МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
21771
26 февраля 2018 в 13:45
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MXGP: Интервью с промоутером Гран-При России по мотокроссу

Наталия Любимова рассказала МОТОГОНКИ.РУ, чем живет и занимается современная спортивная промоутерская компания Yakhnich Motorsport и как ей удается организовывать значимые российские гонки в календарях World Superbike и MXGP, получая заслуженное мировое признание.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 26 февраля 2018 - Многие слышали о российском этапе чемпионата мира по мотокроссу - Гран-При России MXGP в ВДЦ «Орленок». Правообладателем и генеральным промоутером MXGP является итальянская Youthstream, подписавшая практически пожизненный контракт с FIM на проведение гонок чемпионата мира. Но у каждого этапа есть национальный промоутер - компания, которая не только участвует в организации, но и занимается его продвижением на рынке.

MXGP: Гран-При России по мотокроссу
MXGP: Гран-При России по мотокроссу


В России этим занимается Yakhnich Motorsport. Это название запомнилось в 2012 году, когда на Moscow Raceway впервые в истории состоялся российский этап чемпионата мира по Супербайку (WorldSBK). Теперь YMS развивает и поддерживает российских спортсменов и готовится к очередному этапу чемпионата мира по мотокроссу - Гран-При России, запланированному на 1 мая в «Орленке». И это событие обещает быть знаковым в российском мотоспорте.

С директором команды Наталией Любимовой мы встретились в студии прямого эфира на ежегодной мотовыставке МОТОЗИМА-2017, куда приехали и многочисленные атлеты Yakhnich Motorsport - хорошо известные нашим читателям мотогонщики, такие как Максим и Артем Назаровы, Давид Леонов, Алексей Айсин и другие.

Интервью с Наталией Любимовой (Yakhnich Motorsport) в студии МОТОГОНКИ.РУ на выставке МОТОЗИМА-2017
Интервью с Наталией Любимовой (Yakhnich Motorsport) в студии МОТОГОНКИ.РУ на выставке МОТОЗИМА-2017


Наталия Любимова: «Я привыкла говорить о Yakhnich Motorsport как о команде, потому что первоначально это и была именно гоночная команда из двух девушек – Надежды Яхнич и Наташи Любимовой, а дальше… нам уже 10 лет! И за эти 10 лет мы многое смогли реализовать. Огромное количество людей были вовлечены в жизнь команды, а затем и компании... Команда выступала в России и за рубежом [на высочайшем уровне - боролась за мировые титулы и достигала их, прим. МОТОГОНКИ.РУ], состав ее пополнился такими именитыми российскими спортсменами как Владимир Леонов, Максим Киселев, Сергей Власов. Все они сейчас успешно работают на рынке мотоспорта в своих собственных проектах, а с Сэмом Лоусом выиграли чемпионат мира World Supersport в 2013 году».

Когда какая-то группа энтузиастов начинает делать общее дело и преуспевает в нем, особенно, если она открывает совершенно новую нишу на рынке, это обычно выливается в хороший бизнес и быстро развивается.

С чего все началось: первая профессиональная женская гоночная команда - Надя Яхнич и Наташа Любимова, 2008 год
С чего все началось: первая профессиональная женская гоночная команда - Надя Яхнич и Наташа Любимова, 2008 год


Наталия Любимова: «Когда мы думали о команде, конечно, не предполагали, во что это может все вылиться. Не так, как может быть сейчас люди организовывают проекты – первый шаг такой, потом сделаем это, организуем следующее. Но нам повезло, что у нас замечательный руководитель Александр Яхнич, в первую очередь он бизнесмен, тот человек, который тогда, 10 лет назад нас с Надей поддержал, а дальше естественно рождались какие-то бизнес-идеи, бизнес-проекты, чтобы расти, привлекать внимание к имени».

World Superbike в России - заслуга Yakhnich Motorsport
World Superbike в России - заслуга Yakhnich Motorsport


Первый опыт промоутерской - организационной деятельности оказался одним из самых удачных. Это подписание контракта на проведение World Superbike в России и организация гонок на Moscow Raceway в 2012 и 2013 годах. Для продвижения Супербайка в России было сделано все, включая так называемый «локомотив», как назвал бы присутствие в серии звезды национального мотоспорта босс Infront Motorsport Паоло Фламмини: Владимир Леонов ворвался в мировой Supersport и стал бороться за места на подиуме, включая приз, взятый на домашнем этапе в Москве. Победа Лоуса в чемпионате 2013 года стала кульминацией истории.

Сэм Лоус, пилот команды Yakhnich Motorsport, чемпион WSS 2013 года, Magny-Cours
Сэм Лоус, пилот команды Yakhnich Motorsport, чемпион WSS 2013 года, Magny-Cours


Наталия Любимова: «Не скрою, были тяжелые времена в нашей мотогоночной судьбе – кризисы и т.д. немного останавливали проект. Последнее время на слуху проекты как MXGP, который мы организовывали в 2017 году в Орленке (Краснодаре), и программа, которую я предложила Александру, программа атлетов Yakhnich Motorsport, в которую пригласили наиболее ярких на сегодняшний день спортсменов из разных дисциплин. В конечном счете, направление промоутерской компании Yakhnich Motosport стало преобладать».

Александр Яхнич, президент Yakhnich Motorsport
Александр Яхнич, президент Yakhnich Motorsport


Сейчас в активе Yakhnich Motorsport три международных ивента - это World Superbike, Кубок Губернатора Московской области MR Cup по шоссейно-кольцевым мотогонкам и, конечно же, Гран-При России по мотокроссу, MXGP в «Орленке».

Самый известный атлет Yakhnich - Владимир Леонов на подиуме WorldSSP, Moscow Raceway, 2012
Самый известный атлет Yakhnich - Владимир Леонов на подиуме WorldSSP, Moscow Raceway, 2012


А в чем состоит программа поддержки спортсменов?

Наталия Любимова: «Можно увидеть параллели с такими проектами как Red Bull, Monster Energy, где есть атлеты. Тот же Motul, где есть атлеты этой компании. Такая история на слуху, так что данная программа позволила привлечь больше спортсменов, а нам дает возможность поиска партнеров. Как и для всех спортсменов, которые в нашей программе участвуют: она дает шанс расширить возможности поиска собственных партнеров, потому что все ребята из программы не только активные спортсмены, которые зарабатывают титулы, показывают замечательные результаты здесь и за границей, но также понимают, что сегодня не достаточно ехать на результат. Сегодня нужно быть активным участником социальных сетей, промоутировать свою дисциплину, рассказывать о себе и своих соперниках. Тогда ты интересен, и не только публике, но и партнерам, которые придут и будут в тебя инвестировать. И это некий замкнутый круг, который будет позволять тебе развиваться. Так что на сегодняшний день программа Yakhnich Motorsport позволяет стать частью этого круговорота. Такая база, площадка для спортсменов развиваться и быть интересным для партнеров».

Наталия Любимова, Yakhnich Motorsport


А в чем заключается поддержка? Финансовая? Или вы занимаетесь каким-то развитием гонщиков, атлетов из разных дисциплин?

Наталия Любимова: «За первый год [существования программы] все не удалось реализовать… и это нормально: мы всегда рисуем большие проекты. Я скажу так, у нас атлеты подразделяются на 3 уровня. Это топ-атлеты – профессиональные спортсмены, серьезно относятся к спорту, делают ставку на выступления, на заработок на жизнь именно спортом. Также есть Yakhnich Riders – люди, которые достаточно серьезно относятся к соревнованиям. У них тоже выступления в течение сезона, все этапы на своих дисциплинах, но этих атлетов мы не поддерживаем финансово.

Артем Назаров, атлет Yakhnich, один из сильнейших кроссменов в России
Артем Назаров, атлет Yakhnich, один из сильнейших кроссменов в России


Если топ-атлетам мы выплачиваем некую стипендию, то Yakhnich Riders являются частью «семьи» и получают от нас возможность некого пиара, возможность быть участником мероприятий, которые мы организовываем, возможность для них быть заметными не только в своей дисциплине, но и в кросс-дисциплинах. Ну и конечно, в этом году у нас появилось юниорское направление – junior атлеты.

Motokidz при поддержке Yakhnich Motorsport
Motokidz при поддержке Yakhnich Motorsport


Мы заключили соглашение с компанией «Motokidz» и два атлета – Алена Петришина и Ярослав Карпушин были нашими junior-атлетами, которые успешно выступили в этом сезоне и с которыми мы хотели бы продолжить сотрудничество. Хотелось бы это junior направление расширять, находить новых ярких атлетов».

Прямая трансляция гонок MXGP из Орленка
Прямая трансляция гонок MXGP из Орленка


В 2017 году организация Гран-При России по мотокроссу в «Орленке» была отмечена сразу двумя призами от Youthstream, генерального промоутера чемпионата мира - за лучшую организацию ивента и Media-центра в календаре.

Гран-При России по мотокроссу: Евгений Бобрышев, пилот Honda Racing и Президент МФР Александр Джеус
Гран-При России по мотокроссу: Евгений Бобрышев, пилот Honda Racing и Президент МФР Александр Джеус


Для меня это была новость №1. Бывал в очень многих пресс-центрах MXGP по всей Европе и многократно на Мотокроссе Наций, и все они были организованы по моей оценке близко к идеалу. Как удалось заслужить признание за организацию лучшего из всех?

Наталия Любимова: «В 2012 году Infront Motorsport также отметили наш пресс-центр как один из лучших. И, наверное, это есть некое отражение нашего отношения к мировым сериям, а также те люди… результат берется не из ниоткуда, а оттого, что ты собрал правильную команду, когда с тобой работают профессионалы, и ты внимателен к тем людям, которые работают. Потому что я могу рассказать, на том же супербайке подошла Валентина Конти [PR-директор World Superbike, прим. МОТОГОНКИ.РУ] и сказала Анечке Сиденко – «Я тебя благодарю. Потому что есть один фотограф [в чемпионате мира], он настолько выматывает нас всех и все нервы на палку наматывает, но ты каким-то образом сделала так, организовала и создала условия для работы, что он подошел и сказал спасибо». То же было и в этом году, когда пресс-центр не закрывался до самого последнего журналиста... Знакомая ситуация, когда соревнование прошло, организатор собирается, выключает электричество – все, гонки прошли. Но для вас-то начинается самая активная работа! Вот, наверное, понимание всего этого процесса и отношение хорошее профессиональное к людям дает такую ответную реакцию».

MXGP: Гран-При России по мотокроссу, ВДЦ Орленок, 2017
MXGP: Гран-При России по мотокроссу, ВДЦ Орленок, 2017


Полная версия интервью:


Важные новости
 
CatalanGP 2026: Макс Килес выиграл четвертую гонку Moto3 - судьбу второго места определили 0.004
CatalanGP 2026: Макс Килес выиграл четвертую гонку Moto3 - судьбу второго места определили 0.004

Макс Килес из CFMoto Aspar Team выиграл уже четвертую гонку из шести состоявшихся с начала сезона Moto3 2026 году и нарастил отрыв от соперников до 64 очков. Гран-При Каталонии — новая классика в стиле Moto3, когда за победу и подиум боролись 7 гонщиков, была выиграна, благодаря очень умному и смелому обгону в 1-м повороте при заходе на последний круг.
MotoGP 2026: Валентино Росси отправил Ducati мощное послание относительно Пекко Баньяи
MotoGP 2026: Валентино Росси отправил Ducati мощное послание относительно Пекко Баньяи

В большом интервью для Sky Italia Валентино Росси отправил четкий месседж Ducati Corse относительно своего лучшего ученика Франческо "Пекко" Баньяи, который покинет заводскую команду Борго-Панигале. И в данный момент ощущается, что роль Пекко в Ducati Lenovo Team искусственно свели к минимуму, однако, это большая ошибка, считает Легенда MotoGP. Однако, Баньяя отреагировал на слова Учителя не так, как все ожидали
BMW Motorrad Vision K18 - мотоциклетный «Конкорд» с рядной шестеркой 1800 куб.см.
BMW Motorrad Vision K18 - мотоциклетный «Конкорд» с рядной шестеркой 1800 куб.см.

На Concorso d′Eleganza Villa d′Este в Комо взыскательной публике и экспертам по дизайну продемонстрировали новый мотоцикл класса круизер BMW Motorrad Vision K18, которых прежде баварцы не создавали: это совершенно новый мотоцикл с рядным 6-цилиндровым двигателем 1800 куб.см., наследником BMW K1600, но принципиально иной взгляд на дизайн мотоциклов. Обзор, фотографии и видео.
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл

Большинство современных технологий управления мотоциклами — все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Жоан Мир признал решение об уходе из Honda
Жоан Мир признал решение об уходе из Honda

Восьмое падение с начала года! Honda RC213V не хочет, чтобы Жоан Мир постиг дзен. Уроженец Майорки уже давно был готов к уходу из заводской команды HRC. Теперь всё решено, но еще как-то надо отъездить этот сезон — и выжить... Он готов выйти из игры прямо сейчас, если бы это было возможно.
Гюнтер Штайнер - о Tech3 с KTM: в мотоспорте контракты заключают те, кто доверяет друг другу
Гюнтер Штайнер - о Tech3 с KTM: в мотоспорте контракты заключают те, кто доверяет друг другу

Директор Red Bull KTM Tech3 Factory Racing Гюнтер Штайнер и Пит Байер объяснили причини, которые побудили их заключить новый контракт в MotoGP — с 2027 года. Но на сколько лет? К чему готовит Штайнер свою команду?
Технологии MotoGP: Телеметрия - от истории создания до установки на любой мотоцикл и пит-байк
Технологии MotoGP: Телеметрия - от истории создания до установки на любой мотоцикл и пит-байк

Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Спринт MotoGP Каталонии: Педро Акоста - еще круг, и сделал бы Алекса, как Росси сделал Лоренцо! Но нет
Спринт MotoGP Каталонии: Педро Акоста - еще круг, и сделал бы Алекса, как Росси сделал Лоренцо! Но нет

Субботний спринт Гран-При Каталонии MotoGP 2026 вышел напряженным, в основном, из-за дуэли Педро Акосты с Алексом Маркесом, которая завершилась уверенной победой пилота Gresini Racing. И хотя Акоста признал, что «Алекс его поим...» т.е. сделал, он заявил, что будь гонка на круг дольше, он бы прошел Маркеса в последнем повороте, как в 2009 году Росси чпокнул своего молодого напарника Хорхе Лоренцо.
Николо Булега - несокрушимый боец! Победная линия продолжается, несмотря на санкции WSBK
Николо Булега - несокрушимый боец! Победная линия продолжается, несмотря на санкции WSBK

Несмотря на усиленные санкции Технической Дирекции World Superbike для Ducati, ничто и никто не способен побить Николо Булегу: в субботней гонке на Autodrom Most итальянец оформил 17-ю победу WSBK подряд. Итоги дня в Мосте: BMW осталась без призовых пилотов, Альваро Баутиста выбывает — и надолго; Ducati оккупирует очередной подиум.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 26 февраля 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp