МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
34636
19 сентября 2012 в 16:28
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Мотокросс: в Уфе открылась крупнейшая мотошкола

На 75-летие башкирского мотоспорта в Уфе открылась крупнейшая в России мотошкола. Учебное заведение находится на стадионе "Строитель", сообщает РИА Башкирия.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 19 сентября 2012 - Мотошкола открыта при Центре технических видов спорта имени Габдрахмана Кадырова. Генеральным спонсором центра является благотворительный фонд «Урал».

Видео с открытия:

Подробнее о событии рассказал Николай Ермоленко, ИА Башинформ:

В Уфе при Центре технических видов спорта имени Г.Кадырова открылась детско-юношеская спортивно-техническая школа по мотоспорту. Торжественная церемония состоялась на площадке рядом с главным входом на стадион «Строитель» и привлекла большое количество людей, среди которых были преимущественно школьники.

После митинга, на котором выступили глава администрации Орджоникидзевского района Уфы, первый президент Мотофедерации Башкортостана Махмут Бикбулатов, заместитель министра молодежной политики и спорта Республики Башкортостан Руслан Бикимбетов, президент Мотофедерации РБ, 17-кратный чемпион мира Николай Красников, вице-президент Мотофедерации России Риф Саитгареев и президент Мотофедерации Свердловской области Олег Крупин, была разрезана символическая ленточка и состоялись выступления юных воспитанников ЦТВС имени Г.Кадырова.

Подобные спортивно-технические школы существовали в советские времена при комитетах ДОСААФ и отделах Министерства образования во всех регионах страны. Они способствовали как обучению юных спортсменов, так и решению воспитательных задач. Однако в ходе произошедших в стране перемен и возникших при этом экономических трудностей почти повсеместно эти ДЮСТШ прекратили свое существование.

В соответствии с проводимой Центром технических видов спорта имени Г.Кадырова политикой, республиканской программой развития мотоспорта, утвержденной Министерством молодежной политики и спорта Республики Башкортостан, а также при поддержке администрации городского округа город Уфа еще в прошлом году было принято решение о создании при ЦТВС такой школы. Большую настойчивость при этом проявил Николай Красников, который видит едва ли не главной задачей школы воспитание в каждом ребенке высоконравственной личности.

В настоящее время Центр технических видов спорта имени Г.Кадырова, выросший из Спортивного клуба имени Г.Кадырова, является ведущей спортивной организацией в мире по мотогонкам на льду. Сам Николай Красников в минувшем сезоне завоевал в восьмой раз подряд титул чемпиона мира по мотогонкам на льду и в девятый раз подряд стал чемпионом мира в составе сборной России. Еще две золотые медали мирового первенства в коллекции наград его одноклубника Дмитрия Буланкина, который стал первым в клубе чемпионом Европы и мира. Всего же Дмитрий Буланкин на чемпионатах Европы одержал четыре победы, еще одну — Андрей Шишегов, вице-чемпионами Старого Света становились Николай Акимов, Станислав Архипов, Сергей Балтачев, призером чемпионата мира в командных гонках – Илья Дроздов.

Десятки медалей завоевали гонщики Центра и на всероссийских соревнованиях. Наибольшего успеха добилась здесь клубная команда «Башкортостан», восемь раз подряд завоевавшая звание чемпиона России. Чемпионами страны в индивидуальных соревнованиях и обладателями Кубка России становились Николай Красников и Дмитрий Буланкин.

Велась в Спортивном клубе имени Г.Кадырова, а затем в Центре технических видов спорта имени Г.Кадырова и работа с молодежью, плодами которой стало завоевание множества медалей на личном и командном первенствах страны.

Однако задача, поставленная Президентом Башкортостана Рустэмом Хамитовым перед Мотофедерацией Республики Башкортостан и ее ведущей организацией — Центром технических видов спорта имени Г.Кадырова, — превратить Уфу в мировой центр трековых гонок, а также задача, поставленная самой федерацией – вывести Башкирию на достойный российский уровень в мотокроссе, требуют более объемной и кропотливой селекционной и воспитательной работы с детьми, подростками, организации непрерывного процесса превращения новичков в мастеров спорта, вплоть до чемпионов России, Европы и мира.

Именно для этого создается детско-юношеская спортивно-техническая школа, в которой детей от элементарных основ до вершин спортивного мастерства будут вести опытные специалисты, имеющие огромный опыт выступления в соревнованиях и педагогической деятельности.

Неофициально школа начала работать уже с весны нынешнего года, ее воспитанники успешно выступают на чемпионате Башкортостана по мотокроссу в детских и подростковых классах. С открытием финансирования из городского бюджета школа сможет укрепить свою материальную базу и принять значительно большее количество ребят. По расчетам авторов проекта и типовым нормам, заниматься в ДЮСТШ по мотоспорту при ЦТВС будет до 120 ребят.

Для этого уже создана первоначальная материальная база – закуплено три десятка китайских кроссовых мотоциклов с четырехтактными двигателями класса 125 кубических сантиметров. По мнению Николая Красникова и других опытных гонщиков, эта техника вполне подойдет для процесса обучения новичков.

Как в любой школе учителя не могут сделать отличником любого ученика, так и далеко не каждый обучающийся в ДЮСТШ сможет вырасти в чемпиона мира. Многое будет зависеть от таланта, трудолюбия, усердия самих ребят. Однако Николай Красников гарантирует, что, занимаясь в школе, каждый ребенок получит массу необходимых в будущей взрослой жизни навыков, закалит свое тело, свою волю и характер, научится отличать истинные ценности от мнимых.

Набор в Детско-юношескую спортивно-техническую школу при Центре технических видов спорта имени Г.Кадырова начнется в понедельник, 17 сентября.

Фото: Николай Ермоленко

Важные новости
 
SpanishGP MotoGP 2026 - Интрига сохраняется: пилоты VR46 возглавили FP1, а Мартин снова упал
SpanishGP MotoGP 2026 - Интрига сохраняется: пилоты VR46 возглавили FP1, а Мартин снова упал

Фабио Ди Джианантонио и Франко Морбиделли, пилоты саттелитной команды Ducati VR46 Racing Team возглавили FP1 Гран-При Испании, существенно опередив Беццекки и братьев Маркесов. Марк начал уикенд в плотной группе с Миллером и Акостой. Интрига сохраняется. Результаты FP1 SpanishGP MotoGP и видео тренировки старта.
Полный гид по вступлению в мотомир: новый японский стандарт - скутер 125 куб.см
Полный гид по вступлению в мотомир: новый японский стандарт - скутер 125 куб.см

Конец скутера «полтинника» официально настал 31 декабря 2025 года, но японские производители мотоциклов и скутеров подготовились к этому печальному событию: еще пару лет назад Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki, в модельном ряду у которых были малокубатурные скутеры, произвели переход на новый стандарт. Теперь это 4-тактный скутер с двигателем 125 куб.см. Какой скутер купить, с какой скоростью он поедет и так далее - полный гид по начальному мото уровню!
Рынок MotoGP 2027: Марк Маркес подписал контракт с Ducati и назвал напарника
Рынок MotoGP 2027: Марк Маркес подписал контракт с Ducati и назвал напарника

Больше нет возможности скрывать очевидные факты: Марк Маркес признался, что уже подписал контракт с Ducati Lenovo Team, назвал его продолжительность и свое отношение к новому партнеру в MotoGP.
Томак снова выбывает из AMA Supercross
Томак снова выбывает из AMA Supercross

Red Bull KTM сообщила, что Элай Томак решили пропустить 15-й этап чемпионата Америки по суперкроссу в Филадельфии, что означает его выход из борьбы за титул и призовые позиции по итогам сезона AMA Supercross 2026
Тест-драйв шлема-модуляра SMK Gullwing высшей степени защиты ECE22.06: написанному - верить?
Тест-драйв шлема-модуляра SMK Gullwing высшей степени защиты ECE22.06: написанному - верить?

Вы просто обязаны его испытать! - сказали мне и вручили новую модель мотошлема типа модуляр SMK Gullwing S01 модельного ряда 2025 года. Бренды, в которые не вкладывались маркетинговые миллионы, всегда вызывают недоверие. На коробке есть лейбл сертификации ECE22.06 - самого последнего, наивысшего требования безопасности, которому соответствуют все, кто имеет доступ на рынок Европы. Верить ли написанному и каков Gullwing при реальной езде по 6 часов в день?
Другая философия: НеХарлеи от Avinton Motorcycles - масклбайки за реальную цену
Другая философия: НеХарлеи от Avinton Motorcycles - масклбайки за реальную цену

Из неХарлеевского наследия, среди супер кастомов, таких как Aston Martin AMB 001 от Brough Superior или Confederate X132 Hellcat, Avinton Mortocycles выделяются близостью к реальности: Седрик Кляйн придумал мотоциклы, на которых можно ездить каждый день. И многие с радостью это делают, когда узнают цену изготовленных вручную произведений мотоциклетного искусства.
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Анализируй это: накануне реванша в Хересе - Ducati о прогрессе Aprilia в MotoGP во всех деталях
Анализируй это: накануне реванша в Хересе - Ducati о прогрессе Aprilia в MotoGP во всех деталях

Когда один пилот или производитель вырывается вперед и доминирует, он редко оборачивается на преследователей. Прямо обратная ситуация у всех остальных: оценить — что именно идет не так, и что конкретно надо предпринять, — вот главная задача инженеров и менеджеров, поэтому они очень внимательно следят за теми, кто впереди. Именно такая ситуация сейчас между Aprilia и Ducati, и поэтому Гран-При Испании будет ключевым событием MotoGP 2026
Два сильно недооцененных бренда шлемов для мотокросса, эндуро и путешествий до 10000 рублей
Два сильно недооцененных бренда шлемов для мотокросса, эндуро и путешествий до 10000 рублей

«Друзья посоветовали» - обычно, самый сильный аргумент и как гарантия при покупке вещей, о которых раньше даже не слышал. Иначе это называется «сарафанное радио», когда действительно хорошие бренды продаются миллионными тиражами без пафосной рекламы и маркетинга, а по совету друга. Два таких нам порекомендовали на днях - мотошлемы SMK и AXOR, уже ставшие популярными в России, хотя и явно недооцененными мотоциклетным истеблишментом. Что из себя представляют шлемы в самом бюджетом сегменте - для мотокросса, эндуро и мотопутешествий, иначе adventure touring?
MotoGP 2026 - Гран-При Испании: Марк Маркес уверен, что полностью восстановился и готов мочить
MotoGP 2026 - Гран-При Испании: Марк Маркес уверен, что полностью восстановился и готов мочить

9-кратный чемпион мира по Мото Гран-При, 7-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес упустил «Спортивный Оскар» и почетное звание «Спортсмена года», но не намерен терять шансы на взятие 10-го титула. Иранский конфликт подарил ему уникальную возможность — провести 3-недельные каникулы после USGP, восстанавливая силы и готовясь к главной гонке этой весны: на Гран-При Испании Марк едет посвежевшим и, как он сам уверяет, полностью восстановившимся.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 19 сентября 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp