МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
13423
26 августа 2012 в 09:20
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Мотокросс: Юниорский чемпионат мира 2012

В эти выходные под палящим солнцем в Болгарии (на солнце термометры показывали +45), на известной гран-прийной трассе в Севлиево проходит Юниорский Чемпионат Мира по мотокроссу 2012. Вот что рассказал о пятнице-субботе участник класса 85 Макар Юрченко.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 26 августа 2012 - Добрались до Севлиево, расположились, ознакомились с достойной трассой, которая ожидала около двухсот юных спортсменов со всего мира.

Пятница
Для всех кроме российских спортсменов с самого утра началась регистрация и тех.комиссия. А мы с волнением сидели ждали молдавские лицензии. В итоге дождались и прошли необходимые процедуры. Очень жарко, больше 40-ка градусов и вчера и сегодня. И на субботу с воскресеньем прогноз такой же. Завтра предстоит решать задачу минимум - попасть в основной финал.

Суббота

Класс 65
Общее кол-во участников: 45
Тимур Петрашин, Даниил Баландин, Максим Краев прошли в основной финал по квалификации, а Алексею Зорину пришлось выиграть заезд последней надежды.

Класс 85 - самый многочисленный
Общее кол-во участников: 58
Класс был разделен на две группы по 29 человек для проведения квалификации. Нужно было попасть в своей подгруппе в 18 лучших по времени. Степан Бурдаков был в первой группе, а Кирилл Гаврилов и Макар Юрченко во второй. Все трое прошли в основной финал.

Класс 125
Общее кол-во участников: 50
Как и в 65 классе нужно было попасть в 36 лучших. Иван Баранов и Артем Гурьев успешно сделали это.

В итоге все наши парни в финале. Может, они и не показали высоких мест, но решили основную задачу первого дня, и это было не так просто. Например, в классе 85 в финал не прошли 4 латыша из 5, а в классе 125 все пятеро финских парней остались за бортом.
Завтра постараемся выступить достойно.

Из ярких впечатлений первых двух дней:
Хорошая организация в парке гонщиков, порядок, электричество, техническая и питьевая вода, хорошие мойке, комфортные душ и туалет.
К сожалению, полива в субботу было недостаточно и трасса сильно пылила.
Очень хорошо организована команда американцев: по два сильных гонщика в каждом классе, на новых мотоциклах, купленных в Европе, на которые установили моторы и подвеску, привезенные из Америки. Тренеры, механики, болельщики - все одеты с иголочки и каждый знает свои обязанности. Они едины, мобильны и, скорее всего, будут непобедимы. Наверное, им могла бы противостоять только сборная Европы. Хотелось бы, чтобы было по-другому... но завтра все встанет на свои места.

MONSTER ENERGY FIM JUNIOR MX WORLD CHAMPIONSHP – QUICK FACTS
Circuit length: 1680m
Type of ground: hard pack
Temperature: 45°с
Weather conditions: sunny

на солнце +45

Результаты квалификаций

125cc:
1. Jorge Zaragoza Beltran (ESP, Suzuki), 1:51.915; 2. Tim Gajser (SLO, KTM), +0:00.325; 3. Jordon Smith (USA, Suzuki), +0:00.759; 4. Simone Furlotti (ITA, Suzuki), +0:01.174; 5. Pauls Jonass (LAT, KTM), +0:01.271; 6. Calvin Vlaanderen (NED, KTM), +0:01.431; 7. Henry Jacobi (GER, KTM), +0:01.478; 8. James Dunn (GBR, KTM), +0:01.773; 9. Hector Rodriguez (VEN, Yamaha), +0:01.826; 10. Davide Bonini (ITA, KTM), +0:02.021...

85cc
Group A: 1. Austin Forkner (USA, Kawasaki), 2:00.398; 2. Davy Pootjes (NED, KTM), +0:00.020; 3. Bas Vaessen (NED, KTM), +0:00.212; 4. Paolo Ricciutelli (ITA, KTM), +0:00.793; 5. Brian Hsu (GER, Suzuki), +0:01.359; 6. Conrad Mewse (GBR, KTM), +0:01.975; 7. Filippo Zonta (ITA, KTM), +0:02.518; 8. Richard Sikyna (SVK, KTM), +0:02.553; 9. Pavol Repcak (SVK, KTM), +0:02.963; 10. Tamur Talviku (EST, KTM), +0:03.056...

Group B: 1. Jake Pinhancos (USA, Suzuki), 2:01.673; 2. Ivan Petrov (BUL, KTM), +0:01.182; 3. Dovydas Karka (LTU, KTM), +0:03.047; 4. Lorenzo Camporese (ITA, KTM), +0:03.304; 5. Alessandro Lentini (ITA, KTM), +0:03.482; 6. Enzo Lopes (BRA, KTM), +0:03.907; 7. Kirill Gavrilov (RUS, KTM), +0:04.135; 8. Kristers Deevinskis (LAT, KTM), +0:04.280; 9. Tomas Zbiral (CZE, KTM), +0:04.361; 10. Miro Sihvonen (FIN, KTM), +0:05.263...

65cc:
1. Raivo Dankers (NED, KTM), 2:15.782; 2. Robert-Crisztian Tompa (ROU, KTM), +0:00.409; 3. Caleb Grothues (AUS, KTM), +0:00.598; 4. Luka Milec (SLO, KTM), +0:00.699; 5. Parker Mashburn (USA, KTM), +0:01.199; 6. Conner Mullennix (USA, KTM), +0:02.146; 7. Hakan Halmi (BUL, KTM), +0:02.917; 8. Mykola Moskaluk (UKR, KTM), +0:03.313; 9. Rene Hofer (AUT, KTM), +0:03.784; 10. Timur Petrashin (RUS, Kawasaki), +0:03.890...

утро воскресенья в Севлиево


Важные новости
 
Другая философия: НеХарлеи от Avinton Motorcycles - масклбайки за реальную цену
Другая философия: НеХарлеи от Avinton Motorcycles - масклбайки за реальную цену

Из неХарлеевского наследия, среди супер кастомов, таких как Aston Martin AMB 001 от Brough Superior или Confederate X132 Hellcat, Avinton Mortocycles выделяются близостью к реальности: Седрик Кляйн придумал мотоциклы, на которых можно ездить каждый день. И многие с радостью это делают, когда узнают цену изготовленных вручную произведений мотоциклетного искусства.
Анализируй это: накануне реванша в Хересе - Ducati о прогрессе Aprilia в MotoGP во всех деталях
Анализируй это: накануне реванша в Хересе - Ducati о прогрессе Aprilia в MotoGP во всех деталях

Когда один пилот или производитель вырывается вперед и доминирует, он редко оборачивается на преследователей. Прямо обратная ситуация у всех остальных: оценить — что именно идет не так, и что конкретно надо предпринять, — вот главная задача инженеров и менеджеров, поэтому они очень внимательно следят за теми, кто впереди. Именно такая ситуация сейчас между Aprilia и Ducati, и поэтому Гран-При Испании будет ключевым событием MotoGP 2026
MotoGP 2026 - Гран-При Испании: Марк Маркес уверен, что полностью восстановился и готов мочить
MotoGP 2026 - Гран-При Испании: Марк Маркес уверен, что полностью восстановился и готов мочить

9-кратный чемпион мира по Мото Гран-При, 7-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес упустил «Спортивный Оскар» и почетное звание «Спортсмена года», но не намерен терять шансы на взятие 10-го титула. Иранский конфликт подарил ему уникальную возможность — провести 3-недельные каникулы после USGP, восстанавливая силы и готовясь к главной гонке этой весны: на Гран-При Испании Марк едет посвежевшим и, как он сам уверяет, полностью восстановившимся.
SpanishGP MotoGP 2026: Еще одно признание Алекса Ринса - уход из LCR Honda был ошибкой!
SpanishGP MotoGP 2026: Еще одно признание Алекса Ринса - уход из LCR Honda был ошибкой!

Алекс Ринс подробно рассказал, как произошло расставание с Monster Energy Yamaha MotoGP — о том, как ему об этом сообщили, и о своей реакции на новость. Но также о том, о чем он пожалел больше всего.
SpanishGP MotoGP 2026: 30-летний Алекс Маркес -повторить победу в Хересе? Малореалистично
SpanishGP MotoGP 2026: 30-летний Алекс Маркес -повторить победу в Хересе? Малореалистично

Марк Маркес выиграл в прошлом году спринт Гран-При Испании на Circuito de Jerez, но затем допустил большую ошибку и передал победу в главной гонке MotoGP брату Алексу. Было ли это серьезной заявкой Алекса? Сегодня Алекс отпраздновал 30-летие, и потому честен: в 2026 году повторить это будет «малореалистично».
Путь в MotoGP: второй сезон Ярослава Карпушина в Red Bull Rookies Cup стартует в Хересе
Путь в MotoGP: второй сезон Ярослава Карпушина в Red Bull Rookies Cup стартует в Хересе

Ключевая часть программы «Road to MotoGP» для юниоров в возрасте 14-16 лет, которая позволяет им вступать в чемпионат мира по Мото Гран-При Moto3, — Red Bull MotoGP Rookies Cup начинается в эти выходные на Circuito de Jerez в рамках Гран-При Испании. Главный интерес во всем этом — второй год участия в программе Ярослава Карпушина, который наделал много шума в середине сезона 2025 года, а теперь готов к битве за подиум в каждой гонке.
Источник: Honda потеряла Аи Огуру не из-за Маркеса, а теперь он будет выступать за Yamaha
Источник: Honda потеряла Аи Огуру не из-за Маркеса, а теперь он будет выступать за Yamaha

Источник в заводской структуре Honda Racing рассказал Motorsport о том, как HRC потеряла единственного реально перспективного японца из молодого поколения, выращенного по программе Honda Team Asia — Аи Огуру, и что произошло это из-за чрезмерного влияния Марка Маркеса на проект MotoGP. Но истинная проблема была чуть глубже.
Самый важный этап: история, факты и расписание Гран-При Испании - SpanishGP MotoGP 2026
Самый важный этап: история, факты и расписание Гран-При Испании - SpanishGP MotoGP 2026

Началась, возможно, самая важная неделя сезона MotoGP 2026 года — неделя Гран-При Испании, на которой решается судьба отношений участников чемпионата с его организатором. Но и в целом: #SpanishGP как официальный дом Больших Мотоциклетных Призов, поэтому на Circuito de Jerez ожидается абсолютный аншлаг. Расписание и история длинного уикенда, самого Гран-При и следующих за гонками тестов.
Чемпионат мира по суперкроссу: анонсирован календарь WSX 2026 - первая версия
Чемпионат мира по суперкроссу: анонсирован календарь WSX 2026 - первая версия

Началось формирование календаря многострадального чемпионата мира по Суперкроссу (FIM World Supercross Championship) на 2026 год. Новому промоутеру удалось найти партнеров и финансирование на 4 этапа. Но планирует провести шесть.
KTM 1390 Super Duke RR Track: если бы Бэтмену понадобился мотоцикл
KTM 1390 Super Duke RR Track: если бы Бэтмену понадобился мотоцикл

Европейские производители мотоциклов верны своей традиции выпуска лимитированных серий экстремальных мотоциклов, а всё ради чего? Ради уважения и демонстрации своих технологических возможностей! Потому что новейший KTM 1390 Super Duke RR Track никак нельзя допустить на дороги общего пользования. Что представляет из гоночный гипер-нейкед стоимостью в 3.5 миллиона без налогов?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 26 августа 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp