МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
63174
21 января 2020 в 01:18
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

РГУФКСМиТ: кадры из истории развития и становления мотоспорта в России

Российскому государственному университету физической культуры, спорта, молодёжи и туризма (ГЦОЛИФК) — 101 год.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 21 января 2020 - За время своего существования в ГЦОЛИФК было подготовлено более 60 тысяч специалистов высшей квалификации, в том числе 5 тысяч иностранных специалистов из 115 стран мира. Среди его студентов и выпускников 172 олимпийских чемпиона, чемпионы мира и Европы. В их числе министр спорта РФ Павел Колобков, Лев Яшин, Ирина Роднина, Валерий Харламов, Светлана Журова, Павел Буре, Александр Овечкин, Илья Ковальчук, Дмитрий Булыкин, Дмитрий Сычев, Дмитрий Носов, Аделина Сотникова, Алия Мустафина, Евгения Медведева и многие другие.

Ведущее место РГУФКСМиТ среди вузов физкультурно-спортивного профиля обусловлено его высоким научным потенциалом и участием в учебном процессе профессорско-преподавательского состава самой высокой квалификации. Среди преподавателей университета заслуженные работники физической культуры и заслуженные деятели науки РФ, заслуженные работники культуры РФ. Занятия ведут 53 доктора наук и профессора, академики и члены-корреспонденты РАО, заслуженные работники высшей школы РФ, заслуженные тренеры СССР и РФ, заслуженные мастера спорта и мастера спорта международного класса.

Сегодня в РГУФКСМиТ обучается 6468 студентов, в том числе 600 граждан иностранных государств. В структуре вуза работают 42 кафедры, магистратура, аспирантура и докторантура. В состав РГУФКСМиТ входят: Институт спорта и физического воспитания; Гуманитарный институт; Институт туризма, рекреации, реабилитации и фитнеса; Институт научно-педагогического образования; Институт дополнительного образования; Научно-исследовательский институт спорта и спортивной медицины.

Сотрудники Научно-исследовательского института спорта и спортивной медицины ГЦОЛИФК осуществляют работу не только по интеграции науки в высшее образование, но и разрабатывают новейшие методики и технологии для физкультурно-спортивной сферы.

Комплексное обследование профессиональных мотоциклистов
Комплексное обследование профессиональных мотоциклистов

Уникальна и спортивная база университета состоит из 18 специализированных спортивных залов, легкоатлетического манежа, 3 стрелковых тиров, крытого катка, плавательного бассейна, стадиона с футбольным полем и легкоатлетическими секторами, открытых и крытых теннисных кортов, специализированной учебной площадки для автомобильного и мотоциклетного спорта, универсального спортивно-зрелищного комплекса на 4000 человек.

Гордость РГУФКСМиТ - центральная отраслевая научная библиотека и музей ГЦОЛИФК.

Фонд библиотеки составляет более 700 000 единиц хранения. В 2018 и 2019 году фонд библиотеки пополнился двумя учебниками по автомобильному и мотоциклетному спорту.

Илюхин А.А. Автомобильный спорт. Картинг. Учебник для студентов физкультурных вузов, тренеров, слушателей профильных институтов повышения квалификации, спортсменов, педагогов пополнительного образования по автомобильному спорту / А.А. Илюхин. – ООО «Издательские решения», 2018.

Илюхин А.А. Мотоциклетный спорт. Учебник для студентов физкультурных вузов, тренеров, слушателей профильных институтов повышения квалификации, спортсменов, сотрудников моторизированных спецподразделений силовых структур и педагогов дополнительного образования по мотоспорту / А.А. Илюхин. – М.: ООО «Издательские решения», 2019.

В 1958 г. на базе московского института физкультуры появился музей ГЦОЛИФК, который на протяжении нескольких десятилетий собирает и демонстрирует материалы по спортивной истории. В фонде музея находятся 12 000 музейных предметов. Здесь можно узнать не только историю развития и становления мотоциклетного спорта ГЦОЛИФК, но и о его знаменитой профессуре и известнейших выпускниках – чемпионах и тренерах России.

В 1934 году в ГЦИФК (ГЦОЛИФК) при Высшей школе тренеров (ВШТ) открыто двухлетнее отделение по подготовке тренеров по велосипедному, конькобежному и мотоциклетному спорту.

В числе студентов – мотоциклистов были Е.Грингаут, Савицкая и др.



В 1935 году осуществлен второй набор, в который вошли такие специалисты как Я.С.Попов, В.С.Дробицкий. После окончания обучения слушатели школы тренеров получали не только аттестат о профильном образовании, но и памятный знак.

Памятный знак школы тренеров
Памятный знак школы тренеров


6 ноября 1938 года на стадионе «Динамо» был проведён спортивный праздник, на котором выступали студенты ГЦОЛИФК им. Сталина.



На фото: перевозка раненого


В 1939 году состоялись соревнования по мотокроссу имени маршала К.Е.Ворошилова (наркома обороны СССР). Команде ГЦОЛИФК им. Сталина как победителю данного соревнования был вручен переходящий приз Московского Комитета по делам ФКиС.



Студенты ГЦОЛИФК принимали активное участие не только в соревнованиях, но и в показательных выступлениях

Лучший трюк 1939 года (Best Trick Contest)
Лучший трюк 1939 года (Best Trick Contest)

Стантрайдинг времен СССР
Стантрайдинг времен СССР


Начинающие спортсмены вначале должны обучиться всем тонкостям классических трюков (stoppie, wheelie, burnout) и лишь после этого приступать к более сложным.

Все желающие студенты согласно разделу II «Организация учебной работы» и разделу VI «Структура и руководство» могли записаться на специальные дисциплины - «Самостоятельные курсы», которые утверждались Всесоюзным Комитетом по делам ФК и С при СНК СССР. В случае успешной сдачи экзамена, квалификационной комиссией Госавтоинспекцией Управления Р.- К. Милиции выдавалось водительское удостоверение.

Водительское удостоверение Аристовой-Щорс Н.В. 1940г.
Водительское удостоверение Аристовой-Щорс Н.В. 1940г.


По данным историко-спортивного музея ГЦОЛИФК Аристова-Щорс Н.В. в 1941 году была зачислена в красную армию на должность радиста-мотоциклиста.

В 1954 году в ГЦОЛИФК было открыто отделение мотоциклетного спорта на кафедре велосипедного и конькобежного спорта, занятия по мотоспорту вели преподаватели – Н.И.Шилин, Я.С.Попов.

Выступление студентов ГЦОЛИФК на стадионе Динамо. 1954 год
Выступление студентов ГЦОЛИФК на стадионе Динамо. 1954 год


С 1955 года студенты ГЦОЛИФК очного отделения присваивалась квалификация специалиста – преподаватель – тренер по виду спорта.
В числе факультативных дисциплин в учебном плане - мотоспорт.

Мотоджаз от студентов института физкультуры им.Сталина. Москва. ЦПКиО им.Горького. 1958г.
Мотоджаз от студентов института физкультуры им.Сталина. Москва. ЦПКиО им.Горького. 1958г.

В 1963 году ЦК ДОСААФ и Спорткомитет СССР совместным постановлением открыли в ГЦОЛИФК специализацию мотоциклетный спорт. В связи с увеличением плана подготовки специалистов по велосипедному спорту, а также объема педагогической и научно – исследовательской работы в 1969 году появилась необходимость в создании самостоятельной кафедры велосипедного спорта с отделением мотоспорта.

Соревнования по мотоспорту 1970 год
Соревнования по мотоспорту 1970 год


С 1934 года утекло немало воды. Поменялся государственный строй, выросло не одно поколение спортсменов и тренеров, получивших необходимые знания, умения и навыки в ГЦОЛИФК.

Предлагаем заглянуть в аттестаты. Чему учились? Какие экзамены нужно было сдать, чтобы получить право работать тренером в прошлом веке и сейчас?

Аттестат 1939 года
Аттестат 1939 года

Аттестат 1939 года
Аттестат 1939 года

Аттестат 2019 года
Аттестат 2019 года

Аттестат 2019 года
Аттестат 2019 года

Аттестат 2019 года
Аттестат 2019 года

Александр Илюхин, специально для портала Мотогонки.ру / Motogonki.Ru

Важные новости
 
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!

Глава Aprilia Racing Массимо Ривола дал большое и обстоятельное интервью Mundodeportivo перед стартом домашнего уикенда в Муджелло: на Гран-При Италии будут решаться судьбы чемпионата MotoGP, но спор далее будут вести между собой Марко Беццекки и Хорхе Мартина; впрочем, участие третьего — Марка Маркеса в этой игре не исключается!
История Муджелло: абсолютный рекорд скорости MotoGP до сих пор принадлежит KTM!
История Муджелло: абсолютный рекорд скорости MotoGP до сих пор принадлежит KTM!

Мото Гран-При возвращается в Муджелло, на официально самую быструю трассу чемпионата мира, где был установлен абсолютный рекорд скорости MotoGP — 366,1 км/ч, и сделал это Брад Биндер на борту прототипа KTM RC16 в 2023 году. Рекорд до сих пор не побит! И Гран-При Италии MotoGP 2026 года — последний шанс сделать это до снижения мощности и объема двигателей. Вся история.
Электромобиль Ferrari Luce с дизайном iPhone вышел в свет: но кто был против? Фото и цена
Электромобиль Ferrari Luce с дизайном iPhone вышел в свет: но кто был против? Фото и цена

«Мы невероятно рисковали, принимая это решение» — заявил на презентации принципиально новой машины Ferrari Luce Лука Ди Монтедземоло, который не так давно заявлял, что Ferrari никогда не будет делать электромобили. Тем не менее, в этом спорткаре нет ни V12, ни турбо. Но есть невероятный итальянский стиль... от дизайнера Джони Айвы (Jony Ive), придумавшего стиль iPhone.
Производители моторных масел США, Европы и Японии бьют тревогу - дефицит и рост цен!
Производители моторных масел США, Европы и Японии бьют тревогу - дефицит и рост цен!

Согласно отчетам сразу нескольких профильных ассоциаций производителей нефтехимической промышленности, сформировался глобальный дефицит сырья для производства базового моторного масла, в частности, самой востребованной 3-й категории и ПАО-синтетики: Shell, Chevron, ExxonMobil, INPEX, SCT, ENEOS и Mitsui бьют тревогу и обращаются к властям ЕС, США и Японии с требованием срочно решать назревающую проблему.
Пит Байер подтвердил: KTM Factory Racing продолжает свой проект в MotoGP!
Пит Байер подтвердил: KTM Factory Racing продолжает свой проект в MotoGP!

Все решения приняты и утверждены: никаких сокращений программ KTM Factory Racing в MotoGP не будет! Глава заводского гоночного подразделения Пит Байер подтвердил, что следующие три года, как минимум, «Оранжевая кровь будет кипеть» в четырех прототипах Королевского класса.
MotoGP 2026: Марк Маркес заявил о готовности к Гран-При Италии, Пирро заменит Алекса в Gresini
MotoGP 2026: Марк Маркес заявил о готовности к Гран-При Италии, Пирро заменит Алекса в Gresini

Марк Маркес получил разрешение от лечащих врачей в Мадриде на участие в следующем этапе MotoGP — Гран-При Италии, самом значимом событии лета для Ducati Lenovo Team. Соответственно, тест-пилот завода Миккеле Пирро заменит в Gresini Racing брата Алекса.
Камень преткновения: зависимость пилота от мотоцикла в WSBK и MotoGP - непреодолимая преграда
Камень преткновения: зависимость пилота от мотоцикла в WSBK и MotoGP - непреодолимая преграда

Пилот заводской команды Bimota в World Superbike Алекс Лоус с грустью констатировал, что сегодня в мировом мотоспорте существует культ лучшего мотоцикла, когда даже самый лучший гонщик буквально ничего не может сделать, если у него мотоцикла класса «Б». Лоус видит это, как в Мировом Супербайке, так и в MotoGP: с этим буквально ничего нельзя сделать — непреодолимая преграда!
Слишком большой бизнес: в Москву прибыла делегация крупных промышленников Японии
Слишком большой бизнес: в Москву прибыла делегация крупных промышленников Японии

Делегация, представляющая крупнейших японских промышленников, торговые компании, экономистов и представителей МИД, существование которой так яростно отрицала Премьер-министр Японии Санаэ Такаити, уже прибыла в Москву.
Хорхе Мартинес развенчал большой фейк: CFMoto в MotoGP - это слух, в этом нет смысла!
Хорхе Мартинес развенчал большой фейк: CFMoto в MotoGP - это слух, в этом нет смысла!

4-кратный чемпион мира по Мото Гран-При Хорхе Мартинес по прозвищу Аспар, основатель команды Aspar Team, чьи слова о скором вступлении китайского бренда CFMoto в MotoGP и World Superbike ранее цитировали испанские издания, сам развенчал этот слух, заявив: «всё это не соответствует действительности».
Первый общий сбор прототипов MotoGP 2027 - завтра в Мизано: Honda, Yamaha, KTM, Ducati, Aprilia
Первый общий сбор прототипов MotoGP 2027 - завтра в Мизано: Honda, Yamaha, KTM, Ducati, Aprilia

Во вторник, 26 мая на Misano World Circuit стартуют закрытие двухдневные тесты заводских команд-разработчиков MotoGP, которые впервые представят в узком кругу новейшие прототипы моделей 2027 года с 850-кубовыми двигателями. Названы имена тест-пилотов и программа тестов.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 21 января 2020
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp