МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
13461
26 августа 2012 в 09:20
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Мотокросс: Юниорский чемпионат мира 2012

В эти выходные под палящим солнцем в Болгарии (на солнце термометры показывали +45), на известной гран-прийной трассе в Севлиево проходит Юниорский Чемпионат Мира по мотокроссу 2012. Вот что рассказал о пятнице-субботе участник класса 85 Макар Юрченко.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 26 августа 2012 - Добрались до Севлиево, расположились, ознакомились с достойной трассой, которая ожидала около двухсот юных спортсменов со всего мира.

Пятница
Для всех кроме российских спортсменов с самого утра началась регистрация и тех.комиссия. А мы с волнением сидели ждали молдавские лицензии. В итоге дождались и прошли необходимые процедуры. Очень жарко, больше 40-ка градусов и вчера и сегодня. И на субботу с воскресеньем прогноз такой же. Завтра предстоит решать задачу минимум - попасть в основной финал.

Суббота

Класс 65
Общее кол-во участников: 45
Тимур Петрашин, Даниил Баландин, Максим Краев прошли в основной финал по квалификации, а Алексею Зорину пришлось выиграть заезд последней надежды.

Класс 85 - самый многочисленный
Общее кол-во участников: 58
Класс был разделен на две группы по 29 человек для проведения квалификации. Нужно было попасть в своей подгруппе в 18 лучших по времени. Степан Бурдаков был в первой группе, а Кирилл Гаврилов и Макар Юрченко во второй. Все трое прошли в основной финал.

Класс 125
Общее кол-во участников: 50
Как и в 65 классе нужно было попасть в 36 лучших. Иван Баранов и Артем Гурьев успешно сделали это.

В итоге все наши парни в финале. Может, они и не показали высоких мест, но решили основную задачу первого дня, и это было не так просто. Например, в классе 85 в финал не прошли 4 латыша из 5, а в классе 125 все пятеро финских парней остались за бортом.
Завтра постараемся выступить достойно.

Из ярких впечатлений первых двух дней:
Хорошая организация в парке гонщиков, порядок, электричество, техническая и питьевая вода, хорошие мойке, комфортные душ и туалет.
К сожалению, полива в субботу было недостаточно и трасса сильно пылила.
Очень хорошо организована команда американцев: по два сильных гонщика в каждом классе, на новых мотоциклах, купленных в Европе, на которые установили моторы и подвеску, привезенные из Америки. Тренеры, механики, болельщики - все одеты с иголочки и каждый знает свои обязанности. Они едины, мобильны и, скорее всего, будут непобедимы. Наверное, им могла бы противостоять только сборная Европы. Хотелось бы, чтобы было по-другому... но завтра все встанет на свои места.

MONSTER ENERGY FIM JUNIOR MX WORLD CHAMPIONSHP – QUICK FACTS
Circuit length: 1680m
Type of ground: hard pack
Temperature: 45°с
Weather conditions: sunny

на солнце +45

Результаты квалификаций

125cc:
1. Jorge Zaragoza Beltran (ESP, Suzuki), 1:51.915; 2. Tim Gajser (SLO, KTM), +0:00.325; 3. Jordon Smith (USA, Suzuki), +0:00.759; 4. Simone Furlotti (ITA, Suzuki), +0:01.174; 5. Pauls Jonass (LAT, KTM), +0:01.271; 6. Calvin Vlaanderen (NED, KTM), +0:01.431; 7. Henry Jacobi (GER, KTM), +0:01.478; 8. James Dunn (GBR, KTM), +0:01.773; 9. Hector Rodriguez (VEN, Yamaha), +0:01.826; 10. Davide Bonini (ITA, KTM), +0:02.021...

85cc
Group A: 1. Austin Forkner (USA, Kawasaki), 2:00.398; 2. Davy Pootjes (NED, KTM), +0:00.020; 3. Bas Vaessen (NED, KTM), +0:00.212; 4. Paolo Ricciutelli (ITA, KTM), +0:00.793; 5. Brian Hsu (GER, Suzuki), +0:01.359; 6. Conrad Mewse (GBR, KTM), +0:01.975; 7. Filippo Zonta (ITA, KTM), +0:02.518; 8. Richard Sikyna (SVK, KTM), +0:02.553; 9. Pavol Repcak (SVK, KTM), +0:02.963; 10. Tamur Talviku (EST, KTM), +0:03.056...

Group B: 1. Jake Pinhancos (USA, Suzuki), 2:01.673; 2. Ivan Petrov (BUL, KTM), +0:01.182; 3. Dovydas Karka (LTU, KTM), +0:03.047; 4. Lorenzo Camporese (ITA, KTM), +0:03.304; 5. Alessandro Lentini (ITA, KTM), +0:03.482; 6. Enzo Lopes (BRA, KTM), +0:03.907; 7. Kirill Gavrilov (RUS, KTM), +0:04.135; 8. Kristers Deevinskis (LAT, KTM), +0:04.280; 9. Tomas Zbiral (CZE, KTM), +0:04.361; 10. Miro Sihvonen (FIN, KTM), +0:05.263...

65cc:
1. Raivo Dankers (NED, KTM), 2:15.782; 2. Robert-Crisztian Tompa (ROU, KTM), +0:00.409; 3. Caleb Grothues (AUS, KTM), +0:00.598; 4. Luka Milec (SLO, KTM), +0:00.699; 5. Parker Mashburn (USA, KTM), +0:01.199; 6. Conner Mullennix (USA, KTM), +0:02.146; 7. Hakan Halmi (BUL, KTM), +0:02.917; 8. Mykola Moskaluk (UKR, KTM), +0:03.313; 9. Rene Hofer (AUT, KTM), +0:03.784; 10. Timur Petrashin (RUS, Kawasaki), +0:03.890...

утро воскресенья в Севлиево


Важные новости
 
Suzuki догоняет Honda в гонке за 2 место среди японских производителей автомобилей
Suzuki догоняет Honda в гонке за 2 место среди японских производителей автомобилей

Японская компания Suzuki, несмотря на 10-кратный разрыв в количественных показателях производства мотоциклов, успешно конкурирует с Honda на мировом авторынке. Что еще обидней, на домашнем рынке Японии Suzuki уже вышла на 2 место после Toyota! Теперь готовится сделать это на глобальном, благодаря Индии.
MotoGP 2026: Ducati попросила супергероя Марка Маркеса воздержаться от необдуманных поступков
MotoGP 2026: Ducati попросила супергероя Марка Маркеса воздержаться от необдуманных поступков

Марк Маркес всё же не должен выступать на Гран-При Каталонии по MotoGP 2026 года, даже если сам считает, что cмог бы. Менеджер Ducati Lenovo Team Давиде Тардоцци заявил, что команда уверена в правильности своего решения — пропустить Барселону ради полного восстановления к Гран-При Италии: «Все хорошо! Маркес в очередной раз показал, что он супергерой» — заявил Тардоцци в интервью DAZN.
Надежда Японии: Аи Огура - первый японец на подиуме MotoGP... но за сколько лет?
Надежда Японии: Аи Огура - первый японец на подиуме MotoGP... но за сколько лет?

Аи Огура совершил реальный прорыв в MotoGP, став первым японским гонщиком, взошедшим на подиум в Королевском классе Мото Гран-При за последние 15 лет. На самом деле, это гораздо, гораздо более длительный период: японцы не были столь успешны уже более 20 лет!
Дебют Супермото, минимотарда и MiniGP в Нижнем Новгороде: детские классы - результаты
Дебют Супермото, минимотарда и MiniGP в Нижнем Новгороде: детские классы - результаты

Детям в традиционном чемпионате Супермото и Минимотарда со стартом гоночного сезона явно "везет" второй год подряд: как и на «Лидере» в 2025, на NRing в 2026 им пришлось пройти настоящее испытание холодом и сильным дождем. Результаты 1 этапа на Нижегородском кольце.
KTM RC 990 R получил официальный допуск в World Supersport Next Gen
KTM RC 990 R получил официальный допуск в World Supersport Next Gen

FIM официально омологировала (допустила в гонки) новый спортбайк KTM RC 990 R модели 2026 года: тестируемый в бывшем IDM Superbike (ныне EUROMOTO) мотоцикл может появиться в Мировом Супербайк (в классе World Supersport) в любой момент!
История MotoGP: Официально - HRC объявила о новой роли Альберто Пуча
История MotoGP: Официально - HRC объявила о новой роли Альберто Пуча

Известный испанский гонщик MotoGP Альберто Пуч, с 2018 года занимавший пост директора заводской команды Repsol Honda, позже ставшей Honda HRC Castrol, переходит на новую работу в Honda Racing.
Как наследие KTM неспешно распиливают бывшие друзья и нынешние конкуренты
Как наследие KTM неспешно распиливают бывшие друзья и нынешние конкуренты

Согласно ряду сообщений в европейских изданиях, хорошо знакомых с ситуацией, несмотря на спасение от прямого банкротства и разграбления KTM AG по частям (благодаря BAJAJ), двум конкурентам удалось здорово нажиться на ошибках Штефана Пирера: распил империи Маттигхофена идет тихо, на фоне возвращения компании к нормальной операционной деятельности.
Ва-банк: как Марк Маркес обманул Ducati, а травма в Ле-Мане помогла ему выкрутиться - видео
Ва-банк: как Марк Маркес обманул Ducati, а травма в Ле-Мане помогла ему выкрутиться - видео

Когда Луиджи Даль′Инья подписывал контракт с Марком Маркесом на Гран-При Италии 2024 года, он хорошо понимал, что перед ним человек — игрок высшего уровня, с которым Джиджи предстоит играть в шахматы. Джиджи азартный человек, и он принял этот вызов. Однако, даже Марк Маркес кое-в-чем его переиграл. Например, стала известна ситуация после падения в Ле-Мане: как Марку удалось одурачить Ducati Lenovo Team?!..
Новости технологий: Прощай, гидравлика! Тормоза по проводам Brembo Sensify - стандарт будущего
Новости технологий: Прощай, гидравлика! Тормоза по проводам Brembo Sensify - стандарт будущего

Итальянский производитель тормозных систем Brembo, буквально заполонивший весь рынок авто- и мотоспорта, а также поставляющий свои продукты на конвейер всех производителей мотоциклов, совершил грандиозный технологический скачок, представив первую в индустрии систему «тормозов по проводам», аналог электронного управления дросселем ride-by-wire. Как работает Brembo Sensify и когда будет внедряться повсеместно?
Факты и расписание Гран-При Каталонии MotoGP 2026
Факты и расписание Гран-При Каталонии MotoGP 2026

Хотя сезон стремительно развивается, ситуация в MotoGP продолжает висеть в подвешенном состоянии: время для официальных решений и анонсов оттягивается. Большинство дедлайнов пройдены. 6-й этап Мото Гран-При 2026 года — Гран-При Каталонии #CatalanGP стартует без пауз на Circuit de Barcelona-Catalnuya. Подробности и ожидания, а также расписание этапа.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 26 августа 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp