МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
34614
19 сентября 2012 в 16:28
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Мотокросс: в Уфе открылась крупнейшая мотошкола

На 75-летие башкирского мотоспорта в Уфе открылась крупнейшая в России мотошкола. Учебное заведение находится на стадионе "Строитель", сообщает РИА Башкирия.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 19 сентября 2012 - Мотошкола открыта при Центре технических видов спорта имени Габдрахмана Кадырова. Генеральным спонсором центра является благотворительный фонд «Урал».

Видео с открытия:

Подробнее о событии рассказал Николай Ермоленко, ИА Башинформ:

В Уфе при Центре технических видов спорта имени Г.Кадырова открылась детско-юношеская спортивно-техническая школа по мотоспорту. Торжественная церемония состоялась на площадке рядом с главным входом на стадион «Строитель» и привлекла большое количество людей, среди которых были преимущественно школьники.

После митинга, на котором выступили глава администрации Орджоникидзевского района Уфы, первый президент Мотофедерации Башкортостана Махмут Бикбулатов, заместитель министра молодежной политики и спорта Республики Башкортостан Руслан Бикимбетов, президент Мотофедерации РБ, 17-кратный чемпион мира Николай Красников, вице-президент Мотофедерации России Риф Саитгареев и президент Мотофедерации Свердловской области Олег Крупин, была разрезана символическая ленточка и состоялись выступления юных воспитанников ЦТВС имени Г.Кадырова.

Подобные спортивно-технические школы существовали в советские времена при комитетах ДОСААФ и отделах Министерства образования во всех регионах страны. Они способствовали как обучению юных спортсменов, так и решению воспитательных задач. Однако в ходе произошедших в стране перемен и возникших при этом экономических трудностей почти повсеместно эти ДЮСТШ прекратили свое существование.

В соответствии с проводимой Центром технических видов спорта имени Г.Кадырова политикой, республиканской программой развития мотоспорта, утвержденной Министерством молодежной политики и спорта Республики Башкортостан, а также при поддержке администрации городского округа город Уфа еще в прошлом году было принято решение о создании при ЦТВС такой школы. Большую настойчивость при этом проявил Николай Красников, который видит едва ли не главной задачей школы воспитание в каждом ребенке высоконравственной личности.

В настоящее время Центр технических видов спорта имени Г.Кадырова, выросший из Спортивного клуба имени Г.Кадырова, является ведущей спортивной организацией в мире по мотогонкам на льду. Сам Николай Красников в минувшем сезоне завоевал в восьмой раз подряд титул чемпиона мира по мотогонкам на льду и в девятый раз подряд стал чемпионом мира в составе сборной России. Еще две золотые медали мирового первенства в коллекции наград его одноклубника Дмитрия Буланкина, который стал первым в клубе чемпионом Европы и мира. Всего же Дмитрий Буланкин на чемпионатах Европы одержал четыре победы, еще одну — Андрей Шишегов, вице-чемпионами Старого Света становились Николай Акимов, Станислав Архипов, Сергей Балтачев, призером чемпионата мира в командных гонках – Илья Дроздов.

Десятки медалей завоевали гонщики Центра и на всероссийских соревнованиях. Наибольшего успеха добилась здесь клубная команда «Башкортостан», восемь раз подряд завоевавшая звание чемпиона России. Чемпионами страны в индивидуальных соревнованиях и обладателями Кубка России становились Николай Красников и Дмитрий Буланкин.

Велась в Спортивном клубе имени Г.Кадырова, а затем в Центре технических видов спорта имени Г.Кадырова и работа с молодежью, плодами которой стало завоевание множества медалей на личном и командном первенствах страны.

Однако задача, поставленная Президентом Башкортостана Рустэмом Хамитовым перед Мотофедерацией Республики Башкортостан и ее ведущей организацией — Центром технических видов спорта имени Г.Кадырова, — превратить Уфу в мировой центр трековых гонок, а также задача, поставленная самой федерацией – вывести Башкирию на достойный российский уровень в мотокроссе, требуют более объемной и кропотливой селекционной и воспитательной работы с детьми, подростками, организации непрерывного процесса превращения новичков в мастеров спорта, вплоть до чемпионов России, Европы и мира.

Именно для этого создается детско-юношеская спортивно-техническая школа, в которой детей от элементарных основ до вершин спортивного мастерства будут вести опытные специалисты, имеющие огромный опыт выступления в соревнованиях и педагогической деятельности.

Неофициально школа начала работать уже с весны нынешнего года, ее воспитанники успешно выступают на чемпионате Башкортостана по мотокроссу в детских и подростковых классах. С открытием финансирования из городского бюджета школа сможет укрепить свою материальную базу и принять значительно большее количество ребят. По расчетам авторов проекта и типовым нормам, заниматься в ДЮСТШ по мотоспорту при ЦТВС будет до 120 ребят.

Для этого уже создана первоначальная материальная база – закуплено три десятка китайских кроссовых мотоциклов с четырехтактными двигателями класса 125 кубических сантиметров. По мнению Николая Красникова и других опытных гонщиков, эта техника вполне подойдет для процесса обучения новичков.

Как в любой школе учителя не могут сделать отличником любого ученика, так и далеко не каждый обучающийся в ДЮСТШ сможет вырасти в чемпиона мира. Многое будет зависеть от таланта, трудолюбия, усердия самих ребят. Однако Николай Красников гарантирует, что, занимаясь в школе, каждый ребенок получит массу необходимых в будущей взрослой жизни навыков, закалит свое тело, свою волю и характер, научится отличать истинные ценности от мнимых.

Набор в Детско-юношескую спортивно-техническую школу при Центре технических видов спорта имени Г.Кадырова начнется в понедельник, 17 сентября.

Фото: Николай Ермоленко

Важные новости
 
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
Воспоминания о МотоГП 2025: видеоблог Мэта и Питера на русском - Ducati разложен по полочкам
Воспоминания о МотоГП 2025: видеоблог Мэта и Питера на русском - Ducati разложен по полочкам

Мэт Оксли, один из старейших журналистов-фрилансеров в паддоке MotoGP, который когда-то сам был гонщиком Гран-При, тест-пилотом британского Superbike, теперь писатель. В частности, он пишет официальную биографию Марка Маркеса, и титул, который Марк возьмет в 2025 году, это последняя глава этой книги. Питер Бом - известный дата-инженер из паддока Гран-При, с которым мы знакомы с 2009 года, когда он еще работал в Kiefer Racing с Владимиром Леоновым и Штефаном Брадлем. Всё, что они говоря, имеет смысл слушать. Поэтому, не сделать русификацию этого блога мы просто не могли! Тем более, что это его первая видео версия, наконец-то!
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
ZXMoto 820RR-R в Москве во всех деталях: сколько будет стоить китайский флагман Суперспорта?
ZXMoto 820RR-R в Москве во всех деталях: сколько будет стоить китайский флагман Суперспорта?

На Мотовесне-2026 в парке «Патриот» представлен новый китайский производитель мотоциклов ZXMoto. Завод активно ищет дистрибьютора в России и показал весь мировой модельный ряд, включая флагманский супербайк класса Supersport Next Gen, выигравший на прошлой неделе обе гонки чемпионата мира World Supersport в Портимао - ZXMoto 820RR-R. Можно увидеть обе модели - предсерийную "базу" и ультимативный Competition. Сколько же они будут стоить?
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты
Энциклопедия Honda Adventure Sports CRF1100D4L – часть 1: обкатка DCT - все секреты

От Africa Twin и Adventure Sports у меня «поехала крыша» сразу, как только мотоцикл появился в модельном ряду Honda. Это уже третья новая «Африка», которую мы достаем из коробки и обкатываем с нуля. Но на этот раз, речь о самой навороченной версии Honda CRF1100D4L Adventure Sports с электронной подвеской и DCT 2020 года. Это по сути полный гид по обкатке мотоцикла и его космической электронной начинке в трех частях. Сократить материал, как не пытался, не получилось - уж очень много деталей, которые просто необходимо знать при покупке!
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Звезду Harley-Davidson - Короля Дорог убрали по-тихому
Звезду Harley-Davidson - Короля Дорог убрали по-тихому

Дилеры Harley-Davidson подтверждают, что из модельного ряда и производственной линейкий исчез мотоцикл, с которым у трех поколений байкеров ассоциировался образ «харлея». Это произошло по-тихому, без предварительного уведомления сообщества. Почему?
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду
Комфорт важнее скорости: идеальный трехслойный наряд для езды на мотоцикле в холодную погоду

Примерно так и живем в октябре: зашел в гараж утром при +6, а бодрое еще солнце разогревает воздух к полудню до +15. Но уже в 18:00 можно наблюдать красивый закат. Это значит, что в районе 17:15 солнце прячется за лес, и температура стремительно падает до тех же +6-8. Занимательное природоведение приятно, когда экипирован по ситуации! Как одеться мотоциклисту в средней полосе, чтобы не переохладиться вечером и не обливаться потом днем?
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе
История и тест-драйв KTM 690 Duke: На подкованной блохе

Этот мотоцикл появился раньше на гоночном треке, чем на шоссе. Знаете почему? Потому что в KTM изначально наделили его душой «Ready to Race». Duke 690 – быстрый, легкий и хулиганский. Вот почему он стал одной из ярчайших новинок 2012 года и бестселлером. МЕГА-ТЕСТ длиной почти в год.
World Moto Clash - мотогонки на стероидах для тех, кому надоели МотоГП и Супербайк
World Moto Clash - мотогонки на стероидах для тех, кому надоели МотоГП и Супербайк

Летом 2026 года в штате Юта, США состоится нетривиальное событие - стартует принципиально новая гоночная серия World Moto Clash, к участию в которой приглашают всех - и профессиональных гонщиков, и любителей. Главное правило - никаких правил. Гран-При - 1 миллион долларов и призовом фонд в $2800000. Кто всё это придумал? Те, кого достала политика и сложные закулисные игры, и кто хочет вернуть мотогонкам их былую привлекательность и зрелищность - звезды MotoGP и World Superbike «золотой эры» Больших Призов.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 19 сентября 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp