МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
13456
26 августа 2012 в 09:20
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Мотокросс: Юниорский чемпионат мира 2012

В эти выходные под палящим солнцем в Болгарии (на солнце термометры показывали +45), на известной гран-прийной трассе в Севлиево проходит Юниорский Чемпионат Мира по мотокроссу 2012. Вот что рассказал о пятнице-субботе участник класса 85 Макар Юрченко.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 26 августа 2012 - Добрались до Севлиево, расположились, ознакомились с достойной трассой, которая ожидала около двухсот юных спортсменов со всего мира.

Пятница
Для всех кроме российских спортсменов с самого утра началась регистрация и тех.комиссия. А мы с волнением сидели ждали молдавские лицензии. В итоге дождались и прошли необходимые процедуры. Очень жарко, больше 40-ка градусов и вчера и сегодня. И на субботу с воскресеньем прогноз такой же. Завтра предстоит решать задачу минимум - попасть в основной финал.

Суббота

Класс 65
Общее кол-во участников: 45
Тимур Петрашин, Даниил Баландин, Максим Краев прошли в основной финал по квалификации, а Алексею Зорину пришлось выиграть заезд последней надежды.

Класс 85 - самый многочисленный
Общее кол-во участников: 58
Класс был разделен на две группы по 29 человек для проведения квалификации. Нужно было попасть в своей подгруппе в 18 лучших по времени. Степан Бурдаков был в первой группе, а Кирилл Гаврилов и Макар Юрченко во второй. Все трое прошли в основной финал.

Класс 125
Общее кол-во участников: 50
Как и в 65 классе нужно было попасть в 36 лучших. Иван Баранов и Артем Гурьев успешно сделали это.

В итоге все наши парни в финале. Может, они и не показали высоких мест, но решили основную задачу первого дня, и это было не так просто. Например, в классе 85 в финал не прошли 4 латыша из 5, а в классе 125 все пятеро финских парней остались за бортом.
Завтра постараемся выступить достойно.

Из ярких впечатлений первых двух дней:
Хорошая организация в парке гонщиков, порядок, электричество, техническая и питьевая вода, хорошие мойке, комфортные душ и туалет.
К сожалению, полива в субботу было недостаточно и трасса сильно пылила.
Очень хорошо организована команда американцев: по два сильных гонщика в каждом классе, на новых мотоциклах, купленных в Европе, на которые установили моторы и подвеску, привезенные из Америки. Тренеры, механики, болельщики - все одеты с иголочки и каждый знает свои обязанности. Они едины, мобильны и, скорее всего, будут непобедимы. Наверное, им могла бы противостоять только сборная Европы. Хотелось бы, чтобы было по-другому... но завтра все встанет на свои места.

MONSTER ENERGY FIM JUNIOR MX WORLD CHAMPIONSHP – QUICK FACTS
Circuit length: 1680m
Type of ground: hard pack
Temperature: 45°с
Weather conditions: sunny

на солнце +45

Результаты квалификаций

125cc:
1. Jorge Zaragoza Beltran (ESP, Suzuki), 1:51.915; 2. Tim Gajser (SLO, KTM), +0:00.325; 3. Jordon Smith (USA, Suzuki), +0:00.759; 4. Simone Furlotti (ITA, Suzuki), +0:01.174; 5. Pauls Jonass (LAT, KTM), +0:01.271; 6. Calvin Vlaanderen (NED, KTM), +0:01.431; 7. Henry Jacobi (GER, KTM), +0:01.478; 8. James Dunn (GBR, KTM), +0:01.773; 9. Hector Rodriguez (VEN, Yamaha), +0:01.826; 10. Davide Bonini (ITA, KTM), +0:02.021...

85cc
Group A: 1. Austin Forkner (USA, Kawasaki), 2:00.398; 2. Davy Pootjes (NED, KTM), +0:00.020; 3. Bas Vaessen (NED, KTM), +0:00.212; 4. Paolo Ricciutelli (ITA, KTM), +0:00.793; 5. Brian Hsu (GER, Suzuki), +0:01.359; 6. Conrad Mewse (GBR, KTM), +0:01.975; 7. Filippo Zonta (ITA, KTM), +0:02.518; 8. Richard Sikyna (SVK, KTM), +0:02.553; 9. Pavol Repcak (SVK, KTM), +0:02.963; 10. Tamur Talviku (EST, KTM), +0:03.056...

Group B: 1. Jake Pinhancos (USA, Suzuki), 2:01.673; 2. Ivan Petrov (BUL, KTM), +0:01.182; 3. Dovydas Karka (LTU, KTM), +0:03.047; 4. Lorenzo Camporese (ITA, KTM), +0:03.304; 5. Alessandro Lentini (ITA, KTM), +0:03.482; 6. Enzo Lopes (BRA, KTM), +0:03.907; 7. Kirill Gavrilov (RUS, KTM), +0:04.135; 8. Kristers Deevinskis (LAT, KTM), +0:04.280; 9. Tomas Zbiral (CZE, KTM), +0:04.361; 10. Miro Sihvonen (FIN, KTM), +0:05.263...

65cc:
1. Raivo Dankers (NED, KTM), 2:15.782; 2. Robert-Crisztian Tompa (ROU, KTM), +0:00.409; 3. Caleb Grothues (AUS, KTM), +0:00.598; 4. Luka Milec (SLO, KTM), +0:00.699; 5. Parker Mashburn (USA, KTM), +0:01.199; 6. Conner Mullennix (USA, KTM), +0:02.146; 7. Hakan Halmi (BUL, KTM), +0:02.917; 8. Mykola Moskaluk (UKR, KTM), +0:03.313; 9. Rene Hofer (AUT, KTM), +0:03.784; 10. Timur Petrashin (RUS, Kawasaki), +0:03.890...

утро воскресенья в Севлиево


Важные новости
 
Факты и расписание Гран-При Каталонии MotoGP 2026
Факты и расписание Гран-При Каталонии MotoGP 2026

Хотя сезон стремительно развивается, ситуация в MotoGP продолжает висеть в подвешенном состоянии: время для официальных решений и анонсов оттягивается. Большинство дедлайнов пройдены. 6-й этап Мото Гран-При 2026 года — Гран-При Каталонии #CatalanGP стартует без пауз на Circuit de Barcelona-Catalnuya. Подробности и ожидания, а также расписание этапа.
Глеб Алексеев и Алена Петришина начали сезон Supermoto большой битвой на NRing
Глеб Алексеев и Алена Петришина начали сезон Supermoto большой битвой на NRing

Одной из самых жестких схваток на 1-м этапе традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду, стартовавшему на Нижегородском Кольце NRing в понедельник, 11 мая, стала дуэль Алены Петришиной с пилотом QTM Motorsport Глебом Алексеевым. Как мы уже отмечали, Алена выходит на старт с одной установкой — пленных не брать. Но на этот раз она немного переиграла.
EWC: 6-кратный чемпион WSBK Джонатан Рэй установил новый рекорд Suzuka Circuit
EWC: 6-кратный чемпион WSBK Джонатан Рэй установил новый рекорд Suzuka Circuit

Представляющий заводскую команду Honda HRC на Suzuka 8 Hours 2026 года 6-кратный чемпион мира по Супербайку Джонатан Рэй обновил абсолютный рекорд FIM EWC на Suzuka Circuit в ходе официальных тестов: он улучшил собственный рекорд круга, установленный им в 2018 года с заводской командой Kawasaki.
MotoGP 2026: Баньяя подтвердил превосходство Aprilia над Ducati, пытаясь догнать Беццекки
MotoGP 2026: Баньяя подтвердил превосходство Aprilia над Ducati, пытаясь догнать Беццекки

Падение Баньяи на Гран-При Франции в ходе преследования им Марко Беццекки является ничем иным, как очередным доказательством... которое Пекко очень хотел предоставить Ducati: «То, с чем мы сталкиваемся, исходит из нестабильности переднего колеса!» — еще раз хотел привлечь внимание инженеров из Борго-Панигале итальянец.
Технологии MotoGP: Телеметрия - от истории создания до установки на любой мотоцикл и пит-байк
Технологии MotoGP: Телеметрия - от истории создания до установки на любой мотоцикл и пит-байк

Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!
MiniGP на NRing: сезон открыт дуэлью юного Даниила Шитикова с чемпионом России Дмитрием Сединым
MiniGP на NRing: сезон открыт дуэлью юного Даниила Шитикова с чемпионом России Дмитрием Сединым

В понедельник на автодроме «Нижегородское кольцо» состоялся дебютный этап традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду, в котором впервые были разыграны призы в новой категории «Спортбайк» (Sportbike), которую было решено объединить с заездом взрослого класса MiniGP 190. Эти гонки стали крайне необычными, прежде всего, из-за участия в них действующего чемпиона России в классе Supersport Дмитрия Седина. Может ли 190-кубовый Bucci на 12" колесах навезти круг 300-кубовому Yamaha R3? Запросто: все дело исключительно в пилоте!
Ducati заявила, что Маркес пропустит CatalanGP, но сам он хочет вернуться в MotoGP немедленно
Ducati заявила, что Маркес пропустит CatalanGP, но сам он хочет вернуться в MotoGP немедленно

Ducati Lenovo Team уже заявила, что не будет выставлять замену для Марка Маркеса на Гран-При Каталонии MotoGP 2026 в ближайшие выходные. Но сам Маркес, кажется, намерен повторить подвиг Хорхе Лоренцо — вернуться в строй сразу после двойной операции, которую он прошел в воскресенье вместо Гран-При Франции.
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Yamaha вводит адаптивный круиз-контроль ARAS с понижением передач в мотоциклы для туринга
Yamaha вводит адаптивный круиз-контроль ARAS с понижением передач в мотоциклы для туринга

Японский производитель мотоциклов Yamaha запатентовал в США и Японии технологию полностью автоматизированного круиз-контроля с возможностью понижения передач в КПП для плавного замедления в потоке.
Aprilia впервые оккупирует подиум MotoGP: чемпионат по-настоящему стартовал в Ле-Мане!
Aprilia впервые оккупирует подиум MotoGP: чемпионат по-настоящему стартовал в Ле-Мане!

Свершилось! Гран-При Франции стало именно тем моментом сезона, которого так ждал босс Aprilia Racing Массимо Ривола: этап гонка MotoGP прошла вообще не так, как планировали стратеги из Ducati (по «сухому» сценарию), и не так, как надеялись в Honda (под дождем).
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 26 августа 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp