МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
100398
24 января 2016 в 13:46
 
Реклама, реквизиты рекламодателя указаны в сообщении

Мотоботы для мотокросса FOX COMP 5: обзор новинки

У каждого производителя экипировки для мотоспорта, в частности, для мотокросса и эндуро, есть несколько линеек продуктов разных уровней. Для прорайдеров - самые последние инновации спортивной инженерии: это всегда дорого и имеет очень узкую специфику применения. Продукты для продвинутых любителей, обычно, базируются на профессиональных продуктах, но материалы попроще, цена пониже, а функциональность гораздо шире; это универсальный, но недешевый продукт, прежде всего, надежный и долговечный, рассчитанный на тяжелое, частое применение.
Реклама

FOX COMP 5: мотоботы для мотокросса и эндуро начального уровня
FOX COMP 5: мотоботы для мотокросса и эндуро начального уровня

Наконец, начинающим пилотам, которым еще только предстоит осознать, какие детали экипировки для них лично важнее всего (на будущее) - предельно безопасные, но относительно простые в плане технологий и материалов продукты. Мотоботы Fox Comp 5 - вот из этой серии. И возможно, это лучший на сегодняшний день выбор по соотношению цены и качества на рынке.

Яркий, стильный и запоминающийся дизайн FOX, компактность, алюминиевые клипсы застёжек и жёсткая подошва – что ещё нужно начинающему гонщику?

Основная часть бот выполнена из натуральной кожи, благодаря чему они очень устойчивы к истиранию и ударам. Боты хорошо облегают ногу, достаточно аэродинамичны и хорошо гнутся, обеспечивая дополнительную свободу движений.

Защита


FOX COMP 5: защита и внешний вид
FOX COMP 5: защита и внешний вид


Разумеется, мотокроссовые боты не могут быть сделаны из одной лишь кожи, и Comp 5 в этом плане не исключение. Все критические места ботинка усилены дополнительными накладками из различных материалов. Сразу бросается в глаза усиленный мысок, составляющий единое целое с передней частью подошвы – двойное усиление призвано защитить его от износа во время переключения передач. Внутренняя боковая часть ботинка также дополнительно усилена; помимо прочего, здесь присутствуют текстильные накладки для защиты от оплавления глушителем. Полиуретановые вставки в задней части и в области голени добавляют ботам жёсткости.

Подошва


FOX COMP 5: подошва
FOX COMP 5: подошва


Подошва этих бот достаточно, но не чрезмерно жёсткая в задней и передней части. Она долговечна, обеспечивает максимальную защиту и отличное сцепление с подножками. Протектор, благодаря хорошо продуманному рисунку, не забивается пылью и грязью. Задняя часть подошвы немного скошена для того, чтобы нога свободно скользила по грунту во время прохождения поворотов.

Важные детали


FOX COMP 5: важные детали - застежки
FOX COMP 5: важные детали - застежки


Застёжки бот Comp 5 выполнены из алюминия и жёсткого пластика, они надёжно защёлкиваются и не будут самопроизвольно открываться во время езды. Клипсы застёжек выполнены из алюминия и жёсткого пластика. Все шарниры застёжек, разумеется, металлические

Внутренник ботинка отделан мягким дышащим текстилем и хорошо защищён от пыли, воды и грязи
Внутренник ботинка отделан мягким дышащим текстилем и хорошо защищён от пыли, воды и грязи


Внутренник ботинка отделан дышащим текстилем, что обеспечивает дополнительный комфорт. Клапан голенища нельзя, конечно, назвать водонепроницаемым, но, тем не менее, он хорошо защищает ногу от воды и грязи.

Эти боты предназначены, в первую очередь, для мотокросса, но, надо сказать, они отлично подойдут и для любого типа эндуро. Кроме того, Comp 5 выпускаются и в подростковой версии Youth, которая отличается пластиковыми клипсами застёжек вместо алюминиевых и, разумеется, размерами.

Весь модельный ряд мотоботов Fox Comp 5 представлен в салонах официального дистрибьютора Fox в России, компании "Веломир" и в Интернет-магазине Velomirshop.ru

Важные новости
 
ЦТВС - первая трасса международного стандарта Supermoto S1: для идеального финала чемпионата Москвы!
ЦТВС - первая трасса международного стандарта Supermoto S1: для идеального финала чемпионата Москвы!

Многофункциональная трасса ЦТВС «Москва» получила существенный апгрейд перед розыгрышем комплекта наград чемпионата Москвы по Супермото: специально для этого события к основному кольцу пристроили сложный грунтовый участок. Первые гонки показали, что теперь на ЦТВС есть полноценная трасса международного стандарта под титульный класс FIM Supermoto S1. И это не "песочница".
Takayama стала партнером автодрома Игора Драйв
Takayama стала партнером автодрома Игора Драйв

Бренд моторных масел Takayama, активно развивающийся на российском рынке, и автодром «Игора Драйв», один из крупнейших и самых современных автоспортивных комплексов страны, имеющий лицензию FIA Grade 1, необходимую для проведения Гран-при «Формулы-1», заключили соглашение о партнерстве.
400-сильный Buell Super Cruiser в попытке достичь 400 км/ч на соляном озере Бонневиля - фото и детали
400-сильный Buell Super Cruiser в попытке достичь 400 км/ч на соляном озере Бонневиля - фото и детали

На соляном озере Бонневилля в штате Юта стартует ежегодная «Неделя Скорости» — официальный этап FIM Land Speed ​​World Records (LSWR), в рамках которого десятки энтузиастов попытаются установить мировые рекорды. Одним из самых интересных участников будет уникальный 400-сильный турбированный мотоцикл «Левиафан» (Leviathan) на базе 1190-кубового Buell Super Cruiser. Технические подробности уникального вызова, который принял на себя гонщик Джейкоб Старк.
История MotoGP: конфликт Марка Маркеса и Валентино Росси никогда не разрешится
История MotoGP: конфликт Марка Маркеса и Валентино Росси никогда не разрешится

В истории MotoGP есть несколько великих конфликтов между гонщиками, однако, все они завершались мирным путем, спустя годы. Кроме одного. Великий #SepangClash — противостояние Валентино Росси и Марка Маркеса на гоночном треке превратилось в войну за пределами паддока, изменившую единый лагерь фанатов Мото Гран-При на два непримиримых, почти как в футболе... Это дело должно быть закрыто.
Школа выживания на мотоцикле: два врага при езде в августе - жара и резкое похолодание
Школа выживания на мотоцикле: два врага при езде в августе - жара и резкое похолодание

Это лето выдалось по-настоящему жарким. Но вот, наступил август, и уже в 19:30 в центральных регионах России солнце стремительно катится за горизонт, а вместе с ним резко падает температура воздуха. Два врага мотоциклиста — жара и холод. Какой опасней? Как с ними справляться?
Педро Акоста сделал громкое заявление: карьера Маркеса на исходе, а моя только начинается!
Педро Акоста сделал громкое заявление: карьера Маркеса на исходе, а моя только начинается!

Сильверстоун стал местом, где журналисты провели массу больших интервью в рамках BritishGP. Пилоты MotoGP соскучились на летних каникулах и многое рассказали. Motorsport опубликовал программное интервью Педро Акосты, который откроет новую главу в своей карьере в Королевском классе с 2027 года как пилот заводской команды Ducati Lenovo Team... и как партнер Марка Маркеса. Похоже, Педро заранее определил свою стратегию на будущее!
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703R (2026) - Король извилистых дорожек
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703R (2026) - Король извилистых дорожек

Энциклопедия Zontes на МОТОГОНКИ.РУ пополнилась новым тестом: у нас стритфайтер Zontes 703R, с которым компания Rolling Moto выходит на рынок в августе. «На лицо ужасные — добрые внутри?» Что представляет из себя злобный на вид мотоцикл на обновленной платформе спортбайка Zontes 703RR? Обкатали его от нуля до ТО-1, чтобы узнать все подробности.
История MotoGP: как страх потерять Валентино Росси заставил Yamaha подписать Хорхе Лоренцо
История MotoGP: как страх потерять Валентино Росси заставил Yamaha подписать Хорхе Лоренцо

Бывший менеджер Yamaha Racing Давиде Бривио вспоминает, как зародилось самое яркое и противоречивое соперничество в истории MotoGP между Валентино Росси и Хорхе Лоренцо: Yamaha сама породила его, но затем уже не могла справиться с растущей конфронтацией.
Современный навигатор для мотоцикла: три метода не потеряться даже без сигнала GPS
Современный навигатор для мотоцикла: три метода не потеряться даже без сигнала GPS

Современная мотонавигация предъявляет серьезные требования к оборудованию и программному обеспечению. Использование смартфона на удобном RAM-креплении на руле — решение из 2010-х, и оно имеет ряд недостатков само по себе. Поэтому, на рынке появился ряд актуальных мультимедийных систем с CarPlay, Android Auto и встроенными модулями GPS и LTE, чтобы всегда оставаться на связи с реальностью... даже если сигнал GPS полностью заглушен. Три метода, которые реально работают!
Херлингс провел третий безупречный этап MXGP в Уддевалле: превосходство достигло 116 очков
Херлингс провел третий безупречный этап MXGP в Уддевалле: превосходство достигло 116 очков

Джеффри Херлингс — безоговорочный лидер Гран-При Швеции в Премьер-классе MXGP: третий этап подряд голландский гонщик Honda HRC Petronas доминирует на этапе чемпионата мира по мотокроссу и наращивает отрыв от ближайших конкурентов — действующего чемпиона Романа Фебвре из Kawasaki, Тима Гайзена на Yamaha и быстро теряющего позиции экс-флагмана чемпионата MXGP из заводской команды KTM Лукаса Коэнена.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 24 января 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp