…
8. Todd Waters (Husqvarna) 15 кругов, 29:59.440;
9. Romain Febvre (Husqvarna) 15 кругов, 30:07.411…
31. Aleksandr Tonkov (Husqvarna) 10 кругов, 20:36.893…

Положение в Чемпионате Италии после 1 этапа:

MX1
1. Antonio Cairoli (KTM) -120 очков; 2. Evgeny Bobryshev (Honda) -100; 3. Jeremy Van Horebeek (Yamaha) -80… 5. Tyla Rattray (Husqvarna) -60; 6. Todd Waters (Husqvarna) -55…

MX2
1. Arnaud Tonus (Kawasaki) -120 очков; 2. Christophe Charlier (Yamaha) -100; 3. Pauls Jonass (KTM) -80… 6. Romain Febvre (Husqvarna) -55; 7. Aleksandr Tonkov (Husqvarna) -50…

Elite
1. Antonio Cairoli (KTM) -120 очков; 2. Jeremy Van Horebeek (Yamaha) -100; 3. Evgeny Bobryshev (Honda) -80; 4. Tyla Rattray (Husqvarna) -65… 8. Todd Waters (Husqvarna) -45; 9. Romain Febvre (Husqvarna) -40… 31. Tonkov Aleksandr Tonkov (Husqvarna) -10…

Важные новости
 
Симуляция спринта на тестах MotoGP в Сепанге: ТОП-6 результатов, если бы гонка состоялась сегодня
Симуляция спринта на тестах MotoGP в Сепанге: ТОП-6 результатов, если бы гонка состоялась сегодня

Одним из важных показателей производительности по итогам предсезонки команды MotoGP считают проведение гоночной симуляции - заезда на 10-12 кругов с новым набором покрышек. Такую сегодня провели почти все ТОП-пилоты Королевского класса. Мы собрали их покруговки в единый протокол. Итак, если бы первая гонка MotoGP Sprint Race 2026 года состоялась сегодня, кто бы ее выиграл?
HEL Performance стала производителем тормозных систем полного цикла с покупкой Harrison Billet
HEL Performance стала производителем тормозных систем полного цикла с покупкой Harrison Billet

Британский производитель компонентов для тормозных систем HEL Performance купила разработчика тормозов Harrison Billet, что превращает HEL в компанию полного цикла с ассортиментом от тормозных линий и фитингов до собственных суппортов и тормозных дисков для более чем 140 моделей мотоциклов.
Итоги SepangTest - MotoGP 2026: Баньяя и Ducati - братья на век, ТОП-5 конкурентов и другие выводы
Итоги SepangTest - MotoGP 2026: Баньяя и Ducati - братья на век, ТОП-5 конкурентов и другие выводы

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года - SepangTest завершились на Sepang International Circuit, доме Гран-При Малайзии, одном из самых технически сложных треков в календаре Мото Гран-При - идеальная тестовая площадка всех времен! Три дня показали очень многое: кто добился наибольшего прогресса? от кого ждать сюрприза? а кто точно не будет бороться за подиум этой весной? Все выводы, цифры, а а также комментарии 5-кратного чемпиона мира Хорхе Лоренцо.
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года на Sepang International Circuit стартуют утром вторника, 3 февраля и продлятся до вечера 5 февраля. Но на деле, они начались уже сегодня, потому что для прибывших в Сепанг пилотов Гран-При организованы первые пресс-конференции и брифинги. Следите за обновлениями, они будут появляться на МОТОГОНКИ.РУ час за часом все эти четыре дня!
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея

Подборка фотографий с комментариями активно обновляется! Много интересных детальных фотографий обновлений прототипов MotoGP с официальных тестов MotoGP 2026 года. Прототипы 2026 года и их вариации - Aprilia RS-GP26, Honda RC213V, Yamaha M1V, Ducati GP26 и KTM RC16 - новые, реальные, а не демонстрационные!
Yamaha завершила расследование и продолжила тесты MotoGP SepangTest: комментарий завода
Yamaha завершила расследование и продолжила тесты MotoGP SepangTest: комментарий завода

Yamaha Factory Racing завершила расследование инцидентов, произошедших в первый день тестов MotoGP в Сепанге (SepangTest): поломка двигателя не была причиной падения Фабио Куартараро в 5-м повороте Sepang International Circuit. Официальные подробности.
SepangTest: Педро Акоста высоко оценил новый аэродинамический пакет KTM RC16
SepangTest: Педро Акоста высоко оценил новый аэродинамический пакет KTM RC16

Педро Акоста получил на второй день тестов MotoGP 2026 года в Сепанге полностью обновленный прототип KTM RC16, построенный на совершенно новом карбоновом шасси, с новым дизайном пластика, новым "хвостом" и новым аэродинамическим пакетом, который мурсианец тут же высоко оценил.
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах

Пора представить все команды и пилотов MotoGP 2026 года! Презентации отгремели, официальные цвета на сезон представлены. Имена, новобранцы, стартовые номера и ливреи прототипов Королевского класса. Как они выглядят?
Хорхе Лоренцо - о том, как создать непобедимую команду MotoGP
Хорхе Лоренцо - о том, как создать непобедимую команду MotoGP

Прибытие 3-кратного чемпиона MotoGP Хорхе Лоренцо на тесты 2026 года в Сепанг, само по себе событие. Он прилетел в Малайзию в статусе персонального тренера пилота Red Bull KTM Tech3 Маверика Виньялеса, однако, у Хорхе свои личные интересы - потусоваться в паддоке перед стартом сезона! Он не просто так здесь. Его идеи заслуживают интереса. Возможно, он получит пару интересных предложений после всего этого... Итак, как создать непобедимую команду MotoGP?
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 3 февраля 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.6 МЛН
годовая
аудитория
472498
посетителей
в месяц
15503
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp